Veža baldus iš Higher Wincham: kas tikrai vyksta krovinių keliose atgal į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai pervežimai niekada nevyksta taip, kaip piešia vadovybės prezentacijose. Ypač kai kalbame apie specifines vietoves, tokias kaip Higher Wincham. Žmonės dažnai klausia, kas tai per vietovė, ar mes ten važiuojame, ir kaip visa tai techniniu atžvilgiu įmanoma. Tiesą sakant, kai sužinojau, kad reikės rašyti apie tai, kad mūsų įmonė veža baldus iš Higher Wincham, šiek tiek nustebau, nes ne kiekvieną dieną ten užsukame, bet technologiškai tai nėra jokia problema. Esu matęs viską – nuo subyrėjusių dėžių ant M6 greitkelio iki klientų, kurie nusprendžia vežti su savimi visą namų apyvoką, tame tarpe ir pusę sodo. Čia nėra tikrai apie idealų procesą, bet apie tai, kaip gauti savo daiktus iš Anglijos į Lietuvą be nervų išsišakojimo, net jei ir tenka šiek tiek palaukti.

Kaip viskas prasideda su Higher Wincham kryptimi?

Ar tikrai vežate iš Higher Wincham ar tai tik paieškos frazė?

Žinoma, kad važiuojame, nors aš asmeniškai ten buvau tik vieną kartą, tai gana maža vietovė Češyre, netoli Northwich. Pats čia nebuvau jau seniai, bet mūsų vairuotojai ten užsuka reguliariai, kai kaupiasi kroviniai iš šiaurės vakarų Anglijos. Dažniausiai žmonės, ieškantys, kas veža baldus iš Higher Wincham, iš tikrųjų turi omeny didesnį regioną, todėl mums nesunku įtraukti jus į maršrutą. Svarbiausia, kad būtumite tikri dėl savo adreso ir galėtumėte nurodyti artimiausią didesnį miestą orientacinam taškui, nes kai kurie seni namai ten turi tokiais numeriais, kad GPS kartais praleidžia.

Kaip susisiekti su jumis, jei aš jau esu Anglijoje?

Geriausia tiesiog paskambinti mums arba parašyti į „WhatsApp“ čia, iš Lietuvos, nes mūsų dispečeriai dirba Vilniuje. Yra nerealiau, kai klientai bando rašyti vairuotojui, kuris gali būti kažkur prie Calais ir neturi laiko rašyti atsakymų. Nustokite ieškoti „furniture removals Higher Wincham“ vietiniuose forumuose ir pasitikėkite tuo, kas turi patirties. Jei jums skubama, parašykite man tiesiogiai, aš perduosiu žinutę maršrutizatoriui, nors galiu ir užmiršti (nepriekaištingas neesu), taip kad geriau duokite žinutę į generalinį numerį.

Kiek laiko užtrunka atvykti į vietą?

Tai priklauso nuo to, kada mums sekasi surinkti visą mašiną, nes į Higher Wincham važiuojame tik tada, kai tų kraštų jau yra pakankamai krovinių. Negaliu jums pasakyti tikslaus valandos, nes aš ne vairuotojas ir ne žiūriu į tachografą realiu laiku. Paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai sutariame, bet turiu omeny, kad tai darbo dienos. Kartais vairuotojui atsitiko bėdų su technika, tad gali pavėluoti dieną-dvi.

Ar galite pakrauti ir iš kaimyninio namo?

Žinoma, jeigu jūsų kaimynas taip pat planuoja siųsti kažką į Lietuvą, tai tiesiog pasakykite mums. Mes tuomet galime sudaryti tokį maršrutą, kad paimtume visus iš to pačio kaimo, vadinamu „Wincham“ ar aplinkinių vietų. Tai mums pigiau, ir jums gali atsekti mažiau, jeigu pasidalinsite vietą (tiek, kiek įmanoma dalinis krovinių pervežimas leidžia). Bet neprakalbkite prieš laiką, kol nesutvirtinome grafiko.

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti namo?

Tai pasitaiko dažniau, negu galvojate, ypač šiaurės Anglijoje, kur keliai dažnai nėra pažymėti. Jei vairuotojas skambina ir neturi orientyrų, tiesiog užsukite prie artimiausio parduotuvės arba pubo, kur matote mūsų mašiną. Aš pats buvau toki situacijo prieš penkerius metus – vairuotojas apsiriko kelyje ir važiavo priešinga kryptimi netoli Wincham, tai teko jam nukreipti telefonu. Būkite kantrūs, jie tik vykdo savo darbą.

Pinigai ir kainų svarstymai

Kiek kainuoja vežti baldus iš Higher Wincham į Vilnių?

Nesigilinkite į tas internetines kalkuliatorius, jie meluoja. Kaina visada priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip sunku įvažiuoti prie pat namų. Jeigu ten siauras kelias ir reikia nešti 50 metrų, tai kils. Vidutiniškai, už dvi-eurines pakyklas galima tikėtis sumos, kuri prasideda nuo 300-400 svarų, bet gali ir smarkiai šokti į viršų. Aš negaliu dabar čia pasakyti tiksliai, nežinodamas, ką jūs turite, tai tiesiog susisiekite su manim. Svarbiausia, kad jums būtų aišku – pigiau nebus, nes degalai brangsta.

Ar galima mokėti už paslaugas Anglijoje?

Geriausia, kai mokate į mūsų Lietuvos sąskaitą, nes tai paprasčiau ir su PVM. Bet jeigu jums nereikia sąskaitos-faktūros ir viskas vyksta „pusiau legaliai“ (tikiuosi, kad ne), tai kartais priimame ir grynaisiais vairuotojui, bet nedarykite to. Aš asmeniškai neleidžiu savo vairuotojams im didelių sumų, kad nebūtų pagundžių ir problemų su muitine. Mokėkite pavedimu, taip saugiau visiems.

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Nes pasaulis nepastovus. Degalų kaina prieš porą dienų šoko, arba svaras nukrito prieš eurą. Mes nustatome kainas pagal dienos kursą, tad jeigu gavote pasiūlymą prieš mėnesį ir nusprendėte laukti, gali būti, kad dabar teks mokėti daugiau. Nereikia pykti į mane, aš čia ne nuo to, kiek kainuoja nafta биржада.

Ar imate užstatojį?

Taip, imame mažą užstatą (depozitą), kad užtikrintume, kad jūs neišnyksite iš radarų, kai mes atvyksime. Kartais buvo situacijų, kai užsakinėjome ekskursiją po Higher Wincham apylinkes, o klientas nebeatsiliepdavo. Tas užstatas grąžinamas, kai krovinys pasiekia Lietuvą arba yra įkeltas į mašiną, jei sutartame taip.

Ar parduodate pakavimo medžiagas?

Galime įtraukti į kainą, bet brangu. Geriau pačiam nueiti į statybinių prekių parduotuvę, tokią kaip „B&Q“ arba „Wickes“ ten šiaurėje, nupirkti dėžių ir juos pačiam supakuoti. Mūsų vairuotojai turi po kelis kliusius, bet jei jums reikia supakuoti visą svetainę, tai geriau pasirūpinkite iš anksto. Aš visada sakau – geriau perdaug, nei kad vėliau gaudysi suirusį stiklinį vitriną.

Kas su tūriu, pakavimu ir patikimumu?

Kaip tiksliai suskaičiuoti, kiek tūrio užims mano daiktai?

Jei nežinote, nufotografuokite šiukšliadėžę su daiktais viduje ir atsiųskite man. Aš turiu akį pripratusią prie to, aš matau tūrį nuotraukoje (nors galiu ir klysti). Taip pat galite pamatuoti kambarius ir sakyti: „lova yra 2 metrų ilgio“. Nenaudokite kubinių metrų skaičiuoklių, kur jūs įvedžiate kėdę kaip 0.5 kubą – tai nesąmonė. Mes krauname stumdomai, ne dedame į dėžes kaip lego.

Ar saugu vežti elektroniką ir brangius daiktus?

Elektroniką reikia labai gerai užpakuoti, geriau originaliojeje pakuotėje. Jeigu atvežite televizorių be dėžės, apvyniotą tik antklode, tuomet aš neatsakingas už tai, kas nutiks ant kelio. Ypatingai brangius daiktus rekomenduoju vežti su savimi lėktuvu, jeigu įmanoma, arba drausti. Mūsų atsakomybė apribota tarptautinėmis konvencijomis, tai nereikėtų būti per daug nervingiems, bet reikia įvertinti riziką.

Ar draudžiate krovinius?

Taip, mes turime draudimą, bet jis veikia tik tuo atveju, jeigu daiktai yra supakuoti tinkamai. Jeigu lova subyrėja nes tam, kad ją supakote prastai, draudimo kompanija mums nemokės, o ir jums ne. Perskaitykite sutarties punką apie draudimą, ten viskas aiškiai parašyta mažu šriftu (kaip įprasta). Aš visada saku – geriau uždenkite visą baldą plėvele, kad neužteptų tepalo nuo kitų daiktų.

Ar įsigyjate baldų iš „eBay“ ar „Facebook Marketplace“ ten?

Dažnai įvyksta taip, kad klientai perka kažką iš šiaurės Anglijos ir mums sako: „važiokite pasiimti“. Taip, galime, bet tik tada, kai tą krovinį galime sudėti į mūsų grįžtamojo maršruto mašiną. Negaliu važiuoti tuščia mašina 500 mylių vien dėl to, kad nusipirkote naudotą sofą už 20 svarų. Ekonomiškai tai neapsimoka, ir aš galiu tiesiog pasakyti „ne“.

Kas daryti, jei daiktai netilps į mašiną?

Tai gana dažna problema. Žmonės įsivaizduoja, kad „komoda“ tai mažas daiktas, bet atrodo, kad ji užima pusę kambario. Jei matome, kad netilps, privalome aptarti situaciją. Kartais teko palikti ką nors atgal ir vežti kitą kartą, arba išsiųsti daliniu kroviniu per kitą pervežėją. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientai sako: „tiesiog užstumkite“, nes taip nebegalima atidaryti durų saugumo sumetimais.

Ar vairuotojai gali išpakuoti ir sudėti baldus vietose?

Įprastai jų darbas yra įvežti į patalpą ir padėti, kur jūs pasakysite. Jei reikia surinkti kompleksinę sistemą arba išpakuoti šimtą dėžių, tai tai jau papildoma paslauga, kuri mums kainuoja laiką. Aš retai kada sutinku, kad vairuotojai tai daro nemokamai, nes jie turi važiuoti toliau į kitą adresą (galbūt netgi į Higher Wincham paimti daugiau krovinių).

Dokumentai, muitinė ir nepageidaujami nustebimai

Ar reikia rūpintis muitinės deklaracijomis?

Jei esate fizinis asmuis ir grąžinate savo asmeninius daiktus, dažniausiai ne, tačiau turiu būti tikras, kad jie nenaudoti arba naudoti pakankamai ilgai. Jeigu perkate naujus baldus iš Anglijos ir vežate juos į Lietuvą pardavimui ar verslui, tai tai jau importas ir reikia mokėti PVM bei verytinus mokesčius. Aš čia nekalbu apie šešėlinius reikalus, o apie tai, kad muitinė gali sustabdyti mūsų mašiną ir visa tai užtruks.

Kas nutinka, jei pas mane rands draudžiamų daiktų?

Nieko gero. Muitinės tarnyba yra griežta.