Veža baldus iš Whitehaven: kas turi žinoti apie krovinių pervežimą iš JK

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tai, kaip klientai mėgina suslėpti grandininį pjūklą sofos viduje, iki tų situacijų, kai vairuotojas tiesiog nusprendžia, kad jam reikia atostogų viduryje Maroko (nors ir turėjo važiuoti į Lietuvą). Bet dažniausiai viskas vyksta rutiniškai, tik su tais mažais niuansais, kuriuos žino tik tie, kas kasdien važinėja keliais. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip vyksta procesas, kai reikia išvežti daiktus iš tolių JK kraštų, ypač kai ieškote, kur kas veža baldus iš Whitehaven. Tai ne toks paprastas dalykas, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai kainos kyla kaip mielės, o dokumentų gali būti net daugiau nei pačių baldų.

Kainos ir apmokėjimas ką veža baldus iš Whitehaven

Kiek kainuoja pervežimas iš Whitehaven į Lietuvą?

Visada klausiate apie kainą, ir tai aišku – niekas nenori mokėti per daug. Bet pasakykite, kiek kainuoja duona parduotuvėje? Gi priklauso, kur ir ką perkate. Čia panašu. Jei kas veža baldus iš Whitehaven, turi nukeliauti iki šio miestelio Kumbrijoje, o tai jau toli nuo pagrindinių magistralių. Paprastai, jei tai keli kubiniai metrai, skaičiuokite nuo 300 iki 600 eurų, bet jei pilna puspriekabė, tai kaina lipa į tūkstanticus. Taip pat įtakos turi degalai, kurie šią savaitę vėl brango (aišku, kada jie nebrangs?).

Ar galima gauti nuolaidą, jei daugiau daiktų?

Žinoma, visada galima derėtis. Mes ne parduotuvė su fiksuotomis kainomis ant etiketės. Bet tiesiog taip, kad aš tave pamatau ir duodu 50 proc. nuolaidos, nebus. Jei turi pakankamai daikta užpildyti pusę mašinos, tada žinoma, galima pasikalbėti. Tiesiog nesiūlyk vienos kėdės kainos – nėra prasmės važiuoti tuščia mašina 300 kilometrų vien dėl to. (Nors kartais, jei turi grįžti ten pat, galima ir pigiau, bet tai retas atvejis).

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Seniau visi mokėdavo grynaisiais, kai vairuotojas atvykdavo į namus. Bet dabar? Niekas nebesineša pinigų. Dažniausiai tai pavedimas arba kortelės mokėjimas. Yra klientų, kurie bando mokėti kai jau daiktai iškraunami Lietuvoje, bet manau, supratote, kad mes to nedarysime. Pinigai turi būti (arba bent jau avansas) prieš tai, kai mašina pajuda iš Anglijos, kad nebūtų nemalonių staigmenų.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išnešti daiktus iš namų?

Taip, tai papildomas darbas. Kartais klientai galvoja, kad vairuotojas yra keleris metrų ūgis ir gali nešti 100 kilogramų pianiną vienas. Ne, mes tai nebebeimame. Jei reikia įkelti daiktus į mašiną (pavyzdžiui, antrame aukšte ne liftas), tai kainuos papildomai. Už porą valandų darbo su kėlimu gali tekti sumokėti dar 100–150 svarų, priklausomai nuo to, kiek sunku tai padaryti.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių?

Paslėptų... gi nebūna nieko paslėpto, jeigu klausiate. Bet yra tokių dalykų, kuriuos tiesiog pamirštite paminėti. Pavyzdžiui, jei vairuotojui reikia laukti ilgiau nei valandą, nes dar nesurinkote daiktų, tai laukimo mokestis. Arba, jei kelias į t namus yra toks blogas, kad ten neįvažiuoja sunkvežimis ir reikia keisti mašiną į mažesnę. Tada tai kainuoja.

Kelionės trukmė ir maršruto detalės

Kiek laiko trunka kelionė iš Whitehaven iki Lietuvos?

Jei viskas būtų idealiai, tai 3–4 dienos. Bet ar mes gyvename ideal pasauly? Ne. Paprastai imame savaitę, kad neskubėtume. Vairuotojas turi pailsėti, turi lauke perplukdyti keltu. Jei kas veža baldus iš Whitehaven, jis turi nukeliauti per visą Angliją iki Portsmuto arba Doverio, o tai jau pusės dienos kelias vienam. Taigi, neskubėkite, geriau planuokite savaitę.

Kurie uostai dažniausiai naudojami?

Daug kamuojantys klausia, kiek laiko užtruks keltas. Dažniausiai važiuojame per Kalė (Prancūzija) arba Dunkerką, kartais per Hiuką (Olandija) – labiau priklauso nuo to, kur vairuotojas nori užsukti papietauti. Kalė yra populiariausias, nes ten dažniausiai yra vietų, bet paskutiniu metu eilės ten gali būti baisios, ypač po Brexito. Aš asmeniškai (ir mano vairuotojai) labiau mėgsta Olandiją, ten ramiau.

Ar vairuotojas gali sustoti viduryje kelionės?

Gali, bet ne visada. Jei turi kažką labai svarbaus, gali susitarti, bet tai kainuos. Vairuotojas ne taksistas, jis turi grafiką. Yra buvę atvejų, kai klientas prašė vežti papildomai keleivį (nelegaliai, žinoma) arba šuns, kuris neturi dokumentų. Tokių dalykų mes nedarome. Tiesa, jei reikia vežti šuną su visais pažymėjimais, galima susitarti, tai nėra problema, tik reikia pranešti iš anksto.

Kas vyksta, jei kelyje sugenda mašina?

O, tai mano mėgstamiausia (juokinga) dalis. Karšiau sakant, tai ko norėtum, kad neįvyktų. Jei sugenda, tada mes tesiog sustojame ir taisome. Klientams atrodo, kad tai tragedija, bet mums – kasdienybė. Turime draudimą, turime pagalbą kelyje. Bet žinoma, tai pavėlins kelionę. Paskutinis kartas, kai mums sukilo variklis Vokietijoje, priverdėme laukti klientus dvi dienas. Buvo nepatogu, bet kas padarysi.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis sako, kad turi GPS sekimą. Taip, technologiškai tai įmanoma, bet ar tai veikia visada? Kartais vairuotojas tiesiog užmiršta įjungti įrenginį arba signalas dingsta kalnuose. Geriausia tiesiog skambinti mums, o ne stebėti tašką ekrane, kuris stovi vienoje vietoje jau tris dienas. Mes visada sužinome, kur yra vairuotojas, net jei jis neatsiliepia į skambutį (galbūt miegoja).

Baldų paruošimas ir pakavimas

Ar aš turiu pats susirinkti baldus?

Galima ir susirinkti, bet jei nesi meistras, geriau palikti mums. Yra buvę, kad klientas išardė spintą, o po to nesugebėjo surinkti atgal. Mes turime savus įrankius ir žinome, kuris varžtas kur eina. Be to, jei kas veža baldus iš Whitehaven, jis nešės tą spintą per pusę Anglijos, geriau, kad ji būtų sandariai suveržta, kad neišsiskirtų kelyje.

Kokias medžiagas naudojate pakavimui?

Nenaudojame senų laikraščių, tai garantuoju. Mes naudojame burbuliukų plėvelę, storą kartoną, specialią plėvelę baldams (stretch film). Kainos šiuo metu už pakavimo medžiagas (ypač plėvelę) šokiruoja, bet mes nebandome jų taupyti per daug. Geriau uždėti kelias plėvelės sluoksnius, nei vėliau gailėtis sulaužyto veidrodžio.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Tai būtina. Nė vienas vairuotojas nenori nešti spintos, pilnos knygų – ji taps per sunki ir gali tiesiog atitrūkti dugnas. Stalčiai taip pat reikia išimti arba uždaryti (jei jie neturi fiksuotojų), kad neiššoktų kelyje. Paprastai sakome klientams: jei tai ne fiksuojamas stalčius, jis turi būti tuščias arba išimtas.

Kaip elgtis su lengvaisiais baldais (pvz., MDF arba korpusiniai)?

Lengvi baldai yra pavojingi. Juos lengviau pasigriauti negu sunkų ąžuolinį stalą. Juos reikia labai kruopščiai uždėti į puspriekabę, kad ant jų niekas nenukristų. Mes dažnai statome juos vertikaliai, kad sutaupyti vietos, bet tada reikia uždengti kraštus, kad neatsitrenktų į mašinos sienas.

Ar galima vežti atskiras baldų dalis?

Žinoma. Kartai žmonės perveža tik duris arba stalviršį. Ypač dažnai pervežame sofos pagalves atskirai. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo pervežti tik vienos kėdės koją (ne, aš juokauju), bet detales tikrai galima. Svarbiausia jas pažymėti, kad nepainiotum su šiukšlėmis.

Muitinė ir dokumentai po Brecio

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš JK?

Po Brecio tai tapo tikru košmaru. Reikia eksporto deklaracijos (EX1), kurios trukmė gali užtrukti, jei muitininkas nusprendžia patikrinti krovinį. Jei kas veža baldus iš Whitehaven, reikia sąrašo daiktų (packing list) su vertėmis. Be to, reikia paso duomenų, jei tai neasmeninio naudojimo siunta ( nors dažniausiai tai asmeninis daiktų pervežimas).

Ar galiu vežti alkoholį arba maisto produktus?

Tai yra rizikinga sritis. Asmeniniame bage turi būti nedidelis kiekis, o ne pilna sunkvežimio puspriekabė alaus. Muitinė labai greitai pastebi, kai yra per daug alkoholio, ir gali konfiskuoti visą krovinį iki pat Lietuvos. Maisto produktai taip pat griežtai tikrinami, ypač mėsa ir pieno produktai. Geriau nebandyti savo likerio sandėlio pervežti – nėra verta.

Kas nutinka, jei pamiršau deklaruoti brangų daiktą?

Tai gali baigtis baudomis. Jei turi naują kompiuterį ar brangų laikrodį, ir rašai, kad tai senas daiktas, o muitininkas įtaria kitaip – gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Žinoma, jei tai tikrai senas daiktas, reikia turėti bent pirkimo kvitą arba nuotrauką, kad įrodytum, kad nuperkei jį prieš penkerius metus.

Ar reikia mokėti muito mokesčius Lietuvoje?

Jei gyveni UK daugiau nei 12 mėnesių ir perkeli amžiną gyvenimo vietą į Lietuvą, tai turi teisę į muitinės atlaidą (Transfer of Residence). Tai reiškia, kad už savo naudotus baldus daiktai nemokėsi mokesčių. Bet jei perveži naujus daiktus, kurie nėra supakuoti ir atrodo, kad juos nupirkei prieš savaitę – tai bus apmokestinta.

Kokios problemos dažniausiai kyla su dokumentais?

Daugiausia problemų sukelia netikslios vertės. Žmonės dažnai nežino, kaip įvertinti savo seną sofos vertę. Vieni rašo 10 svarų, kiti 1000. Muitinė mato, kad tai ne logiška. Reikia būti aiškiems ir realistiškiems. Dar viena problema – neįtrauktos kilmės šalys (Made in China), jei prekė nauja. Bet jei tai senas daiktas, kilmės šalis nėra taip svarbi.

Ar reikia patikslinti, kurioje vietoje yra daiktai mašinoje?

Tai nebūtina, bet labai padeda. Jei vairuotojas turi iškrauti tris skirtingus siuntinius viename mieste, gerai, kai žino, kur dėti tavo dėžes. Paprastai mes pažymime dėžes numeriais arba spalvomis. Viena kartą buvo situacija, kai vairuotojas išnešė neteisingas dėžes klientui, ir teko važiuoti po pusvalandžio grąžinti, o tai laiko švaistymas.

Specifinės situacijos ir papildomos paslaugos

Ar galima vežti transporto priemonę (automobilį)?

Taip, tai labai dažna užklausa. Galime vežti automobilį su baldais vienoje puspriekabėje, jei jis turi pakankamai vietos (t.y., jei baldų nėra daug). Bet reikia atsiminti, kad automobilis turi būti paruoštas – akumuliatorius atjungtas, raktai palikti, degalai baką ne daugiau nei ketvirtis. (Kartais žmonės pamiršta palikti raktus ir vėliau skamba iš vairuotojo, štai kur tikras chaosas).

Kas daryti, jei negaliu būti namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Geriausia rasti ką nors, kas galėtų priimti daiktus. Na, arba susitarti su vairuotoju, kad jis paliktų daiktus garaže arba kieme (jei tai saugu). Bet neįsivaizduoju, kad palikčiau brangius baldus kieme be priežiūros. Mes neatsakome už vagystes, jei tu nesi ten.

Ar saugu vežti pianiną?