Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Mountsorrel: praktinis vadovas ir kas laukia kelyje

Dirbu su krovini jau beveik dvi dešimtmetis, o per tą laiką mačiau viską – nuo perdegusių sunkvežimių iki dingusių dėžių (kaip sužinojau vėliau, jos tiesiog nukrito iš lentynos sandėlyje). Dažniausiai žmonės klausia apie standartinius maršrutus į Londoną ar Mančesterį, bet pastaruoju metu vis dažniau tenka organizuoti ir specifinius, gal netiek patogius maršrutus, pavyzdžiui, tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Mountsorrel. Tai nedidelis miestelis Lesterio apygardoje, kurį daugelis net neįsivaizduoja žemėlapyje, kol ten sužino, kad gali tekti gyventi dėl darbo. Čia nėra paprasta maršruto per automagistralę, todėl reikia žinoti, į ką įsijungiate, kadangi Mountsorrel specifika gali nustebinti net patyrusius vairuotojus.

Pinigai, kainos ir biudžeto planavimas (nuo ko pradėti)

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Mountsorrel?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, arba tarkime, nuo to, kiek kuro kainą šiandien nustatė degalinė. Jei turite tik standartinį 1-2 kambarių butą su baldais, tai gali siekti tūkstantį, dvi tūkstančius eurų, bet jei kraustote visą namą su garažu ir sodu, skaičiai auga gerokai greičiau. Verta atsiminti, kad Mountsorrel yra giliau žemyne nei uostai, todėl kelyje uždirbame mažiau valandų, o degalų sunaudojame daugiau, todėl kaina nėra tokia pati kaip į Londoną. Be to, dabar reikia apskaičiuoti ir muitinės išlaidas, kurios anksčiau neegzistavo.

Ar brangu?

Lyginant su tuo, ką pasiūlo kai kurios "pigios" firmos iš skelbimų, gali atrodyti, kad brangu, bet tarkime taip – pigiai kainuoja daugiau. Esu matęs situacijų, kai žmonės taupo šimtus eurų, o paskui turi išleisti tūkstančius dėl sugadintų baldų arba dingusių dėžių. Mūsų pasiūlyme įskaičiuota draudimas, vairuotojo atlyginimas (o jie dirba po 12 valandų), ir visi mokesčiai. Taip, tai nėra pigu, bet už tai gaunate ramybę, kad jūsų indai atkeliauja sveiki, o ne suskilę į šukas.

Kada reikia sumokėti?

Standartinė praktika yra ta, kad imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume jūsų datą ir padengtume pradines išlaidas, o likusią dalį sumokate tada, kai daiktai jau yra pas jūsų namuose Mountsorrel arba artėjant prie jų. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš karto, nes jei įmonė bankrutuoja (o tai, deja, nutinka), pinigų nebegrąžinsite. Taip pat, jei kas nors negerai pasidaro kelyje, turite dėjimo su žaidėjais rankose – nebaigsite mokėti, kol nebus sutvarkyta problema.

Ar kaina gali pasikeisti?

Teoriškai turime fiksuotą kainą sutartyje, bet gyvenimas yra neprognozuojamas, ir jei, pavyzdžiui, britai nuspręsta padidinti mokesčius uostuose arba pasikeičia jūrų kelionės tvarkaraštis, gali tekti paprašyti papildomo mokestio. Tačiau aš visada stengiuosi įspėti iš anksto – nenoriu būti tas vyras, kuris skambina paskutinę minutę ir sako, kad reikia dar 500 eurų, kitaip krovinys eis į konfiskaciją. Dažniausiai kaina lieka tokia pat, jei klientas suteikia tikrus duomenis apie daiktų kiekį.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kaip sakiau, vienos įmonės moka vairuotojams algą, kitos – ne (tai yra didelė problema). Vienos naudoja naujus sunkvežimus, kitos – senus "kapotuskus", kurie gali sugesti viduryje Anglijos. Vienos turi pilną apdraudimą, kitos – tik formalų. Jei pas jus skambina žmogus ir siūlo kainą, kuri yra pusę mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai jis neįskaitys kažko svarbaus, pavyzdžiui, mokesčio uoste arba degalų. Nenusiminkite dėl penkių dešimtų eurų skirtumo – tai gali nulemti, ar jūsų sofa atkeliauja ar ne.

Muitinė, dokumentai ir anglų biurokratija (nervingiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia turė?

Būtinai reikės jūsų paso kopijos, adreso Mountsorrel (nors laikiną), ir labai svarbaus daikto – pakavimo sąrašo (packing list). Jis turi būti detalus, ne tiesiog "dėžės su drabužiais", o "3 dėžės, drabužiai, maždaug 20 kg". Be to, dabar reikalingas T1 dokumentas, kuris leidžia prekėms judėti per ES sieną be muitų. Jei neturite T1, gali tekti mokėti PVM UK, o tai jau yra 20 proc. nuo vertės, o tai nėra smulkmena.

Kas tas T1 dokumentas ir kas jį daro?

T1 yra tranzito dokumentas, kuris užtikrina, kad prekės išvyksta iš ES ir atvyksta į JK neįmokant mokesčių tarpinėse šalyse. Paprastai šį dokumentą ruošia eksporto agentas, kurį samdome mes, bet kartais klientai bando tai daryti patys. Tarkime taip – geriau palikite mums. Vieną kartą klientas suklydo deklaracijoje ir mes strigome pasienyje su Prancūzija dvi dienas. Dabar tikriname viską du kartus, kad nebūtų tokių nesklandumų, ir geriau mokame agentui mokestį, kad jis viską užtikrintų.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Taip, anglai yra labai griežti šiuo klausimu, ypač po "Brexit". Kai kurie klientai mano, kad jei dėžėje yra keletas senų knygų, tai nereikia rašyti, bet muitininkai turi rentgenus. Jei radis kažką, ko nėra sąraše, gali pradėti pilną patikrą, kuri kainuoja brangiai ir laiko. Esu matęs, kaip dėl vienos neparašytos butelės alkoholio visą krovinį iškraunė ir tikrino valandas. Geriau parašykite per daug, nei per mažai, nors tai ir laiko reikalauja.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tik tam tikrą kiekį. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių, tai yra griežtas draudimas. Prieskoniai, makaronai, džiūvėsėliai – gerai, bet jei bandysite nuveži pusę šaldytuvo su lietuvo kebabu, konfiskuos ir gali baudžioti. Geriau suvalgykite čia, o Mountsorrel nusipirkite naujų produktų vietiniame parduotuvėje, ten irgi yra maisto prekių (tikrai neteko girdėti, kad ten baduojama).

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Čia yra pavojinga zona. Galite suvežti tam tikrą kiekį sau, pavyzdžiui, keliasdešimt sigarečių ir butelį vyno, bet jei turite dešimtes kartonų, tai jau bus traktuojama kaip prekyba. Anglų muitinė mėgsta baudžioti už slapta vežamus alkoholio kiekius. Kartą turėjau klientą, kuris bandė nuvežti beveik dešimt litrų namų sidro "dovanoms draugams" – teko mokėti didelį mokestį ir daiktai buvo sulaikyti. Rašykite viską sąraše ir mokėkite mokesčius jei reikia, taip bus saugiau.

Kelionės specifika: nuo Vilniaus iki Mountsorrel

Kiek laiko trunka tas kelias?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 4 dienų, priklausomai nuo to, kada išvykstame ir kaip susidaro su keliu. Pirmą dieną krauname ir važiuojame link uosto (Klaipėda arba Gdanskas), paskui keltas ir kelias per Angliją. Mountsorrel yra šiek tiek į šiaurę nuo Londono, todėl tenka važiuoti pro M1 magistralę, kurią dažnai užstringa dėl avarijų. Jei viskas eina kaip pagal laikrodį, trečią dieną jau galime iškrauti, bet jei kažkas nutinka – laukiame.

Ar sunkvežimis įveiks Mountsorrel gatves?

Tai yra labai svarbus klausimas, nes Mountsorrel nėra didelis miestas su plačiais prospektais, o labiau miestelis siauromis gatvelėmis. Didelis 20 tonų sunkvežimis gali tiesiog neprasiveržti pro siaurus arklus arba netilpti prie namo vartų. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnį sunkvežimį arba net "šutiną" (prikabintą automobilį) galiniame etape, iškraunant daiktus didesnėje mašinoje artimiaujame mieste (pvz., Loughborough) ir vežant į Mountsorrel. Geriau tai išsiaiškinti iš anksto (o ne kai vairuotojas jau stovi).

O jei mane suapgauna ir daiktai neatkeliauja?

Tai baisiausia baima, bet nuo jos yra apsauga. Visada patikrinkite, ar įmonė turi realų adresą, ne tik virtualų biurą, ir ar vairuotojai kalba lietuviškai (tai dažniausiai garantas). Be to, mums duodate tik avansą, o likutį – tik atvykus. Jei kas nors blogai – skambinate policijai (tikrai jie padeda, net ir Anglijoje). Gerai, kad Lietuvoje ir JK veikia tarptautinės sutartys, tad apgauti visiškai labai sunku, jei pasirinkote rimtą pervežėją, o ne "vabalį" iš skelbimo.

Kada geriausia planuoti datą?

Geriausia ne švenčių dienomis, nei vasaros viduryje, kai visi sėdi prie jūros. Rugsėjis, spalis, balandis – tai geriausi mėnesiai, kai kainos žemesnės ir laisvesnių vietų keltuose daugiau. Jei galite, planuokite perkraustymą vidur savaitės, tada vairuotojai ne taip pavargę ir kelyje mažiau triukšmo. Nors, žinoma, darbo grafai visiems skirtingi, bet jei turite laisvę rinktis – nebeklauskite kaimyno, o pasitarkite su mumis.

Daiktų pakavimas ir techninės smulkmenos

Ar aš turiu pats surinkti dėžes?

Galite, bet tikrai geriau, jei tai padarys profesionalus. Jūsų surinktos dėžės gali išsiristi viduryje kelio, o mūsų – ne. Mes naudojame specialias dėžes, krepšius ir užpildus (pūsti polistireną), todėl daiktai nešokasi. Jei vis tiek norite taupyti ir pakruoti patys, supraskite – jei lūžta lėkštės, kurias pakavote patys, mes neatsakome už žalą. Tai rašoma sutartyje griežtai (nors kartais ir nusileidžiame, jei žmonės normalūs).

Ar išmontuojate ir sumontuojate baldus?

Taip, tai įeina į standartinę kainą, jei kalbame apie paprastus baldus – spinteles, lovas, stalus. Bet jei turite sudėtingą, seną vitriną su tūkstančiu detalių, gali reikėti ypatingo žmogaus arba daugiau laiko. Vieną kartą teko išardyti virtuvę, kuri buvo pritvirtinta prie sienos cementu – tai užtruko pusę dienos ir vairuotojas beveik nenuėjo į laiką. Todėl pasakykite iš anksto apie tokius dalykus.

Kaip elgtis su pianinu?

Pianinas yra atskira istorija. Jis sveria toną, yra jautrus vibracijoms ir netelpa į liftą (jei jis yra). Už tokį daiktą imamas papildomas mokestis, nes reikia specialių juostų ir daugiau žmonių. Negaliu tikrai pasakyti, kodėl žmonės dažnai bando pergabenti pianinus patys – tada sužino, kas yra nugaros skausmas. Geriau palikite tai mums, mes turime patirties (ir draudimo).

Ar galima kažką užkrauti vėliau?

Jei darote tai iš anksto, gerai. Bet jei vairuotojas jau atvyko į Vilnių, o jūs staiga prisimenate, kad reikia įkrauti dar dviratį ar sodininko kėdę, gali būti problema. Vietos gali nebūti, o svorio pasiskirstymas gali sužlugti. Vieną kartą klientas įmetė pilną statinę vandens į mašiną paskutinę minutę – visa tai išsipylė ant kitų dėžių. Taip, buvo baisu. Geriau viską sudėti į sąrašą iš anksto.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kas viduje (pvz., "virtuvė", "drabužiai") ir į kurį kambarį Mountsorrel reikia nuvežti. Taip greičiau ir vengiame painiavos, kai vairuotojas klausia "kur šita dėžė?". Be to, jei dėžė yra trapu (stiklas, technika), tai taip pat reikia užrašyti didžiomis raidėmis, kad ją padėtume viršuje, o ne po 100 kilogramų knygų krūva.

Gyvenimas Anglijoje ir kitos smulkmenos

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu į namus?

Taip, tai jūsų teisė, bet tik tuo atveju, jei tai fiziškai įmanoma ir saugu. Jei namuose Mountsorrel yra labai siauri laiptai arba rūsys, į kurį neįeina ne tik vyras, bet ir dėžė, mes negalime jėga versti. Taip pat verta pagalvoti apie grindis – jei jos šlapios arba naujos, gali reikėti apsaugoti kilimėlius, kad nenužalintume. Vairuotojai nori padėti, bet jie ne akrobatai.

Kas dėl vaiko vežimo?

Kodėl jūs klausiate apie tai? Ne, negalima važiuoti su vairuotoju. Tai yra draudžiama įstatymais (ir draudimas neleidžia). Jei reikia nuvežti vaikus, skrendite lėktuvu arba važiuokite traukiniu, o ne 20 tonų sunkvežimi. Sunkvežimis – tai darbo vieta, ne turistinė autobusė. Nors kai kurie bando įkalbėti, sakydami, kad "vaikas bus tylus", bet aš visada griežtai ne – saugumas pirmiausia.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai labai dažnai daroma. Automobilis užkabinamas ant specialios platformos, kuri yra už sunkvežimo (arba viduje, jei mažas). Tai papildomai kainuoja, bet daug pigiau nei jo vežimas atskirai. Reikia tik pateikti automobilio dokumentus ir užtikrinti, kad jis važiuoja (jei ne – kaina didesnė, kadangi reikia įkelti kranu). Taip pat patikrinkite anglišką draudimą, ar jis galioja.

Kas jei namai Mountsorrel dar nebaigti?

Tokia situacija būna dažnai – statybos vėluoja. Tuomet mes galime laikyti jūsų daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje (arba Lietuvoje, jei nespėjome išvykti) tam tikrą laiką. Tai kainuoja, bet pigiau nei grįžti atgal. Siūlau visada turėti planą B – galimas draugo namai arba nuoma keletui dienų, kol išsirūpinsite patalpas. Nesimykite su vairuotoju gatvėje, jis negali laukti dieną, kol jūs ieškote raktų.

Ar duodate garantiją?

Mes duodame rašytinę garantiją, kad daiktai atkeliauja saugiai, bet taip pat turime civilinę atsakomybės draudimo polisą (CMR). Tačiau skaitykite smulkmenas – brangiausi daiktai (nuotraukos, brangūs juvelyriniai dirbiniai, pinigai) turėtų būti vežami su jumis asmeniškai, o ne dėžėse. Už juos neatsakome, jei dingsta, nors tokie atvejai labai reti (bet kažką pasakyti negaliu, gyvenimas).

Ar galiu suteikti atsiliepimą?

Prašome, prašome. Tai mums padeda augti (arba susigąsdinti, jei kažką padarėme blogai). Jei viskas buvo gerai, palikite teigiamą įvertinimą Google žemėlapyje, jei buvo problemų – skambinkite mums tiesiogiai. Geriau išspręsti problemą taikiai, nei rašyti, kad mes "blogi". Kartais tiesiog nutinka nesklandumų su technika arba vairuotojas poilsio dieną (visgi žmonės).

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį angliškai, pakanka, kad suprastų instrukcijas ir susidorotų su muitine. Tačiau jei jums reikia kalbėti su vietine policija arba sandėlio darbuotoju, geriau, kad būtų numeris, į kurį galima paskambinti mums. Angliškai kalbantys vairuotojai kainuoja brangiau, todėl ne visos įmonės juos samdo. Bet Mountsorrel vietovėje dažniausiai visi supranta lietuviškai, ten yra didelė mūsų bendruomenė.

Taigi, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Mountsorrel nėra paprasta kelionė į parduotuvę, bet su tinkama komanda ir planavimu viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nedaryti spėjimų, ypač dėl dokumentų ir prieigos vietovėje. Aš jau mačiau viską, todėl žinau, kad gerai paruoštas klientas yra laimingas klientas. Nors ir būna nesklandumų (kaip tas kartas su vynu ar siauromis gatvėmis), bet visada randame sprendimą. Sėkmės jūsų naujame namų kelyje Mountsorrel, ir tikimės, kad susitiksime tarp gerųjų (ir ne tik tarp vairuotojų).