Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Iver Heath: ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis (o gal ir daugiau, laikas lekia), ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Iver Heath nėra tiesiog įkelti dėžes ir važiuoti. Anksčiau buvo paprasčiau, o dabar, su visais tais muitinės reikalavimais ir Brexit pokyčiais, žmonėms dažnai kyla galvos skausmas. Ne visada viskas vyksta pagal planą, kartais vairuotojas užstringa Lenkijoje, o kartais klientas pamiršta pasakyti apie penktą aukštą be lifto. Čia ne apie idealas brošiūras, o apie tai, kaip iš tiesų vyksta tas procesas, ką reikia žinoti, kad nesusirautumit nervus ir pinigus.

Kainos ir pinigai (arba kodėl brangiau nei tikėjausi)

Kiek maždažiai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu labai šokuoja, nes degalai brangsta, o ferių bilietai į UK išlipo į dangų. Jei kalbame apie standartinį butą (tarkim, 1-2 kambarių), tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Iver Heath gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, gali užeiti ir pigiau, bet tuomet reikia ieškoti krovininio vietos (dalies sunkvežimio). Visada klauskite, ar kaina galutinė, ar bus papildomų mokestių už vairuotojo nakvynę, nes kartais tai įtraukiama tik tada, kai jau pasirodo sąskaita.

Kaip tiksliai apskaičiuojate kainą?

Mes dažniausiai einame pagal tūrį – kubinius metrus. Kartais klientai sako „aš turiu mažai daiktų“, o paskui atvyksta įgula ir mata, kad iš tiesų yra pilnas 20 tonų sunkvežimis, nes viena sofa užima daug vietos. Taip pat įtakos turi pats išsikraustymas – jei gyvenate Vilniuje be lifto penktame aukšte, tai brangiau, nei jei butas būtų pirmame su išvažiavimu tiesiai į gatvę. Ir žinoma, atstumas nėra tik Vilnius-Iver Heath, tai ir kelias per Lenkiją, Vokietiją ir laukimas ferijoje – viskas suskačiuojama į valandas.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Sutaupyti galima, bet tai kainuoja jūsų nervus. Jei patys supakuosite dėžes, tai gerokai pigiau, nei jei mums duosite supakuoti viską. Taip pat, jei galite patys padėti krauti ir iškrauti (tarkim, jei esate fiziškai stiprūs), tai taip pat sumažina kainą. Bet būkite atsargūs – dažnai žmonės nori sutaupyti ir renkasi pačias pigiausias firmas be draudimo, o paskui verkia, kai sulūžta brangus televizorius. Geriau padėti šimtą eurų daugiau už normalią firmą, nei vėliau giūžtis su darytojais.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pusdvidešimt procentų pigiau?

Tikriausiai todėl, kad joms nėra ko prarasti, arba jie dirba „pilkuose“ režimuose. Aš galiu pasakyti iš patirties – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji tikriausiai tokia ir yra. Gali būti, kad jie neturi tinkamo draudimo, arba vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra nelegalu ir pavojinga. Kartais jie tiesiog paima užstatą ir dingsta (tokių atvejų buvo). Geriau pasitikėkite rekomendacijomis, o ne pigiausia skelbimu „Skelbiu“ portale.

Dokumentai, muitinė ir tas debilinis Brexit

Kokius dokumentus reikia turėti su savimi?

Būtinai pasai (arba asmens tapatybės kortelės, jei ES pilietis, bet į UK reikia paso, nepamirškite), krovininės deklaracijos kopija ir sutartis su pervežėju. Jei vežate brangius daiktus (pvz., brangią elektroniką ar juvelyrinius dirbinius), reikia turėti jų pirkimo čekius, kad muitinėje nekiltų klausimų, iš kur tai atsirado. Beje, jei vežate vaikiškus kėdutes ar žaislus, tai dažnai tikrinama atidžiau, kad nėra pavojingų medžiagų. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Iver Heath dabar be šių popierių yra tiesiog neįmanomas.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei persikelystate gyventi į Angliją ilgam laikui (pakeitote gyvenamosios vietos adresą), tai dažnai galite taikyti „Transfer of Residence“ reliefą. Tai reiškia, kad jūsų asmeniniai daiktai (baldai, drabužiai) gali būti atvežti be muito ir PVM, jei juos naudojote bent 6 mėnesius prieš persikėlimą. Bet čia reikia užpildyti formas ir tiksliai parodyti, kad tai ne prekybinis krovinys. Jei bandysite įvežti naują, su etiketėmis, techniką, muitininkai ją konfiskuos arba privers sumokėt didelius mokesčius.

Kas vyksta su muitine iš tikrųjų?

Tai nėra taip paprasta, kaip anksčiau – važiuoji ir pravažiuoji. Dabar turi būti muitinis tarpininkas (customs clearance agent) UK pusėje, kuris parengia deklaraciją. Jūsų vairuotojas negali tiesiog nuvažiuoti pro užtvarą, jei deklaracija nėra patvirtinta. Kartais užstringa sistemoje, reikia siųsti papildomus dokumentus, ir vairuotojas gali stovėti pasienyje valandas ar net dieną. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Iver Heath vėluoja – ne dėl vairuotojo, o dėl biurokratijos.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų dabar yra griežtas apribojimas į UK (tai viena svarbiausių taisyklių). Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti išvis, jei norite išvengti problemų – muitinėje tiesiog išims ir išmes. Džiovinti produktai arba konservai gali būti, bet turi būti originalioje pakuotėje. Su alkoholiu taip pat yra apribojimai – galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite vežti dešimt kartonų alaus, tai gali būti įvertinta kaip prekyba. Geriau išgerti kelią Lietuvoje ir nusipirkti naujo Anglijoje.

Kas dėl gyvūnų?

Jei vežate šunį ar katę, tai visa kita istorija. Reikia mikrokapsulės (čipas), pasas, antšerkšnio ir vakcinos nuo pasiutligės. Be to, reikia kreiptis į veterinarą maždaug mėnesį iki kelionės, kad gautų sveikatos pažymą. Tada visa tai turi būti registruota britų sistemoje. Negerai, jei tiesiog pasidėsite gyvūną į dėžę ir bandysite važiuoti – griežtai draudžiama ir pavojingia pačiam gyvūnui.

Eiga ir laikas (kada tikėtis daiktų)

Kiek laiko trunka visas procesas?

Įprastai, jei viskas vyksta sklandžiai, nuo pakrovimo iki iškrovimo praeina apie 4-7 dienas. Tai priklauso nuo to, kada vairuotojas pasiekia ferį (Dover-Calais arba Dunkerque). Kartais reikia laukti kelias valandas, o kartais ir visą naktį, jei yra eilės. Jei tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Iver Heath vyksta per šventes ar savaitgalį, gali užtrukti ilgiau, nes reikia planuoti poilsio laiką vairuotojui. Taip pat svarbu, ar tikrai iškrovimas gali būti atliktas tiksliu laiku, ar teks laukti rytą.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo datą?

Galime nurodyti numatomą datą, bet negarantuojame minučių tikslumo. Kelyje viskas gali nutikti – avarija, užstrigimas pasienyje arba net blogas oras ant jūros. Nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs jūs“, jis negali atsakinėti, kai vairuoja. Geriau susitarti dėl dienos ir laukti pranešimo iš dispečerio, kai mašina artėja prie Iver Heath. Vairuotojai taip pat žmonės, jie nori užbaigti darbą ir nueiti miegoti.

Kas vyksta, jei aš dar neesu pasiruošęs iškrovimui?

Tai problema, ypač Anglijoje, kur gatvės siauros. Jei vairuotojas atvyksta, o jums nėra kur padėti dėžių (pvz., dar nesinematėte su brokeriu dėl raktų), jis negali tiesiog laukti amžinai. Jo laikas yra pinigai. Paprastai turime 1-2 valandas nemokamai laukti, o toliau gali būti paskaičiuojama bauda už stovėjimą. Geriau pasirūpinkite vietos iš anksto, arba susitarkite su kaimynais, kad galima būtų laikinai padėti dėžes ant šaligatvio (jei tai saugu).

Ar padėsite surinkti baldus vietoije?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą, jei tai buvo susitarta iš anksto. Mūsų vairuotojai turi įrankius, kad surinktų spintas, lovas ar stalus. Bet nereikia tikėtis, kad jie darys kosmetinį remontą – jei baldas buvo senas ir suklupo pervežimo metu, mes jį surinksime taip, kaip jis yra. Kartais klientai prašo pastatyti baldus „šiek tiek kairiau“ arba „dešiniau“ penkis kartus – vairuotojams tai pavargsta, tad geriau iš karto parodykite, kur kaip turi stovėti.

Rizikos, draudimas ir blogos patirtys

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis nėra begalinis. Yra tam tikra suma, kurią mokame už sugadintus ar dingusius daiktus (pvz., pagal CMR konvenciją). Jei turite labai brangų paveikslą ar vintage pianiną, reikia tai nurodyti iš anksto ir, galbūt, papildomai apdrausti. Draudimas nedengia daiktų, kuriuos pačiai blogai supakuojate – jei indai sudūžta, nes dėžėje nebuvo putų, mūsų kaltės nėra. (Kartais net sunku nustatyti, kieno kaltė, bet stengiamės būti sąžiningi).

Kas dėl „dingusių“ daiktų?

Dingusių daiktų reta būna, bent jau su mūsų firma, nes viskas užrašoma inventoriaus sąraše (packing list). Bet gali būti situacija, kai maža dėžė nukrenta už didelės sunkvežimio galo ir tiesiog nepastebima, kol vėliau nesuskaičiuojate. Todėl labai svarbu, kad pakrovimo metu jūs arba jūsų atstovas būtų pasirašęs sąrašą. Kilo problema buvo su viena kliente, kuri teigė, kad dingtas auksinis žiedas – kaip mes galime tai įrodyti? Mes žinome, kad neėmėme, bet įrodymų nėra. Todėl brangius daiktus vežkite su savimi.

Ar galiu pasitikėti vairuotojais?

Dauguma mūsų vairuotojų dirba jau metus, dešimt metų, žinome juos asmeniškai. Bet, kaip ir visur, gali būti ir juodų avis. Kartais girdime istorijas, kad vairuotojas išgėrė vakare naktiniame bare (ypač Vokietijoje) ir nebevažiuoja. Mes stengiamės tai kontroliuoti, bet kelyje mes juos nematome. Jei matote, kad vairuotojas elgiasi keistai arba jaučiate alkoholio kvapą – nedelskite ir skambinkite mums (o jei pavojinga – policijai). Saugumas svarbiau už patogumą.

Kas vyksta, jei sugadina kaimyno tvorą?

Tai tikrai įvyko. Ne su mūsų, bet su konkurentų mašina. Vairuotojas bandė atsukti siaurame Iver Heath gatvėlėje ir privėrė sunkvežimį per kaimyno medelį. Kaimynas buvo įsiutęs. Tokiu atveju atsako draudimas (jei yra), bet dažnai teismai trunka metus. Jei gyvenate labai sunkiai pasiekiamoje vietoje, apie tai praneškite iš anksto. Galbūt reikės mažesnės mašinos (pervasivežimas per 2 kartas), nors tai brangiau.

Iver Heath specifika ir vietovės problemos

Ar sunku privažiuoti prie Iver Heath?

Iver Heath yra pietų Anglijoje, netoli Slough, ir ten gatvės gana siauros, ypatingai kaimiškose vietovėse. Didelis 40 pėdų sunkvežimis negali įvažiuoti į kiekvieną kiemą. Kartais reikia palikti mašiną pagrindinėje gatvėje ir pervežti dėžes rankomis arba su specialia technika. Jei jūsų namas turi staigų posūkį arba žemą tunelį (tokių ten yra), būtinai nufotografuokite važiavimą ir atsiųskite mums ankščiau. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Iver Heath tampa sudėtingas, kai dispečeris nežino apie tokias kliūtis.

Ar reikia leidimo parkuoti?

Anglijoje daug kur yra geltonos linijos arba „Resident only“ zonose. Jei reikės statyti sunkvežimį prie namų ilgam laikui, gali tekti gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council permit). Tai užtrunka kelias dienas, tad reikia rūpintis iš anksto. Jei pastatysite be leidimo, gausite baudą (penkiasdešimt svarų ar daugiau), kurią teks mokėti jums. Mes negalime žinoti visų jūsų vietos taisyklių, todėl pasitarkite su kaimynais.

Ar ten dažnai pasitaiko vagysčių?

Iver Heath yra gan ramus ir gerokas rajonas, bet Londono apylinkėse visada yra rizika. Jei paliksite mašiną pilną dėžių naktį gatvėje, gali būti, kad ryte rasiite tik tuščią rėmą. Mes visada stengiamės įvežti tą pačią dieną, kai pradedame iškrovą, arba uždaryti mašiną saugumo aikštelėje, jei reikia laukti. Nenaudokite permatomų dėžių, kurioje matosi, kas viduje – tai kaip kvietimas vagims.

Automobilių pervežimas (jei reikia ir mašinos)

Ar galima suvežti ir automobilį?

Taip, dažnai klientai nori suvežti ir savo automobilį. Tai galima padaryti keliais būdais: arba užsakyti specialią autovežio priekabą (jei tik mašina), arba, jei telpa, įkrauti į bendrąjį sunkvežimį naudojant rampas. Kiekvienas automobilis turi būti užregistruotas deklaracijoje atskirai. Be to, jei mašina neįregistruota jūsų vardu (pvz., pirkote iš draugo), gali kilti problemų su muitine, nes jie g manyti, kad tai prekybinis pardavimas.

Kokios dokumentai reikalingi automobiliui?

Reikia techninės apžiūros liudijimo (TA), registracijos pažymėjimo ir draudimo poliso (kuris turi galiooti Jungtinėje Karalystėje). Be to, jei mašina priklauso ne jums, reikia notarialai patvirtinto leidimo ją vežti. Vieną kartą buvo nepykantis atvejis, kai vaikinas vežė merginos mašiną, o jos nebuvo su juo, ir muitininkai neleido išvažiuoti, kol ji neparodė asmens dokumentų (teko važiuoti pačiai).

Pakavimo reikalavimai (kaip nepadaryti kvailysties)

Ar būtina naudoti jūsų dėžes?

Galima naudoti ir savas, bet turi būti stiprios. Jei naudosite senas, minkštas dėžes iš parduotuvės, jos gali sugriužti po kitų dėžių svorio. Mes siūlome naujas, dvigubos sienelės dėžes, kurios atlaiko staigius posūkius. Taip pat turime specialias dėžes indams, drabužiams (su kaire) ir padėklams. Jei norite sutaupyti dėžių, gali baigtis taip, kad viskas iškris ant kelio Vokietijos autobane.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Labai brangius daiktus (pinigus, dokumentus, brangiausius papuošalus) geriau nevežti kroviniuose. Vežkite juos su savimi rankiniame bagaže. Jei visgi reikia vežti, juos reikia padėti į mažą dėžę, aptepkite ryškia spalva (pvz., raudona) ir pasakykite vairuotojui, kad tai „priority“ dėžė – ji bus padėta viršuje kabinos arba užrakinta. Niekada nerašykite ant dėžės „Auksas“ ar „Pinigai“, tarkime „Asmeniniai daiktai“.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti į UK galima, bet tik su šaknimis, nuplautas žemę. Jei bandysite vežti vazone su žeme, muitinė ją konfiskuos dėl ligų ir kenkėjų rizikos. Tai labai griežta taisyklė. Taip pat kai kurios augalų rūšys yra draudžiamos. Geriau pasitikėkite – ar nupirksite naujus Iver Heath, arba atsisveikinsite su senais. Nenoriu, kad jūsų mėgstamas fikusas būtų išmestas angliškame saulėlydyje.

Galutiniai klausimai ir sumavimas

Kas atsitinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Jei jau pasamdytome mašiną ir vairuotojas jau važiuoja pas jums, tai privalėsite sumokėti bent jau kelias šimtus eurų už išlaidas (degalai, laukimas). Jei atšaukite savaitę anksčiau, dažnai paimama nedidelis baudos mokestis (pvz., 10-15%). Mes suprantame, kad gyvenime nutinka staigmenų, bet vairuotojai taip pat turi maitintis ir uždirbti. Geriau iš karto pasakyti, jei abejojate datomis.

Ar pasirašote sutartį?

Žinoma, visada. Be sutarties jokie pinigai neturėtų būti mokami. Sutartyje turi būti aiškiai nurodyta, kas įeina į kainą, kokia yra atsakomybė, ir ką daryti, jei kažkas pasibaigia blogai. Perskaitykite ją prieš pasirašant (nors žinau, kad niekas neskaityt). Jei kažkas atrodo keista, klausinėkite. Geriau užtrukti penkias minutes dabar, nei vargti vėliau teisme.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai ne privaloma, bet labai vertinama. Vairuotojai dažnai dirba ilgai ir užslopę, o geras arbatpinigiai (tarkim, 20-50 svarų priklausomai nuo darbo apimties) gali pagerinti jų nuotaiką ir, žinoma, paslaugos kokybę. Jei jums labai padėjo, pavyzdžiui, atnešė dėžę penktą aukštą be lifto (nors neprivalėjo), verta padėkoti. Tai žmogiškas dalykas.

Kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus?

Nes kalbame tiesiai. Mes nesame didelė korporacija, kuri laiko jūsų skambučius 30 minučių, mes žinome kelią nuo Vilniaus iki Iver Heath akyse. Mes matėme viską – ir sprogusias padangas, ir įsiutusius muitininkus, ir laimingas šeimas, kurios susiranda naujame name. Dirbame su širdimi, nors kartais ir pasibeksame. Jei norite saugumo ir aiškumo, skambinkite mums.

Išvada

Viskas susumuoja į tai, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Iver Heath yra sudėtingas, bet įveikiamas procesas, jei tik gerai pasiruošiate. Nereikia tikėti pasakų, kad viskas vyks kaip pasakose – bus nervingų momentų, bus vėlavimų, bet svarbiausia yra pasitikėjimas tarp kliento ir pervežėjo. Pasirūpinkite dokumentais, būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį, ir viskas gerai sueis. Sėkmės naujame name Iver Heath, tik tiesiog nepamirškite pasakyti vairuotojui, kur yra geriausia kava mieste (jis tikrai to reikia po to kelionės).