Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey: kas tikrai laukia kelio gale

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį. St Blazey yra mažas miestelis Kornvalyje, toli nuo didelių autostradų, o keliai ten... tokie, kad kartais net sužiūri ir nebesinori važiuoti. Dažnai klientai sako: „o, tiesiog į Angliją“, tačiau realybėje čia suktukas su muitinės dokumentais, keltų laukimu ir siaurais kaimo takais. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kelio trukmė ir kaip tai viskas užtrunka

Kiek laiko tikrai užtruks tas kelias?

Įprastai sakyčiau, kad tai truktų apie 3-4 dienas, jei būtų idealus pasaulis. Tačiau su tarptautiniu perkraustymu iš Vilniaus į St Blazey reikia skaičiuoti su atsarga. Feris per Lamanšą gali vėluoti dėl audros, o Kornvalio keliai, ypač vasarą, užstrigsta nuo turistų. Taigi, realiausia yra planuoti savaitę, o jei vairuotojas pavargsta ar turi techninių problemų – tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriau būti nustebintam, kad atvyko anksčiau, nei laukti ir nerimauti.

Ar galite atvežti daiktus tam tikru dieną?

Galime bandyti, bet neguoju siela. Vairuotojas turi poilsio režimus, kurie yra griežtai reglamentuoti – jis negali važiuoti 24 valandas per parą, nors kai kurie klientai taip ir mano. Be to, jeigu tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey susiduria su spūstimis prieš keltą, diena gali pasislinkti. Mes stengiamės pranešti iš anksto, bet nustatyti valandą iki taško, kai važiuoji 2000 kilometrų, yra beveik neįmanoma.

Kiek laiko reikia užsakyti pervežimą?

Nedelskite paskutinę minutę. Geriausia būtų kreiptis mažiausiai prieš 3-4 savaites, ypač jeigu planuojate važiuoti vasarą. Tada ir vietos ant keltų yra brangios, ir vairuotojų trūksta. Jeigu skambinate pirmadienį ir norite važiuoti penktadienį – greičiausiai kainos bus kosminės arba mes tiesiog nebespėsime suruošti dokumentų.

Kainos ir pinigai (ir kur jie dingsta)

Kiek tai man kainuos, be jokių triukšmo?

Kainos dabar šokinėja kaip nutėlę, degus yra brangus, o ferių bilietai po Breksito pakilo. Už 1 kubinį metrą dažniausiai reikia mokėti nuo 150 iki 250 eurų, bet tai tik skaičiai ant popieriaus. Jei turite daug baldų ar reikia išmontuoti spintą, kils darbo valandų kaina. Negaliu pasakyti tikslios sumos kol nemačiau, ką turite, bet būkite pasiruošę, kad pigiau nei 1000 eurų už visą tarptautinį perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey su visais mokesčiais išeiti neįmanoma.

Kokių paslėptų mokesčių aš galiu tikėtis?

O, jų yra. Dažnai klientams nepasakoma apie „Long Carry“ mokestį, jei sunkvežimis negali užvažiuoti arti. Taip pat gali būti mokestis už sunkių daiktų nešimą į aukštą be lifto. Ir žinoma, kuro priemoka, jeigu degus labai pakyla tada, kai jau sutartume. Užtikrinkit, kad sutartyje būtų parašyta „All inclusive“ arba klauskite apie šias situacijas iš anksto, kad nereikėtų ginčytis prie namų.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Paprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas nebegyvens (nors retai nutinka, kad žmogus dingtų, bet buvo). Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai jau pasiekia šalies ribą arba prieš iškravimą. Pinigus reikia turėti paruoštus, nes vairuotojas neleis jums nieko išimti, kol sąskaita nebus apmokėta. Tai standartinė praktika, kadangi mes už jį atsakingi iki pat atidavimo momento.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, bet ne per daug. Jeigu jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey įvykia neaktyviuoju laikotarpiu (žiemą arba vidur savaitės), galiu pažiūrėti į kainą. Taip pat, jeigu jūs lankstus dėl iškrovimo datos (galite laukti dieną-dvi), tai leidžia mums suderinti kitus siuntimus ir sumažinti kainą. Bet jeigu skubate ir reikia važiuoti šiandien – kaina bus tokia, kokia yra.

Dokumentai ir muitinė (pats didžiausias galvos skausmas)

Ar man tikrai reikia tų visų muitinės dokumentų?

Žinoma, reikia, nors kai kuriems firmoms pasakius, galima pagalvoti, kad jos meluoja. Nuo 2021 metų Anglija nebe ES, todėl reikia deklaruoti visus daiktus. Jūs turite užpildyti T1 deklaraciją arba naudoti Transfer of Residence (ToR) procedūrą, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jei tai nepadarote, muitinės pareigūnai gali uždaryti krovininį ir laikyti jį ten dienomis. Tada mokėsite saugojimo mokestį, kuris būna šimtais eurų per dieną.

Kas tas ToR numeris ir kur jį gauti?

Tai ypatingas numeris, kurį išduoda britų muitinė (HMRC), kai persikeliate gyventi į JK ilgam. Jis leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių. Be šio numerio jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey taps labai brangus pramogas. Jį reikia užklausti internetu, tai nemokama, bet gali užtrukti kelias savaites, kol jį gausite. Nerekomenduoju laukti paskutinės minutės, nes be jo vairuotojas neįvažiuos į keltą.

Ar jūsų įmonė sutvarko visus dokumentus už mane?

Tai priklauso nuo to, su kuo dirbate. Mes, pvz., padedame susitvarkyti su dokumentais, bet dalį informacijos turite pateikti jūs (asmens kodas, adresas, daiktų sąrašas). Yra firmų, kurios sako, kad padarys viską už 50 eurų, bet vėliau pasirodo, kad jų „brokeris“ yra koks nors užsienio studentas ir viską sukimba. Geriau patys užtikrinkit, kad viskas tvarkingai, o mes padėsime su technine dalimi.

Ar galiu vežti savo mašiną toje pačioje atvežoje?

Taip, tai daroma dažnai. Galime pakabinti automobilį ant sunkvežimio galo, jei ten yra vieta, arba nuvežti jį atskirai autovežiu. Tačiau reikia nepamiršti, kad automobiliui taip pat reikia muitinės formalumų (NOVA deklaracija JK). Jeigu jūsų mašina sena (nors sakyčiau, kad visos senos), geriau ją nuvežti atskirai, kad nesukeltumėme problemų su baldų iškrovimu, bet paprastai viskas tvarkingai susideda viename reise.

St Blazey ir Kornvalio specifika

Ar didelis sunkvežimis galės važiuoti iki pat mano namų St Blazey?

Čia yra labai svarbus klausimas, dėl ko dažnai ginčijamės su klientais. St Blazey – tai ne miestas, tai kaimelis Kornvalyje, su siaurais gatvelėmis ir senovinės architektūros ribojimais. 18 metrų ilgio sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į kai kurias gatves. Ten reikės mažesnės mašinos (7.5 t) arba net ilgesnio krovinio perkelimo rankomis. Taigi, ne visada tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey įvyksta tiesiai iš didelio sunkvežimio į jūsų garažą.

Kas, jeigu sunkvežimis neužsilenks į mano gatvę?

Tada mes radome sprendimą – vairuotojas iškrauna daiktus artimiausioje didelioje aikštelėje (pavyzdžiui, prie prekybos centro „St Blazey Gate“ arba kitoje atviroje vietoje) ir tada perkrauna į mažesnį furgoną. Žinoma, tai papildomas darbas, todėl kiekviena tokia operacija kainuoja papildomai. Niekas to nemėgsta, nei klientas, nei vairuotojas, bet Kornvalio keliai tokie, kokie yra, ir mes su jais kovoti negalime.

Ar ten yra problemų su parkavimu?

St Blazey gatvės dažnai užpildytos vietinių mašinų, kurios tiesiog stovi prie namų. Jei mes atvyksime su dideliu sunkvežimi ir reikės užimti pusę gatvės, gali būti nepasitenkinimo. Man kartais atrodo, kad ten gyventojai žiūri į mus kaip į ateivius. Geriau iš anksto susitarti su kaimynais, kad jie laikinai perkeltų mašinas, arba rasti vietą, kur vairuotojas galės saugiai stovėti nepertraukdamas eismo.

Pakavimas ir keiksniški dalykai

Ar aš turiu pats susirinkti dėžes?

Galite, jeigu norite sutaupyti, bet tada kyla klausimas dėl jų kokybės. Matęs daug kartų, kaip senos prekybos centro dėžės suyra po kelias šimtus kilometrų. Mes siūlome atvežti naujas, stiprias dėžes, kurios atlaiko svorį. Jei tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey trunka ilgiau nei savaitę, o dėžės drėgnos ar silpnos – jūsų indai gali atsidurti grindyse. Geriau investuoti į pakavimą nei verkti vėliau.

Kaip elgtis su pienu ir maistu?

Negalima vežti jokio mėsos, pieno produktų, vaisių ar daržovių į Jungtinę Karalystę. Tai griežta taisyklė po Breksito. Jeigu vairuotojas randa šaldytuve dešrelę ar sūrį, visa siunta gali būti nubausta arba konfiskuota. Išsiderėkite su kaimynais, suvalgykite viską prieš išvykdami arba atiduokite labdarai. Muitinės šunys su maistu nesijuokia, ir baudos už bandymą įvežti sausainius su mėsa yra didelės.

O jeigu aš turiu pianiną?

Pianinai – tai mūsų košmaras ir meilė vienu metu. Jie sunkūs, trapūs ir į juos lengva užkibti. Jei tai grandinis pianinas, reikės specialių juostų, o gal net keltuvo. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey su pianinu kainuos daugiau dėl papildomo žmogaus ir techninės įrangos. Nerekomenduoju juo verči vairuotoją vienam, nes gali baigtis nugaros skausmu ar sulaužytu instrumentu.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Tarkime, kelios degtinės butelės ar vyno buteliai – tai dažnai nekelia problemų, jei tai jūsų asmeninis turtas. Tačiau jeigu bandysite vežti 20 dėžių alaus, tai jau bus komercinis siuntimas ir reikės mokėti akcizų mokestį. Geriau deklaruoti viską sąraše, kad nekiltų įtarimų, kad prekiaujate nelegaliai Anglijoje.

Gyvūnai, augalai ir keisti dalykai

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga. Augalai su žeme neleidžiami į JK dėl kenkėjų. Jeigu tai sterilizuotos augalai (be žemės), galima bandyti, bet rizikuojate, kad juos muitinėje sunaikins. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kelių gerai prižiūrėtų orchidėjų. Geriau juos atiduoti draugams Lietuvoje ir nusipirkti naujų St Blazey, vietinės floros labiau tinka tenykščiam orui (o ten oras drėgnas).

O šunys ir katės?

Gyvūnai turi turėti čipą, pasą ir antžeminės kirmėlių gydymo pažymą (tiksliai laiku, ne per anksti ir ne per vėlai). Jie turi važiuoti atskirai nei jūsų baldai, t.y. lėktuvu arba per tunelį su jumis mašinoje. Negalima tiesiog įkišti šunį į dėžę sunkvežimyje, tai nelegalu ir baisu gyvūnui. Organizuokite jiems specialų pervežimą, tai kainuoja, bet jūsų draugų saugumas svarbiau.

Ar galiu vežti degalus balione?

Ne, negalite. Tai sprogus medžiaga, ir pervežti ją per Lamanšą be specialios leidimų yra draudžiama. Nors kai kas bando paslėpti tarp daiktų, bet jeigu užsidegs arba aptiks per patikrą – baudos milžiniškos. St Blazey regione degalus galite nusipirkti vietinėje parduotuvėje, nerašykite sau galvos.

Problemos, avarijos ir nusivylimai

Ar buvo atvejų, kai dalykai dingo?

Sąžiningai sakant, pas mus ne, esame atsakingi. Bet girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios pasiima užstatą ir dingia, arba veža daiktus į sandėlį ir reikalauja dukart daugiau pinigų. Vengykite firmų, kurios siūlo kainas, kurios per mažos (pvz., 500 eurų už viską). Tai taisyklė: jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai tikriausiai taip ir yra. Tikrinkite atsiliepimus (tik realius, ne pirktus).

Kas daryti, jeigu kažkas sulūžo kelyje?

Tiesiog parašykite pastabą vairuotojo vadybininko knygelyje (convention note). Nenukelkite daikto, nufotografuokite žalą. Mes turime draudimą, kuris dengia žalą pervežimo metu. Bet čia yra gudrybė – dažnai žmonės pastebi žalą tik po savaitės, kai jau pasirašė, kad viskas gerai. Žiūrėkite dėžes iš karto, kol vairuotojas dar nenuvažiavo, kitaip bus sunku įrodyti, kad ne jūs pats užsitrenkėte koją į stalą.

Kas, jeigu aš atvyksiu vėliau nei vairuotojas?

Tada vairuotojas laukia, o jis nemėgsta laukti nemokamai. Po 2 valandų laukimo pradedamas skaičiuoti mokestis už laiko praleidimą (apie 50-60 GBP per valandą). Geriau derinkite laiką tiksliai. Jeigu tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey trunka ilgiau numatyto, mes jums pranešame. Būkite pasiekiami, kad galėtume pasakyti „važiuoju vėliau valanda“ arba „aukščiau greičiu“.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Nors sakyčiau, kad mūsų vairuotojai geri vairuotojai, kelyje viskas įmanoma – avarija, gaisras (retai, bet būna) arba vagystė poilsio metu. Standartinis draudimas apima 3-5 eurų už kilogramą, tai galbūt nepakaks brangiems daiktams. Papildomai apsidrauskite, jeigu vežiate brangų elektroniką ar juvelyrinius dirbinius, o ne tik senujas sofas.

O jeigu ten lietus? Ką darysime su drėgnomis dėžėmis?

Kornvalis žinomas dėl lietaus, netgi pasakymas yra „kai nebeša, tai tuoj pradės“. Mūsų vairuotojai turi tentus, bet jeigu reikia iškrauti ant lauko, o jūs negalite įleisti į vidų (dar nebaigėti remonto), tai bus problema. Dėžės yra storos, bet jeigu stovės po lietumi valandas, gali prasisunkti. Užtikrinkit, kad galėsite įvežti daiktus į patalpą iš karto.

Na, štai ir visa tiesa apie tą tarptautinį perkraustymas iš Vilniaus į St Blazey. Nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, svarbiausia – nebijoti klausti ir viską užrašyti. Pasiruoškite dokumentams, susiderėkite dėl vietos dideliam sunkvežimiui ir būkite kantrūs su keliais. Sėkmės naujame name Kornvalyje, tik nepamirškite virtuvės duris uždaryti, jei ten stiprus vėjas nuo jūros (juokauju, bet ten tikrai vėjuota).