Veža baldus iš Horncastle: Realus įžvalgos iš 20 metų patirties kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir, turiu pripažinti, daugelis klientų neturi menkiausios supratimo, kas vyksta užkulisiuose, kai užsisako pervežimą. Horncastle – mažas, tikrai ne didelis miestas Linkolnšyro krašte, bet gyventojų ten nemažai, o dar daugiau tų, kurie nori išsikraustyti iš jo, ypač į Lietuvą. Kasdien gaunu šimtus klausimų, kodėl brangu, kodėl vėluoja ir kodėl vairuotojas nenori užvažiuoti į siaurą gatvelę. Viskas susideda ne tik iš to, kad kas nors veža baldus iš Horncastle ir sukrauto juos į sunkvežimį. Tai sudėtingas mechanizmas, kurį lemia keliai, muitinė ir, tiesą sakant, žmogiškas faktorius. Čia nėra jokių idealų, o kodėlgi taip, išgirsite toliau.

Kaip organizuojami maršrutai ir ką tikrai reikia žinoti

Ar tikrai kas nors veža baldus iš Horncastle tiesiogiai į Lietuvą?

Tiesioginis reisas be perstojų iš tokiame mieste kaip Horncastle yra didelė retybė, praktiškai utopija. Dažniausiai tai yra dalinės krovinys (part load), kai viename sunkvežimyje susirenka keletas klientų siuntų iš viso East Midlands regiono. Tas pats vairuotojas, kuris pas jus atvažiuoja, prieš tai dar gali užeiti į Bostoną ar net Linkolną. Taigi, jei ieškote ekspresso dviejų dienų rūšiu, turbūt teks išleisti daugiau pinigų specialiam užsakymui, o ne laukti, kol surinksime pilną mašiną. Sunku tokiame mažame mieste rasti 20 kubinių metrų kroviniio vienam klientui.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Standartiškai, jei kalbame apie standartinį reisą, tai nuo paėmimo durų iki pristatymo jūsų namuose Lietuvoje praeina nuo 7 iki 14 dienų. Žinoma, viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas surenka visą grupę. Kartais pasitaiko, kad jis jau yra tenai, Linkolnšyre, o jūsų baldus įsigijote tik prieš dieną. Tada reikia laukti kito sugrįžtimo. Taip pat labai dažnai vėluojama dėl Britanijos muitinės arba dėl to, kad jūs nepataikėte su grafiku, bet apie tai vėliau. Esant idealiam scenarijui – savaitė, bet idealūs scenarijai mūsų darbe kartojasi retai.

Ką daryti, jei Horncastle centre labai siauros gatvės?

Čia nuolat kyla problemų. Horncastle senamiestyje gatvės yra siauros, pastatai seni, o sunkvežimis svarsto daugiau nei 20 tonų. Jei gyvenate centre, prieš parduotuvę „Bank of England“, tikriausiai teks mums susitarti artimiausioje aikštelėje, o baldus pernešti rankomis. Vairuotojai nemėgsta rizikuoti, nes užkliuvimas užeigos gale baigiasi baudomis, kurias mokės ne jūs, o pervežėjas, o tuomet pailgės visi mokesčiai. Geriau iš anksto nufotografuokite savo namus ir atsiųskite mums, kad pamatytume, ar galima priartėti ar reikia nešti per pusę miesto.

Ar galite užtikrinti, kad vairuotojas bus lietuvis?

Nerealu. Dirbame tarptautinėje rinkoje, todėl vairuotojai gali būti iš Lietuvos, Latvijos, Lenkijos, kartais net iš Rumunijos. Svarbiausia, kad jis mokėtų bendrauti bent angliškai ar rusiškai, kad suprastų instrukcijas. Žinoma, visiems patogiau, kai į ateina lietuvis – nereikia šokinėti su vertimais, bet logistikos pasaulyje šiandien dirba visi. Tačiau jei jums labai svarbi kalba, tai reikia tartis iš anksto, o tai gali brangti kiek ilgiau surasti tinkamą ekipažą.

Kokiu būdu vyksta krovinio surinkimas (konsolidacija)?

Surinkimas vyksta pagal geografinį principą. Pirmiausia surenkami krovimiai iš toliau esančių vietų (pvz., iš šiaurės), o paskui žengiama link pietų, link uosto. Horncastle yra gan toli nuo pagrindinio autokelio A1, todėl ten užvažiuojame tik tada, kai jau susirenka pakankamai krovinių rytiniame regione. Kartais tai gali būti paskutinis sustojimas prieš važiavimą į Immingham portą, o kartais – pirmasis grįžtant. Nėra fiksuotos taisyklės, viskas priklauso nuo to, kur dabar yra vairuotojas.

Ar galima vežti tik vieną dėžę?

Taip, galime, tačiau tai bus jums brangiau nei nupirkti bilietą lėktuvu (juokauju, bet dal tiesos yra). Mums lengviau, kai vežame 10-15 kubinių metrų, nes tada kuro sąnaudos padalinamos. Jei tenkite vieną mažą dėžę su knygomis, teks mokėti minimalų užsakymo mokestį, kad padengtume vairuotojo darbo užmokestį ir laiką. Nepatogu mažiems klientams, bet tokia verslo logika – tuščia mašina eina ne mūsų, o jūsų sąskaitą.

Ar saugu krauti į mašiną su kitų žmonių daiktais?

Saugu, jei pervežėjas yra patikimas. Viskas užžymima, įrašoma į važtaraštį. Tačiau atsitiko smulkių incidentų (girdėjau iš kolegų), kai kažkas pridėdavo savo „košės“ įsvaiginęs, kas vėliau sukeldavo problemų muitinėje visam sunkvežimiui. Mes stengiamės tai sekti. Jei matome, kad kaimynas krauna kažką įtartino, galime sutvarkyti paskirstymą kitaip arba atsisakyti tokio krovinio. Bet dažniausiai tiesiog stūgiamė viską į vieną krūvą ir segreguojame pagal klientus.

Pinigai ir kainos, kai reikia vežti baldus iš Horncastle

Nuo ko priklauso kaina, kai veža baldus iš Horncastle į Lietuvą?

Pagrindinis dalykas – tūris (kubai) arba svoris, kas yra didesnis. Taip pat atstumas iki jūsų durų. Horncastle nėra miestas, pro kurį važiuoja kasdien, todėl atstumas nuo pagrindinio kelio A16 arba A158 taip pat įskaičiuojamas. Be to, reikia atsižvelgti į tai, ar reikia vairuotojo padėjėjo. Jei turiu penkias sofas ir dideles spintas, ten ne vienas vyras sušvečiąs, tai papildomi 50-70 svarų valandomi. Ir žinoma, kuro kaina, kuri, kaip žinote, šiandien šokinėja kaip nori.

Ar verta laukti „akcijos“?

Kartais pasitaiko, kai turiu tuščią vietą grįžtant ir tada parduodu ją pigiau, tik kad padengčiau kuro sąnaudas. Tačiau tokių „akcijų“ negalima užsisakyti mėnesį iš anksto. Tai atsitiktinumas. Jei kam sakau, kad laukite 75 proc. nuolaidos – tai melas arba gera žiniasklaida. Realybėje tas vertas nuolaidas galioja tik tada, kai krovinys jau yra mašinoje ir reikia užpildyti likučius iki 15 kubų. Gyvenime nieko nemokučiu, tad ir čia – nemokamai niekas niekur neveža.

Kokios yra apytikslės kainos?

Už mažą krovinią (1-3 kubus) galite tikėtis sumos nuo 250 iki 400 svarų, priklausomai nuo to, kiek sunku privažiuoti. Už didelį butą ar namą (15-20 kubų) kaina svyruoja nuo 1000 iki 1500 svarų. Tai labai grubios skaičiuotės, nes kaskart skirtingai. Paskutinis užsakymas iš ten kainavo 1200 svarų, nes buvo ne tik baldai, bet ir dėžės su knygomis, kurios sveria toną (tariamai). Bet čia jau individualu.

Ar galima sumokėti tik atvykus į Lietuvą?

Dauguma pervežėjų dabar to neleidžia dėl „sistemiško“ trikdymo. Pasitaiko, kad klientas, atvykęs į Lietuvą, sako: „O čia mano pinigai užstrigo“, arba: „Aš neketinau mokėti tiek, padėkite atgal“. Tokiu atveju mes dengiame savo nuostolius iš užstato. Dabar daugiausia prašome 50 proc. ar bent 30 proc. avanso. Jei esate senas klientas, gali ir pasitikėti, bet jei matysi pirmąkart – pinigai turi būti sąskaitoje prieš išvykstant iš Anglijos arba bent jau gavus nuotrauką, kad viskas užkrauta.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai – ne. Mes atvežame juostas, klotus ( pledus ) ir plėvelę, o dėžės ar burbuliukas – jūsų reikalas, nebent aptarome kitaip. Aš džiaugiuosi, kai klientas viską pats surenia ir užklijuoja, nes tai sutaupo laiko. Tačiau jei reikia mums daryti visą „pakavimą“ nuo A iki Z, tai darbas už papildomą mokestį. Kartais klientai manydzią, kad 5 svarų už dėžę yra vagystė, o paskui sujaukia, kad knygos iškrito (nes dėžė buvo sena ir minkšta).

Ar paimate grynaisiais?

Vairuotojai labai nemėgsta važinėti su didelėmis sumomis grynaisiais, ypač po „Brexit“, nes privalu deklaruoti didesnes nei 10 tūkst. eurų sumas (mes ne tokio lygio, bet principas tas pats). Geriausia viršintis į svarus arba eurus ir pervesti į sąskaitą. Jeigu jums labai reikia atsiskaityti grynaisiais prie vairo (pvz., 200 svarų už paskutines dėžes), tai galima, bet tai turi būti suderinta iš anksto, kad vairuotojas turėtų mažų pinigų grąžai.

Brexit, Muitinė ir(angliškas) chaosas

Kas pasikeitė su muitine, kai veža baldus iš Horncastle po „Brexit“?

Viskas tapo kur kas daugiau官僚ic. Anksčiau užvažiuodavai, kraudavai ir važiuodavai. Dabar reikia pildyti eksporto deklaraciją (EX), o vėliau importo (IM). Jei vienoje dėžėje slys kažkas, kas nėra nurodyta sąraše – gali būti dideli nemalonumai. Mums būna, kad klientai slepia maistą ar alkoholį dėžėse su drabužiais. Dabar tai aptinka daug greičiau. Horncastle esanti Anglijoje, taigi visos taisyklės galioja pilnai.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ar muito?