Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham: Pilotinis žinynas nuo veteranas

Sveiki, draugai. Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės susiduria su tas paprastais, atrodančiais dalykais. Kalbėsime apie tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Keynsham. Tai nėra tas pats kad nusivažiuoti iki Varšuvos. Čia jums reikės perbristi per Baltijos jūrą (jei ateisime per Klaipėdą) arba važiuoti per visą Europos centrą, tiesia linija į Vakarus, kertant Kalės-Doverio sąsiaurį. Kelionė ilga, apie 1800–2000 kilometrų viena kryptimi, be to, D. Britanijoje dabar viską sukomplikavo Brexit. Pasakysiu jums tiesiai, be jokių gražių žodžių – kaip tai vyksta realiai, su visomis pavojingomis posūkiais ir muitinės niuansais, su kuriais susiduriame kasdien.

Kiek laiko viskas užtrunka ir kiek tai kainuoja

Kiek laiko trunka kelionė į Keynsham?

Tai priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo (juokauju), bet realiai – 2–3 dienos. Jei važiuojame tiesiai su viena ekipaža be sustojjimų kitoms siuntoms, tai įsivaizduokite, kad iš Vilniaus iki Kalės (Prancūzija) tai apie 20 valandų vairavimo. Tada keltas, o po to dar kelios valandos iki Bristolio apylinkių, kur ir yra Keynsham. Bet dažniausiai tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham yra daromas su kelių klientų kroviniu, tai tada užtrunka ilgiau, gal-net 4–5 dienas. Ir nepamirškite apie restitus, vairuotojas negali vairuoti 24 valandas iš eilės, tai yra nelegalu ir pavojinga.

Kodėl tokios didelės kainos dabar?

Sąžiningai? Viskas brango. Dujos, keltų bilietai (o juos dabar sunku užsibrėžti, kainos šokinėja kaip šuo), o taip pat darbo jėga D. Britanijoje. Anksčiau galėjame daryti pigiau, bet dabar tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham kainuoja šiek tiek daugiau dėl visų šių papildomų mokesčių. Be to, jei reikalingas įkėlimas į trečią aukštą lifto neturint, tai apskritai kaina šokteli. Negaliu pamiršti paminėti, kad infliacija taip pat palietė amzius ir padangas, tai tai viska įeina į galutinę kainą.

Ar galima kažkaip taupyti?

Galite taupyti tik sumažindami krovį. Kuo mažiau dėžių, tuo mažiau vietos jie užima furoje, tuo pigiau. Jei galite patys pakrauti dėžes į savo automobilį ir važiuoti su savo mašina – puiku, taip išsisaugosite šimtus svarų. Tačiau dėl didelių baldų ar pianino geriau kreiptis į mus, kitu atveju gali baigtis blogai (kažką sulaužysite ar nusikabinat nugarą). Taigi, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham gali tapti pigesnis, jei patys susitvarkysite su smulkiomis bagažo dalimis.

Kiek kainuoja keltas?

Tarkime taip, kaina svyruoja. Vienam įmoniniam automobiliui bilietas gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo sezono ir to, ar užsakėme iš anksto. Kartais pasitaiko situacijų, kai tiesiog neįmanoma gauti vietos, ir tenka važiuoti per Eurotunelį, kuris brangesnis, bet greitesnis. Vieną kartą mus užpyldė ant kelto, nes bilietus užsibrėžė vėlai, tai teko stovėti kalte 6 valandas. Tai įvertinkite tai savo planuose.

Ar reikia mokėti už įkėlimą iš Vilniaus?

Jeigu gyvenate name be lifto ar pernelyg siaurame koridoriuje, kur nepraeis standartinės rankenos, taip. Turime kelias vyrus, kurie specializuojasi sunkių daiktų kėlimime. Kadangi tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham prasideda būtent nuo jūsų namų durų, mums reikia užtikrinti, kad jūsų sofa neišlįs pro duris nepažeistas. Todėl kartais reikia įkelti pro langą ar naudoti kraną – tai papildoma paslauga.

Ką daryti, jei vėluojame su išvykimu?

Praneškite mums kuo anksčiau. Jei užduodate paskutinę minutę, gali būti, kad mūsų vairuotojas jau važiuoja į kitą užsakymą (pvz., į Oksfordą ar Londoną), ir grąžinti jį atgal bus brangu. Geriausia yra fiksuoti datą bent 2–3 savaites iki tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Keynsham. Taip mes galime sureguliuoti maršrutą taip, kad jums tinkamai. Bet aišku, gyvename pasaulyje, kas nutiko, kas nutiko – bandysime padėti, bet garantijų neduodu.

Dokumentai, muitinė ir britiškos specifikos

Kokius dokumentus reikia turėti?

Būtinai turite turėti asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę). Taip pat reikia surašyti krovinių sąrašą – tai labai svarbu, be jo jums nepraeisite britų muitinės. Jei pervežate daug daiktų, kurie atrodo kaip prekinis krovinių (pvz., 10 vienodų kompiuterių), gali būti problemų. Muitininkai gali paklausti, ar tai ne prekybą. Todėl tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham turi būti aiškiai deklaruojamas kaip asmeninis daiktų pervežimas (Transfer of Residence).

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei pervežate savo asmeninius naudotus daiktus ir gyvenojoje Lietuvoje daugiau nei 12 mėnesių, tuomet pagal TOR (Transfer of Residence) procedūrą jums dažniausiai nereikia mokėti mokesčių. Bet viską reikia užpildyti teisingai. Buvo atvejų, kai klientai bandė įvežti naujus, su etiketėmis, drabužius, ir juos užstrigino. Tai ne tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham, o prekybos operacija, ir tai kitokia istorija pinigais.

Kas dėl vairuotojo vizų?

Lietuvos vairuotojams dabar reikalaujamos vizos, jei jie nori vairuoti ne tik įvežti/įvežti prekes. Taip, situacija keista, bet po „Brexit“ reikia daugiau popierių. Mūsų įmonė viską užtikrina, vairuotojai turi reikiamas leidimas, bet reikia suprasti, kad tai gali paveikti laiką. Jei vairuotojas pasimeta ar sugenda dokumentas ant sienos, viskas sustoja. Tačiau mūsų ekipažai patyrę, tai nutinka retai.

Ar galiu su savimi vežti maistą?

Galite, bet yra ribojimų. Jokia mėsa, pieno produktai, vaisiai ar daržovės negali būti įvežami į Jungtinę Karalystę. Muitininks tikrai nuskaitys viską ir konfiskuos, o gali ir baudą paskirti. Geriau suvalgyti viską dar Lietuvoje arba Prancūzijoje. Vieną kartą teko matyti, kaip pora neteko savo šampano ir deserių, nes užmiršo, kad taisyklės pasikeitė. Tai ne dėl tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Keynsham, o dėl britų sanitarijos normų.

Kas yra CMR konsignacija?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris lydi krovinių. Jis patvirtina, kad davėme jums daiktus, ir juos priimsite gale. Ten surašytas svoris ir (daugmaž) buklė. Būtinai patikrinkite, ar viskas įrašyta, kai krauname, o ne tada, kai jau atvykstate į Keynsham. Jei neužfiksuojate įbrėžimo pradžioje, bus sunku įrodyti, kad tai ne jūs padarėte.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Tai standartinė praktika. Vairuotojas turi užrakinti patalpą išėjęs iš buto. Turime draudimą, bet vistiek geriau pasilikti sau poilsines raktus, jei turite. Mūsų vaikinai yra patikimi, dirba patys su mumis daug metų, bet – pasaulis nelabai saugus. Kažką pamatėme per šiuos 23 metus, todėl paprasčiau būti atsargiam. Ypač kai atliekame sudėtingą tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Keynsham, kur maršrutas ilgas.

Baldai, pakavimas ir techninės problemos

Ar jums pakuoti ar aš pats?

Geriau, kad mes pakuoja. Jūsų dėžės gali būti per sunkios arba netinkamai suklijuotos, ir joms atsidaryti furoje (ne, ne dėl blogų ketų, o dėl vibracijos). Mūsų pakavimo komanda naudoja profesionalią popierių, burbuliukus ir džiutus. Taip užtikriname, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham nebaigtis sulaužytais vitrinų stiklais. Vieno stiklo pervežimas kainuoja brangiau nei visas dėžės popierius.

Kaip pervežti pianiną ar spinę?

Tai atskira istorija. Pianiną reikia pervežti vertikali pozicijoje, uždengtą, specialiai užfiksuotą. Jei jūs turiate seną, sunkią spinę su aštuoniomis kojomis – gali tekti išardyti. Mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius, bet geriau apie tai kalbėti iš anksto. Kartais Keynshame namai turi staigius laiptus, ten neįmanoma net su lentynomis praeiti (ką tik paminėjau apie tai savo žinute klientui).

Ar drabužius reikia verpsti į dėžes?

Ne, drabužius geriau uždėti ant specialių kėdžių su virvelėmis – tai „wardrobe boxes“. Taip jūs ne susprogsite juos pervežiant, o tiesiog užkelsite į spintą Keynshame. Dėžėse drabužiai susitaria ir tampa varlykėmis. Tai patarkime su jumis dėl to iš anksto, tai nebrangu pigiau už juos valyti vėliau.

Kaip elgiamės su labai brangiais daiktais?

Paveikslus, brangų elektroniką, juvelyrinius dirbinius rekomenduoju vežti su savimi mašinoje arba lėktuve (jei skrendate). Mūsų atsakomybė yra ribota draudimo suma, o jei dingsta tūkstantinių vertės gimtadienio dovana – bus daug rūpesčių su draudimo kompanija. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham nėra skirtas turtų pervežimui be seifų.

Įvyko avarija – kas dabar?

Turime visišką kasko draudimą. Jei mūsų kaltė sulaužome ką nors, atlyginsime. Bet turi būti aišku – ką sulaužėme. Kartais klientai sako: „Ši在这里 buvo skylė“, o mes matome, kad ji buvo sena (kažkur buvo priklijuota lapelis). Todėl svarbi preliminari apžiūra. Esu matęs įvairių nuomonių skirtumus, bet su mumis visada galima aptarti ir rasti komromisą.

Ar galima pervežti augalus?

Techniškai galima, tačiau griežtai regulated. Reikia turėti fitosanitarinius pažymėjimus. Be jų britų muitinė juos sunaikins tiesiog ant kelto. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti augalus tolimą tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Keynsham, jei tai nėra labai vertinga kolekcija. Paprasčiau nusipirkti naujus Anglijoje, jie ten pigesni, nei numatyti visus šitus popierius.

Rizikos, Keynshamo specifika ir patarimai

Ar visada įvažiuojate tiesiai į Keynshamą?

Keynshamas yra mažas miestelis netoli Bristolio. Ten gatvės gana siauros, o 40 pėdų (apie 12 metrų) fura ne visada tiesiogiai gali užvažiuoti prie namų. Kartais tenka iškrovą daryti artimiausioje didelioje aikštelėje ir pervežti mažesniu sunkvežimiu (Luton). Tai yra vadinama „transshipment“. Tai gali kainuoti papildomai, bet be to neįmanoma. Prašome nufotografuoti savo namų įvažiavimą.

Kas, kad Keynshame nėra kur statyti furos?

Tai realaus problema. Ten daug parkavimo apribojimų (yellow lines). Jei užstatysime per 20 minučių, gali atvažiuoti „warden“ ir uždėti baudą (šiuo metu jiDidžiojoje Britanijoje gana didelė). Mums reikalinga speciali leidimas arba vietos gyventojų pagalba. Geriau derėtis su kaimynais dar mums parvykus iš Vilniaus. Mums tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham baigiasi būtent tame gatvės kampe.

Ką daryti, jei gavau daiktą laikinai sugadinta?

Skambinkite mums iškart. Mes turime vietinius partnerius Anglijoje, kurie gali atvykti ir sutaisyti baldus arba pakeisti stiklus. Nereikia laukti, kol mes grįšime į Lietuvą. Vietiniai meistrai gali būti brangesni, bet tai greičiau. Vieną kartą teko siųst meistrą iš Londono į Keynshamą, nes vietinis uždelsio. Sutaupėme nervus, o pinigus – išskaičiavome iš draudimo.

Ar saugu palikti daiktus furoje per naktį?

Jei vairuotojas sustoja nakvynei (po 9 valandų vairavimo), jis užrakti visus kabinos duris ir spintelės taip pat užrakintos. Furos paprastai stovi saugiose parkose arba prie kelių aptarnavimo stočių. Žinoma, 100% saugumo nėra niekur (nors ir Lietuvoje pavogti gali), bet mes stengiamės rinktosi patikimas vietas. Per 23 metus turime tik vieną didelį incidentą Ispanijoje, o ne šiame maršrute.

Kodėl reikia gerti su vairuotojais arbata?

Nebūtina, tai tik humaniškas dalykas. Jei matote, kad vaikinai pavargę, paklauskite, ar ne reikia vandens. Jie tą kelią nuvažiavo ne dėl to, kad mėgsta vairuoti, o dėl to, kad tai jų darbas. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham yra intensyvus procesas abiem pusėms. Gerai nuotaika dažnai padeda išvengti konfliktų, jei ką nors netyčia užbrūksite.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų fūrų turi GPS sekimo sistemas. Mes galime pasiduoti nuorodą arba jums susisiekti su dispečeriumi. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kiekvieną valandą – jis negali atsiliepti vairuodamas (jis gaus baudą Anglijoje). Geriau sekti programėlėje. Vairuotojui reikia ramybės, kad saugiai atvyktų į Keynsham.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis?

Geriau susirinkti jas ir išmesti arba atiduoti mums, jei joms reikalingos (tačiau tai retai atsitinka, nes mums būna savo). Keynshame komunalių atliekų tvarkymas gana griežtas, negalima tiesiog mesti dėžių į gatvę. Iš anksto susitarkite dėl šiukšlių išvežimo.

Ar verta rūpintis draudimi?

Nerealūs! Mūsų standartinis draudimas dengia tik tris kartų krovos kainą (arba kažką panašaus, turiu patikrinti sutartį). Jei pervežate vertingus daiktus, geriau papildomai apsidrausti. Niekada nežinai, kas gali nutikti Antverpeno sankryžoje arba M1 greitkelyje netoli Londono. Tai nėra baiminimasi, o saugus elgesys.

Kodėl pas jus brangiau nei „kaimyno“?

Nes mes duodame garantiją. Ten, kur pigu, dažnai vairuotojai yra „netikri“ (pvz., nebuv draustas arba vairavo su lenkiškomis licencijomis, kurios negalioja JK). Mūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham yra legalus, pilnai apdraustas ir atvežtas tiesiai iki durų. Skirtumas matosi tada, kai kažkas dingsta. Tą liūdną patirtį turi keletas mūsų klientų, kurie bandė sutaupyti.

Ar turite atstovą Keynshame?

Mes neturime biuro ten, bet turi partnerių Bristolio regione. Jei reikia laikino sandėlio (prieš išvykdami į Lietuvą), mes galime padėti tai nuomoti. Kartais klientai gauna namus vėliau, negu numatė, taip tai nutinka. Tuomet tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham tampa dviejų etapų procesu.

O dėl alkoholio pervežimo?

Gali vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, tai apribota. Jei vežiate 50 butelių degtinės, tai bus laikoma prekyba. Muitinė viską suskaičiuos. Vieną kartą teko matyti, kaip vyrukas bandė įvežti „visą gimtadienio dovaną“ – turėjo mokėti didelius mokesčius ir gaišti laiką Doverio uoste.

Kas, jei pas mane nėra adreso Anglijoje dar?

Tada reikėtų naudoti adresą, į kurį išvykstate, arba draugo adresą. Muitinė reikalauja galutinio paskirties adreso. Be to negalima išleisti krovinių į „niekur“. Mums reikia tikslių duomenų, kad navigacija nevestų į pelkę.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais?

Išmeskite juos dar Lietuvoje. Neverta mokėti už tūkstančius kilometrų pervežimą tam, kad paskui Keynshame juos išmesti į konteinerį. Aš matęs, kaip žmonės vežia senas sulūžusias kėdes. Kodėl? (Gal juos prižadai atiduoti kaimynams, bet pamiršo). Sutaupykite pinigus.

Ar galiu su savimi veži naminius gyvūnus?

Į fūrą – ne. Tai yra draudžiama dėl gyvūnų gerovės. Jei turite šunį ar kates, reikia juos vežti asmeniniu automobiliu arba specialioms kompanijoms. Galime suderinti, kad mūsų vairuotojas (jei jis vyksta su žmona) paimtų šunį į kabiną, bet tai didelis išimtis, turi aptarti individualiai.

Kaip susimokėti?

Paprastai imame 30% avansą, o likusi sumą – gavus daiktus Keynshame. Taip jūs esate saugus – kol patikrinsite, kad viskas tvarkoje, nemokate. Nerekomenduoju mokėti 100% iš anksto, net jei įmonė atrodo patikima. Mums pasitikėjimas svarbiau už greitus pinigus.

Trumpai tariant, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keynsham nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia aiškaus plano, gerų dokumentų ir, svarbiausia, pasitikėjimo savo pervežėju. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti nereikalingų nervų ir padidintų išlaidų. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje ir, žinoma, saugaus kelio!