Veža baldus iš Locks Heath, Warsash ir Whiteley: Kas tikro vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip autobuso stotelėjimas – atvažiuoja, pakrauna ir važiuoja. Bet realybė, ypač kai kalbame apie konkretų daiktų gabenimą, pvz., kai reikia, kad veža baldus iš Locks Heath, Warsash ar Whiteley, yra daug raukesnė. Šios vietovės Pietų Hampšyre turi savų niuansų – siaurų gatvelių, apleistų gyvenviečių ir, žinoma, klientų, kurie visada laukia stebuklo. Štai kaip tai atrodo iš mano, susidėvėjusio vairuotojo ir logistikos, pusės.

Kaip pas mus veža baldus iš Locks Heath ir aplinkinių miestelių

Ar tikrai galite atvykti į Locks Heath su dideliu sunkvežimiu?

Tai priklauso nuo to, ką jūs vadinate „dideliu“ sunkvežimiu. Jei tai 18 tonų monsteris su puspriekabe, tai Locks Heath centre, ypač prie Park Lane ar netoli „Locks Heath Shopping Village“, jis tiesiog nepravažiuos. Ten gatvės siauros, o mašinos statomos ant šalutinių. Dažniausiai ten siunčiame mažesnę 7,5 tonų mašiną arba net „vieną“ (taip, vairuotojai taip vadina 3,5 t sunkvežimius). Paskutinį kartą važiavome ten su dideliu ir teko šokinėti pro kibirus, kad neišplėštume kieno nors tvoros. Geriau iš karto pasakykite, ar jūsų namų prievažas yra aklinai užsodintas, kad nereiktų vėliau keisti planų (ir kainos).

Kiek laiko užtrunka pakrovimas Warsash?

Warsash yra specifinis dėl to, kad ten yra daug senų namų ir siaurų takų prie upės. Vieną kartą teko vežti baldus iš namo, kuris buvo tokioje vietoje, kad GPS vis metė mus į upę. Vidutiniškai pakrovimas užtrunka 2–3 valandas, jei viskas yra paruošta. Bet jei reikia išmontuoti spintą arba nešti daiktus per trečią aukštą be lifto (kas Warsash senosiuose namuose dažna liga), tai gali užtrukti ir visą dieną. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar jie surinkti. Aš visada sakau – geriau turėti mažiau daiktų, bet geresnius.

Ar vežate ir iš Whiteley verslo centro?

Žinoma, tačiau ten yra savas „nepageidaujamas“ dalykas – apsauga. Whiteley, ypač prie pramonės parkų, turi griežtą prieigos kontrolę. Jei reikia vežti baldus iš biuro ar sandėlio ten, privalome turėti visus numerius ir kontaktus, kad mus praleistų pro vartus. Buvo atvejis, kai vairuotojas stovėjo prie vartų valandą, nes klientas neatsiliepė į telefoną. Taip, veža baldus iš Locks Heath ir aplinkinių vietovių, bet su biurais visada būna daugiau popierių ir nervų nei su paprastais butais.

Kas daryti, jei apleisti raktai Warsash namuose?

Tai klasika. Žmonės susimąsto apie raktus tik tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų ir šaukia į telefoną. Jei esate toli, turėsite rasti ką nors, kas gali juos atiduoti. Mes negalėsime laukti amžinai, nes mūsų grafikas – tai laikrodžio mechanizmas. Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas važiavo iš Portsmuto, o tai viską nukėlė. Geriausia turėti atsarginę raktų kopiją pas kaimyną.

Ar galite paimti daiktus iš Whiteley „Solent“ prekybos centro?

Ten yra daug butų virš parduotuvių, tačiau ten yra didžiulis problemų su krautuva. Dažnai negalima statyti mašinos prie pat įėjimo, nes ten yra „Stop“ linijos, autobusų stotelės arba taisyklės draudžiančios stovėtą ilgiau nei 15 minučių. Jei reikia, kad veža baldus iš Locks Heath arba būtent iš šio centro, reikia susitarti dėl vietos iš anksto. Kartais tiesiog reikia nešti per visą aikštę, o tai, tikiuosi, suprantate, kainuoja papildomai.

Kiek m³ talpina jūsų mašina?

Standartinis mūsų sunkvežimis telpa apie 30–35 m³, bet tai matematika be „orų“. Jei turite daug „oro“, t.y. didelius, bet tuščius baldus (pvz., tuščią spintelę), vieta užims daugiau. Aš visada prašau nusiųst nuotraukas, nes mano akis jau mato, ar tai įsilies. Neseniai vienas klientas teigė, kad turi tik „tris krepšius“, o pasirodo, tie trys krepšiai buvo sofos ir du šoniniai.

Ar imate ir atliekate išmontavimą?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Jei nesumontuojate lovos ar spintos, mes padarysime. Tiesa, tai užtrunka. Paskutinį kartą vienoje Warsash vilose tebe išmontuojame virtuvę, kuri buvo pritvirtinta prie sienos kaip niekas. Sakyčiau, buvo sunkiau nei numontuoti. Taip, veža baldus iš Locks Heath ir dar juos išmontuoja, bet tik nepamirškite tai užsakyti iš anksto.

Kas jei gatvė uždaryta dėl darbų?

Locks Heath dažnai turi kelių darbų, ypač vasarą. Jei prie namo negalima privažiuoti, reikės nešti. Kiekvienas metras nuo mašinos iki durų – tai laikas ir pastangos. Jei nešime 50 metrų, tai viena kaina, jei 200 – kita. Aš negaliu būti tikras, ar rytoj jūsų gatvėje nebus „Road Closed“ ženklo, todėl reikia būti lankstžiam.

Ar galite nuvežti daiktus į sandėlį laikinai?

Žinoma. Jei dar neturite kur apsistoti Lietuvoje ar kur keliaujate toliau, galime padėti į mūsų sandėlį. Tai kainuoja, bet saugu. Tiesa, paskutinis sandėlio užpildymas buvo kaip lego dėlionė – viską tenkėme iki pat lubų. Bet svarbiausia, kad jūsų baldai nebus mūsų mašinos kieme po lietumi.

Kainos ir apmokėjimo niuansai

Kiek kainuoja vežti baldus iš Locks Heath į Lietuvą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kazašų stepėse. Benzinas brangsta, o keltų kainos Didžiajai Britanijai – tai visai atskira istorija. Vidutiniškai galima sakyti, kad dalinis krovinys (kai dalinate mašiną su kitais) kainuoja nuo 300–400 eurų už kubą. Bet tai labai apytikslis skaičius. Jei turite tik kelias dėžes, galime susitarti dėl fiksuotos sumos. Nebijokit klausti, aš visada pasakysiu tiesą.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Anksčiau buvo įprasta, bet dabar vairuotojai retai kur turi grynųjų. Be to, jei reikia, kad veža baldus iš Locks Heath ir atvežtų juos į kitą šalį, mokėjimas grynaisiais gali būti problema dėl muitinės taisyklių (pinigų plovimo prevencija). Geriau pervesti į sąskaitą. Taip pat yra saugiau – nereikia nešti kupiūrų kišenėse. Vieną kartą klientas bandė atsiskaityti dideliu kiekis svarų, o vairuotojas vos neišsižjo dėl streso.

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Kodėl? Nes pasaulis nesustojo. Keltų operatoriai pakėlė kainas arba pasikeitė eurų kursas. Aš nesu buržuojas, kad nustatinėčia kainas iš galvos. Jos priklauso nuo išlaidų. Jei susitarėme šiandien, tai šiandien ir galioja. Jei užtruksite dvi savaites su sprendimu, gali tekti perskaičiuoti. Tai ne aš esu pikta, tai rinka.

Ar imate užstojamąjį?

Taip, įprasta praktika yra 10–20 proc. užstojamasis, kad užsakyta data būtų užfiksuota. Be to, jei atšaukiate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja per Franciją, tą sumą prarandate. Tai kompensacija už tuščią važiavimą. Negaliu leisti, kad mašina važinėtų be krovinio, degalai brangu.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daugiau nei 20 metrų?

Taip, tai vadinama „ilgu nešimu“. Jei vairuotojas turi statyti mašiną už 50 metrų ir nešti viską rankomis, tai darbas. Mums reikia užmokesti už vairuotojo laiką. Jis ne robotas, jis pavargsta. Ypač jei kalbame apie sunkius pianinus ar seifus Warsash kalnuose.

Kas daroma su „palikimo“ mokesčiu?

Kai atvykstate į Lietuvą, kartais reikia palikti daiktus sandėlyje (jei, tarkime, dar nebaigėte remonto). Tai papildoma paslauga. Kainos priklauso nuo to, kiek laiko ten laikysite. Aš nenuostatau kainų sandėliams, aš tik perduodu daiktus, bet galiu pasakyti, kad ilgam laikoti neapsimoka.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebėra. Aš stengiuosi viską įrašyti į sąskaitą faktūrą. Muitinės mokesčiai – tai ne mūsų reikalas, tai jūsų reikalas su valstybe. Bet jei mes darome papildomą darbą (pvz., išmontavimą ar pakavimą), tai bus įskaičiuota. Tiesiog klauskite, jei kažką nesuprantate sąskaitoje.

Baldų apsauga ir rūpinimasis kelyje

Ar reikia išpakuoti viską prieš vežimą?

Geriau taip, bent jau dalį. Maži daiktai, kai yra dėžėse, lengviau sudėti į „kubus“. Jei paliksite viską surinktą, tai užims daugiau vietos. Be to, surinkti baldai gali patirti didesnę žalą, jei mašina stipriai sušoks ant kelio duobių (o Didžiojoje Britanijoje jų gausu). Aš visada patariu išpakuoti brangius stiklus.

Kaip su klevu – ar jį uždengiate?

Klevas (kilimas) yra vienas didžiausių priešų. Jei jis nesusukamas, jį reikia uždengti plėvele, kad neužsiterštų drėgmės ar purvo. Kartais klientai bando uždengti patys, bet daro tai taip prastai, kad plėvė nukrenta kelyje. Geriau palikite mums. Mes turime specialias rankines ir juostas.

Ar uždengiate baldus ant paties?

Žinoma. Mes turime pakankamai storų antklodžių (vadinamųjų „move blankets“). Nieko neleidžiame važiuoti „nuogo“.