Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe: praktinis vadovas be paslėptų spynų

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, ir kasdien kažkas klaudo to pačio. Žmonės visada nori išgirsti, kad viskas vyks lyg pagal kompasą – sklandžiai, greitai ir be jokio streso. Bet tiesa tokia, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe (kaip ir į bet kurį kitą Anglijos kampelį) turi savo niuansų, kuriuos sunku numatyti iš karto. Kartais vairuotojas užstringa remonte Vokietijoje, kartai muitinėje užkliūna dėl vieno neįrašyto butelio vyno, o kartais tiesiog pasikečia orai. Čia ne tiek apie idealias brošūras, kiek apie realų gyvenimą kelyje. Stengsiuosi papasakoti, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, be jokių gražių uždažų.

Kiek viskas kainuoja ir kas įeina į kainą

Ar brangu perkraustyti į Thurnscoe?

Pinigai visada yra pirmasis dalykas, kurį žmonės paklausia. Sakyčiau taip, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe nebus pigus, ypač dabar, kai kuro kainos šokinėja kaip nori. Bet brangumas – sąlyginis dalykas. Jei užsakysite pilną mašiną, tai bus brangiau nei dalinis krovinys, tačiau daiktai atvyks greičiau. Vidutiniškai galima tikėtis sumos, kuri prasideda nuo kelių šimtų eurų, jei tai tik kelios dėžės, ir siekia keletą tūkstančių, jei kraunate visą namą su pianinu. Visada verta klausti, kas įeina į tą kainą – ar tai tik vairuotojo darbas, ar dar ir įkrovimas, iškrovimas bei dėžutės.

Ką daro kaina, kiekvieną kartą keičiasi?

Nekalbėkime apie tai, kad kaina pastovi. Ji priklauso nuo tiek daug veiksnių, kad kartais pats susinuostu. Vakar dielą gali būti viena, šiandien kita. Prieš daug metų buvo paprasčiau – užėjai degalinę, pila degalų ir važiuoji. Dabar ten ir Britanijos išėjimo muitinės procedūros, ir kelių mokesčiai Prancūzijoje, ir keltas. Taigi, kai gaunu užklausą apie tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Thurnscoe, turiu prisiminti ne tik atstumą, bet ir dabartines rinkos sąlygas. Kartais net pats stebiuosi, kaip kaina šoka dėl to, kad Anglijoje pakilo sandėliavimo mokestis.

Ar verta imti dalinį krovinį (dalinę mašiną)?

Jei turite mažai daiktų, tai tikrai verta. Tas pats tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe gali būti atliktas daliniu būdu – t.y. mes dedame jūsų daiktus į mašiną, kurioje jau yra kitų klientų daiktų. Tai pigiau, bet ilgiau. Vieną kartą teko laukti net savaitę, kol surinkome pilną mašiną. Jei neskubate, tai puikus variantas taupyti. Bet jeigu jums reikia, kad baldai būtų pas jauš rytoj, tai geriau mokėti už ekskliuzyvą. Sunku surasti tobulą balansą, bet dažniausiai klientai renkasi laukimą dėl pinigų.

Ar pasirodo papildomi mokesčiai?

Turiu būti sąžiningas – kartais pasirodo. Ypač jei klientas tiksliai neįvardija, ką turi. Vienas klientas tarė „kelios dėžės“, o pasirodė, buvo visa virdulė ir didžiulis sofas, kuris net neįeina į liftą. Tada tenka iškviesti papildomą vairuotoją arba naudoti keltuvas. Tokiu atveju tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe brangsta ant vietos. Visada stengiuosi įspėti – geriau per daug klausti, nei vėliau stebėti nustebusius veidus. Papildomai gali kainuoti ir sunkių daiktų nešimas jei nėra lifto (pavyzdžiui, penktame aukšte be lifto – tai tiesiog košmaras).

Dokumentai ir muitinė (Brexit pasiaukojimai)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Kadangi Britanija jau ne ES, tai viskas tapo sudėtingiau. Jums tikrai reikės asmens dokumento, kurio galiojimo laikas bent 6 mėnesius nuo išvykimo. Be to, reikės krovinio deklaracijos (VMR arba EX1 formą). Tai daro tarpininkai, bet jums reikia pateikti daiktų sąrašą. Sąrašas turi būti tikslus, netgi per detalus. Vieną kartą klientas parašė tiesiog „buitinė technika“, o muitininkai užkliuvo – kokia? Kiek vertės? Reikėjo aiškintis kelias valandas. Geriau padarykite iš karto gerai.

Kas yra Transfer of Residence (ToR01) ir ar jis būtinas?

Tai labai svarbu. Jei persikeliate gyventi į Angliją pirmą kartą (arba grįžtate po ilgo laiko), galite gauti ToR01 statusą, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM (mokesčio). Be šio popieriaus tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe gali tapti labai brangus dėl mokesčių už elektroniką ar baldus. Formą pildote internete, ji nemokama, bet procesas trunka. Vienam klientui truko trys savaitės, kol gavame patvirtinimą, ir mes negalėjome važiuoti be jo, nes jam buvo brangios stereo sistemos. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinote datą.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Čia yra pavojinga zona. Anglija labai griežta dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių. Esu matęs, kaip muitininkai konfiskuoja dešrą, kurią babucia įdėjo į dėžę „užkandžiams“. Mums tiekiau tenka įspėti – nevežkite jokių gyvūninių produktų, jei nenorite problemų. Galite vežti džiovintus gėrimus, kavą, makaronus, bet kas nors su mėsa – griežtas ne. Vieną kartą teko mesti visą kraitelę sūrių, nes jie buvo nebe pakartuotoje pakuotėje. Nustok mąstyti, kad jums leis viską, yra taisyklės.

Kas dėl vaistų?

Vaistus vežti galima, bet tik su receptu arba originalia pakuote, kurioje matyti, kad tai jūsų asmeniniai vaistai. Vienas vyriškis bandė vežti didelį kiekį skausmo malšintivių be jokio paaiškinimo, tai buvo didelių klausimų. Jei turite reguliarių vaistų, pasiimkite gydytojo išrašą angliškai. Tai netaupyti laiko muitinėje. Sunku žinoti visus niuansus, bet šitą tikrai patikrinčią labai atidžiai.

Techninės organizacijos paslaptys

Kokia mašina reikalinga mano daiktams?

Čia tikrai reikia profesionalo akies. Jei tik turite kelias dėžes, tai 3.5 tonų sunkvežimis (kurį vairuotojas gali vairuoti su B kategorija) užteks. Bet jei kraunate visą butą, reikės didesnio mašinos, štai tokių 7.5 arba net 12 tonų. Problema tame, kad Thurnscoe yra mažas miestelis, ten griežtos gatvės. Didelė mašina tiesiog negalės užvažiuoti prie namo. Tada tenka krauti į mažesnę transportą paskutinę mylią. Apie tai reikia pagalvoti iš anksto, ne tada, kai vilkikas jau stovi prie namo ir užblokavo visą gatvę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, bet ne visada leidžiame. Yra draudimo reikalavimų ir visokiaip kita. Kartais klientai nori važiuoti, kad pasitikėtų savo daiktais, bet tada vairuotojas negali miegoti normaliai, yra atsakomybės klausimų. Be to, kelionė į Thurnscoe trunka dvi dienas (jei be sustojimų). Sėdėti kabinoje dvi dienas nėra labai patogu. Vieną kartą važiavo pora, jie pykosi visą kelią dėl to, kad vairuotojui per šaltą ventiliatorius. Geriau leiskite mums dirbti, o patys skrendant lėktuvu ar traukiniu.

Kaip apsaugomi daiktai kelionės metu?

Mes naudojame antklodus, rišimo juostas, o jei reikia, tai ir dėžes. Bet jei jūs paduodate mums viską nėrinėtus indus be įpakavimo, ir kas nutinka? Turiu omeny, kad jie gali susilaužyti. Profesionalus tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe turi apimti ir pakavimą. Jei abejojate, geriau mokėkite už mūsų dėžes ir popierių. Viena klientė bandė apvynioti vazą savo drabužiais – spėjote, ką pamatėme atvykę? Geriau nedarykite eksperimentų su brangiais daiktais.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai tikrai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Esu matęs degančius sunkvežimius (ne mūsų, aciu dievui) ir beišjusius padangas. Jei įvykka katastrofa, mes turi draudimą, kuris padengia daiktų vertę. Tačiau reikia suprasti, kad tai ne išsprendžia laiko problemą – jūsų daiktai atvyks vėliau. Vieną kartą vairuotojas užstrigo sniego audroje Vokietijoje ir dvi dienas negalėjo judėti. Klientas buvo supykęs, bet ko aš galiu padaryti su orais? Reikia kantrybės.

Thurnscoe specifika ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti į Thurnscoe?

Thurnscoe nėra Londonas, ten nėra aukštų pastatų, bet... ten yra siaurų gatvelių. Ypač kai važiuoji į senus namus. Vieną kartą teko statyti mašiną už 200 metrų nuo kliento namų, nes nebuvo kur apsukti. Tada tenka nešti daiktus per rankas arba kreiptis pagalbon. Nenuostabu, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe kainuoja brangiau dėl tokių logistikos sprendimų. Visada prašau siųsti nuotrauką namo priekio, kad aš galėčiau įvertinti, ar įveiksime.

Ar reikia leidimo statyti mašiną prie namo?

Britanijoje yra griežtos taisyklės. Jei statote didelę mašiną ant „pavement“ (šaligatvio), galiu būti bauda. Gyventojai gali paskambinti policijai arba vietos valdžiai. Geriausia susitarti su kaimynais arba tiesiog nėra ant kelio. Aš turiu omeny, kad jei užblokuosite kaimyno išvažiavimą, bus pyktis. Britai labai mėgsta taisykles, tad geriau jų neblaškyti.

Ką daryti, jei nėra lifto, o aukštas aukštas?

Tai klasika. Dauguma namų Thurnscoe yra dviejų aukštų, su laiptais. Jei turite pianiną arba didelę sekciją, tai bus problema. Kartais galime užsakyti keltuvą (kuris pakelia pro langą), bet tai kainuoja. Vieną kartą teko nešti sofas per laiptus 4-ame aukšte be lifto – vairuotojai beveik atsisakė dirbti toliau. Reikia žinoti savo galimybes ir nedaryti spaudimo vairuotojams, jei tai fiziškai pavojinga.

Ar galite padėti susidėti daiktus vietose?

Taip, mes įkeliame daiktus ne tik į kambarį, bet ir galime surinkti baldus (jei nesusilaužė kelionėje). Bet mes ne statybininkai. Jei reikia sukabinti lentynas sienoje arba prijungti sudėtingą plautuvę, tai tikriausiai reikės vietinio meistro. Mūsų užduotis – atvežti ir iškrauti visą kaip buvo. Vienas klientas norėjo, kad mes sujungtume jo karaoke sistemą per visą namą – aš jam pasakiau, kad mes pervežėjai, o ne inžinieriai.

Rizikos ir blogos patirties (ir kaip jų išvengti)

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Yra daug „dirbtuvių“, kurios tik ima užmokestį ir išnyksta. Jei kaina atrodo per daug gera (pvz., 300 eurų už visą namą), tai bėda. Tikrinkite ar turi transporto licenciją, draudimą, atsiliepimus. Žinau vieną atvejů, kai firma paėmė depozitą ir nebeatsiliepė, o žmonėms liko daiktai gatvėje. Realus tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe negali kainuoti kaip du bilietai į koncertą. Galiu pasakyti, jei kas nors sako „mes pasieksime per 24 valandas“, tai taip pat meluoją, nebent tai jėgų pervežimas be krovinio.

Kas dėl draudimo?

Draudimas yra privalomas. Bet skaitykite smulkmenas. Kai kurios draudimo kompanijos nemoka, jei daiktai buvo blogai supakuoti. Arba nemoka už bijantį krištolo indą (t.y. jis plėšėsi pats). Gerai, kai yra „vis_rizika“ draudimas. Aš visada siūlau pasiimti draudimo polisą ir išsisaugoti. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas pasakė „nereikia, až taip niekada nenutiks“, o vėliau gailėjosi, kai nukrito televizorius (ne mūsų kaltėm, tiesą sakant, kliuvo nešimo metu).

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Dauguma mūsų vairuotojų – geri vyrukai, dirbantys jau metus. Bet jie žmonės, galima suklysti. Kartais jie gali būti pavargę arba šiek tiek nuožmūs. Jei jūs būsite agresyvus, jie taip pat atsakys. Geriausia būti mandagiam, duoti kavos ar vandens (jei leidžia taisyklės). Vienas klientas šaukėsi ant vairuotojo, kad lėtai krauna, ir vairuotojas tiesiog išlipo iš mašinos ir nuvažiavo. Tada mes turėjome siųsti kitą. Gerbimas veikia abipusiai.

Kas nutinka, jei pasibaigia vietos sandėlyje?

Jei negalite iškrauti iš karto (pvz., namas dar neparengtas), mes galime padėti daiktus į sandėlį. Tai papildomai kainuoja, bet kartais neišvengiama. Vieną kartą teko laikyti daiktus savame sandėlyje mėnesį, nes klientas neteisingai suprato savo nuomos datos pradžią. Buvo nepatogu, bet išsprendėme. Tik nepamirškite pasiimti, nes mums vietos reikia kitiems.

Maži, bet svarbūs dalykai

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriau juos išardyti ir padėti į dėžę arba apvynioti burbuliukine plėvele, kad nebraižytų kitų daiktų. Vieną kartą dviratis užkliuvo už kitos baldų dalies ir nuvilo grandinę – vėliau teko daug aiškintis. Jei dviratis labai brangus, geriau jį vežti atskirai, ne tarp sofos ir šaldytuvo. Taip yra saugiau.

Ar imate augalus?

Augalus vežti į Angliją galima, bet tik su šaknų grynomi (t.y. be žemės). Tai yra svarbu dėl kenkėjų. Vieną kartą mums neliko nieko kito, kaip išmesti augalą, nes klientas nepagailėjo iškratyti žemės iš šaknų. Jis pyko, bet taisyklės yra taisyklės. Jei turite didelį palmę, geriau ją palikite čia, nes ji tikrai neatliks kelionės be žemės.

Kaip elgtis su brangiais daiktais (juvelierika, pinigai)?

Niekuomet nedėkite pinigų ar brangių papuošalų į dėžes su daiktais. Mes neatsakome už juos. Kartais žmonės užmiršta piniginę ant komodos ir tada panikuoja. Nešdami daiktus, mes nematome, kas dedama į stalčius. Visus brangius dalykus turite vežti su savimi rankiniame lagamine. Tai pagrindinė saugumo taisyklė.

Ar galima užsakyti perkraustymą savaitgalį?

Taip, galima, bet tai papildomai kainuoja. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Be to, jei atvykiate savaitgalį, o Thurnscoe sandėliai ar parduotuvės uždarytos, ir kažko trūksta, bus sunku tai nupirkti. Geriau planuoti atvykimą darbo dienom. Kartais klientai taip nori taupyti atostogas, kad pasirenka sekmadienį, o tada viskas būna uždaryta. Nėra geriausias planas.

Ar reikia gerti vairuotojui?

Nebūtina, bet labai padeda. Pora butelių gerų sultys arba kavos verdamas poilsio metu sukuria gerą nuotaiką. Tiesiog nereikia siūlyti stiprių alkoholinių gėrimų, kai jis vairuoja. Tai nelegalu ir beprotiška. Esu matęs, kaip klientai siūlo „vieną alaus“ prieš pat vairuojant, mes to nedarome. Klientas siūlė vyną per iškrovimą, tai jis atsisakė (gerai padarė).

Pabaigos ir išvados

Kiek iš anksto reikia planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – mėnuo ar du. Ypač jei reikia gauti ToR01 dokumentą arba planuojate dalinį krovinį. Spėjimo tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Thurnscoe gali būti kelių kartų brangesnis. Vieną kartą telefonavo žmogus vakare ir sakė „reikia važiuoti rytoj“. Mes ėjom, bet kainavo jam kaip auksas. Nebūkite toks žmogus, planuokite.

Kas dėl grąžinamojo pervežimo?

Jei grįžtate atgal, mes galime suorganizuoti ir grįžimą. Kartais žmonės važiuoja tik laikinai, o tada nusprendžia likti. Jei reikia parvežti daiktus atgal, procesas panašus, tik muitinėje kitaip (tikriname, ar nebuvo parduota prekių). Bet dažniausiai žmonės lieka Anglijoje, tai apie grįžtąjį kalbame retai.

Kaip susisiekti, jei kyla klausimų kelionės metu?

Turiu duoti jums vairuotojo numerį arba mūsų dispečerio. Bet nebegalvokite, kad jis atsilieps vos vos, jei vairuoja 90 km/h greičiu automagistralėje. Geriau rašyti žinutes, kurias jis perskaitys sustojęs. Vieną kartą klientas skambino kas 30 minučių, kiek dar liko. Po dešimto skambučio vairuotojas tiesiog išjungė telefoną. Suprantu jūsų nerimą, bet leiskite mums dirbti saugiai.

Viso šito tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Thurnscoe procesas atrodo sudėtingas, jei apie jį galvoji kaip apie vieną didelį sprendimą. Išties, tai yra daug mažų žingsnelių – nuo to, kaip užrašysi dėžę, iki to, kaip pasakis „labas“ vairuotojui, kai jis atvyks į siaurą gatvelę Pietų Jorkšyre. Esu matęs viską: ir ašaras, ir džiaugsmą, ir pyktį dėl sulūžusių kojų nuo sofa. Nėra idealų varianto, bet yra protingas planavimas ir kantrybė. Jei pasiruošiate gerai, net ir tada gali kilti nenumatyta, bent jau busite ramiau. Ir tikrai, tikrai nepamirškite pasidaryti kavos prieš išvykstant, tai padeda daugiau nei manote.