Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į North Baddesley: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šitoje srityje jau gana senai, dvidešimt keletą metų prabėgo, o aš vis dar stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja perkraustymą. Tiesiog pakrauti dėžę į mašiną ir važiuoti? Ne, kas čia per vaikystė. Ypač kai kalbame apie tokią specifinę kelionę kaip tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į North Baddesley. Tai ne tik keliai, tai muitinė, keltai, Anglijos eismas, kuris, tikiuosi, vis dar kairėje pusėje (juokauju, bet kartais tenka apsirąsyti). North Baddesley – tai ne Londonas, ten reikia tiksliai žinoti, kur įvažiuoti, kad neišsižiotumėt su sunkvežimiu siaurame gatvėlėje. Todėl nusprendžiau parašyti šią „instrukciją“ be jokio marketingo šlamšto, tiesiog kaip būčiau kalbėjęs su jumis prie kavos puodelio.

Kainos ir laiko klausimai

Kiek tai viskas kainuos ir ar tiksliai žinote kainą iš karto?

Žinoti tiksliai kainą be išmatavimų yra neįmanoma, nors kai kurios firmos ir meluoja, kad gali. Mums reikia žinoti tūrį ar bent jau daiktų sąrašą. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į North Baddesley priklauso nuo to, ar vežiate vieną krepšį, ar visą namų ūkį. Be to, dabar kuros kainos šokinėja kaip nori, tai ir paskaičiuoti sunku. Geriau atsiųskite nuotraukas arba praneškite apytikslį kiekį kubiniais metrais, tada aš galėsiu pasakyti skaičių, kuris nebus toli nuo tiesos.

Kelias dienų užtruks mano daiktai kelyje?

Įprastai tai trunka maždaug tris-penkerias dienas, bet tai yra teorinis variantas. Praktiškai viskas priklauso nuo keltų Doveriuje arba Calais. Jei ten eilės, gali prailgėti. Dar prisiduriame muitinės patikrinimus, kurie po „Brexit“ tapo tikru košmaru. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo pasienyje dvi paras dėl vienos blogai užpildytos deklaracijos. Taigi, planuokite atsargiai, geriau, jei daiktai atvyks diena anksčiau negu vėlai.

Ar brangiau, jei reikia skubiai vežti?

Skubos mokestis visada yra. Jei manote, kad paskambinsite rytoj ir važiuosite popiet, tai klaidinga mintis. Reikia surinkti mašiną, suderinti maršrutą. Jei norite važiuoti vieni, be kitų klientų, tai kaina padidės dvigubai, net trigubai. Mes negalime važiuoti tuščiaisiais per visą Europą tik dėl to, kad jums skubate, nebent jūs sumokėsite už visą mašinos tūrį. Tai paprasta matematika.

Ką daro kaina, jei aš turiu labai daug sunkių daiktų?

Svoris čia nebe viskas svarbu, svarbiau tūris, bet jeigu turite pianiną ar seifą, tai kaina pasikeis. Reikės specialios technikos arba papildomo žmogaus pakrovimui. Vieną kartą teko vežti kokį senovinį marmurinį stalą, kuris svėrė toną – tiek pat, kiek ir vairuotojas. Tiek dalykų tiesiog neįmanoma užkelti vienam rankomis, tai reikalauja įrangos, o tai kainuoja.

Ar galima gauti nuolaidą, jei vežu mažai daiktų?

Galima, jeigu sutalpiname į dalinį krovinį (kitaip tariant, bendrą mašiną). Jei turite tik kelias dėžes, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į North Baddesley gali būti gana pigus, mes tiesiog užpildome tuščias vietas. Bet čia reikia laik flexibility – gali tekti palaukti, kol surinksime kitų klientų krovinius tą pačią kryptimi.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Ar man reikia daryti kai ką su muitine pats?

Dauguma klausia ar reikia važiuoti į muitinę. Žinoma, kad ne. Mūsų brokeras tai padaro už jus. Jums tik reikia pasirašyti galiojantį pavedimą (tai toks dokumentas, leidžiantis mums kalbėti su muitinės pareigūnais jūsų vardu). Be to, reikės pateikti daiktų sąrašą su verte. Negerai, jei sąraše parašysite „drabužiai“, o viduje bus kompiuteriai – gali būti bauda.

Kas gi tas T1 dokumentas ir ar jis būtinas?

T1 dokumentas tai toks muitinės tranzito dokumentas. Jis būtinas, nes Lietuva yra ES, o Jungtinė Karalystė jau nebe. Be šio dokumento jūsų daiktai tiesiog nebus įleisti į Angliją arba bus uždaryti sandėlyje, kol viskas neišsiaiškins. Mūsų kompanija tai tvarko, bet tai užtrunka laiko, todėl viską reikia padaryti iš anksto, ne prieš pat patvrtą.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį su savimi?

Maistas yra sudėtingas dalykas. Kai kuriuos dalykus galima, kitus ne. Mėsos ir pieno produktai iš ES į UK dabar beveik draudžiami, taip yra. Alkoholį vežti galima, bet yra ribojimai – tai turi būti asmeninis naudojimas. Jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, muitinė tai įverts kaip prekybą ir pridės mokesčių. Geriau išgerti čia, o ne ten (juokauju, bet dal tiesos).

Ar mano automobilis gali važiuoti toje pačioje mašinoje?

Automobilius galima vežti, bet ne visada toje pačioje mašinoje kaip baldus. Jeigu tai keleivinis automobilis, jis dažnai važiuoja atskirai, autovežiu. Jeigu mašina maža, pvz., „Smart“, galima įstatyti į sunkvežimį su baldais, jei lieka vietos aukščio. Bet tai reikia tiksliai išmatuoti, kad netyčia neuždarytų durų.

Ar tikrai reikia apdrausti daiktus?

Sakyčiau, kad neprivaloma, bet aš asmeniškai niekada neleistinau važiuoti be draudimo. Kelionės metu gali nutikti bet kas – nuo avarijos iki to, kad vairuotojas staiga sustos ir ką nors sudaužo. Yra ypatingas draudimas, vadinamas „cargo insurance“, kuris dengia daiktus kelionės metu. Be jo, jei dingsta jūsų sofa, niekas neišmokės kompensacijos.

Kas dėl „Brexit“ – ar labai pasikeitė taisyklės?

Pasikeitė ir dar kaip. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji ir viskas. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, jei jo vertė viršija tam tikrą sumą. Be to, jeigu esate ne ES pilietis, gali reikėti vizų ar leidimų gyventi, kad galėtumėte importuoti savo turtą be mokesčių. Tai tikros biurokratinės painiavos, kurios pridaro daug galvos.

Krovimas, dėžės ir pasiruošimas

Ar jūs duodate dėžes ar turiu pirkti pats?

Mes dėžes duodame, tai įskaičiuota į kainą (dažniausiai). Atsiunčiame jums reikiamą kiekį prieš kelionę. Bet jeigu jums reikia šimto dėžių, tai gali tekti papildomai sumokėti, arba susitarti dėl jų grąžinimo. Geriau iš anksto pasakykite, kiek jums reikia, kad neateitume su penkiomis dėžėmis, kai jų reikia dvidešimt.

Kaip teisingai supakuoti lėtus daiktus?

Lėtus daiktus, pvz., indus, reikia apvynioti burbuliukine plėvele. Nenaudokite laikraščių – jie palieka spaudos antspaudus, o po metų indai atrodo nešvarūs. Be to, dėžės dugną uždekite storu popieriumi. Vienas klientas buvo supakavęs vazonus be jokio apsauginio sluoksnio – geriau net nežinau, kaip tai atrodė atvykus.

Ar vairuotojas padės man supakuoti daiktus namuose?

Vairuotojo užduotis – vairuoti ir krauti/iškrauti. Jei jums reikia rankų pagalbos supakuoti dėžę, tai reikia kalbėti apie „pakavimo paslaugą“, kuri kainuoja papildomai. Mes turime komandą, kuri ateina ir viską užrauso, bet tai ne tas pats, kas tik pakrovimas į mašiną.

Ką daryti su baldais, kurie neinaisiruošti?

Tuos baldus reikia išardyti. Arba mes tai darome (už papildomą mokestį), arba jūs pats. Jeigu paliksite surinktą didelę spintą, gali būti, kad ji nepraeis pro duris arba neįlems į liftą. Geriau iš anksto pasirūpinti, kad viskas būtų išardyta, tada tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į North Baddesley vyks greičiau ir saugiau.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti į UK labai sunku. Yra griežti taisyklės dėl žemės ir kenkėjų. Dažniausiai reikia specialių sertifikatų, o paprasti namų augalai gali būti sunaikinti pasienyje. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti mėgstamą fikusą – geriau jį atiduoti kaimynui, nei rizikuoti, kad jį mesims muitininkas.

Kas su daiktais, kurie netilps į dėžes?

Tai būna dauguma. Sofos, kilimai, baseinai – viskas telpa į mašiną be dėžių. Mes juos uždenčiame stora, neperšlampama drobe, kad neapsitrynktų ir neapsiteptų. Svarbiausia – nepadėti ant jų nieko smulkaus, kas gali sužaloti paviršių.

Vykdymas ir atvykimas į North Baddesley

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet kalba angliškai bent jau pažodžiui, kad susitvarkytų su dokumentais. Jeigu jums reikia kalbėti su vairuotoju konkrečiais dalykais atvykus į North Baddesley, mes visada galime perduoti informaciją per dispečerį. Nereikia baimintis kalbos barjero.

Ar sunkvežimis gali važiuoti siaurais North Baddesley keliais?

North Baddesley yra gan gyvenvietė, ten yra siaurų gatvių. Mes stengiamės naudoti mažesnes mašinas (pvz., 7.5 tonos), jeigu tik įmanoma, bet kartais reikia didesnės. Jeigu namas stovi labai užkeistoje vietoje, gali tekti krauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (šunį) prie pat namų. Tai papildomai kainuoja, bet išvengiate, kad mašina užkliūtų į kažką.

Kas, jei aš dar neesu atvykęs į naują namą?

Tai dažna problema. Galima laikinai padėti daiktus į mūsų sandėlį UK pusėje. Tai kainuoja, bet ne taip daug, kaip galvojate. Sandėliavimas yra apsaugotas, o tada, kai jums patogu, mes atvežame viską tiesiai į duris. Žinoma, geriau, jeigu viskas susiderinama iš anksto, o ne tada, kai mašina jau stovi prie vartų.

Ar galima susitarti dėl pristatymo savaitgalį?

Galima, bet tai papildomai. Anglijoje vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuotas (tacho grafai). Jei reikia dirbti šeštadienį ar sekmadienį, reikia mokėti viršvalandžius. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną, jei norite sutaupyti pinigų.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eisme?

Eismas Anglijoje, ypač aplink Londoną arba prie Hampshiro, gali būti labai intensyvus. Jei vairuotojas užstringa, tai ne jūsų problema – mes prisiimame atsakomybę už vėlavimą. Negalima reikalauti nuolaidų dėl to, kad buvo spūstys M25 greitkelyje. Tai jau ne mūsų valdžios.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima atidėti?

Standartiškai reikalaujame avanso (deposit), kad užfiksuotume datą. Likusią dalį galima sumokėti gavus daiktus arba prieš išvežimą. Jeigu tai didelis projektas, galima susitarti dėl dalinio mokėjimo etapais. Bet be avanso mes nepradedame planuoti maršruto.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Jūsų daiktai yra uždrausti, o vairuotojai yra patikimi žmonės, kurie dirba ne vieną metą. Bet jeigu jūs bijote, galite atvykti patys arba pasiųsti atstovą. Vieną kartą klientas atidavė raktus ir dingo, o vairuotojas laukė valandą lauke (tai buvo ne mūsų kaltė, bet nepatogu visiems).

Papildomi klausimai ir pavojus

Ar dažnai nutinka, kad kažkas sudužo?

Retai, bet nutinka. Dažniausiai tai nutinka dėl blogo pakavimo. Jeigu jūs patys supakote stiklinę vazą į dėžę be užpildo, ji sudužs. Mes stengiamės važiuoti atsargiai, bet Anglijos keliai nėra idealūs, daugybė „sleeping policemen“ (tai toks greičio mažintuvas gatvėje).

Kas, jei aš nusprendžiu atšaukti perkraustymą?

Jei atšaukiate prieš kelias dienas, mes grąžiname avansą, atėmus išlaidas. Jei atšaukiate tą dieną, kai mašina jau stovi prie jūsų namų Vilniuje, teks mokėti pilną kainą, nes mes jau sugedome laiką, degalą ir vairuotojo darbą. Tai sąžininga.

Ar vežate dviračius?

Dviračius vežame labai dažnai. Geriausia juos supakuoti į specialias dėžes arba bent jau apvynioti, kad niekas nepažeistų rėmų. Jeigu tai brangus dviratis, reikia pasakyti iš anksto – dedame į vidų, ne ant viršaus.

Kokias įmones reikėtų vengti?

Vengkite tų, kurie siūlo kainas, kurios per mažos. Jei kas nors sako, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į North Baddesley kainuoja 200 eurų, tai melas. Tokiose kainose nėra net degalų. Taip pat vengkite tų, kurie nekalba apie draudimą ar muitinę. Tai signalas, kad jie dirba „juodai“.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Taip, mes turime GPS sekimą sistemą. Galite sekti, kur yra jūsų mašina realiu laiku. Tai suteikia ramybės, ypač kai važiuojate toli ir nežinote, kas ten vyksta.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas yra nemalonus?

Žmonės yra skirtingi, vairuotojai pavargę. Jei kas nors negerai – skambinkite mums iš karto. Mes išspręsime konfliktą. Mums svarbiau, kad klientas būtų patenkintas, nei vieno vairuotojo nuotaika. Bet dažniausiai jie tiesiog nori baigti darbą ir nueiti miegoti.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti pinigų arbatpinigių?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padėjo labai daug (pavyzdžiui, nešė dėžes trečia aukštą be lifto), arbatpinigiai bus įvertinti. Lietuviškas paprotys duoti something (ką nors) vis dar egzistuoja, bet Anglijoje tai ne tokia privaloma norma kaip JAV.

Galiausiai, kodėl verta rinktis jus, o ne „Man with a van“?

„Man with a van“ tinka, jei vežiate vieną kėdę iš Londono į Birmingemą. Bet kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į North Baddesley, reikia kompanijos, kuri žino muitines, turi draudimą ir atsakingą logistiką. Jei „vyras su furgonu“ suges pakeliui, jūsų daiktai dingsta be pėdsakų. Mes turime atsarginę techniką ir biuro paramą.

Trumpai tariant, perkraustymas yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja planavimo. Nėra būtina rinktis brangiausią variantą, bet būtina rinktis patikimą. North Baddesley laukia jūsų, svarbiausia – kad daiktai atvyktų saugiai ir laiku. Pasiruoškite dėžes, pasirašykite dokumentus ir gerkite kavą, o mes jau pasirūpinsime likusiu dalyku.