Veža baldus į Bilston: kas reikia žinoti, prieš skambinant dispečeriui

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir jei kažką išmokau, tai tai, kad tarptautiniai pervežimai niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėlyje. Kasdien susiduriu su tais pačiais klausimais, tais pačiais nerimais ir, žinoma, tais pačiais vairuotojais, kurie pamiršta pasakyti, kad sudegėjo sankaba (vėl). Dažnai ieškote, kas tiesiog veža baldus į Bilston, norite žinoti kainą ir datas, bet viskas dažniausiai pasidaro sudėtingiau dėl tų pačių britų muitinės taisyklių arba paprastai blogų kelių. Čia nebus sausas oficialus pranešimas, o paprastas kalbėjimas apie tai, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, kai bandote susitvarkyti su logistika tarp Lietuvos ir Vakarų Midlandso.

Šiandien Bilstonas yra ganėtinai aktyvi vieta, ypač tarp tų, kurie kraustosi iš Lietuvos arba veža prekes į sandėlius ten. Bet kai sakote "veža baldus į Bilston", reiškia ne tik tai, kad kažkas užkrauja ir važiuoja. Tai reiškia, kad reikia susitvarkyti dokumentus, kurie dabar po Brexito yra tiesiog siaubingi, ir suprasti, kad kelyje gali nutikti bet kas. Nuo to, kad vairuotojas užstrigs ant "M6" greitkelio dėl avarijos, iki to, kad pats Bilstonas, esantis netoli Vulverhamptono, turi savo specifinius siaurus gatvelius, kuriais sunkvežimis ne visada prasibrauna. Taigi, jei planuojate siuntą, geriau žinoti, į ką įsileidžiate.

Apie kainą, kurios visi bijo

Kiek kainuoja, kai veža baldus į Bilston iš Lietuvos?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip dažnai man klauso telefonu. Kainą lemia ne tik atstumas, kuris, tiesa sakant, didelio vaidmens nebevaidina, o kuro kainos (kurios dabar aukštos) ir, svarbiausia, užimtumas. Jei turiu vairuotoją, kuris tuščiu grįžta iš Velso ar Šiaurės Anglijos, galiu pasiūlyti gerą kainą. Jei tenka siųsti specialiai tik dėl jūsų, tai brangiau. Paprastai, jei tai keletas kėdžių ar stalas, tai gali būti nuo šimto šimtą penkiasdešimt eurų, jei tai butas pilnas baldų – skamba keturiais skaičiais. Bet viskas labai individualu.

Kodėl kaina pasikeitė praėjus savaitei?

Nes logistika – tai gyvas organizmas. Prieš savaitę galėjau turėti vietos mašinoje, o šiandien jau užpildyta. Arba staigiai pakilo kuras Anglijoje. Arba muitinė pradėjo daugiau tikrinti, o tai laikas – pinigai. Kartais atrodo, kad aš kainą iš galvos sugalvoju, bet tikrai ne. Tiesiog situacija kelyje keičiasi kas valandą, ir taip, jei šiandien gavote citatą, ji gali galioti tik 2-3 dienas, ne ilgiau.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Nerekomenduoju netgi. Yra buvę atvejų, kai klientas sako "aš duosiu vairuotojai grynais", vairuotojas atvažiuoja, o kliento nėra arba pinigų ne tiek. Ką tada daro vairuotojas jūsų baldais Bilstone? Jis juos veža atgal į sandėlį Lietuvoje, ir tuomet jums tenėjės grąžinimo išlaidos, kurios daugiau už pradinę kainą. Geriau padaryti preliminarią apmokėjimą, nors ir dalį.

Kas dėl "propino" arba priemokos vairuotojui?

Oficialiai mums tai draudžiama reikalauti. Neoficialiai... žinote, kai vairuotojas atvyksta į Bilstoną su 20 tonų sunkvežimiu, o jame yra jūsų viena sofa, kurią reikia iškrauti su liftu, o gatvė yra tokia, kad liftas neišsileidžia? Vairuotojai dažnai prašo nedidelio papildomo už "nervingumą" ar fizinę pagalbą. Tai ne legalu, bet tai realybė. Geriau iš anksto susitarti dėl iškrovimo sąlygų.

Ar taip brangu vežti į Bilstoną kaip į Londoną?

Londonas visada brangesnis dėl Užmokesčio už užterštumą (ULEZ) ir didelių spūsčių. Bilstonas yra Vakarų Midlandse, tai ne toks "įkainotas" miestas. Taigi, kaina turėtų būti mažesnė, bet ne drastiškai. Atstumas toks pats, tik kelią truputį lengviau įveikti, jei neateina į galvą avarija M6 greitkelyje, kas ten nutinka dažnai.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu daug daiktų?

Žinoma, jei užpildote pusę sunkvežimio arba puse "puspriekabės" (furgono), kaina už kubą ar metrą ženkliai krista. Ekonomikoje tai vadinama masto efektu. Bet jei turite tik du didelius lagaminus, tai jums teks mokėti už minimalų užsakymo dydį, nes man neapsimoka važiuoti tuščia.

Kelionės detales ir kelią į Bilstoną

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntą?

Anksčiau buvau sakęs – 3 dienos. Dabar? Nebepasakysiu taip tiesiog. Gali būti 4, gali būti 5. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisite Prancūzijoje arba Anglijos uoste (tarkime, Folkestone) su muitine. Kartais vairuotojas praleidžia ten valandą, kartais – dvi paras. Taip, taip, girdėjote teisingai, dvi paras stovėdamas eilėje.

Ar sunku rasti Bilstoną žemėlapyje?

Vairuotojams, kurie važinėja į Angliją kas savaitę – ne. Naujiems – gali būti keblu. Bilstonas yra labai arti Vulverhamptono, faktiškai tai jo dalis. Bet ten yra daug pramoninių zonų, kurios atrodo vienos kaip kitos. Kartais GPS nukreipia ne į tą pravąją gatvę, kur yra sandėlis, o į gretimą "Dead end" (galą). Reikia labai aiškaus adreso.

Ar galite pristatyti į specifų adresą arba tik į sandėlį?

Galime pristatyti kur norite, jei ten yra galimybė priartėti 7,5 arba 18 tonų mašinai. Jei gyvenate siaurame aikštelės name su maža kiemu, sunkvežimis ten neįvažiuos. Tada turime derėtis dėl iškrovimo gatvėje (jei leidžia policija) arba nuomoti mažesnę mašiną vietinei pristatymui (taip vadinamas "last mile" pristatymas), kas kainuoja papildomai.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėlavo?

Neklauskite mane, kodėl jis pavėlavo – aš nežinau. Gali būti, kad padangai plyšo Vokietijoje, gali būti, kad užeidavo į kažką. Žinokite, kad vairuotojai stengiasi važiuoti kuo greičiau, nes jie taip pat uždirba nuo važiavimo (dažnai nuo kilometrų). Jei pavėluoja, tiesiog laukite. Nėra jokio prasmės šauktis, tai tik sužlugdo situaciją.

Ar saugu vežti baldus žiemą?

Žiema yra pavojinga ne tik dėl šalto, bet dėl slidžių kelių, ypač Vokietijoje ir Anglijoje (ten sniegas – tai katastrofa). Mes papildomai užtvirtiname krovinius, bet jei mašina sušlampa į griovį, tai gali nutikti. Draudimas turėtų dengti, bet nervų tai kainuoja. Geriau planuoti šaltojo sezono metu su atsarga.

Ar jūsų vairuotojai moka angliškai?

Dauguma – moka "trucker english". Supranta adresą, kiek reikia iškrauti, kur yra muitinė. Bet jei reikia aptarti gyvenimą ar detales, gali būti problemų. Visiškai kalbantys vairuotojai kainuoja brangiau, todėl standartinėse firmose dažniausiai važinėja tie, kurie moka tiek, kiek reikia darbui.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit"

Ar reikia EORI numerio, jei veža baldus į Bilston?

Be abejo. Be EORI numerio jūsų siunta neišvažiuos iš Lietuvos arba neįvažiuos į Angliją. Muitinė tiesiog nepaleis. Jis turi būti jūsų (kaip siuntėjo) arba gavėjo. Jei jo nėra, reikia jį gauti. Tai trunka kelias dienas (Lietuvoje greičiau, Anglijoje kartais užtrunka ilgiau, jų sistemos... na, turiu savo nuomonę apie jas).

Kas daryti su komercine faktūra?

Tai vienas svarbiausių dokumentų. Joje turi būti parašyta tiksliai, kas yra vežama: "baldai", "naudoti sofos", "stalas". Reikėtų nurodyti ir serijinius numerius, jei tai technika, ir tikslias vertas (kadangi muitinė žiūri, ar nėra apgavystės). Buvau atvejų, kai klientas parašė "dovana" brangiam baldui, o muitinė nustatė, kad tai ne dovana, ir pridarė rūpesčių.

Kas yra "import declaration" ir kas ją daro?

Tą dažniausiai daro brokeris Anglijoje. Jūs galite tai padaryti patys, jei turite programą, bet tai sudėtinga. Mūsų firma dažniausiai padeda susitvarkyti su išvykimu iš Lietuvos (eksporto deklaracija), o įvažiavimą į Bilstoną (importą) turi padengti gavėjas arba jo brokeris. Be to, siunta bus sustabdyta sienoje.

Kodėl man atsiuntė sąskaitą už muitinės "clearance"?

Nes Anglijoje niekas nemoka nemokamai. Nors jūs esate Lietuvoje ir siunčiate dovaną sūnui į Bilstoną, Anglijos muitinė reikalauja, kad kas nors padėtų "nuimti" siuntą iš muitinės režimo. Tai paprastai kainuoja nuo 50 iki 150 svarų, priklausomai nuo brokerio.

Ar kontroliuoja baldus dėl vabzdžių?

O taip! Dabar, po to kaip (kaip tiksliai vadint... neprisimenu, bet po 2021 metų), Anglija labai griežtai tikrina medieną ir baldus dėl tarakonų ar kitų kenkėjų. Jei randa – visa siunta deginama arba grąžinama jūsų sąskaita. Jei vežate naudotus baldus, būtinai reikia apdorojimo sertifikato (cheminis valymas). Nėra sertifikato – neįeis.

Ar galiu vežti maistą kartu su baldais?

Negalima. Arba labai mažai ir su specifiniais sertifikatais. Jei vairuotojas randa dėžę su dešrelėmis tarp sofos, jis gali būti baudžiamas, o visa siunta sulaikyta. Geriau to nedaryti.