Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Albans: kaip nenukristi nuo kojų ir išlikti protingam

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską. Vakar sakiau žmonai, kad po tiek laiko jau niekas nestebina, bet tada vėl suku galvą, kai klientai bando susižiūrėti pro pirštus. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Albans yra vienas populiariausių maršrutų, ypač pastaruoju metu, kai žmonės vėl traukia į Angliją, nors ir Brexit vis dar keliau galvos skausmą. Čia ne tiesiog daiktų įkėlimas ir iškėlimas, tai visa logistika, dokumentai, nerovės uostuose ir, žinoma, pačių St Albano specifika. Nors miestas gražus ir ramus, ten gatvės, tiesioginiai sakau, yra sukrautos kaip kūdikio ašaros, o su dideliu sunkvežimiu ten važinėti – tiesiog nusiviltis. Todėl reikia žinoti, į ką įsisižiūri, kad neišleistum viso turto ir nervingai nebartum telefoną vidury nakties.

Bendri klausimai apie patį procesą

Kaip prasideda tas visas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Albans?

Visada prasideda nuo to, kad jus sukviečiu arba parašote ir klausiate, kiek kainuoja. Tai yra normalu, visiems rūpi kaina. Bet aš visada sakau – pradėkime nuo sąrašo. Jei neturite sąrašo, negaliu pasakyti tikslios sumos. Darbas prasideda nuo to, kad einame pas jus arba darome vizitą per vaizdo skambutį, jei jau esate užsienyje. Tada vertiname tūrį, ar reikia specialių dėžių, ar reikia išmontuoti baldus. Vėliau susitarome apie datas. Darbas prasideda ne tada, kai atvažiuoja vairuotojas, o tada, kai pasirašome sutartį, nes tada prasideda organizacija. Be to, reikia tiksliai žinoti, ar adresas St Albane yra prieinamas dideliam sunkvežimiui, ar ten reikės mažesnės mašinos, kas viską keičia.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo Vilniaus iki St Albano?

Tai priklauso nuo kelionių. Jei einame tiesiogiai, tai pači kelionė trunka apie tris-penkerias dienas, priklausomai nuo to, kokia situacija uoste ir kiek laiko užtrunka customai. Bet jei reikia surinkti krovinią iš keleto vietų Lietuvoje, gali užtrukti ilgiau. Paprastai sakau klientams – skirkite savaitę laiko nuo pakrovimo iki iškrovimo. Kartais vyksta taip, kad vairuotojas užsuka prie jūsų ryte, o po dviejų dienų jau jūsų daiktai yra St Albane, tačiau tai yra idealus atvejis. Reikia atsižvelgti į tai, kad uostuose gali būti eilės, ypač po atostogų arba, jei pasitaiko kokios nors problemos su dokumentais. Taip pat reikia prisiminti, kad Britanijoje vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negaliu laužyti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažnai klausiate, ar galima sėdėti keleivio vietoje. Oficialiai – ne. Mes turime draudimą krovinių pervežime, kuris neleidžia vežti keleivių be specialių licencijų. Yra čia griežtos taisyklės, ypač įveikiant sieną. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis ne gidas. Jis vairuoja, dirba, o tu sėdi šalia ir juokiai – tai neveikia. Yra buvę atvejų, kai įkalbėdavau, bet dabar neberizikuosiu, nes baudos didelės. Jei norite vykti tuo pačiu metu, geriau nusipirkite bilietus į lėktuvą arba traukinį. St Albanas yra netoli Londono, tad išsikraupščiusite greitai. O vairuotojas jus sutiks tik tada, kai bus saugu ir legalu iškrauti daiktus.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkit, tai mūsų darbas. Aš atvežiu viską: dėžes, burbuliukus, lipdukus, krepšius drabužiams, o ir pačias dėžes surinkčiau (jei reikia). Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet tai verta, nes tada jūsų indai nenukris. Kartais klientai sako, kad patys surinks dėžes iš parduotuvės "Maxima". Gerai, galite ir taip, bet tiek dėžių kiek reikia butui išvežti, tenka ilgai rinkti. Be to, jos gali būti ne tokios tvirtos. Aš siūlau nenaudoti senų dėžių, kurios jau buvo drėgintos arba sugadintos. Vienas kartą taip nutiko, kad dėžės dugnas iškrito, kai vairuotojas pakėlė ją į sunkvežimį. Visus indus teko mesti. Taigi, geriau pasirūpinkite, kad aš dučiau naujas, tvirtas dėžes.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip. Tai ne būtinumas, tai privalomybė. Yra du draudimo tipai: pagal CMR konvenciją (jis minimalus, apskaičiuojamas pagal svorį) ir visavertis draudimas. Aš visada siūlau visavertį, nes jei pasitaiko avarija ir susidaužo brangus pianinas ar tapyba, CMR draudimas sumokės vos kelias dešimtis centų už kilogramą. Tai nieko. Už visavertį draudimą reikia sumokėti šiek tiek brangiau, bet ramybės už tai negali nupirkti. Kartais klientai sako "man reikia pigiau", bet tada aš pasirašau, kad atsakomybę imate sau. Žinote, kas nutinka tada? Kai kažkas suyra, tuojau skambina su reikalavimais. Geriau užsidrausti iš karto.

Kainos ir dokumentų niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės maršrutas?

Kainos šiuo metu labai šokinėja. Degus kuras brango, o ir prieangio mokesčiai Anglijoje padidėjo. Už mažą butą, tarkime, 15-20 kubinių metrų, turite numatyti nuo 1500 iki 2500 eurų. Jei tai didelis namas su visais baldais, gali užsipti ir 4-5 tūkstančių. Tai labai apytikslės sumos, be to, kainuoja ir pakavimo paslaugos. Dar vienas dalykas – ar reikia įrenginėti liftą St Albane? Ten daug namų be lifto, o antrame aukšte nešti sofas nėra malonu. Tada reikia papildomų vyrų. Taigi, nedarykite išvadų pagal kainą internete, skambinkite, kad aš įvertinčiau tą konkretų atvejį. Kiekvienas perkraustymas yra kaip pirštų atspaudai – niekas nesikartoja vienodai.

Kokius dokumentus reikia parengti dėl Brexito?

O tai, kad, Brexit vis dar sukelia daugiau problemų nei man patinka. Nereikia jums vizų, jei esate pilietis, bet daiktams reikia deklaracijos. T.y. turime pateikti "Transfer of Residence" (ToR) numerį arba paprastą eksporto deklaraciją. Jei nemokate ToR, gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM, o tai jau bus šimtais eurų. Aš padedu suformuoti tuos dokumentus, bet jūs turite duoti sąrašą, ką vežiate. Būtinai nurodykite serijinius numerius technikai, jei ji brangi. Kartais klientai sako "vežu ką noriu", bet britų muitinė to nemėgsta. Jei sąrašas nesutaps su realybe, gali būti delsos arba baudos. Geriau viską užrašyti iš karto ir išvengti streso vėliau.

Ar mokėti už paslaugas grynaisiais ar kortele?

Daugelis moka banko pavedimu, tai yra patogiausia ir saugiausia. Taip pat galima mokėti kortele, bet tada pridedamas 2-3 proc. mokestis, nes bankas mus įkausto. Grynaisiais šiandena retai kas moka, ypač kai kalbame apie kelis tūkstančius eurų. Vieną kartą klientas norėjo mokėti vairuotojui grynaisiai išrankoje St Albane. Aš griežtai uždraudžiau. Kodėl? Nes tai nesaugu. Vairuotojas gali būti apiplėštas, o tada ir daiktai, ir pinigai dingsta. Be to, mums reikia sąskaitos faktūros apmokėjimui, kad viskas būtų "švara" su mokesčiais. Geriau padarykite pavedimą prieš kelionę arba dalimis – 30 proc. užstatą ir likutį atvykus.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra tūris, atstumas ir prieinamumas. Jei gyvenate Vilniaus senamiestyje, kur reikia gauti leidimą užimti vietą gatvėje, tai gali kainuoti. Tas pats St Albane – jei ten reikia specialios leidimo vietai užimti (suspension of parking bay), tai mums reikia tai padaryti. Taip pat daro įtaką metų laikas. Vasarą brangiau, nes visi veža. Žiemą gali būti pigiau, bet yra rizika dėl sniego. Taip pat, jei jums reikia sandėliavimo tarpinio sandėlio Vilniuje arba Londone prieš išvežimą į St Albansą, tai taip pat papildomai kainuoja. Kiekvienas papildomas stabdis yra pinigai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kodėl gi ne? Jei esate lankstus su datomis, pavyzdžiui, galite laukti, kol aš surinksiu pilną krovinią (t.y. dalinė krovinys), galiu padaryti nuolaidą. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams arba, jei vežate labai mažai daiktų, kurie telpa į kitą krovininę. Bet nedarykite spaudimo, aš negaliu nuleisti kainos iki tiek, kad patirčiau nuostolį. Degus kuras nebe tas, koks buvo prieš penkerius metus. Tačiau visada galima susitarti. Tiesiog būkite sąžiningi ir nedirbkite su "kišeniais", kurie pažada "neįtikėtinas kainas", o paskui dingsta su jūsų daiktais.

Kelionės eiga Anglijoje

Kuris uostas geriausias – Doveris arba Hullas?

Daug kas klausia, kur patogiau. Dažniausiai važiuojame per Kalais-Doveris, nes tai trumpiausias atstumas ir dažniausi reisai. Tačiau ten eilės gali būti baisios, ypač po "Brexit" kontrolės. Kartais stovime po 6-8 valas. Jei skubate, galiu siūlyti per Zeebrugge arba Hullą (Immingham). Truputį ilgiau važiuoja mašina, bet uostuose mažiau šurmulio. St Albanas yra šiaurės Londone, todėl iš Hullo važiuoti yra patogiau, nes nereikia važiuoti per visą Londoną pietine dalimi (M25). M25 – tai yra vienas didžiausių košmarų vairuotojams. Jei ten įstrigsite spūstyje, tai kelionės trukmė išsipūtės dvigubai.

Kaip vyksta muitinės kontrolė Anglijoje?

Kai atvažiuojame, vairuotojas turi pateikti dokumentus. Jei viskas tvarkoje – važiuojame toliau. Jei ne, tuomet gali būti patikrinimas. Tai reiškia, kad mašina uždaroma ir žmonės peržiūri daiktus. Tai retai nutinka su perkraustymais, jei dokumentai tvarkingi, bet kartais pasitaiko. Buvo atvejis, kai klientas bandė įvežti mėsinius gaminius nelegaliai. Mums teko mokėt baudą ir viską išmesti. Negerai. Muitinė turi teisę sulaikyti krovinį. Todėl, prašau, nevežkite maisto produktų, ypač jei tai mėsa ar pieno produktai, išskyrus kūdikių maistą. Taip pat nevežkite alkoholio virš nustatytos normos be mokesčių apmokėjimo. Geriau viską papasakoti iš karto.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pavėlavimai būna. Eilės uoste, blogas oras, avarija keliane. Pirmiausia – nepykite. Vairuotojas taip pat nori atvykti kuo greičiau, kadgi eitų pailsėti. Aš visada stengiuos informuoti jus iš anksto, jei žinau, kad bus vėlavimas. Jei nebegaliu susisiekti su vairuotoju (pvz., jis jau plaukia keltu), tuomet laukiame. Jei vėlavamas dėl mūsų kaltės, pavyzdžiui, sugedo mašina, mes atsilyginame arba padengiu nakvynę viešbutyje, jei reikia. Bet jei dėl oro sąlygų ar muitinės – tuomet tai yra "force majeure". Tokiu atveju reikia kantrybės.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mašinos yra užrakamos ir ant ratuose, bet visada yra rizika. Mes stengiamės nevažiuoti per naktį be stovėjimo aikštelės apsaugotose vietose. Jei kelionė trunka ilgiau, vairuotojas sustoja saugiuose parkuose. Tačiau nerekomenduoju palikti brangiausių daiktų, tokių kaip pinigai, dokumentai ar juvelyriniai dirbiniai, kabinoje. Juos geriau pasiimti su savimi. Vieną kartą (prieš daug metų) buvo įsilaužta į mašiną Italijoje, kai vairuotojas miegojo. Nuo tada esu labai atsargus. Geriau dešimt kartų paklausti, kur saugu, nei vieną kartą gailėtis.

Kaip vairuotojas randa adresą St Albane?

Na, turi GPS ir navigaciją. Bet St Albano senamiestyje signalas kartais pradingsta arba navigacija vedžia pro siauras gatves, kur sunkvežimiui negalima važiuoti. Todėl labai svarbu, kad jūs arba kas nors iš jūsų būtų ten susitikę su vairuotoju. Jei negalite būti, siųskite tikslų žemėlapį ir nuotraukas, kur galima pastatyti. Kartais vairuotojai tenka važiuoti apsisukimą pro visą miestą, nes pirmą kartą nuvažiavo į "uždarą" gatvelę. St Albane daug vienkryptių gatvių, tad be vietinio žinojimo galima pasiklysti. Jei gatvė labai siaura, mes iš anksto turime žinoti, kad reikės mažesnės mašinos (7.5t) ar net su priedu.

St Albano specifika ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti prie namų St Albane?

St Albanas – miestas labai istorinis. Ten daug Viktorijos laikotarpio namų, kurių įvažiavimai yra siauri, o vartai žemi. Didelis sunkvežimis (18 metrų) ten tiesiog neišvažiuos. Dažnai tenka statyti mašiną pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis arba vežti keltuvu. Jei gyvenate prie pat miesto centro, tai gali būti problema su parkavimu. Ten reikia gauti leidimą iš vietinės tarybos (council) užimti vietą. Aš galiu padėti užpildyti paraišką, bet tai trunka kelias dienas. Jei užsukate be leidimo, gausite baudą, o mašina gali būti nuvaryta. Nekelkite mūsų į tokias situacijas, geriau viską iš anksto susitarkime.

Kas daryti, jei namuose yra laiptai be lifto?

Tai dažna problema. St Albane daug namų su trimis aukštais ir be lifto. Nešti sofas į trečią aukštą – tai sunkus darbas. Aš siūlau pasirūpinti papildomais vyrais (paprastai esu du vairuotojai, bet galiu atsiųsti dar vieną ar du). Tai kainuoja, bet taupo jūsų nugarą. Kartais klientai sako "mes patys nešime", bet po 20 minučių jie jau kvailiai žiūri. Geriau mokėti už profesionalų pagalbą. Taip pat, jei laiptai labai siauri arba su posūkiais, reikia įverti, ar baldas išvis pro tą angą praeis. Kartais tenka išmontuoti langus (arba duris), kad įvežtume didelę spintą. Tai viskas įskaičiuota, bet reikia apie tai kalbėti anksčiau.

Ar galima palikti daiktus gatvėje, kol nešame į namus?

Trumpam – taip, bet tik jei stebite. Mes negalime palikti daiktų gatvėje be priežiūros, nes jie gali būti pavogti arba gali būti padaryta žala. Jei reikia ilgiau laiko, pavyzdžiui, reikia išvalyti patalpas prieš įvežant, mes galime uždėti apsaugines juostas, bet vis tiek kažkas turi būti šalia. St Albane žmonės yra draugiški, bet... (ar galbūt tik mano įspūdis?) visada yra nusikaltėlių. Geriau susitarti, kad vienas žmogus stovi prie mašinos, o kiti neša. Arba galima išsinuomoti trumpalaikį sandėlį mieste, jei namai dar neparengti.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po pakavimo?

Pakavimo medžiagas – dėžes, plastiką – mes pasiimame su savimi ir išvežiame atgal arba išmetame Lietuvoje (jei tai mūsų dėžės). Jei tai jūsų dėžės, mes jas sulaužome ir paliekame jums išmesti. St Albane taisyklės griežtos dėl šiukšlių. Negalima tiesiog mesti visko į gatvės konteinerius, jei tai didelis kiekis. Gali būti bauda. Aš visada sakau – geriau mes pasiimkime tas dėžes, kad jums nereikėtų galvoti apie tai. Kartais klientai sako, kad nori palikti dėžes kaimynui, bet geriau ne, kad nereiktų pyktis.

Ar padedate surinkti baldus iš naujo?

Žinoma, tai įeina į kainą. Išmontuojame čia, Vilniuje, o ten, St Albane, surenkame atgal. Lovas, spinteles, stalus – viską padarome. Vienintelis dalykas – jei baldai labai seni ir jų konstrukcija sudėtinga, gali prireikti daugiau laiko. Kartais varžtai sugedę, todėl reikia kai ką pritaisyti. Aš visada su savimi turiu įrankių komplektą. Tačiau, jei tai brangūs dizainerio baldai, kurie reikalauja specialių žinių, gali būti, kad reikės vietinio meistro. Bet 95% atvejų mes susitvarkome patys.

Problemos ir rizikos

Kas nutinka, jei sulūža kažkas brangaus?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Jei mes sukėlėme, mes atsakome. Tada turiu skambinti draudimo kompanijai, siųsti nuotraukas, aktus. Jei tai jūsų klaida (pavyzdžiui, nepasakėte, kad indų dėžėje yra stiklinės be apsaugos), tuomet gali būti problema. Aš stengiuosi užfiksuoti viską vaizdo kamera prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Tai padeda išvengti ginčų. Vieną kartą klientas teigė, kad jo televizorius buvo įbrėžtas prieš mus, bet vaizdo įraše matėsi, kad jis buvo toks ir patį pakrovimo metu. Todėl būkite sąžiningi, ir mes būsime sąžiningi.

Ar buvote atsisakęs darbų?

Taip, buvau. Jei klientas elgiasi agresyviai, reikalauja neįmanomo, arba bando įkalbėti daryti kažką nelegalaus (pvz., įvežti draudžiamų daiktų), aš atsisauku. Geriau prarasti uždarbį, nei turėti problemų su policija arba blogą reputaciją. Taip pat atsisakau, jei matau, kad daiktai yra labai blogai supakuoti ir klientas nesiklauso mano patarimų pakeisti tai. Aš nebešiuosi rizikuoti kitų klientų daiktais dėl vieno neatsakingo žmogaus. Mano vardas šioje srityje svarbiau už vieną užsakymą.

Ką daryti, jei pasikeičia planai paskutinę minutę?

Jeigu pasikečia data ne vėliau kaip savaitę prieš kelionę, mes viską pakeičiame be didesnių problemų. Jei skambinate paskutinę dieną, kai mašina jau parengta ir vairuotojas susitvarkęs, gali tekti mokėti baudą už atšaukimą. Aš turiu apmokėti vairuotojui jo laiką. Taip pat, jei jau atvykome į St Albaną, o jūsų raktai namuose... (pavargau tokių istorijų klausyti). Tuomet laukiame. Laukimas brangus. Todėl praneškite apie pokyčius kuo anksčiau. Mes žmonės, ne robotai, galime susitarti, bet reikia geranoriškumo.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina per maža – bėkite. Jei jis neduoda sutarties, tik rašo žinutę – bėkite. Jei neturi tinklalapio arba jis atrodo keistai – bėkite. Geros firmos, tokios kaip mano (nors be reklamų), turi visus dokumentus, draudimą ir ilgametę patirtį. Darbas su "kišeniais" baigiasi taip, kad jūsų daiktai dingsta kelią tarp Vilniaus ir Londono, o jūsų telefonas nebeatsiliepia. Neklausinėkite, kodėl brangu, klausinėkite, kodėl taip pigu. Atsakymas jus gąsdins.

Ar verta rūpintis sandėliu St Albane prieš iškrovimą?

Kartais taip. Jei namų pirkimo-pardavimo sutartis užstringa arba darbai neatliekami laiku, gali tekti laukti. Tada galima iškrauti daiktus į sandėlį St Albane arba netoli Londono. Tai kainuoja, bet tai saugiau nei laikyti juose mašinoje. Sandėliai ten sausi ir apsaugoti. Aš turiu partnerių, kurie gali priimti kroviniį trumpam arba ilgam. Taip pat, jei atvykstate be buto, galite laikinai palikti daiktus ten, kol rasite gyvenamąją vietą. Būkite protingi ir nedarykite spaudimo sau.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į St Albans nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pradžių, jei viską suplanuojate protingai. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį, kuris ne tik veža daiktus, bet ir žino tų šalių įstatymus bei geografiją. Niekada netaikykite vienos taisyklės visiems atvejams, nes kiekvienas perkraustymas turi savo niuansų, pradedant nuo pakavimo ir baigiant parkavimu St Albano centre. Pasitikėkite savo intuicija, kai renkatės firmą, ir nebijokite klausti "kvailų" klausimų – geriau klausti dabar, nei gailėtis vėliau, kai stovite su sulaužytais baldais prieš svetimą namą. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Anglijoje, tik laikykitės kairės pusės važiuodami!