Veža baldus iš Lancaster: kas vyksta užkulisiuose ir ką reikia žinoti

Sakyčiau, kas nors sako, kad logistika – tai tikslus mokslas, bet aš, praleidęs šitoje srityje beveik dvidešimt ketverius metus, žinau, kad tai dažniau panasi į cirką be dramblio. Dažnai klientai klausta, kas vyksta, kai pasisako „veža baldus iš Lancaster“ ar bet kurio kito Anglijos miesto, ir tiki, kad tai paprasta kaip nuimti telefoną. Iš tiesų, viskas prasideda ne tada, kai sunkvežimis atvažiuoja pas jūsų namus, o dar prieš kelias savaites, kai reikia susidoroti su biurokratija ir britiškais niuansais. Čia nėra vieno standarto, kai viskas vyktų glotniai, todėl geriau žinoti realią vaizdą iš vidaus, o ne tas gražias nuotraukas iš brošiūrų. Tiesiog reikia suprasti, kad kelią iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą lemia ne tik atstumas, bet ir tikras vairuotojo pasiruošimas bei šiek tiek sėkmės.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos visi klauso (o kurių niekas nesitikėjo)

Kiek laiko užtruks, kol baldai atvyks į Lietuvą?

Tai, žinoma, klausimas nr. 1, nors atsakymas visada skirtingas. Jei kalbame apie tai, kad kas nors veža baldus iš Lancaster, tai grynas važiavimas užima apie 30–36 valandas, jei vairuotojas nenusimano. Bet realybėje tai trunka ilgiau, reikia prisidėti pakoavimo laiką, galbūt laukimą kitų krovinių, jei tai ne pilna mašina. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad keltas per Lamanšą gali vėluoti, o ir muitinės ne visada dirba taip greitai, kaip mes norėtume. Paprastai sakau žmonėms, kad žiūrėkite į savaitę – dvi, tada bus ramiau.

Ar brangu vežti tokius daiktus iš UK?

Kainos šiuo metu... na, jos nėra tokios mažos, kaip buvo prieš „Brexitą“. Benzinas brangesnis, o ir britų svaras svyruoja. Kai kurios firmos skambina beveik dvigubai per daug, tiesiog žaisdamos su tuo, kad klientas nežino rinkos. Aš stengiuosi laikytis protingų ribų – verta paskaičiuoti, kiek kainuos nauji baldai Lietuvoje prieš tai, kai mums pasakysite, kad pervežimas per brangus. Kartais pigiau nusipirkti naujus, o kartais verti nuvežti tą seną, sentimentalų sekciją, kuria pasidėjo močiutė.

Ar įmanoma susimokėti tik gavus daiktus?

Žmonės dažnai bijo apgavysčių, ypač kai reikalaujama užstatas ar išankstinis apmokėjimas. Suprantu jūsų nuogybė, bet mums reikia uždegimo degalų ir mokėti vairuotojui. Dažniausiai dirbame taip: imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume grafiką, o likusią dalį – kai krovinys jau parvyksta arba yra pakraunamas. Jei kas nors reikalauja 100 proc. iš karto, bėkite toli, tai ne mūsų principas, nors, turiu pripažinti, kartais ir mus įpareigoja tai daryti dėl problemų su praėjusiais klientais.

Kas nutinka, jei susilineja sofa į duris?

Tai klasika. Viskas atrodo paprasta planuose, bet realybėje vokiški „Volkswagen“ sunkvežimiai kartais neužsuka į angliškus kaimeliukus tais siaurais takais. Vieną kartą važiavome į vieną kaimelį netoli Lankasterio ir vairuotojas vos neatsitrenkė į sieną, nes posūkis buvo per status. Jei neįeina, turime iškrauti ir nešti rankomis, o tai kainuoja papildomai, todėl visada prašau nufotografuoti laiptus ir duris iš anksto. Geriau pavargti akimis, nei vėliau spręsti problemas su perkeltu langu.

Ar jūs sustate baldus vietje?

Standartiškai – ne, mes ne montuotojai, mūsų užduotis pristatyti sveikus ir gyvus. Bet jei sutariame ir darbuotojas neskuba, jis gali padėti sukrauti lovos rėmą ar pastatyti spintelę ant kojelių. Tiesiog nedarykite to mums įkyrio reikalavimu, jei tai nebuvo užsakyta iš karto, nes vairuotojas po kelias dienas kelionių nori tiesiog miegoti, o ne sukti atsuktuvą. Žinoma, dėl to visada galima susitarti už nedidelį priedą.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai klausimas apie pasitikėjimą. Aš pažįstu savus važiuotojus, dauguma jų su manimi dirba jau dešimtmetį, bet aš jums jų nepažįstu. Idealus variantas – būti vietje, arba tur�ti kaimyną, kuris gali paduoti raktus ir prižiūrėti procesą. Jei turi palikti raktus dėžutėje ir tikėtis geriausio, tai veltui išsigąsite sau galvą. Geriau rasti šiek tiek laiko ir atvažiuoti, arba pasidaryti nuotraukų prieš ir po, jei visgi nuspręsite likti biure.

Ar įmanoma pervežti tik vieną dėžę?

Teoriškai taip, praktiškai – labai brangu. Tas pats benzinas, tas pats vairuotojo laikas, tas pats muitinės kiras dėl vienos dėžės. Jei tik turite galimybę, suraskite ką nors bendro, kas veža baldai iš Lancaster kryptimi, ir pasidalinkite mašina. Paskutinis kartu turėjau klientą, kuris norėjo pervežti vieną kėdę, tai jam išėjo brangiau negu nupirkti naują. Kartą netgi atvežiau šunį (ne, ne šaipinuosi), taip, gyvūnus vežame, tai buvo didelis dėžė su šuniu.

Anglijos niuansai ir muitinės siaubai (kas veža baldus iš Lancaster turi žinoti)

Kaip dabar su muitine po „Brexit“? Bija.

Baimė yra natūrali, bet dažniausiai perdidėta. Dokumentus reikia pildyti tiksliai, o tas, kas veža baldus iš Lancaster, jau turėtų žinoti, kur spustelėti. Jei perkate naujus daiktus – reikės sumokėti PVM ir muito, jei senus, naudotus – dažniausiai atleidžiama, jeigu užpildysite TIF formą teisingai. Vieną kartą klientas bandė nepranešti apie brangų rankinuką dėžės viduje, tai mus sustabdė Douveryje (Dover) ir pykti galėjo valandą. Geriau būti sąžiningas ir parašyti viską, kas yra.

Kas dėl maisto atvežimo? Galima vežti dešras?

Čia yra griežta. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš ES į UK (ir atvirkščiai) be specialių leidimų, o štai iš UK į ES – taip pat sunku. Jei paslėpsite dešrą tarp marškinių, ir muitininkas ją ras – baudos didelės, o krovinys gali būti sunaikintas. Vežame sausus maisto produktus, makaronus, džiovintus vaisius, bet su mėsa geriau nebandyti. Netgi aš kartais pamirštu, kad negalima atsinešti savo mėsainio per sieną, tai tenka suvalgyti dar prieš sieną.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Galbūt ne kiekvieną pirštinę, bet bendrą vertę taip. Reikia sąrašo su apytikslėmis vertėmis. Nereikia rašyti, kad „skintės kojinės kainuoja 0,50 eur“, pakanka nurodyti, „drabužių rinkinys – 50 eur“. Muitinėms dažniausiai įdomi bendra suma, o ne tai, kiek kainavo jūsų senas arbatinukas, nebent tai yra brangus antikvariatas. Tada reikės vertintojo pažymos, o tai papildomas galvos skausmas.

Kas vyksta, jei trūksta kokio nors dokumento?

Tada laukiate. Kol gausite tą popierių el. paštu, spausdinsite, nufotografuosite ir nusiųsite. Kartais tai trunka valandą, kartais dieną. Aš turiu vairuotoją, kuris visada verkia, kai reikia laukti dokumentų, nes jam tai neįskaitoma į darbo laiką (jis gauna už kilometrus). Taigi, turkite savo TIF numerį pasiruošę iš anksto, tai priverčia procesą suktis greičiau. Tikrai nerekomenduoju meluoti apie turimus dokumentus, sistemos dabar sujungtos gerai.

Ar įmanoma vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, tam yra normos. Jei peržengiate ribas, tada tai jau laikoma komercine prekyba ir reikia licencijos bei didelių mokesčių. Geriau nesikrauti per daug viskio, nors dažnai klientai bando parsivežti po buteliuką visiems giminaičiams. Kartais užstringa taisyklių painiavoje, bet paprastai kelios degtinės nekelia problemų, jei jos deklaruojamos kaip asmeninis turtas.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Jei nieko neįtariantiems – kelias minutes, jei „pašaukia“ – tai gali būti ir valanda, ir penkios. Viskas priklauso nuo to, kiek yra mašinų eilėje ir ar muitininkas ką įtaria. Aš mačiau kartą, kai iškrauto visą sunkvežimį tik todėl, kad viena dėžė atrodavo įtartai. Ten buvo tik seni žaislai, bet nervai buvo išdegę. Taigi, nėra nustatyto laiko, tiesiog reikia kantrybės.

Ar reikia draustis šiuo atveju?

Tiesa sako, kad visada reikia. Mūsų atsakomybė apdraudžama transporto sutartyje, bet jei patys sumaišote dokumentus ir daiktai bus sulaikyti ar konfiskuoti – mums tai nėra kaltė. Draudimas apima gaisrus, avarijas, vagystes, bet ne tai, ką pažeidžiate patys savo nežinojimu. Užsiimkite tuo iš anksto, tai sutaupys daug nervų.

Techniniai dalykai: kaip tai vyksta fiziškai

Kokio dydžio mašina važiuoja?

Dauguma naudojame 20 arba 30 kubinių metrų sunkvežimius. Kartais, jei daug mažia, paimame „vandeniuką“ (3,5 t), bet jame mažiau vietos. Jei turite didelę sieninę spintelę, aš tikrai rekomenduoju didesnę mašiną, nes tenka ją guldyti arba specialiai stumti. Neteisingai pasirinktas sunkvežimis gali reikšti, kad neįkelsime visko ir teks važiuoti antrą kartą (o tai jums brangiai kainuos).

Ar vežate daiktus, kurie nesudėti į dėžes?

Galime, bet nesužadu, kad tai saugu. Jei paliksite tiesiog ant sofos užrašytą rankinuką, jis gali nukristi, susigadinti ar pradingti. Geriau viską susidėti į dėžes, tai užtikrina stabilumą. Vieną kartą klientas davė atvirą dėžę su servetėlėmis, važiavant pro kvapą visa dėžė nukrito ir servetėlės buvo nebegyvos. Žinoma, mes atsiprašėme, bet to galima išvengti.

Kaip apsaugote brangius daiktus, pvz., pianiną?

Pianinai – tai atskira istorija.