Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Sheerness: praktinis vadovas ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Sheerness nėra tas pats kas važiavimas į Lenkiją ar Vokietiją. Ypatingai dabar, kai „Breksitas“ viską sukomplikavo. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik įkėlimas ir nuvežimas, bet realybėje tai sudėtingas mazgas, kurį reikia išpūsti be klaidų. Sheerness yra gan toli ir specifiska vieta (Isle of Sheppey), ten važiuoja ne kiekvienas vairuotojas, todėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate. Čia ne apie idealus brošiūras, o apie tai, kaip vyksta iš tikrųjų – su eismo spūstims, muitinėmis ir pavargusiais vairuotojais.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias į Sheerness iš Vilniaus?

Tai sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo kelio. Jei vaziuojate be stabdžių per Lenkiją ir Vokietiją, tai gali užtrukti apie 3-4 paras, tačiau dažniausiai trunka ilgiau. Reikia apskaičiuoti laiką keltui per Lamanšą arba važiavimą po tuneliu, o paskui dar tas pats Sheerness, kuris yra kaip galas pasaulio. Gera taisyklė – skirkite penkias dienas, jei norite, kad vairuotojas nevažiuotų kaip nutrėkęs.

Ar brangu kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos. Kuras brangesnis, o keltų bilietai į Didžiąją Britaniją dabar yra beveik prabangos prekė. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Sheerness kainuos nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti pigiau, jei pilnam konteineriui – tai pinigų reikės daugiau. Negaliu pasakyti konkrečios sumos be matmenų, tai nebūtų sąžininga.

Kokį sunkvežimį siųsti – didelį ar mažą?

Čia viskas priklauso nuo jūsų namų dydžio. Jei persikeliate iš buto, užtenka 3,5 tonų sunkvežimio („Gazelės“ tipo), bet jis turi problemų su muitine – dažniausiai tenka važiuoti dideliu krovininiu, kuris turi „TIR“ knygelę arba gali eiti tranzitu. Sheerness gatvės yra siauros, didelis sunkvežimis ten gali tiesiog neįvažiuoti prie namo, tai reikės perkrauti į mažesnį. Tai papildomas nemalonus nemokamas darbas.

Ar galima nuveži daiktus savo automobiliu?

Galima, bet tikrai neapsimoka, jei daug daiktų. Be to, po „Breksito“ jei atvykstate su pilna „bagažine“ automobiliu, britų muitininkai gaišta jums akis ir klausti, ar tai nekomercinis krovinys. Jei atrodo, kad perkraunate gyvenimą, gali tekti mokėti muito mokesčius arba PVM. Geriau pasirūpinti tarptautiniu perkraustymu iš Vilniaus į Sheerness legaliai, nei rizikuoti sulaikymu sienoje.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Mes dažniausiai tiekiame dėžes, bet jas reikia užsakyti iš anksto. Kartais nutinka, kad žmogus susimąsto paskutinę minutę ir tada tenka bėgioti po parduotuves. Geriau klauskite savo logistikos partnerio, ar jis gali duoti dėžių nuomai. Taip pat reikia pasirūpinti burbuliukine plėvele, scotču ir kai kada – karkasais drabužiams. Negi norite, kad jūsų indai susitrynė kelyje?

Dokumentai, muitinė ir britų niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienoje?

Būtinai reikia pasų (ne asmens tapatybės kortelių!), vairuotojo pažymėjimo, techninio paso ir, svarbiausia, krovinio deklaracijos. Be to, jei daiktai yra naudoti ir jums priklauso daugiau nei 6 mėnesius, reikia pateikti ToR01 (Transfer of Residence) formą. Be tos formos tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Sheerness taps labai brangus dėl PVM ir muito. Nepamirškite ir sunkvežimio draudimo poliso, kuris galioja JK teritorijoje.

Kas tas ToR01 ir kodėl jis svarbus?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jį reikia užpildyti anksčiau ir gauti patvirtinimą. Vieną kartą turėjau klientą, kuris užmiršo tai padaryti, ir jam teko mokėti PVM nuo viso vertės. Nenusimėginkite, tai biurokratinis šūsnis, bet be jo nepraeisite. Užpildyti galite internetu, britų puslapyje, ten viskas aiškiai, tik reikia angliškai kalbėti arba naudotis vertėju.

Ar daiktus tikrina muitinė?

Kartais tikrina, kartais ne. Jei deklaracija tvarkinga ir vairuotojas atrodo sąžiningas, gali praeiti švariai. Bet jei yra įtarimų arba atsitiktinis pasirinkimas, gali tekti iškrauti visą sunkvežimį. Sheerness uoste yra didelė muitinė, ten dažnai tikrina konteinerius. Geriau nerašyti „įvairūs daiktai“ sąraše, o detaliai aprašyti, kas yra kiekvienoje dėžėje. Taip sutaupysite nervingų valandų.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholį galima, bet tam yra ribojimai (nors asmeniniam naudojimui dažniausiai praeina, jei ne verslui). Maistas, ypač mėsos ir pieno produktai iš ES, yra griežtai draudžiami. Nebandykite slėpti dešrelę dėžės dugne – britai tuo suinteresuoti. Vieną kartą mums radę vieną rūkytą šoninę, ir visas krovinys buvo uždelstas dviem dienoms. Geriau suvalgykite viską Lietuvoje.

Kas dėl techninių prietaisų (kompiuteriai, televizoriai)?

Tai paprasti daiktai, galima vežti. Bet jei vežate naujus, su etiketėmis, gali būti problema, nes tai atrodo kaip prekyba. Naudotus technikos daiktus galima vežti be mokesčių su ToR01. Tik žiūrėkite, kad televizorių nebūtų per daug, kitaip galite kirsti ribą, kai muitinė pasakys, kad tai ne asmeniniam naudojimui, o parduotuvai.

Kas nutinka, jei dokumentuose klaida?

Tuomet prasideda vėjas. Muitinė gali neleisti įvežti, reikalauti papildomų patvirtinimų, o tai laikas ir pinigai. Kartais reikia mokėti sandėliavimo mokestį, kol klaidos ištaisomos. Todėl patikrinkite visą du kartus prieš išvykstant. Aš asmeniškai visada verčiu savo vairuotojus dar kartą patikrinti dokumentus prieš sieną, nes žmonės daro klaidas, ypač kai pavargę.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Daugeliu atvejų – taip. Nors galima bandyti patys, bet britų sistema yra sudėtinga ir dažnai keičiasi. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Sheerness be brokerio gali tapti košmaru, jei sulaikys krovinį. Brokeris užpildo deklaracijas, užtikrina, kad viskas eitų sklandžiai. Tai papildoma išlaida, bet verta dėl ramybės.

Rizikos, draudimas ir realybė kelyje

Ar daiktai yra apdrausti?

Turi būti, jei pasirinkote normalią firmą. Bet čia yra vienas „kampas“. Draudimas dažniausiai dengia tik tais atvejais, jei daiktai supakuoti profesionaliai. Jei patys supakavote lėkštę į dėžę be užpildo, ir ji susilaužo – draudimas nebus mokamas. Skaitykite sutartį dėmeslingai. Aš mačiau daug pykčių, kai žmonės tikėjosi atgauti pinigus už nulūžusią koją nuo sofos, kurią patys supakavo.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Gali nutikti viskas – eismo įvykis, gedimas arba eilės prie keltų (prie Kalėdų ten baisu). Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės, turėtume kompensuoti, bet jei dėl eismo ar sienos – tai jau force majeure. Geriau susitarti dėl pristatymo lankstumo. Sheerness yra toli, tai jei vairuotojas pavėluoja valanda, neįsiųskite, jam taip pat reikia miego.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Tai pasitikėjimo klausimas. Profesionalai niekada nebus su jumis tame pačiame bute be priežiūros. Bet yra buvę atvejų, kai pasitaiko blogų obuolių. Aš visada rekomenduoju, kad, jei įmanoma, būtumėte ten pat, kai atvyksta sunkvežimis. Jei negalite, raskite ką nors, kas galėtų priimti daiktus. Negerai palikti daiktus prie durų be prižiūrėtojo.

Kokios yra dažniausios problemos Sheerness mieste?

Sheerness yra sala, ten yra vienas tiltas, kuriame dažnai būna eismo spūstys. Be to, kai kuriuos rajonus sunku pasiekti dideliu sunkvežimiu. Vieną kartą mums teko nešti daiktus 200 metrų rankomis, nes sunkvežimis nepravažiavo pro siaurus vartus. Patikrinkite iš anksto ar galima privažiuoti prie jūsų adreso, kitaip bus nemalonios staigmenos.

Ar galiu vežti savo augalus į JK?

Dėl „Breksito“ taisyklės pasikeitė. Augalai su žeme (tiek šaknys) yra griežtai ribojami arba draudžiami. Jei turite mėgstamą fikusą, geriau jį palikite draugui arba griežtai patikrinkite reikalavimus. Muitinė gali tiesiog nuplauti augalą arba baudžia už bandymą įvežti. Nėra verta dėl vieno puodo rizikuoti viso krovinio sulaikymu.

Kaip elgtis su lūžusiais daiktais?

Jei pastebite, kad kažkas sulūžo pervežimo metu, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite žalą (nuotraukos, raštas). Jei pasirašote dokumentus, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Aš visada sakau – patikrinkite dėžes prieš vairuotojui išvažiuojant. Nors tai vargu, bet taip apsisaugosite.

Ar galima sekti savo krovinią kelyje?

Dauguma firmų siūlo GPS sekimą, bet kartais signalas dingsta tunelyje arba uoste. Geriau tiesiog turėti vairuotojo numerį ir galimybę jam paskambinti. Nereikia šauktis kas valandą – vairuotojui važiuoti negalima su telefonu prie ausies. Paklauskite ryto ar vakare. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Sheerness trunka ilgai, kantrybės.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso dar?

Tai dažna problema. Jei tik nežinote buto numerio, bet žinote pastatą – tai pusiau gerai. Jei nežinote adreso visai, teks laikyti daiktus sandėlyje JK, o tai kainuoja. Geriau susitarti dėl laikino adreso arba sandėlio iš anksto. Sandėliavimas Sheerness zonoje gali būti brangus, todėl planuokite iš anksto.

Pinigai, apmokėjimai ir galutiniai nustatymai

Kaip paprastai atrodo įkrovimas Vilniuje?

Atvyksta komanda, įvertina kiekį, išpakuja, užfiksuoja būklę, įkelia į sunkvežimį ir užfiksuoja, kad neiškristų. Jei turite daug baldų, juos reikia apynėti. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė įkišti sofą pro liftą... nepavyko. Turime žinoti, ką vežame, kad parinktume įrangą. Ne viską įmanoma nešti laiptais, jei jie siauri.

Ar reikia padėti vairuotojams nešti daiktus?

Jei įsigijote „įkėlimo ir iškėlimo“ paslaugą, tai jums nereikia nieko daryti, tik rodykite, kas ką yra. Bet jei norite greičiau ir sutaupyti (nors tai retai atsieina), galite padėti. Tik būkite atsargūs, nes jei susižalosite, mes nebusime atsakingi. Geriau gerkite kavą ir žiūrėkite, kad viskas eitų taip, kaip sutarta.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma firmų ima išankstinį apmokėjimą (bent dalį), kad užtikrintų, kad klientas nenuvirs. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti pristatymo metu arba prieš iškraunant. Atsargiai su firmomis, kurios prašo viską grynaisiais pabaigoje – gali būti apgavystė. Sutartyje turi būti aiškiai parašyta sąskaitos numeris ir terminai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti už „Long Walk“ (tai kai reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo sunkvežimio), už liftą (jei reikia), už laukimą (jei jums vėluojate). Taip pat gali būti mokestis už užsakymo atšaukimą (pvz., 3 dienas prieš). Visada klauskite apie šiuos dalykus, kad nustotumėte su atidaryta burna, kai paskaičiuos galutinę sumą.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Vienos firmos vežia savo sunkvežimiais, kitos – samdomais. Vienos turi draudimą, kitos – ne. Vienos duoda dėžes, kitos ne. Jei kaina per žema, tai greičiausiai kažką trūksta. Mano patirtis sako, kad pigiai dažnai išeina brangiai – arba sugadinta daiktais, arba papildomais mokesčiais. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Sheerness nėra vieta, kurioje verta taupyti iki paskutinio cento.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Taip, ir tai būtina. Užsakykite vizitą arba vertinimą (gali būti nuotoliniu būdu). Jei duodate tik sąrašą dėžių, gali būti, kad kaina pasikeis, kai vairuotojas pamatys realų kiekį. Fiksuota kaina apsaugo tiek jus, tiek mus. Bet jei jūs nuspręsite vežti daugiau, nei buvo planuota, tikėkitės papildomo sąskaitos.

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais verta, ypač jei turite brangų baldų ar meno kūrinių. Pigios firmos dažnai samdo atsitiktinius vairuotojus, kurie ne visada žino, kaip elgtis su porcelianu. Brangesnės firmos turi savo standartus, reguliarius vairuotojus ir geriausią įrangą. Tai jūsų ramybės klausimas.

Kas darbo dienomis, o kas savaitgaliais?

Dauguma perkraustymų vyksta darbo dienomis, nes sandėliai ir muitinės dirba tada. Jei norite pristatyti savaitgalį Sheerness, tai gali kainuoti brangiau (priedėlis už nedarbo dieną). Be to, jei ką nors pamiršite ir reikės skambinti brokeriui, savaitgaliais niekas neatsilieps. Geriau planuokite atvykimą pirmadienį ar antradienį.

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, bet ne tame pačiame sunkvežimyje su daiktais (nors yra išimčių, bet geriau ne). Gyvūnai turi turėti pasus, čipus ir skiepyimus. Geriau juos vežti savo automobiliu arba specializuota paslauga. Nemanau, kad jūsų šuo patirtų malonumą praleisti tris paras tamsiame sunkvežimio krove be jūsų.

Ką daryti, jei atvykusi komanda kalba tik rusiškai ar angliškai?

Tai dažnas dalykas tarptautiniuose pervežimuose. Vairuotojai dažnai nesupranta lietuviškai. Jei su jais nesuprantate, reikia kvieti dispečerį arba vertėją. Geriau iš anksto pasirūpinkite, kad atvyktų vairuotojas, kuris supranta bent pagrindinius žodžius, arba turėkite šalia žmogų, kuris padės susikalbėti.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtina. Niekas nenori vežti purvinų sofų ar kilimų, kadangi tai gali sukelti vabzdžius ar dulkes kitiems daiktams (o kartais ir muitinės tikrinimo). Be to, jei baldas purvinas, gali būti problema dėl draudimo. Nuplaukite tai, ką įmanoma, ir nuvalykite dulkes.

Kas nutinka su likusia pakuoline medžiaga?

Dėžės dažniausiai lieka jums, nebent sutarsite, kad vairuotojas jas pasiima. Jei dėžės geros, jas verta išlaikyti, o jei ne – išmeskite. Kai kurios firmos siūlo dėžių grąžinimą (nuomai), tai gali būti pigiau. Pasikalbėkite apie tai iš anksto, kad neturėtumėte kažkur dėti šiukšlių po perkraustymo Sheerness.

Apibendrinant

Na, trumpai tariant, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Sheerness nėra paprasta kelionė, o sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo ir kantrybės. Nėra vieno universaliaus patarimo, tikrai reikia žiūrėti į savo situaciją. Pasitikėkite savo intuicija renkantis firmą ir nebijokite klausti kvailų klausimų – geriau klausti dabar, nei verkti vėliau prie sulaužyto veidrodžio svetimoje šalyje. Sėkmės susirinkti daiktus ir laukiu jūsų skambučio, jei reikės pagalbos.