Veža baldus iš Lymm: praktinis vadovas perkraustymui iš Anglijos

Sveiki, galvoju, kad jei čia apsilankėte, tikriausiai ieškote informacijos, kas veža baldus iš Lymm ir kaip tai viskas vyksta iš tikrųjų. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus – maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, ir per tą laiką mačiau viską. Nuo tobulai suplanuotų karštųjų maršrutų iki tų situacijų, kai reikėjo ištraukti sunkvežimį iš duobės (tiesa, ne Lymm, bet panašu). Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik paprastas transportas, bet kai kalbame apie baldus iš Jungtinės Karalystės, ypač po Brexito, tai visiška kita istorija. Čia ne tik pakrauti ir vežti, čia reikia suprasti muitinę, geometrybę ir tas gatves, kur, sakyčiau, ir su žirgu nepraeisi. Taigi, štai nuoširdus aiškinimas, kas vyksta už užuolaidų.

Kaip rasti transportą ir kas vyksta Lymm

Kas veža baldus iš Lymm ir kaip tai veikia?

Tiesioginiai reisai iš Lymm į Lietuvą yra retybė, todėl dažniausiai tai darome per „kolektyvinius“ reisus. Turime savo grafiką, kai važiuojame į šiaurės Angliją, paimame krovinius Warrington arba Lymm apylinkėse, o tada grįžtame. Kartais tai yra dalinis krovimas, kai viename sunkvežimyje susirenka keletas klientų. Prieš kelis mėnesius turėjau atvejį, kai vairuotojas negalėjo priartėti prie namų Lymm centre, nes ten tokos siauros gatvelės, teko stovėti pagrindinėje gatvėje ir pernešti daiktus rankomis. Taip kad, atsakymas paprastas: vežame, bet reikia kantrybės ir detalaus išplanavimo.

Ar brangu vežti baldus iš Lymm lyginant su kitais miestais?

Kainos tikrai nėra tos pačios kaip Londono ar Mančesterio kryptimis, nes Lymm yra šiek tiek į šalė. Prie kainos darome atstumą nuo pagrindinės magistralės (M6), kai reikia nukrypti. Jei jums reikia tik vienos ar dviejų dėžių, tai gali net neapsimokėti, o jei tai tikras butas ar namo baldai, tai kaina susiformuoja pagal kubinius metrus. Paskutiniu metu kuro kainos šokinėja, tai ir mums tenka koreguoti, bet stengiamės būti sąžiningi – nerašau „nepriklausomai nuo kuro“, nes viskas priklauso nuo jo.

Kiek laiko užtrunka toks krovinys?

Standartiškai tai trunka apie septynias iki dešimt dienų nuo to momento, kai surinkame visą grupę krovinių. Bet, žinoma, yra ir išimčių. Praeitą vasarą mus uždelė tranzitinės kontrolės prancūzų pusėje – stovėjome tris dienas. Jei jums skubama, galime daryti tiesioginį važiavimą, tai tada užtrunka 3–4 dienas, bet tai kainuos gerokai brangiau, nes tuomet grįžtame tuščiu sunkvežimiu, o to niekas nenori mokėti.

Ar galite paimti daiktus iš Lymm sekmadienį?

Sunkvežimių eismo taisyklės Anglijoje yra griežtos, ir vairuotojų poilsio laikas reguliuojamas labai griežtai. Sekmadieniais dažniausia nevykstame, nebent tai yra ypatingas atvejis arba jau esame ten ir užbaigiame darbą. Geriau derintis į savaitę, tada tikrai galime garantuoti, kad vairuotojas bus atsarges ir ne per pavargęs (o pavargęs vairuotojas – blogai apsaugoti baldai).

Kainodaros ir apmokėjimo niuansai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Šiuo metu kaina svyruoja nuo 45 iki 65 svarų už kubą, priklausomai nuo sezono. Žiemą šiek tiek pigiau, o vasarą, kai visi grįžta atostogauti, kyla paklausa. Turiu omenyje, kad tai kaina „į duris“, t.y. mes atvykstame paimti ir pamečiame pas jus. Kai kurios firmos rašo pigiau, bet tada papildomai ima už kilnojimus angliškoje pusėje, tad visada klauskite išsamiai.

Ar imate už pakuotes, ar reikia rūpintis patiems?

Galime pasiūlyti dėžes, o jei reikia, ir atvykti supakuoti. Supakuoti paslauga kainuoja, bet tai vertas investicijos, jei netikite, kad sugebėsite uždaryti sofa į burbuliuką. Kartais klientai sako, kad „gerai supakuos“, o paskui atvykstate ir matote, kad indai sukibę su spauda. Geriau mokėti už tvarkingą pakuotę nei liūdesti, kai atkeliauja sukrėstas servizas.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Dirbame taip: 30 proc. avanso sutarties metu, o likusią dalį – kai baldai yra jau pasiekę Lietuvą arba prieš iškraunant. Nerekomenduoju mokėti viso 100 proc. iš karto, nors kai kuria prašo. Mums svarbu, kad jūs matytumėte rezultatą prieš sumokėdami galutinai. Pinigus galite pervesti į saskaita arba mokėti grynaisiais vairuotojui (bet tik su kvit!).

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiamės rašyti sąskaitas aiškiai, bet yra dalykų, kurių negalima numatyti iš anksto. Pavyzdžiui, jei jūsų daiktai telpa į 10 kubų, o paskui atvykstate ir jų yra 15, tai papildomai reikės sumokėti. Taip pat, jei reikia naudotis liftu Anglijoje, o jis yra mokamas, tai taip pat papildoma išlaida. Niekada nežinai, ką paslėps šiandieninė diena (tiksliau – klientas).

Muitinės ir dokumentai (tas baisus dalykas)

Ar reikia deklaruoti baldus, jei judinu iš Lymm į LT?

Taip, dabar, po Brexito, tai privaloma. Nors tai yra perkraustymas tarp šalių, muitinė reikalauja „Transfer of Residency“ dokumento. Be jo, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, o tai gali būti labai skaudu. Viską reikia susitvarkyti prieš išvykdami, kitaip mūsų vairuotojas gali būti užstrigęs sienoje dieną-dvi.

Kas daro tą muitinės deklaraciją?

Mes galime tai padaryti už jus, tai įeina į mūsų paslaugų paketą. Reikės jums pateikti sąrašą daiktų (inventorių) ir užpildyti specialią formą, kurioje patvirtinate, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Vieną kartą klientas nepasakė, kad turi senų židinio detalių, ir susidėjo problema, nes tai buvo vertinga istorinės liekanos (na, ne tiek istorinės, bet brangios).

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Alkoholį galima, bet yra mokesčių. Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, geriau nevežti išvis – muitinė juos konfiskuoja be gailesčio. Kai vežiau sau sūrio ir dešros, tai laimingai pravažiavau, bet tai buvo prieš keletą metų, o dabar taisyklės griežtesnės. Geriau suvalgyk ten ir nusipirk naujo čia.

Kas, jei neturiu visų dokumentų?

Tada tai tampa labai komplikuota. Gali tekti mokėti garantinį užstatą, kad praeitum, o paskui gauti pinigus atgal po 2–3 mėnesių. Tikrai nerekomenduoju rizikuoti, geriau pavėluoti savaitę ir viską susitvarkyti, nei stovėti prie sienos su nervais ant ribos.

Techniniai dalykai: pakavimas ir krovimas

Ar saugu vežti sofas ar pianiną?

Sofas – nė problema, jei gerai užvyniojame. Pianinas... čia jau yra rimtas klausimas. Jei tai tikras „Steinway“, tai reikalingas specialistas su kranu. Paprastus pianinus gabename, bet visada įspėju, kad vibruojantis sunkvežimis gali nulyginti viršutinius tonus. (Čia aš šiek tiek juokauju, bet risika yra).

Kaip apskaičiuoti, kiek kubų užims mano baldai?

Galiu siūlyti atlikti vaizdo skambutį – aš arba vadybininkas pažiūrės per kamerą ir apytiksliai paskaičiuos. Taip pat yra internetiniai skaičiuokliai, bet jie dažnai meluoja, nes žmonės neįsivaizduoja, kiek vietos užima išskleidžiama lova palyginti su dėže. Geriau padaryti rezervą vienam kubui daugiau.

Ar galima vežti daiktus, kurie nėra baldai?

Žinoma, vežame dviračius, sodininkės įrankius, netgi baseinus (tuščius, aišku). Vienas kartas vežėm didelę Žaliojo Kampo skulptūrą, tai buvo įdomu pririšti. Pagrindas tas, kad daiktai turi būti saugūs transportavimui ir nekeliantys pavojaus vairuotojui.

Ar atvežate ir į aukštus namus be lifto?

Taip, turime nešėjų komandą, kuri gali nešti laiptais. Tai kainuoja papildomai, bet nieko stebėtino – kiekvienas aukštas yra darbo valanda. Paskutinis kartas nešėme sofas į penktą aukštą be lifto Vilniuje, tai vairuotojas po to beveik negalėjvažiuoti namo (tariamai).

Problemos ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Geležinkelio streikai Anglijoje arba eismo įvykiai prie Dover – tai kasdienybė. Mes visada informuojame klientą. Jei delsim daugiau nei savaitę, galima kreiptis į draudimą, bet paprastai tiesiog stovi ir laukiame. Vieną kartą mūsų sunkvežimis užstrigo purve (ne Lymm, netoli jos) ir teko iškviesti traktorių. Tai buvo nuostaba, bet atvykome sėkmingai.

Ar dažnai sugenda baldai?

Statistiškai labai retai, jei jie yra profesionaliai supakuoti. Didžiausia žala daroma ne kelyje, o iškraunant, kai klientas bando padėti ir nukrenta ant kojos. Mūsų draudimas dengia daugumą atvejų, bet verta perskaityt smulkmenas.

Ką daryti, jei firmos atrojo įtartinos?

Yra daug „pavėlinėjų“, kurie pasako, kad veža pigiai, o paskui prašo daugiau pinigų arba dingsta su daiktais. Pažiūrėkite į jų sunkvežimiu numerius – ar jie registruoti Anglijoje? Ar turi realų adresą? Jei telefonas neatsiliepia arba rašo tik „WhatsApp“, geriau ieškoti kito.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Dėl avanso ne, nes mes tą pinigą iš karto skiriam degalams ir kelyui. Likusią dalį kartais galime sutvarkyti per sąskaitą-faktūrą su atidėjimu 14 dienų, jei esate įmonė, bet fiziniams asmenims tai paprasčiau tiesiog sumokėti grynaisiais.

Ką daryti, jei Lymm adresas sudėtingas?

Siųskite mums „Google Maps“ koordinates. Angliški kaimeliai gali būti paini, numeracija ne visada logiška.