Veža baldus į Cirencester: kas laukia kelyje ir kodėl viskas ne taip paprasta

Sveiki, pasakykime tiesiog – dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus ir mačiau viską. Pradedant nuo tada, kai sienos atidarėsi, iki dabar, kai Brexit viską sukvietė į vieną didelę krūvą. Dažnai žmonės skambina ir klausia, kaip veža baldus į Cirencester, manydami, kad tai tiesiog įkrauti ir nuvažiuoti. Bet tiesa tokia, kad Jungtinė Karalystė – tai visai kitas lygis logistikoje, o Cirencester, esantis Cotswolds regione, turi savo niuansų. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kad tenka vairuoti siaurais keliais, galvoti apie muitinę ir tikėtis, kad vairuotojas nepasislinks nuo maršruto dėl blogo kavos aptarnavime. Rašau šitą tekstą tam, kad jūs žinotumėt, į ką įsijungiate, nes idealų pasaulį mes tik matome reklamose.

Bendri klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka nuvežti baldus į Cirencester?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas nėra vienas. Paprastai, jei viskas eina kaip pagal knygą, tai nuvežti baldus į Cirencester trunka maždaug tris arba keturias dienas. Tačiau reikia prisimti apie Dover ir šią begalinę eilę prie perkėlos. Vakar buvo tokia situacija, kad vairuotojas stovėjo septynias valandas, todėl terminas pasislinko. Geriausia tikėtis penkių dienų, tada nebus nustepta.

Ar galite garantuoti pristatymą tą pačią savaitę?

Garantuoti nieko negaliu, net jei būčiau norėjęs. Geležinkelis ir keltas yra tas neprognozuojamas elementas. Kartais atrodo, kad turime vietą kelyje, bet paskui pasirodo, kad reikia papildomų dokumentų, ir viskas sustoja. Jei jums labai skubu, geriau tartis dvi savaites iš anksto, o ne tikėtis stebuklo per penkias dienas.

Kodėl kaina tokia aukšta lyginant su Lietuva?

Kaina ne tik kurjeris, čia susideda daug dalykų – degalai, kurie Britanijoje brangesni, mokesčiai už uostą, ir šiuo metu svaro kursas. Be to, kai veža baldus į Cirencester, reikia įvertinti, kad sunkvežimis ten važiuoja tuščiomis atgal arba ieško kito krovinio, o tai visada kainuoja. Ne, aš ne keliu kainą sau į kišenę, tiesiog realios išlaidos dingo į viršų.

Ar galima nuvežti tik vieną sofą?

Galima, bet tai bus brangu. Net jei tai tik viena sofa, sunkvežimis turi važiuoti visą maršrutą. Kartais pavyksta surasti vietos bendrame krovininyje, tai vadinama "daliniu kroviniu", bet tada tenka laukti, kol mes surinkame kitą siuntą. Jei norite greitai – mokėkite už visą mašiną, jei norite pigiau – laukite.

Ar saugu duoti baldus jums?

Per 23 metus darbe buvo tik vienas incidentas, kai spinta nukrito per staigų stabdymą (vairuotojas per daug gėrės vakarą, nebeužsiimu tokiais). Bet dažniausiai viskas vyksta gerai. Mes naudojame apkrojuotas juostas, o vairuotojai moka už gabenimą savo pinigais, tad jiems rūpi, kad kas nenulūžtų. Vis gi rekomenduoju pasidrausti, jei tai labai brangios antikvarinės vertybės.

Muitinė, dokumentai ir Brexit nesklandumai

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant?

Dabar, po "Brexit", situacija pasidarė sudėtingesnė. Būtinai reikia komercinės sąskaitos (invoice), kurioje nurodytas tikslus prekių kiekis ir vertė. Be to, reikia EORI numerio, kurį turi gauti gavėjas Anglijoje. Jei jo nėra, muitinė tiesiog neleis pro šalį ir mašina suksis atgal. Vieną kartą taip ir buvo – klientas nepasirūpino, ir mes praradome tris dienas.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Tai priklauso nuo to, ar tai naujos prekės, ar naudoti asmeniniai daiktai. Jei vežate savo senus baldus į Cirencester, dažniausiai mokesčių nėra, jei pateikiate Transfer of Residency dokumentus. Bet jei tai naujas baldas iš parduotuvės, tuomet Anglijoje reikės sumokėti PVM ir importo mokestį. Geriau pasikalbėti su savo brokeriu, aš nešoku su mokesčiais.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet gaila. Muitinės pareigūnai yra griežti, jie nekreipia dėmesio į tai, kad skubate. Mašina sustoja sandėlyje, kol dokumentai bus pataisyti, o tai kainuoja pinigus – laikomoji saugojimo vieta kasdien brangsta. Vieną kartą teko laukti penkias dienas tik dėl to, kad buvo padaryta klaida numeriuje.

Ar jūs užtikrinote muitinės "išvalymą"?

Mes pristatome iki sandėlio arba prie perkėlos, o toliau tai jūsų arba gavėjo brokerio reikalas. Mes negalime eiti į muitinę už jus, nes mes tiesiog vežame tovarą. Žinoma, turime patikimus partnerius, kurie gali tai padaryti, bet tai papildoma paslauga, kurią reikia derinti iš anksto.

Ar sunku gauti EORI numerį?

Anglijai tai nėra labai sudėtinga, tai padaro internetu per dieną, bet Lietuvoje gaišta laiko. Be to, jis turi būti tiksliai suderintas su adresatu. Jei adresate įrašysite klaidą vieną raidę, sistema viską atmest. Būkite tikri dėl duomenų, priešingu atveju vežimas į Cirencester taps košmaru.

Pristatymo niuansai Cirencester mieste

Ar sunkvežimiai gali važiuoti Cirencester centru?

Čia yra vienas svarbus dalykas. Cirencester yra senas miestas, ir kai kurios gatvės labai siauros, ypatinga centrinė dalis prie aikštės. Didelis sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į keletą gatvių. Vakar bandėme važiuoti viena trumpesne maršruto atkarpą, bet teko atsukti, nes nepraeitu. Todėl dažnai reikia iškrauti mažesne transporto priemone arba susitarti artimiausioje parkavimo vietoje.

Ar įrenginėte baldus namuose?

Įrengimas neįeina į standartinę kainą. Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, baldų montuotojai jie ne. Jie gali padėti nuleisti dėžę į jūsų koridorių, bet jei reikia surinkti sudėtingą sistemą, geriau pasamdyti vietinį meistrą. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo tris dienas be miego, pradės sukti atsuktuvą.

Kas jei vartai per žemi arba privažiavimas per siauras?

Tada mes neprileisime sunkvežimio. Turime matuoti viską iš anksto. Jei jūsų namuose yra arkiniai vartai, kurie yra 3 metrų aukščio, o mūsų mašina 4 metrų, tai problemų neišvengsite. Tokiu atveju reikia organizuoti perkrovą į mažesnį furgoną, o tai kainuoja. Patariu pats pasimatuoti iki mūsų atvykimo.

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Galima, bet ne visada. Vairuotojai taip pat žmonės ir nori ilsėtis, be to, Anglijoje yra apribojimų, kada sunkvežimiai gali važiuoti. Jei labai reikia, galima susitarti, bet tai papildomai kainuos, nes tai viršvalandžiai. Geriau planuoti pristatymą darbo dienomis.

Ką daryti, jei nieko namuose nėra?

Tada vairuotojas laukia. Standartiškai jis gali laukti vieną valandą nemokamai, po to skaičiuojamas mokestis už kiekvieną pradėtą valandą. Nemanau, kad norėtum mokėti už tai, kad vairuotojas gėrės kavą prie jūsų namų. Susitinkite laiku arba perduokite raktus kaimynui.

Kainodaros ir apmokėjimo detalės

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina – tai degalai, atstumas, mokesčiai uostuose ir darbo užmokestis. Skaičiuojame pagal metrus kubinius arba tonas. Jei baldai yra lengvi, bet dideli, pvz., platusuolis, mums daugiau vietos užima, taigi brangiau. Tiesiog susisiekkite su manimi, aš paskaičiuosiu, nereikia spėlioti.

Ar galima apmokėti gavėjui Anglijoje?

Taip, tai labai dažna praktika. Mes priimame banko pavedimus arba grynaisiais (tik nereikia mums duoti didelių kupiūrų, keisti yra kur kas sunkiau). Bet geriausia, kai mokėjimas padarytas iš anksto, kadangi vairuotojas gali neturėti terminalo kortelei. Vieną kartą teko važiuoti į banką gauti grynųjų, nes klientas negalėjo pervesti.

Ar imate užstatą?

Dalinkai. Jei tai vienkartinis reisas, dažniausiai prašome sumokėti iš karto arba bent dalį. Esant ilgalaikiams santykiams, galime kalbėtis apie atidėjimą, bet šiuo metu, kai rinka nestabili, verčiau būti saugiems. Užstatas grąžinamas, kai prekės yra pristatytos.

Ar kaina gali pasikeisti kelio metu?

Neturėtų, jei mes jau susitarėme. Bet jei pasikeičia degalų kaina staiga (kaip buvo praėjusi metai) arba jei klientas paprašo papildomų sustojimų, tuomet taip, kaina gali šokti. Aš visada stengiuos įspėti iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar pigu vežti grįžtant?

Kartais, jei mes randame užsakymą atgal į Lietuvą. Bet Cirencester nėra didelis pramoninis centras, todėl tenka važiuoti iki Birmingham arba London, ieškant krovinių. Todėl grįžtamoji kelionė visada įtraukta į kainą. Nemokamai niekas neveža.

Baldų pakavimas ir saugumas

Ar reikia patiems supakuoti baldus?

Labai rekomenduoju. Jei paliksite baldus neapakuotus, gali atsirasti įbrėžimų ar dulkių. Naudokite burbuliukų plėvelę, kartoną. Mes galime padėti su stambiais daiktais, bet smulkius daiktus geriau sudėti į dėžę patys. Vieną kartą klientas padavė mums atvirą indą su milteliais – galite įsivaizduoti, kas atsitiko posūkyje.

Ar turite įrangą pakavimui?

Turime juostas, kėbulų uždengimus, o ne mažiau. Bet jei reikia specialių medžiaginių dėžių arba "skrynias", tą reikia užsakyti papildomai. Mes ne esame gamykla, mes esame transportas. Tačiau galiu nurodyti, kur geriausia nusipirkti medžiagas.

Kaip elgiamės su trapiais daiktais?

Stiklo, veidrodžių, paveikslų – viską reikia labai kruopščiai uždengti. Jei pažymėsite, kad yra trapu, vairuotojas žinos, kad reikia važiuoti ramesniu greičiu (nors jie ir taip važiuoja saugiai). Bet visada yra rizika, todėl pasirašykite draudimo.

Ar imate statybines atliekas?

Ne, mes nevežame statybines atliekas, gruzus arba šiukšles. Tik baldus ir asmeninius daiktus. Už tai yra specialios kompanijos, kurios turi leidimus. Mums muitinėje gali būti problemų su šiukšlių vežimu, tai nėra verta pyktis.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika, kad jie nepergyvens kelio be šviesos ir vandens. Be to, Anglijos muitinė labai griežtai tikrina žemę, kad joje nebūtų kenkėjų. Jei augalas su dideliu kiekiu žemės, gali būti konfiskuotas. Geriau palikite kaimynams.

Asmeninės patirties istorijos ir problemos

Ar buvo keisčiausių situacijų kelyje?

O, ką tik pradėsiu... Vieną kartą vežėme didelę spintą į Cirencester, o klientas atidarė duris ir pasakė: "O aš pamiršiau pasakyti, kad aš tiesiog perku šį namą, bet dar neturiu raktų". Teko laukti pusę dienos, kol atvyko agentas. Dar buvo atvejis, kai šunys puolė vairuotoją, kai bandė iškrauti. Tai ne visada yra taip gražu kaip filme.

Ką daryti, jei vairuotojas prarado telefoną?

Tai retai, bet nutinka. Tuomet mes susisiekiame su pagalbos centru, jie perduoda pranešimą į mašiną. Jei jis neatsako, pradedame paniką (šiaip sakant). Bet dažniausiai telefonas tiesiog nukrito po sėdynės. Jei susidūrite su tyliu vairuotoju, skambinkite man, aš pabandysiu su juo susisiekti per kitus būdus.

Ar dažnai dingsta siuntos?