Veža baldus iš Petersfield: kas ir kaip tai daro iš tikrųjų?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o jei būčiau tikslus, tai nuo 2001-ųjų vasaros. Per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, kurie iškrito iš furgono ant autostrados, iki tokių siuntų, kurias reikėjo kelti su kranu pro trečio aukšto langą. Dažnai žmonės sako, kad ieško, kas veža baldus iš Petersfield, tačiau dažniausiai jie net neįsivaizduoja, koks tai miestas ir kokia ten logistika. Petersfieldas yra mažas, bet gana gyvas miestelis Hempšyre, ne toli nuo Portsmuto. Tai nėra Londonas, kur galima užeiti ir išvažiuoti kas valandą. Čia reikia planavimo. Rašysiu čia taip, kaip kalbėčiau su klientu prie kavos puodelio – be jokių oficialiųjų frazių, tiesiogiai, kartais nukrypstant nuo temos, kad paaiškintum, kaip visa tai vyksta iš vidaus.

Kaip susitarti dėl transporto iš Petersfield

Ar sunku rasti transportą iš Petersfield?

Iš tikrųjų ne taip ir sunku, jei žinai, kur ieškoti. Problema ta, kad didelės kompanijos, kurios veža baldus iš Petersfield, dažnai užims tik tada, kai turi pilną furgoną. O jei tau reikia nuvežti tik vieną sofą ar keletą dėžių? Tada tenka ieškoti smulkių pervežėjų arba dalinių krovinių variantų. Kartais vaziuojam pro ten tuščiais grįžtant iš Londono, bet tai ne visada įmanoma susiderinti su laiku. Geriausia rašyti iš anksto, ne prieš pat išvykimą, nes tuomet kainos gali būti kosminės.

Kiek laiko užtrunka toks važiavimas?

Paprastai tai užtrunka apie 3–4 dienas, jei viskas gerai. Važiuojame į Peterfieldą, pakrauname, einame per Doverį arba Eurotunelį, ir važiuojame į Lietuvą. Bet turiu omenyje, kad jei tenka laukti keltų arba yra eilės muitinėje (o po Brexito jų daugėja), tai gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą pristatėm krepšinio aukštą per 5 dienas, o kitą – mažą spintelę už 9 dienas dėl techninių problemų su furgonu. Taigi, niekada negaliu garantuoti tikslios datos, tik orientacinę.

Ar brangu?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip priepuoliai. Degus yra brangus, o ir muitinės procedūros brangina paslaugas. Jei kas veža baldus iš Petersfield pigiai, tai gali būti pavojinga – gali būti, kad vairuotojas nėra apdraustas arba furgonas senas. Vidutiniškai už vieną kubinį metrą reikia mokėti nuo 150 iki 250 svarų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas furgonas. Nereikėtų ieškoti pigiausio varianto, nes tada rizikuoji likti be baldų.

Ką daryti, jei netelpu į standartinį furgoną?

Tada reikia didesnio. Turime 7.5 tonų furgonus, kurie talpina daugiau, bet jie ne visada gali važiuoti į kiekvieną kiemą Petersfielde, nes ten gatvės siauros. Yra vietų, kur reikia leisti mažesnę transporto priemonę "paskutinę mylią". Tai papildomai kainuoja, bet kitaip išvis neįmanoma pristatyti. Buvau atvejų, kai teko nešti baldus 200 metrų peščias, nes sunkvežimis neprivažiavo prie namo vartų.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Daugelis sako, kad taip, bet iš tiesų dažnai vairuotojai tiesiog nusimeta telefoną, kai važiuoja, arba yra zonių be ryšio (ypač Prancūzijoje ar Vokietijos kalnuose). Mes stengiamės rašyti žinutes kiekvieną rytą arba vakarą. Bet ne tikėkite, kad matysite, kaip furgonas vaziuoja 120 km/h greičiu. Kartais tiesiog nebus ryšio, ir tuomet reikia kantriai laukti.

Pinigai ir dokumentai

Kaip vyksta apmokėjimas?

Daugelis mūsų ima 30 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią dalį reikia sumokėti gavus siuntą arba prieš išvykstant iš Petersfield. Kai kurie sutinka mokėti po pristatymo, bet tada reikia didelio pasitikėjimo. Esu matęs atvejus, kai klientas pasako "aš pinigų neturiu dabar", o vairuotojas jau važiavo atgal tuščias. Tai blogai irems.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Nuo 2021 metų viskas pasikeitė. Dabar reikalingas T1 dokumentas arba ekspporto deklaracija, jei vežame iš JK į ES. Be to, jei baldai buvo naudoti, gali reikėti įrodymų, kad jie nėra nauji (pirkimo kvitai, nuotraukos), kitaip muitinė gali manyti, kad tai prekyba ir reikalauti PVM. Tai labai paina vieta, ir jei pats tai nesi padaręs, gali būti didelių problemų sienoje. Aš asmeniškai visada patariu pasiklausti brokerio, nors aš ir ne teisininkas.

Ar įeina draudimas į kainą?

Įprastai taip, įeina bazinis draudimas, bet jis dengia tik tada, jei mes pakrauvome ir įtvirtinome baldus. Jei pats pakrauni ir kažkas nukrenta, mes neatsakome. Taip pat reikia žiūrėti dėl vertybinių daiktų – brangūs paveikslai ar antikvariniai baldai turi būti įtraukti į sąrašą atskirai. Vieną kartą klientas pareiškė, kad dingso 5000 svarų vertės juvelyriniai dirbiniai iš lentynos, kurią pats užrakino... Na, su tuo mes padėti negalėjome.

Ką daryti, jei baldai sugadinti?

Tai nepageidaujama situacija, bet ji įvyksta. Jei matote, kad dėžė sutrupėjusi, nedelsdami užfotografuokite ir praneškite vairuotojui. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Mes stengiamės atsilyginti arba pataisyti, jei kaltė mūsų. Bet jei pats blogai supakavai lūžtantį veidrodį į minkštą dėžę... tai tavo problemos.

Ar galima mokėti svarais ar eurais?

Geriausia eurais, jei pristatome į Lietuvą, nes vairuotojams reikia degalų. Jei moki svarais, reikia susitarti dėl kurso, o jis gali būti nepalankus. Kartais imame ir grynaisiais, bet tai pavojinga nešti didelias sumas sau su savimi.

Pakavimas ir paruošimas

Ar reikia išardyti baldus?

Būtina. Nė vienas normalus pervežėjas neveš didelės spintos surinktos formos, nes ji nepraeis pro duris ir gali lūžti. Išardykite viską, ką tik galima – stalus, lovas, spinteles. Palikite tik tuos modulius, kurie yra sujungti ir nekelia problemų. Jei negali išardyti, pasakykite iš anksto, nes reikės daugiau vietos ir galbūt papildomų rankų.

Kur gauti dėžes?

Geriausia klausti "IKEA" arba statybinių prekių parduotuvių – jie dažnai duoda nemokamai. Jei nesi dėžių, mes galime jas atvežti, bet tai papildomai kainuoja. Nenaudokite plastikinių dėžių be dangčių – viskas iškris įstrižai. Knygas reikia dėti į mažas dėžes, o ne į didžiules, nes nebeįmanoma pakelti. (Čia turiu omenyje, kad vairuotojas gali nusirgti nugarą).

Ar užtenka paprasto plėvelės (stretch wrap)?

Ne, ne visada. Plėvelė tinka baldams, kad nesibraižytų, bet ji apsaugo tik nuo dulkių ir smulkių įbrėžimų. Jei veži stiklinę vitriną, reikia putų (bubble wrap) ir kartono. Buvau atvejis, kai klientas apvyniojo komodą tik plėvele, o per važiavimą atsirado gili įbrėžimas nuo kito baldo krašto. Dabar jau žino.

Kaip pažymėti dėžes?

Parašyk ant kiekvienos dėžės, kas joje yra ir į kur kambarį eina. "Virtuvė", "Miegamasis", "Laisvai". Taip vairuotojams bus lengviau iškrauti, o tau – surinkti. Nerašyk tik "Mano daiktai", nes tai niekam nepadės. Ypatingai svarbu pažymėti trapius daiktus – "Stiklas", "Keramika".

Ar galima vežti atvirus baldus?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei tuščias furgonas, tai pusei kelio viskas bus purvina nuo dulkių ir drėgmės. O jei ten yra kitų krovinių, gali būti, kad kažkas užguls ant tavo sofos arba ją įbrėž. Geriau uždengti storu audiniu arba dėžėmis.

Specifinės situacijos ir problemos

Ar vežate pianinus iš Petersfield?

Taip, vežame, bet tai atskira istorija. Pianinas yra sunkus ir trapus. Jis neįeina į liftą (dažniausiai), todėl reikia nešti laiptais. Petersfielde daug namų su siaurais laiptais, todėl reikia tikrinti išmatavimus. Kaina už pianiną pervežimą yra gerokai didesnė nei už paprastą spintelę, nes reikia dviejų-stetrių stiprių vyrų ir specialių priemonių (juostų, vežimėlių). Nenukrypime nuo temos, geriau pats groti pianinu nei juo nešiotis.

Kas nutinka, jei klientas negali laukti?

Kartais būna taip, kad mes atvažiuojame, o nėra nieko namuose. Tada reikia laukti. Dažniausiai laukiama valandą nemokamai, vėliau – mokestis už laukimą. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei žinai, kad vėluosi, parašyk žinutę. Nereikia, kad jis stovėtų po lietumi ir galvotų, kodėl tu neatsiliepi.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik tuo atveju, jei nebus šaltos nakties. Furgonas nešildomas ( nebent turi specialų šaldytuvą, kuris šildo). Jei žiema ir -10 laipsnių, tavo orchidėja taps ledu. Geriau susitarti dėl greito pristatymo arba vežti mažus augalus keleivio salone, jei vairuotojas sutinka. Aš asmeniškai nevežu didelių palmių žiemą – nesu žudikas.

O pašarų ar maisto produktų?

Nerekomenduoju. Muitinė labai griežtai tikrina maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus iš JK. Jei turi dėžę sausainių, tai greičiausiai praeis, bet jei dešrų rinkinį – gali būti konfiskuota ir bauda. Geriau suvalgyk kelionės metu pats arba palik kaimynams Petersfielde.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Galima pakabinti ant specialios laikiklio sistemos furgono viduje arba išardyti ir padėti į dėžę. Jei dviratis brangus (tūkstančiai svarų), reikia ypatingo dėmesio, nes gali įbrėžti rėmą. Paprastai "Grand Canyon" tipo dviračiai telpa gerai, bet elektriniai sunkesni.

Kas daryti, jei Petersfielde yra "Low emission zone"?

Petersfieldas pats savaime neturi tokių griežtų zonų kaip Londonas (ULEZ), bet keliavimas pro Londoną gali kainuoti brangiai, jei furgonas neatitinka standartų. Mes stengiamės važiuoti apie, per M25 arba M3, kad išvengtume papildomų mokesčių. Bet jei reikia važiuoti pro centrą, tai kaina bus didesnė.

Problemos su pašaliniais veiksniais

O jei prieš išvykimą sužinojau, kad negaliu važiuoti?

Tuomet grąžiname avansą, išskyrus atvejus, kai jau nupirkome bilietus į keltą arba jau atvažiavome į Petersfieldą. Tada avansas negrąžinamas, nes mes patys patyrėme išlaidas. Geriausia nedaryti planų, kurių negali pakeisti. Vienas klientas atsisakė dieną prieš išvykimą, nes jo šuo susirgo. Suprantu, bet mes jau buvome pakrovę krovinius kitiems klientams.

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų?

Pasitaiko. Furgonai sensta, varikliai kaista. Jei furgonas sugenda kelionės metu, mes stengiamės perkrauti krovinius į kitą mūsų furgoną arba pasamdyti pagalbinį.