Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury: praktinis vadovas ir kas laukia kelio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir jei kažką išmokiau, tai tai, kad kiekvienas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury turi savo istoriją. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog daiktų įkėlimas į mašiną ir važiavimas tiesiai, bet realybėje yra daugiau niuansų, ypač kai kalbame apie Angliją ir breksitą. Pembury nėra Londone, ten reikia važiuoti pro Tunbridge Wells, o kai kurios vietovės ten gana ankštos sunkvežimiui, todėl reikia viską suplanuoti iš anksto. Štai paprastas, bet nuoširdus žvilgsnis į tai, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, be reklamų ir idealizuotų pažadų.

Kainos ir organizaciniai klausimai

Kiek kainuoja toks perkraustymas į Angliją?

Čia visada labai painu klausimas, nes kaina priklauso nuo tūrio, o ne tik nuo atstumo. Jei turite tik butą su baldais, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury gali kainuoti mažiau nei galvojate, bet jei reikia vežti visą namą su garažu, skaičiai svyruoja. Paprastai pradedame nuo kubo metro kainos, tačiau turiu omenyje, kad kuro kainos šiuo metu... na, jų nepagerėjo. Be to, visada reikia prisidėti ir už darbą įkrovimo bei iškrovimo metu Lietuvoje bei Anglijoje.

Ar galima gauti tikslią kainą telefonu?

Beveik neįmanoma, jei aš nepamatavau jūsų daiktų. Buvo atvejų, kai klientas sako "keli kėdės ir lagaminai", o atvykstu – o gi visa dviračių dirbtuvė ar didelė biblioteka. Geriausia, jei atsiunčiate nuotraukas arba mes užsukame į apžiūrą. Tada tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury gali būti įkainotas tiksliai, be jokių nemalonių staigmenų vėliau, kai jau mašina stovi prie namo. Man asmeniškai geriau šiek tiek pavėluoti su pasiūlymu, nei paskui girtis, kad kainojau brangiau.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pirma, tūris, antra, prieigos prie jūsų namo Vilniuje. Jei reikia nešti daiktus per penktą aukštą be lifto, tai brangiau. Tada patys keliai ir mokesčiai už perėjimą Lamanšu. Dar vienas dalykas – ar reikia pakavimo paslaugų. Kartais tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury įkaštuoja daugiau dėl to, kad tenka ilgiau laukti uoste arba dėl papildomų draudimų, jei vežate kažką labai brangaus, kaip pianinas ar tapyba.

Ar į kainą įskaičiuojamas pakavimas?

Įprastai ne, bent jau ne mano pasiūlymuose, jei tai nenurodyta tiesiogiai. Kartais klientai manyk, kad dėžės atsiranda iš oro. Jei norite, kad musiškiai viską supakuotume, tai papildoma paslauga. Žinoma, tai užtikrina, kad stiklinės lentynos nenukris per 1500 kilometrų. Bet jei norite taupyti, galite susipakuoti patys, tik tada atsakomybė už suirusią vazą – ant jūsų.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartinė praktika – dalis pinigų sumokama iš karto už rezervaciją, likutis – atiduodant daiktus arba juos iškraunant Pemburyje. Nerekomenduoju mokėti viso 100 % iš karto, nors kai kurios didelės firmos to ir reikalauja. Aš stengiuosi būti lankstus. Svarbu, kad viskas būtų užfiksuota raštu, kad vėliau nebūtų ginčų, kas ir kada sumokėjo.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Nebėra taip paprasta kaip anksčiau, prieš breksitą. Dabar reikia deklaruoti daiktus ir užpildyti Transfer of Residence (ToR01) formą, jei persikeliate gyventi ilgam. Be to, reikalingi pasai, vairuotojo teisės (tarptautinio standarto), o jei vežate ne savo daiktus, tai gal reikės notarinio leidimo. Be ToR, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury gali tapti labai brangus dėl mokesčių už importą, todėl šitą dalyką reikia padaryti gerai iš anksto.

Kas tas ToR01 ir kodėl jis svarbus?

Tai formulė, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito). Jei jos neturite, muitinė gali suimti jūsų konteinerį ar mašiną ir reikalauti mokėti mokesčius nuo jūsų seno sofos vertės. Tiesą sakant, tai viena svarbiausių procedūrų, kai organizuojamas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury, nesangiški muitininkai gali padaryt gyvenimą graudų, jei dokumentai tvarkingi.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistas, ypač mėsos ir pieno produktai, dabar yra griežtai kontroliuojamas. Ne, negalite vežti dešros ar sūrio „priešpiečiui“. Alkoholis ir tabakas – taip, bet tam yra ribojimai. Buvo atvejis, kai klientas bandė įsismukti su dešrele tarp drabužių, ir... na, pasibaigė bauda. Geriau valgyti viską čia, o ten nusipirkti naują, nes rizika neverta.

Kaip vyksta muitinės patikra Anglijoje?

Kai vairuotojas atvažiuoja į uostą, jis pateikia dokumentus. Kartais viską praleidžia greitai, kartais sustoja ir tikrina kruopščiau. Jei tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury vyksta daliniu krovininiu (kelių klientų daiktai vienoje mašinoje), tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia atskirti kas kieno. Bet su ToR01 viskas dažniausiai būna sklandu.

Ar reikia mokėti už mokesčius uoste?

Taip, yra įvairių mokesčių – uosto mokesčiai, sanitarijos kontrolės mokesčiai (jei vežate ką nors, kas gali domintis fitosanitariniu požiūriu). Paprastai tai įskaičiuojama į mano sąskaitą, bet svarbu tai apibrėžti pradžioje. Niekas nenori staigmenos prie Anglijos krantų.

Daiktų saugumas ir pakavimas

Ar verta pirkti dėžes iš perkraustymo firmos?

Manau, kad taip. Mūsų dėžės stipresnės, pritaikytos viena ant kitos krauti. Parduotuvėse (pavyzdžiui, iš po obuolių) kartonai dažnai sugenda po keliasdešimt kilogramų. Jei norite, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury būtų ramus, investuokite į gerą pakavimą. Nenusimylkite savo nugaros ir lėkštės.

Kaip užtikrinti, kad kompiuteris ar televizorius neatsirugs?

Techniką reikia pakuoti į originalias dėžes, jei jos liko. Jei ne – reikia specialios putos, apsaugančios nuo smūgių. Vairuotojas gali važiuoti lygiai, tačiau kelias Anglijoje, ypač netoli Londono, vietomis primena bulių areną. Vibracija žudo elektroniką, tai ne išsigandimas, o faktas.

Ar draudžiami vaistai?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, su receptu – leidžiami. Bet jei bandysite vežti vaistus dideliais kiekiais be dokumentų, gali būti problemų. Muitininkai tam yra labai jautrūs. Geriau turėti gydytojo pažymą ir originalias pakuotes, kad nebūtų įtarimų dėl prekybos.

Kas nutinka, jei kažkas suyra?

Esame apdrausti. Bet – ir čia yra „bet“ – jei jūs patys supakavote porcelianą į minkštą dėžę be užpildo, draudimas tai nedengia. Mes atsakingi už tai, ką pakavome mes, arba už transportavimą, jei daiktai buvo pakruoti tinkamai. Visada rekomenduoju įvertinti brangių daiktų vertę ir pasidomėti draudimo sąlygomis iš anksto.

Ar galima vežti augalus?

Dabar tai sudėtinga. Po breksito augalų importas yra griežtai reglamentuojamas, reikia specialių sertifikatų. Asmeniškai nebežadu klientams vežti daug augalų, nes rizika, kad juos sunaikins sienoje, per didelė. Geriau atsisveikinti su savo fikusu ir nusipirkti naują Anglijoje.

Logistika ir laikas

Kiek trunka kelionė?

Pats važiavimas trunka apie 24–30 valandų važiuojant be sustojimų, bet vairuotojai turi poilsio režimus. Taigi, nuo išvežimo iki pristatymo į Pembury praeina maždaug 3–4 dienos, jei viskas gerai. Reikėtų atsižvelgti į ir uosto eiles. Kartais tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury atsiduria tik po savaitės, jei uoste yra didelės uždelstos (buvo tokių atvejų pandemijos metu).

Kokia maršruto aplinka?

Dažniausiai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, tada keltas arba tunelis į Angliją. Tiesą sakant, vokiškai keliai visada malonūs, bet kai pateiki į Angliją, po M25 žiedu arba link Kento, prasideda siauras, vingiuotos kelias. Pembury yra netoli Tunbridge Wells, ten gatvės ne tokios plačios kaip čia, Vilniaus prospektuose.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, tai įskaičiuota. Vairuotojas atvyksta ir padeda numesti dėžes į numatytą vietą. Jis nėra baldų surinkėjas, bet dėžę nešti gali. Jei reikia montuoti lovas ar kabinti spinteles, tai jau papildoma paslauga, reikia tartis iš anksto, nes vairuotojas gali turėti kitą užsakymą ir skubėti.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Įprastai ne, dėl draudimo ir taisyklių. Yra firmų, kurios siūlo tokia paslaugą, bet tai kainuoja labai brangiai ir reikalauja specialių leidimų. Mūsų atveju, tai krovininės transportas, ne keleivinis. Geriau susitikti tame pačiame Pembury po kelių dienų.

Kas daryti, jei namas dar nepasiruošęs?

Jei statote namą arba pabaigiate remontą, galima laikinai padėti daiktus pas mus arba sandėliuke Anglijoje. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus. Ypač jei tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury įvyksta anksčiau nei numatėte, o raktų dar neturite.

Specifika apie Pembury ir apylinkes

Ar sunku privažiuoti prie namų Pembury?

Pembury yra gan miestas, bet ten yra vietų, kur sunkvežimiui labai sunku užsukti, ypač kaimynystėje prie senų namų. Aš visada prašau adresą ir nuotrauką iš anksto. Kartais reikia organizuoti mažesnę mašiną (pervėžimą) iš Didžiosios Britanijos pusės, kad nutemptume daiktus iki pat durų. Tai papildomai brangina, bet išsaugo jūsų gatvės žolę.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti mašinai?

Gali būti, jei gyvenate ant pagrindinės gatvės su geltonomis linijomis. Geriau pasitikrinti su Tunbridge Wells district council (ar kas ten dabar valdo Pembury – tikriausiai jie). Aš neesu vietininkas, todėl galiu suklysti dėl tikslių taisyklių, bet klientai dažnai praneša, kad gavę leidimą stovėti dienai. Geriau tai padaryti, nei gauti baudą.

Ar tenka važiuoti pro Londoną?

Priklauso nuo maršruto, bet dažniausiai bandome apeiti Londoną, nes M25 žiedas tai vienas didžiausių košmarų vairuotojui. Tačiau link Kento tenka važiuoti gana užimtais keliais. Jei tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury numatomas darbo dieną ryte, skubėkite vengti piko valandų, ką įmanoma.

Kokios problemos būna su iškrovimu ten?

Angliški namai dažnai turi siaurus koridorius arba laiptus be turėklų (kaip tas stilius). Vairuotojas gali atsisakyti nešti pianiną į antrą aukštą, jei tai pavojinga. Būkite realistiška. Kartais tenka išmontuoti baldus čia, Lietuvoje, kad juos būtų galima įvežti ten.

Ar dažnai vežate į šį rajoną?

Periodiškai taip, ten gana nemažai lietuvių apsigyvenę paskutiniu metu, ieškančių ramesnės gyvensenos nei Londone. Taigi, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury mums nėra visiškai svetimas maršrutas, nors ir nėra toks populiarus kaip į Birminghamą ar Londoną. Žinau ten kelią be navigacijos.

Ar galima palikti daiktus gatvėje?

Nerekomenduoju. Anglijoje, net ir ramiose vietose kaip Pembury, dalykai gali „iškeliauti“ labai greitai, jei niekas neprižiūri. Geriau, kad kas nors būtų namuose, kai atvykstame, arba iškrauname tuoj pat.

Papildomi klausimai ir galvosūkiai

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Bet juos reikia gerai apsaugoti, kad nesitrintų vienas į kitą. Geriausia supakuoti į specialią dėžę arba uždengti storu drožlių kartonu. Anglijoje dviračiai populiarūs, taigi tai ne problema.

Kas daryti su padangomis?

Padangas vežti galima, bet tik tada, jei jos nenaudotos (naujos) arba yra ant automobilio. Jei vežate atskiras naudotas padangas, muitinė gaištu tai interpretuoti kaip atliekas, o tai jau kita istorija su mokesčiais. Geriau pasilikite čia arba parduokite.

Ar verta vežti senus baldus?

Priklauso nuo jūsų prisirišimo. Anglijoje baldai pigesni nei Lietuvoje (ypač antikvariatas arba IKEA stiliaus), todėl tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury senų, jau suirusių baldų atžvilgiu gali būti neekonomiškas. Skaičiuokite: kaina už kubą prieš sofos kainą „eBay“.

Kaip elgtis su važiuoklėmis automobiliui?

Jeigu vežate automobilį atskirai, tai viena istorija. Jei bandote įsprausti į krovininę su daiktais – tai nelegalu ir pavojinga dėl degalų kvapo. Automobilius vežame autovežiais arba keltuose.

Ar galima sekti siuntą internetu?

Taip, suteikiu GPS stebėjimo nuorodą, nors kartais ji užeina požemiuose arba tuneliuose ir dingsta. Bent jau matysite, kiek mašina yra nuo jūsų. Tai suteikia ramybės, kai laukiate Pembury.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei mašina jau važiuoja, tai keisti bus sunku, bet jei dar neįkėlė, visada galima susiderėti dėl datos. Lankstumas – dalykas dviejų pusių, aš taip pat turiu kitų klientų.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai pageidaujama. (O, tiksliau – vairuotojams labai patinka kava, ypač po ilgos kelionės per Europą). Tai sukuria gerą atmosferą. O jei duosite ko nors įsigerti ir suvalgyti, jis dirbs dar greičiau ir su šypsena.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi nieko neslėpti. Viskas turi būti sąskaitoje faktūroje. Vienintelė „paslėpta“ išlaida gali būti tada, jei jūsų laiptai per siauri arba reikia naudoti kėbulą (liftą) lauke, kurį tenko nuomoti. Bet apie tai kalbu iš karto, kai matau vaizdo įrašą.

Kaip apmokėti ToR01 procedūrą?

Ji nemokama. Tai valstybinė forma. Bet jei samdote brokerį, kad jis ją užpildytų (nors ją galima padaryti patiems internetu), tai brokeris ims pinigus. Aš dažnai padedu klientams užpildyti tas anketas nemokamai, kad nebūtų galvos skausmo.

Ar saugu vežti juvelyrinius dirbinius?

Geriau juos vežti su savimi (su savimi)! Krovininėse mašinose yra daug daiktų, o brangūs daiktai traukia nusikaltėlius. Nė viena draudimo kompanija nenorės drausti tūkstančių vertės žiedų, jei jie gulės paprastoje dėžėje tarp drabužių.

Ką daryti su vaiku kėdute?

Kėdutę galima įdėti į mašiną, bet geriau ją padaryti nevežiančią (nulupti ratus), kad užimtų mažiau vietos. Važiuodami keltu arba tuneliu taisyklės griežtos, bet krovininiame skyriuje tai ne taip svarbu, kaip keleiviniame.

Ar galima užsakyti tik vieną vairuotoją?

Jūsų pageidavimu galime siųsti vieną, bet jei reikia nešti sunkus spintas ar pianiną, vienas vyras nieko nepadarys, nuskurs. Standartiškai siunčiu du vyrus įkrovimui Lietuvoje ir vieną vairuotoją į Angliją (iškrovimą gali padaryti vienas, jei daiktai ne tokie sunkūs, arba samdyti pagalbininką ten).

Kokia tikimybė, kad mašina suges?

Maža, nes technika nuolat tikrinama prieš išvykstant. Bet technika – tai technika. Jei įvyksta gedimas, turiu kitas mašinas arba partnerius, kurie gali padėti. Jums nereikės stovėti pakelėje, aš viską susitvarkau.

Ar reikia skalbti drabužius prieš vežant?

Nebūtina, bet jei drabužiai purūs arba dėmėti, gali palikti pėdsakus ant kitų daiktų. Be to, jei vežate ką nors, ką muitinė gali įtarti esant nešvariu (pavyzdžiui, žemės ūkio techniką), tai geriau, kad būtų švaru.

Ką daryti su suirusiais daiktais?

Geriau išmesti čia. Nėra prasmės vežti lūžusį staliuką ar beveik nenaudojamą čiužinį per jūrą. Tuos pinigus geriau išleisti degalams arba naujam čiužiniui nusipirkti Asdoje (tai toks parduotuvės ten pavadinimas, jei kas nežino).

Ar turiu licenciją šiam darbui?

Žinoma, turiu visas reikalingas tarptautinių pervežimų licencijas, draudimus ir kvalifikacinius pažymėjimus (CNP, kodai ir t.t.). Dirbau legaliai visus šiuos metus. Nuokrypiai nuo taisyklių nebūna (na, gal retkarčiais greitį viršijam, bet tik saugioje vietoje).

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynais?

Galima, bet asmeniškai nebūčiau pataręs vežti tūkstančius eurų kišenėje. Banko pavedimas arba kortelė – saugiau ir abiem pusėms yra pavedimo įrodymas.

Kokios baudos už vėlavimą?

Jeigu vėluojate su iškrovimu Anglijoje ir vairuotojas turi laukti (pavyzdžiui, jūs užstrigote darbe), pirmąją valandą dažnaileidžiu nemokamai, o toliau – imamu valandinį mokestį, nes vairuotojo laikas – tai pinigai.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Pembury nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir gero planavimo. Aš matęs viską – nuo idealiai sutvarkytų dėžių iki chaoso, kai vėlai pradedame rinktis dėžes. Svarbiausia yra bendrauti, nešnekoti apie problemas ir pasitikėti savo pervežėju. Jei viską susitarsime iš anksto, kelias bus ramus, o jūsų nauji namai Pemberyje lauks jūsų su visais jums brangiais daiktais. Sėkmės naujoje vietoje ir nieko nesulaužykite tenai!