Veža baldus į Ormesby St Margaret: kas tikrai vyksta keliuose ir muitinėje

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – kiekvienas krovinys yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad užsisakė „veža baldus į Ormesby St Margaret“, ir tai tiesiog kaip taksi važiavimas, tik su sofa. Iš tiesų, tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį suka keltų grafikai, britų muitinės nuotaikos ir orai Šiaurės jūroje. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tų, kai reikėjo išsitraukti plaukus dėl vien klaidingo dokumento skaičiaus deklaracijoje. Čia neapieinami Brexit reikalai, kur viskas dabar užtrunka dvigubai ilgiau. Todėl, jei planuojate siųsti daiktus į Ormesby St Margaret (kuris, btw, yra netoli Great Yarmouth), geriau žinoti, į ką įsijungiate. Nerašysiu čia jokių pasakų, tik tai, kas vyksta iš tikrųjų.

Kainos ir terminai: kiek laiko ir pinigų reikia numatyti

Kiek vidutiniškai kainuoja, kai veža baldus į Ormesby St Margaret?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek tų baldų tikrai yra. Jei tai tik dvi kėdės ir mažas stalikis, galima susitarti dėl dalinio krovinio, tada kaina svyruoja apie 150–200 eurų už kubinį metrą. Bet kai reikia vežti visą butą ar namą, ten skaičiai jau eina į tūkstančius. Dar prisideda keltų bilietai, kurie dabar, po Brexit ir kuro padidėjimo, tiesiog siaubingi. Prieš metus tokia pati kelionė kainavo mažiau, bet dabara reikia įskaityti ir britų muitų procedūras. Taigi, jei kas sako, kad atveš viską už simtą svarų –tikėkina, kad kažką slepia.

Kiek laiko užtrunka tolimesnis kelias iš Lietuvos?

Įprastai mes sakome klientams – nuo 7 iki 14 dienų. Tai yra tas „saugus“ laikas, kurį vadybininkai vadina standartiniu. Realiai, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų ir keltai būna laiku (kas retai nutinka), galima įveikti ir per 5 dienas. Bet yra buvę atvejų, kai dėl rūkstos Anglijoje ar techninių problemų sunkvežimis stovėdavo po tris dienas prie Tilbury arba tiesiuogiuose. Ormesby St Margaret yra rytinėje Anglijos dalyje, ten reikia važiuoti pro Londoną arba apie jį, o tai – nuolatinės spūstys. Taip kad, nespėkite skubėti su planais.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galima, bet ji dažniausiai būna šiek tiek aukštesnė. Mes stengiamės įvertinti viską iš karto – kuro kainą, keltus, vairuotojo darbo valandas. Jei sutinkate sumokėti pradinį įnašą, užfiksavome kainą ir ji nebekils. Nors kartais nutinka taip, kad kaina pasikeičia dėl pasikeitusių muitų tarifų, bet tai jau retas atvejis. Dažniau klientai bando derėtis paskutinę minutę, o tada laukia nesusipratimų. Geriau susitarti žodžiu ir iš karto užsirašyti į grafiką.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Tai logiška – vasarą visi veža, o žiemą reikalavimas mažesnis. Be to, keltų operatoriai, tokie kaip DFDS ar P&O, keliauja kainas pagal sezoną. Rugpjūčio mėnesį vienas keltų bilietas gali kainuoti dvigubai daugiau nei sausį. Taip pat, Ormesby St Margaret regionas vasarą gali būti užstrigęs dėl turistų, kurie važiuoja link pajūrio, ir tai taip pat prailgina vairuotojo darbo laiką. Jei galite, planuokite pervežimą rudenį ar pavasarį – bus pigiau ir greičiau.

Ar imate mokestį už užsakymo pateikimą arba dokumentus?

Daugelis šių „turbiningų“ firmų to nedaro, tačiau mes, žinoma, turime savo administracinių išlaidų. Užsakymo mokestis (booking fee) dažnai yra įskaičiuotas į galutinę sumą, bet kartais jį atskirame, jei krovinys yra labai mažas. Tai tiesiog apima mūsų laiką, praleistą prie kompiuterio, pildant visus tuos britų importo deklaracijas. Be to, kai reikia išrašyti sąskaitą-faktūrą su PVM numeriu (jei reikia), tai taip pat kainuoja. Tai ne kažkoks paslėptas mokestis, o tiesiog darbo užmokestis.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Bėkite toliau. Vakar vienas klientas skambino ir sakė, kad jam kažkas siūlo vežti visą namo turinį už pusę mažiau nei rinka. Aišku, jis pasiryžo. Po savaitės jis vėl skambino, nes jo daiktai buvo „užstrigę“ Oostende uoste be vairuotojo. Tokios firmos dažnai tiesiog surenka krovinius, ima pinigus ir išnyksta, arba naudoja senus, techniškai neveikiančius sunkvežimius. Nekankaupykite ant pinigų, kai kalba eina apie visą jūsų gyvenimo turinį.

Dokumentai, muitinė ir nemalonumai Anglijoje

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti, kad veža baldus į Ormesby St Margaret be problemų?

Pagrindinis dalykas yra pakavimo sąrašas (packing list) ir sąskaita (invoice). Be šių dviejų dokumentų jūs niekur nepraeisite per britų muitinę. Jie turi būti tikslūs – nerašykite „baldai“, rašykite „medinė spinta, 150x200cm, naudota“. Brexit sukėlė chaosą, ir jei dokumentuose bus nesutapimų, gali tekti mokėti baudas arba laukti dienomis, kol viską patikrins. Taip pat reikalingas asmens kodas arba įmonės PVM numeris, kuris naudojamas importo deklaracijoje.

Ar reikia mokėti PVM arba muitus įvedant į Angliją?

Jei perkate naujus baldus iš Lietuvos ir juos vežate į Ormesby St Margaret, taip, reikės mokėti britų PVM (VAT), kuris šiuo metu yra 20%. Muitas gali būti taikomas tik tuo atveju, jei prekės kainos viršija 135 svarų, bet dažniausiai baldų siuntos būna didelės. Dėl naudotų asmeninių daiktų (kai kelyje keičiate gyvenamąją vietą) muitinės mokesčiai taikomi tik retais atvejais, jei vertė labai didelė. Bet viską reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą, kad gautumėte atleidimą. Vien klientas pamiršo tai padaryti ir teko mokėti šimtus svarų už senus dviračius.

Kas nutinka, jei pamiršau įdėti kokį daiktą į sąrašą?

Tai yra klasika. Vairuotojas važiuoja į muitinę, o ten randamas kažkoks papildomas stalas ar dėžė su knygomis, kurios nėra dokumentuose. Tuomet prasideda valandas. Muitininkai gali pridėti šį daiktą prie sąrašo (jei jie maloni) arba konfiskuoti (jei jie pikti). Kartais reikia išsiųsti naujus dokumentus elektroniniu būdu, kas sustabdo sunkvežimį šiek tiek. Geriau deklaruoti viską, net tą seną dulkių siurblių, kurį naudojate garaže.

Ar jūsų įmonė užtikrina, kad visi dokumentai bus tvarkingi?

Mes stengiamės padaryti viską, kas priklauso nuo mūsų, bet mes ne esame muitinės tarnyba. Mes paruošiame visus CMR sąskaitas ir eksporto deklaracijas Lietuvoje. Tačiau importo procedūros Anglijoje dažnai vyksta per mūsų partnerius arba brokerius. Kartais įvyksta klaidų – žmogiškasis faktas. Prieš savaitę buvau toks situacijas, kur brokeris užsirašė neteisingą svorį, ir sistema užstrigo. Teko ieškoti sprendimų. Taigi, mes padedame, bet 100% garantijos, kad britai neužstrigs, duoti negalime.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Taip, be EORI numerio (Economic Operator Registration and Identification) niekas neįveš į Angliją. Jis būtinas visoms įmonėms ir privatiems asmenims, kurie vykdo prekybą ar importuoja daugiau nei vos truputį. Jei jo neturite, reikia jį gauti prieš kelionę, tai trunka kelias dienas. Be to, jei jūsų numeris nebus susietas su importo deklaracija, krovinys liks uoste. Nesitikėkite, kad vairuotojas gali kažką padaryti be jūsų – jis tiesiog veža.

Ar galima vežti maistą arba alkoholį kartu su baldais?

oficialiai – galima, bet yra labai griežti apribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams dėl ligų. Vieną kartą žmogus nusprendė užvežti dešrelių ir sūrio „skanėstų“ kelyje į Ormesby St Margaret. Muitinė tiesiog visą konfiskavo ir baustė vairuotoją. Alkoholis yra lengviau, bet jis turi būti deklaruotas, ir jei viršysite leistiną kiekį, reikės mokėti didžiulius akcizes. Geriau neišsigirdinkite ir palikite maistą namuose.

Praktiniai dalykai: pakavimas, įkėlimas ir Ormesby St Margaret specifika

Ar reikia patiems rinkti dėžes ir pleistrus?

Galite rinkti, bet mes rekomenduojame naudoti profesionalią įrangą. Paprastos „Maxima“ dėžės sugers apsikrovus. Jei norite, kad jūsų stiklinis staliukas atvyktų sveikas, geriau naudoti mūsų dėžes, kurios atsparios drėgmei ir smūgiams. (Nors kartais, jei daiktų maža, ir kliento dėžės tinka, tik privalome juos užklijuoti stipriai lipnia juosta). Mūsų vairuotojai visada turi pas save keletą atsarginių dėžių ir pleistrų, jei staiga nutiko ką nors pridėti.

Kaip vyksta įkėlimas Lietuvoje ir iškėlimas Ormesby St Margaret?

Įprastai tai įeina į kainą, jei nenurodyta kitaip. Mes atvykstame su sunkvežimiu, kuris turi „kelno“ (liftą). Vairuotojas padės pakrauti dėžes į mašiną. Tačiau, jei turite labai sunkų pianiną arba seifą, kuris turi būti nešamas per laiptus (o lifte nėra), reikės papildomo krovečio. Ormesby St Margaret dauguma namų yra su privažiavimu, todėl ten paprastai lengviau iškrauti, bet visada reikia patikrinti ar nėra laiptų prie pat durų.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Techniškai – taip, mes turime GPS stebėjimo sistemas, bet aš sakyčiau – neskubėkite stebėti kas penkias minutes. Kartais GPS rodo, kad mašina stovi vietoje, bet tiesiog vairuotojas guli poilsio laiką arba stovi eilėje į keltą. Vieną kartą klientas išsigando, kad mašina nejudėjo 12 valandų, ir skambino į policiją. O vairuotojas tiesiog miegojo viešbutyje prie Dover. Mes jums pranešime, kai mašina artėja prie Ormesby St Margaret, ir galėsite susitarti dėl iškrovos laiko.

Ką daryti, jei Ormesby St Margaret adresas yra sunkiai pasiekiamas sunkvežimiui?

Tai reali problema. Kaimų vietovėse keliai dažnai siauri, o angliški sunkvežimiai – milžiniški. Jei gyvenate tokiame vietoje, kur sunkvežimiui neprisivažiuos, reikės iš anksto susitarti, kad vairuotojas paliktų dalį krovinio ar visą krovinią artimiausioje didesnėje aikštelėje (pvz., prie prekybos centro Great Yarmouth), o tada jums reikės organizuoti pervežimą mažesne transporto priemone. Mes apie tai klausome iš karto, bet kartais klientai pamišta ir sako „važiuok, įsivers“. Neįsiveria.

Ar saugu duoti brangius daiktus, paveikslus ar elektroniką?

Yra rizika, bet mažesnė nei jei vežtumėte pači. Mes turime atsakomybės draudimą CMR poliso pagrindu. Tačiau, jei vežate, tarkime, brangų paveikslą ar 5000 eurų vertės hi-fi sistemą, geriau tai apdrausti atskirai arba pasakyti mums, kad tai yra „ypatingai vertinga“. Įdedame į sąrašą ir užtikriname, kad tai būtų užfiksuota. Nėra buvę atvejų, kad dingtų kažkas tokio, bet geriau būti saugiam. Vieną kartą klientas paslėpė pinigus tarp knygų – tai blogai, draudimas to nedengia.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovos vietos Anglijoje?

Būtinai. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl stovėjimo. Jei vairuotojas atvyks prie jūsų namo Ormesby St Margaret, o ten yra geltonos linijos arba „ Controlled Parking Zone “, jis gali gauti baudą. Geriau, jei kas nors iš šeimos laukia prie namų arba užtikrina, kad vieta laisva. Kartais reikia gauti leidimą iš vietos tarybos (council) išlaikyti sunkvežimį, nors trumpam iškrovai dažnai praleidžia.

Kas dėl šiukšlių? Ar reikia išvežti pakuočių atliekas?

Standartiškai, mes iškrauname baldus, o dėžes ir plėveles paliekame jums, jei nenorite mokėti už išvežimą. Dauguma klientų tiesiog susprogo dėžes ir išmeta į savo atliekas. Jei norite, kad mes išvežtume visą šiukšlių kiekį, tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, nes Lietuvoje už tai reikia mokėti rinkliavas. Ormesby St Margaret atliekų surinkimo tvarka panaši į mūsų, taigi galite tiesiog išmesti į savo „bin“.

Papildomi klausimai ir netikėtos situacijos

O kas, jei aš pats nespėsiu atvykti pasimti daiktų?