Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Lewes: kas laukia britų pakraštyje?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Lewes nėra tiesus kelias, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Dažnai klientai galvoja, kad tai tik užkrauti dėžes ir važiuoti, bet realybėje visos dalys, susijusios su Jungtine Karalyste, dabar yra kur kas sudėtingesnės. Lewes – tai ne Londonas, ten siauros gatvės ir stačios kalvos, o su šių dienų britų dokumentais reikia būti labai atidžiam. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kad jūsų daiktai tikrai atvyks vienu metu ir nenukentės. Stengsiuosi papasakoti taip, kaip yra iš tikrųjų, be jokių gražių brošiūrų.

Kas su tuo Brexit ir dokumentais?

Ar tiesa, kad dabar reikia daugiau popierių nei anksčiau?

Taip, deja, tiesa. Anksčiau užtekdavo sąrašo su dėžėmis, o dabar, kai atliekame tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Lewes, būtina gauti specialų TOR-01 numerį iš britų muitinės. Be to, reikia deklaruoti, kad perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių. Jei pasakysite, kad sofa nauja, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, o tai gali būti gana brangu. Geriau iš anksto susirūpinti šiuo numeriu, nes jo gavimas gali šiek tiek užtrukti.

Kas tas TOR-01 ir kaip jį gauti?

TaiTransfer of Residence registracija. Ji suteikia atleidimą nuo mokesčių, jei į Jungtinę Karalystę persikeliate gyventi ilgam. Užpildote formą internete, pateikiate dokumentus, jei reikia (pvz., darbo sutartį ar nuomos), ir laukiate. Vieną kartą mums klientas užmiršo tai padaryti, ir mes teko laukti kelias dienas pasienyje, kol viską išsiaiškino (nors ir buvo nervinga). Tai būtina sąlyga, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Lewes nebrangtų dvigubai.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną indą?

Ne kiekvieną indą, bet reikia labai detalaus inventoriaus sąrašo. Turiu omenyje ne "dėžė su virtuve", o "dėžė: 10 lėkščių, 5 puodukai, 1 keptuvė". Britų muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir tikrinti, ar sąrašas atitinka realybę. Jei rasite kažką, ko nėra sąraše, arba ginklus (net senius medinius), gali būti nemalonumų. Geriau per daug parašyti nei per mažai.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik tam tikrą. Dėl produktų iš gyvūnų kilmės (mėsa, sūris, pienas) taisyklės griežtos. Vienas klientas norėjo vežti pusę šaldytuvo su kumpiu ir sūriais, teko aiškinti, kad tai konfiskuos. Galite vežti sausą maistą, makaronus, konservas, bet su gyvūninės kilmės produktais geriau neapsigauti. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Lewes neapsimoka, jei prarasite brangų sūrį pasienyje.

Kas vyksta, jei neturiu pasą ar leidimo gyventi?

Tada problemų nepvengsite. Sunkvežimio vairuotojas turi tur�ti jūsų paso kopijas ir galimai BRP kortelę, jei ją turite. Jei dokumentų nėra, muitinė gali neleisti įvežti daiktų arba priversti juos grąžinti atgal (o tai kainuoja aistros). Visada patikrinkite, ar jūsų dokumentai galioja, ir nusiųskite kopijoms mums iš anksto.

Kainos ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei maždaug 20 kubinių metrų, tai gali būti nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo sezono ir degalų kainos. Negaliu pasakyti tiksliai, nes darant tarptautinį perkraustymas iš Vilniaus į Lewes, viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia pakavimo paslaugų. Bet nenusiminkite, visada galime suderėti, ypač jei esate lankstūs su datomis.

Ką daro kaina brangesnę?

Degalai (jie brangiau Anglijoje), keltų bilietai (Dover-Kalis keltas yra baisiai brangus), ir darbas. Jei reikia išmontuoti ir sumontuoti baldus arba pakuoti stiklinius indus, tai papildomai kainuoja. Taip pat, jei Lewes mieste yra sunku privažiuoti prie namų ir reikia mažesnio sunkvežimio (pvz., 7.5 t), tai taip pat padidina kainą.

Ar imamas avansas?

Įprasta prašyti 20-30 proc. avanso, kad užsakytime keltą ir organizuotume vairuotojus. Negalime tiesiog važiuoti su tuščia mašina be užsakymo. Avansas užtikrina, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią dalį mokate, kai daiktai pakraunami arba kai atvyksta į Lewes (prieš iškraunant).

Ar galima sumokėti kortele?

Taip, galima, bet dažniau klientai moka banko pavedimu, kadangi kortelės mokesčiai gali būti dideli už didelias sumas. Ypač jei kalbame apie kelis tūkstančius eurų. Galime pasiūlyti įvairių variantų, svarbiausia, kad viskas būtų aišku prieš pradedant darbus.

Ar kainuoja daugiau, jei važiuoju į atokų vietą?

Lewes nėra labai atokia, bet yra Rytų Sasekse. Jei jūsų namai yra kažkur kalnuose arba labai siauroje gatvelėje, kur reikia specialių leidimų, tai gali kelti sunkumų. Bet paprastai į Lewes privažiuoti nėra taip brangu kaip į Škotijos kalnus. Papildomai gali tekti mokėti tik už vairuotojo laukimą, jei iškrovimas užtrunka ilgiau nei planuota.

Vairavimas ir vietos specifika

Ar sunku vairuoti į Lewes?

Lewes yra gan istorinis miestas su siauromis gatvėmis, o ten yra didelė bažnyčia kalno viršuje. Vieną kartą teko važiuoti ten su 40 pėdų priekaba ir beveik neįvažiavome į vieną gatvę dėl statinių. Vairuotojai turi būti labai patyrę. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Lewes reikalauja gerų navigacijos įgūdžių, nes Anglijoje daug siaurų kelių, kuriuose sunkvežimiams draudžiama važiuoti.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai nuo 3 iki 5 dienų. Priklauso nuo to, kada kyla keltas ir ar yra eilių pasienyje (po Brexit eilės pasidarė ilgesnės). Kartais vairuotojas turi laikytis poilsio laiko, todėl gali šiek tiek pavėluoti. Geriau planuoti, kad daiktai atvyks po savaitės, tada nebus streso, jei kiltų nenumatyta situacija kelyje.

Ar reikia leidimo statyti konteinerį gatvėje?

Vilniuje tikrai reikia, jei statote ant kelio. Anglijoje (Lewes) taip pat reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council permit), jei reikia užimti vietą gatvėje iškrovimui. Be to, gali tekti pastatyti specialius ženklus. Mes dažniausiai aiškiname klientams, kad tai jų pareiga susitvarkyti su leidimais, nors galime padėti patarti.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Taip, tai įeina į kainą. Vairuotojas (arba vairuotojų komanda) padės nešti dėžes ir baldus. Bet jei reikia nešti labai sunkius daiktus į trečią aukštą be lifto, tai gali užtrukti ilgiau. Vienas klientas tikėjosi, kad vairuotojas vienas pernešs pianiną per laiptus, bet tai neįmanoma be ypatingos įrangos. Apie tai reikia kalbėti iš anksto.

Kas daro, jei negalima privažiuoti prie pat durų?

Tada tenka nešti per tam tikrą atstumą. Jei atstumas nedidelis (pvz., 20 metrų), tai paprastai problema nedidelė. Bet jei namai yra toli nuo kelio ir reikia nešti per ilgą pievą ar laiptus, tai gali reikalauti papildomo laiko ar net žmonių. Kartais netgi tenka naudoti mažesnę transporto priemonę (shuttle), kas brangiau.

Pakavimas ir daiktai

Ar reikia jums susirasti dėžes?

Galite susirasti, bet geriau naudoti mūsų. Mūsų dėžės stiprios, naujos, tinkamos ilgam kelioniui. Senos parduotuvės dėžės gali sukirti viduje, kai jose bus sunkūs daiktai. Kai atliekame tarptautinį perkraustymas iš Vilniaus į Lewes, dėžės patiria didelį krūvį, virsta ir vėl. Geriau nebesirūpinti tuo pačiam.

Kaip apsaugoti stiklinius indus?

Juos reikia įridenti į specialų popierių (burbulų plėvelę) ir padėti į dėžes su skyrieliais. Jei nesate tikri, geriau mums tai padaryti. Kartais atidarius dėžę ten matyti tik stiklo druskos... Nenorite, kad jūsų močiutes servizas baigtųsi taip. Tai viena svarbiausių dalių.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Britai turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad nesivežtų kenkėjų. Augalai turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (geriau nuplauti) ir su certifikatu (dažniausiai reikia tik specialiems augalams). Paprastus gėles galima, bet visada yra rizika, kad jas užkirs pasienyje. Aš asmeniškai nebevežiu augalų, nes per daug nervinga.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, asmeniniam vartojui galite, bet yra limitai. Jei vežate dešimt dėžių degtinės, tai gali būti laikoma prekyba. Kelios butelės vyno ar degtinės – ne problema. Tiesiog užrašykite inventoriuje "alkoholiniai gėrimai" ir nurodykite kiekį. Muitinė gali pasidominti, jei per daug.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai dažna problema. Reikia išmontuoti. Mūsų komanda turi įrankių, tai padarys. Viską užrašome, kad vėliau būtų lengva surinkti atgal (nors kartais lieka likusių varžtų – visiems tai nutinka). Jei baldai labai seni ir trapūs, geriau pasakyti iš anksto, kad žinotume, kaip juos laikyti.

Bėdos, kurios atsitinka (ir kodėl)

Kas nutinka, jei sulūžta kažkas svarbaus?

Turime draudimą. Jei nutiko žala dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotojas numetė dėžę), prašome parašyti pažeidimo protokolą ir susifotografuoti. Tada išmokame kompensaciją. Bet jei jūs patys pakavote prastai, ir viduje viskas sudužo, tuomet mes neatsakome. Svarbu skaityti sutartį.

Ar dažnai nutinka vėlavimai?

Kartais. Kelių eismo įvykiai, blogas oras La Manche sąsiauryje ar techniniai gedimai. Vieną kartą mums sunkvežimis sugedo Vokietijoje, teko laukti atsarginių detalių. Tai nėra kasdien, bet reikia būti pasiruošusiam psichologiškai. Geriau turėti kelis drabužius rankinėje bagaže.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Įprasta praktika, bet visada patikrinkite ar tai patikimas žmogus. Mes dirbame su patikimais vairuotojais, kurie dirba mums jau metus. Jei jums nejaučiatės saugu, galite laukti prie namų arba atiduoti raktus kaimynui. Saugumas visada pirmiausia, nors per 20 metų nieko blogo nepasakčiau apie mūsų komandą.

Ką daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Jis gali važiuoti ir nebegalioti arba būti užsienio numeriu. Pirmiausia skambinkite mūsų dispečeriui. Jis visada žinoma, kur yra mašina dėl GPS sekimo. Nenuokryskite į paniką, jei neatsiliepia po 5 minučių – jis gali tiesiog vairuoti. Praneškite mums, mes susisieksime.

Ar atvykstate tiksliai į nurodytą laiką?

Stengiamės, bet yra vairavimo poilsio reikalavimai. Jei vairuotojas pavargęs, jis privalo sustoti. Tai saugumo taisyklės. Gali atvykti šiek tiek vėliau arba anksčiau. Jei būtina tikrai tikslus laikas (pvz., turi skrydį), tai reikia derėtis labai iš anksto ir galbūt mokėti už papildomą greitąjį reisą, kadangi įprastai nurodome "dieną".

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip didelis chaosas, bet jei viską suplanuojate geriau, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Lewes gali būti net ramus. Svarbiausia yra ne paslėpti faktus apie tai, ką vežiate, ir pasirūpinti dokumentais iš anksto. Aš matęs daug šeimų, kurios nusivylė dėl pigių pervežėjų, todėl rekomenduoju rinktis patikimus partnerius. Niekas nenorite pradėti gyvenimo naujame name ieškodami dingusių dėžių ar ginčijantis su muitinės tarnyba. Pasirūpinkite savo ramybe, o mes pasirūpinsime technika.