Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keighley: kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal net daugiau, ir vis vien kiekvienas kartas yra kaip pirmas. Žmonės visada klauso to paties – kiek laiko užtruks, ar saugu, ar jų sofą nesuplyšys. Sakyčiau, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keighley nėra paprasčiausias dalykas dėl tos geografinės ir biurokratinės distancijos, bet jei viską suplanuojame protingai, išvengsite didžiausių nerašytų taisyklių spąstų. Anglija po Brexito pasikeitė, o Keighley su savo siaurais gatvelėmis Vakarų Jorkšyre gali sukelti nemigą net patramsiam vairuotojui. Čia nebūna taip lygiai kaip vadovėliuose, todėl geriau žinoti realią vaizdą iš kieno nors, kas tą kelią važiavo ne kartą.

Bendrai kelyje ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas maršrutas iš Lietuvos iki JK?

Tai tikrai ne viena diena. Paprastai tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keighley trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina kaip pastruoksnis. Bet turiu omenyje, kad jei prieš tai surenka keletas krovinių iš kitų miestų, arba įvyka kažkas nelaukta perkeliant per Lamanšą, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mes buvome užstrigę pasienio punkte 12 valandų tiesiog todėl, kad dokumentuose trūko vieno parašo. Taigi, laikas yra labai sąlyginis dalykas, geriau turėti atsargą savaitės laikui.

Ar vairuotojai ilsisi per tą kelionę?

Žinoma, jie ne robotai, nors kartais atrodo, kad dirba be sustojimo. Taisyklės griežtos – turiu poilsio pertraukas. Vienas mano pažįstamas vairuotojas miegodavo tiesiog kabinete vairuojant sunkvežimį (nerekomenduoju), bet mes laikomės taisyklių. Jie ilsėjasi tam skirtuose punktuose, todėl neskubėkite skambinti vidurnaktį ir klausti, kur jie jau yra. Jie gali būti kažkur Lenkijoje ar Vokietijoje, geriau miegantys, nei įtampą keliantys.

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Standartiškai – per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltas. Kartais būna taip, kad vengiame mokesčių kelių Vokietijoje ir važiuojam šalutinėmis, bet tai pavojinga dėl aukščio apribojimų. Buvę atvejai, kai reikėjo griebti atgal, tiltas buvo per žemas. Dėl tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Keighley maršruto pasirenkame tą, kuris saugiausias, ne būtinai greičiausias, nors kainą tai įtakoja.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis sako, kad taip, turiu GPS. Bet tiesą sakant, retas vairuotojas nori, kad jį stebėtų kaip žvėrį zoo. Įrenginiai kartais "užstringa" kalnuose arba tiesiog išjungiami, kad nevilgdytų akumuliatoriai. Geriau tiesiog pasitikėkite ir laukite skambučio, kai vairuotojas bus arčiau Keighley. Nuolatinis stebėjimas sukelia tik nervus.

Kas vyksta su keltu į Angliją?

O čia yra visas skausmas. Keltų bilietus reikia užsisakyti iš anksto, o jei vėluoji su kroviniu, gali tekti laukti parą ar dvi. Vieną kartą buvome praleidę laiką dėl to, kad klientas neįleido vairuotojo į sandėlį Vilniuje, ir viskas pasislinko. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keighley be keltų neįsivaizduojamas, todėl čia reikia lankstumo.

Pinigai ir kainos (nuo ko priklauso)

Kiek apytiksliai kainuoja toks reisas?

Klausimas kaip "kiek kainuoja maistas"? Priklauso ar tai kepėja, ar picerija. Jei tu veži tik kelias kames ir dvi lagaminas, tai viena kaina. O jei perkraustomi triejų aukštų namas su pianinu, tai visai kita. Be to, kuro kainos šokinėja kaip bepročiai. Vidutiniškai gali sakyti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, tai priklauso nuo tūrio kubiniais metrais.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekas nenori "pavogti", bet yra dalykų, kuriuos sunku numatyti. Pavyzdžiui, jei vairuotojas turi praleisti naktį viešbutyje dėl kelio uždarymo arba jei reikia papildomai įsigyti sandėliavimo paslaugas Anglijoje, nes tu nepateiki į iškraunamąją vietą laiku. Taip pat, mokesčiai už užterštą zoną Londone (jei reikia važiuoti pro ją) arba už tiltus.

Kaip mokama už paslaugas?

Įprasta praktika yra avansas – apie 30 proc. sutarties pasirašymo metu, o likusi dalis – kai daiktai jau yra Anglijoje arba prieš išvežimą. Nenoriu sakyti, kad yra apgavysčių, bet girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėdavo 100 proc. iš karto, ir tada vairuotojas dingdavo (arba tiesiog užsidirbdavo daugiau pinigų kitur). Geriau laikyti delspinigius rankose.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia įvežti daiktus į aukštą?

Taip, jei nėra lifto arba jei liftas per mažas. Keighelyje daug namų yra su staigiais laiptais, o vairuotojai ne olimpiečiai. Kiekvienas aukštas be lifto – tai papildomi valandos ir fizinis nuovargis, kurį reikia kompensuoti. Nereikėtų manyti, kad du vyrai iškels divaną į penktą aukštą be papildomo užmokesčio, jie tiesiog atsisakys to daryti.

Ar galima sutaupyti darydamas pats?

Galima, bet ar verta? Jei turi draugą su sunkvežimiu, tai puiku. Bet jei nuomoji furgoną "Sixt" ar "Hertz" ir važiuoji pats, tai rizikuoji nulūžti viduryje Vokietijos be pagalbos. Ir draudimas tokiam atvejai neveikia taip, kaip mans su profesionalomis kompanijomis.

Dokumentai ir Brexito baisumės

Kokius dokumentu reikia parengti?

Sąrašas ilgas. Turėtum turėti transporto sutartį, inventoriaus sąrašą (geriau anglų kalba), savo asmens dokumentus, o jei nees ES pilietis – vizus ar leidimus gyventi. Po Brexito tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Keighley tapo daug sudėtingesnis dėl muitinės. Be to, jei tu čia gyvenai mažiau nei 12 mėnesių, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už daiktus (nors yra išimčių "Transfer of Residence").

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR)?

Tai toks dalykas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei persikeli gyventi į Angliją ilgam. Reikia pildyti formas prieš kelionę. Žmonės dažnai pamiršta tai padaryti ir tada stovi pasienyje su mokėjimo reikalavimais. Vienas klientas buvo privalęs mokėti apie 2000 svarų, nes nepildė anketos laiku.

Ar daiktai tikrinami pasienyje?

Kartais taip, kartais ne. Jei vairuotojas atrodo įtartamai arba kompiuteriškai "iššoka" raudona šviesa, tikrinimas užtrunka. Patikrina, ar nėra neleistinų daiktų, ar sąrašas atitinka realybę. Buvę atvejai, kai rasdavo "užmirštus" alkoholio butelius tarp drabužių, tai tuomet viskas sustoja.

Ar reikia vertinimo liudijimų?

Jei turi kažką labai brangaus, paveikslų, antikvariatą, tai gali reikalauti. Muitinės pareigūnai gali manyti, kad tu parduodi prekes, o ne perkraustiesi. Tada reikia įrodymų, kad tai asmeninis turtas. Geriau turėti nuotraukas ar pirkimus kvitus.

Kas daryti, jei prarandu dokumentus kelionės metu?

Tai košmaras. Reikia skambinti konsulatui arba policijai. Kroviniui gali leisti praeiti tik su garantinės raštu, bet tai užtrunka. Visada daryk kopijas ir siųsk sau į el. paštą skaitmenines versijas.

Ar galiu vežti vaistus?

Gali, bet su sąlyga, kad turi receptą ir jie tavo vardu. Be recepto galima nešti tik tam tikrą kiekį. Anglijoje vaistų taisyklės griežtos, ypač jei tai stiprūs nuskausminamieji. Geriau pasitikrinti sąrašą iš anksto, kad nereikėtų paaiškinti, kodėl turi pilną maišą tablečių.

Daiktų pakavimas ir specifika

Kaip geriausia supakuoti indus?

Nenaudokite laikraščių – juose daug rašalo, o indai taps pilki. Geriau nusipirkite specialų popierių, o tarp indų įkiškite servetėles arba rankšluosčius. Stiklinės turi būti įdėtos į dėžes su skylutėmis. Tiesa, dažnai žmonės tai daranda "kaip nors" ir tada stebimasi, iškrantęs dėžėms.

Ar galima vežti augalus?

Į Angliją augalus vežti labai sunku po Brexito. Jei turi šaknų su žeme, tai dauguma jų bus konfiskuoti. Leidžiama tik tam tikrų rūšių su specialiais sertifikatais, kuris kainuoja brangiau nei pats augalas. Geriau atsisveikinti su savo orchidėjomis arba juos dovanoti kaimynams.

Kas su technika ir elektronika?

Ji veikia, jei yra universalios įtampos (220V). Anglijoje kišeniai kitokie, bet tai ne bėda – adapterius nusipirksi ten. Bėda gali būti su dideliais buitiniais prietaisais, jei jie labai seni arba netinka angliškoms standartams, bet įprastai viskas tvarkosi.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Būtinai. Didelės spintelės, lovos, stalai – visa tai išmontuojama. Jei ne, jie tiesiog nepalės į duris arba bus neįmanoma užtvirtinti kablyje furgone. Vienas klientas bandė vežti surinktą spintą ir ją sudaužė per pirmąjį posūkį. (Tiesą sakant, mes dėl jo to spintos netgi padengė žalą, tai nėra malonu).

Ar imkite pianinus?

Imame, bet tai atskira istorija. Pianinas turi būti specialiai užtvirtintas ant pakėlėjų, neįmanoma jį užkelti su keliais vyrais. Jei turi seną, prastą pianiną, geriau jį palikti – pervežimas gali kainuoti daugiau nei jo vertė.

Kaip elgtis su brangiais daiktais?

Juos vežk su savimi, jei įmanoma. Juvelyrika, pinigai, dokumentai – viskas turi eiti su tavimi ne furgone, o asmeniniame automobilyje arba lėktuve. Draudimas padengs dalį, bet nervai dėl dingusių vestuvių žiedų neatsipirks.

Ar galiu užsakyti pakavimo paslaugas?

Taip, tai geriausias sprendimas. Mūsų komanda atvyksta, viską įrėmina, užklijuoja. Išeiga brangiau, bet tau nereikės bijoti, kad tėvų servetėlės plėšis. Žmonės dažnai mano, kad gali patys supakuoti, bet paskui gauname vaizdus, kur dėžės plyšo nešant juos į furgoną.

Gyvenimas Keighley ir išsikraunimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Keighley?

Keighley yra kalnuotas miestas, gatvės dažnai siauros, o parkavimas – košmara. Reikia iš anksto pasakyti, ar galima statyti sunkvežimį prie namo, ar reikia mažesnės mašinos (pervėžimo). Kartais tenka nešti daiktus 200 metrų nešimų. Tarkime dabar... (ar yra ten didelis parkas prie centro? Neprisimenu tiksliai, bet centras tikrai užstatytas).

Kas daroma, jei negalima užstoti furgono?

Tada darome taip vadinamą "pervėžimą". Atvežame daiktus arčiau su dideliu sunkvežimiu, tada perkrauname į mažesnį furgoną ir vežame prie pat durų. Tai papildomai kainuoja, bet kitu būdu neįmanoma išgelbėti sofos nuo lietaus.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Jeigu turi nereikalingų daiktų, juos galima palikti Lietuvoje, arba mes galime išvežti į šiukšlių sąvartyną Anglijoje (už papildomą mokestį). Nenaudokite dėžių kaip šiukšliadėžių – vairuotojai nekenčia nešti tuščių dėžių atgal.

Ar reikia gerti ar maitinti vairuotojus?

Nėra privaloma, bet labai padeda. Vairuotojai, kurie gauna arbatą ar sumuštį, dirba greičiau ir su šypsena. Bet nereikia šventinio stalo, jie turi laiko valgyti savo laiku. Kepalas arbatos pakeliui – tai puikus žodis.

Kas vyksta, jei daiktas sugenda ar dingsta?

Turi draudimą. Reikia užpildyti pretenzijos formą per tam tikrą laiką (paprastai 7 dienas). Tikrai nerekomenduoju laukti mėnesio, tada niekas nepadės. Mes bandome išvengti to, bet gyvenimas yra gyvenimas – kartais nukrenta vaza.

Ar galima laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, jei namas dar ne paruoštas. Turime sandėlius Anglijoje, kur galima palikti dėžes savaitę ar mėnesį. Tačiau tai papildomai kainuoja, todėl geriau sinchronizuoti laikus, kad nereikėtų mokėti už "stovėjimą".

Ar jums patinka Keighley?

Miestas... įdomus. Turi savo žavesio, ypač tų senų akmeninių namų. Bet oras ten dažniau lietingas nei Vilniuje, tai pasirūpink akiniais ir striuke. Jei mėgstate ramų gyvenimą ne toli nuo Lidsas ir Bradford, tai puiki vieta.

Ką daryti su mašina, jei važiuoju pats?

Jei tu vairuoji savo automobiliu priešais furgoną, reikia susitikti vietose. Užsienio numeriai Anglijoje gali kelti problemų, jei ten neplanuoji registruoti mašinos. Dėl to dažniausiai žmonės palieka mašinas namie ir perka naują ten.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Jei furgonas stovi saugomoje aikštelėje, taip. Bet jei kelyje, priešais viešbutį, geriau, kad vairuotojas imtų brangiausius daiktus į kambarį (jei įmanoma). Yra atvejų, kai vogdami degalus išpjaustė bakus, o kai kas bando ir atidaryti krovinių skyrių.

Kaip elgtis su kaimynais išsikraunant?

Būk mandagus. Jei užstoji eismą siaurame gatvėlėje, prieš tai pasikalbėk su kaimynais. Anglai yra labai pagarbiai, jei juos informuoji. Vienas kartą turėjome skandalą, nes užblokavome kelią senolei, kai ji važiavo pas gydytoją.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje nėra tradicija, bet Anglijoje – taip. 10–20 svarų vairuotojui (jei jis dirbo gerai) bus labai įvertinta. Tai nėra privaloma, bet žmonių santykiai pagerėja.

Ką daryti, jei vairuotojas nepasirodo?

Skambink mums. Kartais būna avarijų, ligų, arba techninių problemų. Mes tada radome kitą vairuotoją arba atidėliojame. Bet nebijok klausti, mes esame atsakingi.

Ar galima veži gyvūnus?

Galima, bet tik specialiuose būstuose, ne krovinių skyriuje. Kompromisų čia negali būti – gyvybė svarbiau. Reikia viską iš anksto susitarti dėl veterinarijos pasų ir mikroschemų.

Išvada

Viskas su tuo tarptautiniu perkraustymu iš Vilniaus į Keighley atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi galvoti apie visus pavojus vienu metu. Jei pasirinksi patikimą komandą, kuri nebijo dirbti su rankomis ir žino tų kelių niuansus, viskas įvyks geriau nei planavai. Svarbiausia – kantrybė, nes Anglijos keliai ir muitinės gali nustebinti net veteranus. Gerai susiplanuok, pasirūpink dokumentais ir gėrk kavą, o furgonus palik mums.