Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Rishton: visa tiesa apie krovinių gabenimą ir dokumentus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip naujas nuotykis, nors maršrutas tas pats. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Rishton atrodo paprasta – užkrauti, važiuoti, iškrauti – tačiau realybėje tai yra sudėtingas mehanizmas, kurį suka ne tik ratai, bet ir biurokratija. Jungtinė Karalystė po „Brexit“ pasikeitė, ir dabai ten patekti yra sudėtingiau nei anksčiau, ypač jei kalbame apie didelius kiekius daiktų. Dažnai klientai klausia, kodėl tai trunka ilgiau nei planavote, arba kodėl kaina pakilo aukštyn. Čia nėra jokių stebuklų, tik griežti taisyklės ir kelių eismo ypatumai. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio – be jokių oficialių frazių, tiesiog iš ilgos patirties.

Apie kainas ir biudžeto planavimą

Kiek maždaug gali kainuoti toks kelionė į Rishton su dėžėmis?

Kaina visada svyruoja, nes priklauso nuo tų pačių dėžių kiekio – jei turite tik vieną ar dvi, tai viena, o jei reikia pilno sunkvežimio, tai visai kita. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį butą, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Rishton gali kainuoti nuo dviejų tūkstančių eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Reikėtų atsižvelgti į tai, kiek daugiau vietos užims jūsų baldai, ar reikės specifinės technikos pakavimui, ir, žinoma, kuro kainą, kuri, kaip žinote, šiuo metu nelabai linksmina. Taip pat į kainą įeina keltų bilietas per Lamanšą, kuris pats savaime kainuoja kaip mažas automobilis.

Ar galima kažkaip sutaupyti, jei aš pats susipakuosiu daiktus?

Žinoma, galite pats susipakuoti, tai sutaupys tikrai nemažai, nes mūsų darbininkų valandos nėra pigios. Bet tada turite žinoti, kad jei dėžė viduje bus sužalota dėl jūsų blogo įpakavimo, draudimas to neišmokės. Mes dažnai sakome, kad geriau mokėti už kokybiškas dėžes ir vėlį, nei vėliau verkti per suirusį porcelianą. Taigi, sutaupyti galite rankdarbiu, bet rizikuojate savo nervais, jei kas nors nukris per keliones metu (o jų bus daug).

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas kompanijas?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas paprastas: kai kurie tiesiog užduoda mažiau klausimų arba naudoja senas sunkvežimius be jokių privalomų apsaugų. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Rishton nėra tas pats kas vežti šiukšles į sąvartyną – čia reikia garantijų. Pigi kompanija gali tiesiog pamesti jūsų krovinį pusiaukelėje arba pareikalauti papildomai pinigų, kai jau bus per vėlu atsitraukti. Geriau pasirinkti tą, kuris nurodo visas paslėptas išlaidas iš karto, net jei tai atrodo brangiau.

O kokia situacija su depozitu arba avansu?

Standartinė praktika yra tokia, kad reikia sumokėti maždaug 30 proc. avanso, kad mes užsakytume bilietus ir organizuotume darbuotojus. Be to, negalime tiesiog važiuoti su tuščia mašina atgal, todėl mums reikia užtikrinimo, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Kartais, jei esate senas klientas, galime susitarti kitaip, bet naujiems žmonėms tai yra taisyklė be išimčių. Avansas užrakina datas kalendoriuje, ypač jei planuojate važiuoti populiariais mėnesiais.

Ar kaina keičiasi, jei aš netiksliai žinau, kiek dėžių turėsiu?

Taip, keičiasi, ir tai dažnai būna didžiausias nesutarimų šaltinis. Jei pasakote „maždaug dešimt dėžių“, o prieš pat išvykimą paaiškėja, kad jų yra dvidešimt su perdaug, mums tenka keisti planą. Kartais netekime mažesnės mašinos ir reikia didesnės, o tai kainuoja. Geriau daugiau klausyti ir mažiau spėlioti – mes visada galime ateiti ir apžiūrėti, ką turite, tada skaičiai bus tikslūs.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nusivylimai

Kokius dokumentų reikės man paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet kiekvienas dokumentas turi būti tvarkingas. Jums reikės paso arba asmens dokumentų, krovininės deklaracijos (kurią paprastai parengiame mes), o jei vežate transporto priemonę, tai jos techninės apžiūros liudijimo. Būtina nurodyti tikslią gavėjo adresą Rishton mieste, nes Jungtinėje Karalystėje griežtai tikrinama, kur keliauja krovinių. Jei kas nors trūksta, muitinė sulaiko mašiną, o tai kainuoja pinigus už stovėjimą.

Kas tas „ToR01“ numeris ir ar jis man tikrai būtinas?

Tai, turbūt, svarbiausias dalykas šiuo metu norint sėkmingai atlikti tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Rishton be mokesčių. „Transfer of Residence“ leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be PVM ir verytinimo mokesčių, jei gyvenate ne mažiau kaip 12 mėnesių ne JK ir ketinate gyventi ten ilgiau nei metus. Be šio numerio muitininkai gali apmokestinti viską, netgi senus drabužius. Užpildyti paraišką gali trukti kelias savaites, tai nedarykite to paskutinę dieną.

Ar daiktai bus tikrinami muitinėje Anglijoje?

Gali būti, kad nebus, tačiau pasitaiko atvejų, kai tikrinimas yra labai kruopštus. Ypač jei deklaracijoje parašėte „baldai“, o dėžėse randama nauja technika su etiketėmis – tai keliauja į juodąjį sąrašą. Muitinė turi teisę atidaryti bet kurią dėžę, ir jei ji ten randa tai, ko nėra sąraše, baudos didelės. Geriau viską užrašyti taip, kaip yra, net jei tai atrodyk keista – pvz., „naudota žaislų virtuvė“.

Ką daryti, jei aš neesu Jungtinės Karalystės pilietis?

Tai nekelia problemų pačiam perkraustymui, jei turite teisę gyventi ten (pvz., vizą ar leidimą). Mums, kaip pervežėjams, svarbiau, kad gavėjas (jūs) būtų pasirengęs priimti siuntą. Jei dar neturite oficialaus adreso, gali tekti naudoti laikiną, bet vėlgi, muitinė gali įtarti apie šalutinę prekybą. Dokumentai turi būti tvarkingi, nesvarbu, kokios jūsų pilietybės.

Ar galiu vežti maisto produktus ar alkoholį?

Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, vežti į JK dabar yra labai sunku ir dažnai draudžiama dėl sanitarijos taisyklių. Alkoholį vežti galima, bet yra ribojimai – kiek asmeniškai galite su savimi atsivežti be muito. Jei bandysite atvežti dešimt dėžių degtinės „dovanoms draugams“, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos. Geriau nep riskyti su maistu, jis pigiau Anglijoje nei baudos už jį.

Logistika, laikas ir kelionės eiga

Kiek laiko užtrunka tas kelias nuo durų iki durų?

Teoriškai, vairuodami be sustojimų, tai užtruktų maždaug 30-40 valandų, tačiau realybėje trunka 3-4 dienas. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Rishton apima kelių valstybių perėjimą, keltą per Lamanšą, o Anglijoje greičio ribos ir kamščiai. Be to, vairuotojai turi poilsio laiką, kurio negaliu laužyti, net jei jums skubu. Planuokite, kad nuo to momento, kai mes pakeliame paskutinę dėžę, iki kol ją nuleidžiate Rishton gatvėje, praeis mažiausiai savaitė (su pakrovimu/iškrovimu).

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo valandą?

Galime nurodyti dieną, bet valanda – tai labai sąlyginis dalykas. Jei užstrigsite eismo priekyje Vokietijoje arba keltas dėl audros nebeplauks, valandos pasikeis. Mes visada skambiname klientams, kai esame arti, kad jie lauktų, bet prašome suprasti – mes ne magai, negalime užtikrinti, kad Anglijooje nelis lietus. Stengiamės būti tikslūs, bet kelyje viskas gali nutikti.

Kokiu maršrutu paprastai važiuojate?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada per keltą į Doverį. Iš ten važiuojame per Londoną (arba aplenkiant jį, jei yra dideli kamščiai) link šiaurės, link Lankašyro. Rishton yra mažas miestelis, todėl ten patekti paprastai lengviau nei į didelį miestą, bet vietinės gatvės gali būti siauros. Kartais tenka palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir dėžes nešti rankomis, jei sunkvežimis netilptų.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs kelyje?

Tai įvyksta. (Tai aš turiu omenyje, kad techninės problemos pasitaiko dažniau nei norėtų). Jei lūžta sunkvežimis, mes kviečiame pagalbą iš artimiausios serviso stoties. Gali užtrukti kelios valandos, o kartais ir diena, jei reikia laukti detalių. Tokiu atveju mes visada informuojame klientą ir atidėliojame pristatymą. Niekas nenori tokių situacijų, bet tai yra mūsų darbo dalis.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, taigi, galime jums pasakyti, maždaug kur jie yra. Tačiau neperkelkite mūsų – jei vairuotojas ilsisi ir neatsiliepia į skambutį, tai nereiškia, kad dingęs. Jis tiesiog turi savo poilsį. Informaciją atnaujiname kelis kartus per dieną, kad nebūtume per daug erzinantys.

Daiktų įpakavimas ir saugumas

Ar jūsų kompanija parduoda dėžes ir jas atveža?

Taip, turime savo dėžių, o taip pat specialių dėžių lėlėms, paveikslams ir vitrinoms. Jas atvežame prieš kelias dienas iki pakrovimo, kad spėtumėte susipakuoti. Žinoma, už tai imama papildoma mokestis, bet šios dėžės yra stipresnės nei tas, kurias gaunate iš parduotuvės. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių – jos tiesiog sugriauna po svorio.

Kaip elgtis su labai brangiais daiktais, pvz., paveikslais ar tėvų baldais?

Tokiems daiktams reikalingas specialus įpakavimas – medinės dėžės (skeitai) arba burbuliukų plėvelės storis. Negalima tiesiog padėti paveikslo į furgoną tarp sofos ir šaldytuvo. Tarkime tiesiai – jei daiktas yra jums brangus, pasakykite mums apie tai iš karto, tuomet jį apkelsime (tai yra apvyniosime į storą dangą). Aš pats mačiau, kaip buvo sužalota antikvarinė spyna, nes ją nepakavo kaip reikia.

Ar saugu palikti dėžes furgone naktį, jei važiuojame kelias dienas?

Saugumas yra mūsų prioritetas, tačiau nėra 100% garantijų. Mes stengiamės statyti mašinas saugiose stovėjimo aikštelėse, kuriose yra apsauga arba vartai. Tačiau jei furgone stovi „Samsung“ televizorius su dėže, tai gali traukti vagių akį. Geriausia yra tie daiktus, kurie labiausiai traukia, paslėpti giliau už kitus dėžių kalnus.

Kas daroma su baldais, kad jie nesitraiškytų?

Visi baldai yra apvyniojami į storas, daugkartinio naudojimo dangas. Tai apsaugo nuo dulkių, drėgmės ir įbrėžimų. Kojas nuimame, jei jos per ilgos arba trukdo. Jei baldas yra labai senas ir jau svyruoja, mes jums pasakysime, kad gali sugriūti nevažiuojant. Mes negalime sutaisyti jūsų senų baldų, tik apsaugoti tiek, kiek įmanoma.

Ar reikia ištuštinti spintes ir spintuves?

Būtina ištuštinti. Ne tik dėl to, kad spintė taps per sunki (nors ir taip), bet todėl, kad durys gali atsiverti kelionės metu ir išmesti viską turinį. Taip pat tuščios spintės yra lengviau manevruoti laiptais, ypač jei Rishton namuose laiptai yra siauri. Užpildykite dėžes, o spintes palikite tuščias.

Specifiniai klausimai ir pavojus

O situacija su gyvūnais? Ar galima juos vežti toje pačioje mašinoje?

Ne, gyvūnai negali važiuoti krovinių skyriuje, ten būna per karšta ir dulkėta. Juos reikia vežti atskirai arba su specialiomis gyvūnų pervežimo kompanijomis, kurios turi patvirtintas transporto priemones su ventiliacija. Mes nebūsim drįsę imti šuns ar katės į furgoną su baldais – tai nelegalu ir pavojingia gyvūnui.

Ar galiu vežti savo automobilį? Kaip tai veikia?

Taip, galime vežti ir automobilį, jis užkraunamas ant specialios platformos (t. y. autovežio) arba, jei maža mašina, galima įstatyti į konteinerį. Reikės techninio paso ir draudimo. Viskas apskaičiuojama pagal kėbulo matmenis – didelis visureigis užims daugiau vietos nei mažas „Smartas“. (Tiksliau, „Smartas“ užims tiek pat vietos kaip dvi didelės dėžės, o visureigis – pusę mašinos).

Kas nutinka, jei paskutinę minute nusprendžiu nebevažiuoti gyventi?

Tai yra nepatogi situacija, bet įvyksta. Jei mes jau pasiruošę ir krovinys pakrautas, turite sumokėti už atšaukimą, nes mes negalime tiesiog grįžti tuščiomis be užmokesčio. Užsakymo atšaukimas paskutinę minutę (pvz., mažiau nei savaitę iki išvykimo) kainuoja 50 proc. arba 100 proc. sumos, priklausomai nuo to, ar jau užsakėme bilietus.

Ar buvote susidūrę su tuo, kad klientas negalėjo įrodyti, jog gyvena Rishton adresu?

Taip, tai buvo keistas epizodas. Vyras sakė, kad gyvena namie, bet namuose nieko nebuvo – netgi lovos. Muitinė įtarė, kad jis tik prekybininkas, kuris perkirčia adresą. Teko ilgai aiškintis ir rodyti sutartis su nuomotoju. Jei adresas yra naujas, turite turėti bent kokį nors dokumentą, kad jis priklauso jums, kitaip krovinys gali būti užblokuotas.

Kodėl kai kurios kompanijos atsisako vežti į šiaurinę Angliją?

Todėl, kad jiems brangu važiuoti tuščiomis atgal. Jei kompanija specializuojasi tik maršrutuose Londonas-Vilnius, tai joms neapsimoka važiuoti toli į šiaurę, tenka ieškoti užsakymų atgal. Mes turime platų tinklą, todėl tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Rishton mums nėra problema – mes visada surandam, ką vežti atgal, iš Britanijos ar iš Vokietijos.

Ar yra kokių nors draudimų, ką negalima vežti?

Negalima vežti ginklų (be leidimo), sprogmenų, vaistų be receptų (didelių kiekių) ir kenksmingų cheminių medžiagų. Taip pat negerai vežti daug pinigų grynaisiais – jei dėžė su pinigais dingtų, draudimas to nedengia. Geriau pinigus pasilikti sau arba pervesti banku, o ne slėpti tarp drabužių.

Kaip elgtis, jei Rishton namuose yra problemos su privažiavimu?

Svarbu tai išsiaiškinti iš anksto. Jei prie namo yra siaura gatvėlė, kurioje negali sustoti 7,5 tonos sunkvežimis, mums teks iškrauti ant mažesnės mašinos (t. y. perkrauti). Tai papildomai kainuoja ir užtrunka laiko. Pažiūrėkite į žemėlapį – jei gatvė turi „žaliąją juostą“ arba yra pernelyg aštri posūkis, apie tai praneškite mums.

Ar galiu padėti dėžes į mašiną pats, kad greičiau būtų?

Galima, bet tik jei tai saugu. Mes neleidžiame klientams lipti į sunkvežimio platformą, nes ten yra aukštai ir gana pavojinga. Galite padėti dėžes prie mašinos, o viduje mes juos išdėliosime. Turime savo techniką, kaip užpildyti erdvę, kad niekas neišsiliestų, todėl geriau mums patikėti šį darbą.

O kas su muzikos instrumentais, pvz., pianinu?

Pianiną arba kontrabasą reikia krauti ypatingai – jis ne tik sunkus, bet ir jautrus temperatūros pokyčiams bei vibracijai. Reikės specialių juostų, o kartais ir kėbulėlio. Tokiu atveju kaina didesnė, nes reikia bent dviejų stiprių vyrų. Negerai kelti pianino vieno, galima susižeisti nugarą arba subraižyti grindis.

Kada geriausia planuoti tokią kelionę?

Geriausia planuoti 2-3 mėnesius iš anksto, ypač jei keliatės vasarą. Tada laisvų vietų mažiau ir kainos gali šokti. Žiema yra ramiau, bet tada yra rizika dėl blogo oro – sniego Vokietijoje arba audrų jūroje. Ruduo ir pavasaris yra geriausi laikotarpiai, kai oras dar neblogas, o kainos dar nepakilusios aukštyn.

Kaip atrobi jūsų atsiliepimų sistema?

Mes tiesiog darome savo darbą, bet, žinoma, malonu, kai žmonės parašo gerą žodį. Tačiau jei kas nors nueina blogai – pvz., sulūžo kojelė nuo kėdės – mes stengiamės tai ištaisyti vietoje. Nesąžiningiems klientams, kurie bando gauti nemokamą iškraunymą, grasindami blogu atsiliepimu, sakome tiesiogiai – mes nebijome tokių dalykų, mūsų reputacija pastovi.

Ar galiu siųsti dalį daiktų vėliau, jei nebetelpa?

Taip, tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Jei netilps į vieną mašiną, mes galime atvežti likutį kitu reisu arba sujungti su kitu klientu. Tai bus pigiau nei samdyti visą mašiną dėl keleto dėžių. Tačiau tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną.

Kokius patarimus duotumete tiems, kurie pirmą kartą kraustosi iš Lietuvos?

Nekraukite visko, ką turite. Anglijoje daug daiktų yra pigesni arba juos lengviau nusipirkti naujus, nei mokėti už pervežimą. Atsisakykite senų drabužių, sulūžusių indų ir baldų, kurie neturi jums prasmės. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Rishton turi būti apie naują gyvenimą, o ne nešiojant senų šiukšlių per visą Europą.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio gavus daiktus?

Standartiškai ne – mokėjimas turi būti atliktas prieš iškraunant daiktus arba tada, kai jie pasiekia tikslą. Mes negalime būti bankas. Tačiau jei esate didelė korporacija, turime sutarčių su atidėliotu mokėjimu. Privatūs asmenys turi mokėti sąskaitą iš karto, tik tada atidarome furgono duris.

Kas daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Jei matote, kad dėžė sutrupdyta, nedelsdami sužinokite mūsų vairuotoją. Jis užpildo defektų aktą. Tada galite kreiptis į draudimą. Jei pasirašote dokumentus, kad visą gavote tvarkingai, o vėliau randama sulaužyta vaza, draudimas nieko neismokės. Būkite budrūs tą momentą, kai vairuotojas palieka jūsų kiemą.

Išvados

Tiesiog noriu pasakyti, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Rishton nėra tas dalykas, kurį reikia ryžtis „iš vakaro“. Geras planavimas ir sąžiningumas su save ir su pervežėjais saves daug problemų. Šiandienos pasaulyje, kai taisyklės keičiasi kas dieną, patikimas partneris yra vertesnis nei keliasdešimt eurų sutaupyta. Neklauskite kaimyno, kuris vežė dėžes bagažinėje, jei norite pervesti visus savo gyvenimo daiktus saugiai. Geriau pasidaryti kavą, sėsti ir viską suplanuoti ramiai.