Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokio chaoso, kurį sunkinu įsivaizduoti net aš. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath yra vienas tų maršrutų, kuris atrodo paprastas žemėlapyje, bet realybėje susiduria su biurokratijos ir britų kelių realijomis. Žmonėms dažnai seemble, kad tai tik užsakymas, pakrovimas ir važiavimas, tačiau yra daugybė smulkmenų, kurios gali nulemti sėkmę ar visišką fiasko. Noriu pasidalinti tuo, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio poliravimo, tiesiog taip, kaip yra.

Pagrindiniai klausimai apie patį procesą

Kiek laiko realiai užtrunka tas toks tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath?

Tai ne tas dalykas, ką galima pasakyti tiksliai minutėmis, bet paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo to, kada išvykstame ir ar pavyksta išlaikyti grafiką per keltą. Jei reikia rinkti krovinius iš kitų vietų Lietuvoje, tai gali užtrukti ilgiau. Be to, patys Anglijos keliai, ypač aplink Londoną, kuriuo turime važiuoti link Haywards Heath, gali būti visiškai užstrigę. Vieną kartą vairuotojas praleido ten beveik penkias valandas dėl avarijos M25 greitkelyje. Taigi, planuokite laisvai.

Ar sunku susitvarkyti su visais tais dokumentais Anglijai?

Dabar, po „Brexit“, tai yra daug sudėtingiau nei buvo anksčiau. Reikia užpildyti daugiau formų, o svarbiausia – teisingai deklaruoti daiktus. Jei turite naujų daiktų, gali tekti mokėti PVM ir muito. Esu matęs situacijų, kai žmonės bandydami sutaupyti, nurodydavo, kad viskas naudota, nors tiesą sakant pirkė prieš savaitę. Muitinė tai iškart pastebi, nes ant baldų dar stovi etiketės. Geriau būti sąžiningu ir padaryti viską teisingai iš karto, kadangi tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath be problemų prasideda būtent nuo dokumentų.

Kas dėl to, kad aš neturiu dėžių? Kur galiu jas gauti?

Dauguma firmų siūlo dėžes, bet jos kainuoja. Kartais galima pasiimti nemokamai iš parduotuvių, bet tokios dėžės būna pažeistos ar netinkamos sunkiems daiktams. Aš visada patariu nusipirkti naujas, specialiai perkraustymui skirtas dėžes, ypač jei vežate knygas ar indus. Viena vertė, jei statote į jas lengvus drabužius, tai galima ir naudotomis. Bet tikrai nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš rūsio – jos paprasčiausiai neišlaikys svorio ir sugers pervežimo metu.

Ar galima vežti maisto produktus, kad nereikėtų pirkti iš karto?

Čia reikia būti labai atsargiam. Dėl taisyklių negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK. Vaisiai ir daržovės taip pat yra griežtai reglamentuojami. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrų rinkinį gimtinei, ir mus sustabdė muitininkai prie pat sienos. Teko viską išmesti. Galite vežti tik uždarą, ilgo galiojimo maistą, bet geriau patikrinti oficialų sąrašą. Nenaudokite šios galimybės kontrabandai, nes tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath dėl dešros nėra vertas nervų.

Kaip elgiamasi su labai brangiais daiktais, tarkime, paveikslais ar antikvariatu?

Jei turite ką nors labai vertingo, privalote tai pasakyti iš karto. Mes paprastai siūlome specialų įpakavimą, o kartais netgi atskirą transportą, jei daiktų yra labai daug. Draudimas čia yra būtinas, bet jis neapima visko, jei daiktas neįpakavotas tinkamai. Esu matęs, kaip buvo sutraiškytas brangus porcelianas, nes buvo padėtas į dėžę be užpildo. Negaliu garantuoti, kad niekas neatsitiks, bet galime padaryti viską, kad išvengtume rizikos.

Kainos ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas į Angliją?

Kainos labai svyruoja. Jei turite butą ir reikia 20 kubinių metrų erdvės, tai gali kainuoti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Žiemą pigiau, vasarą brangiau. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, dabar nėra mažos. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath nėra pigus malonumas, tačiau jei suskaičiuosite, kiek kainuotų pirkti visus naujus daiktus Anglijoje, tai pasirodo esąs vertas. Bet tikrai neskubėkite pasirinkti pigiausio pasiūlymo – ten dažnai slepiasi paslėpti mokesčiai.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Vienos firmos duoda kainą „nuo...“, o kitos įskaičiuoja viską. Kai kurios moka vairuotojams algas „vienetui“, todėl jie varo kaip įprastai ir dirba be poilsio. Kitos naudoja senas mašinas, kurios sugenda pusiaukelėje. Mums, pavyzdžiui, kainoje įskaičiuojamas draudimas, degalai, keltų bilietai ir darbo valandos. Jei kas kas nors siūlo kainą 30 procentų mažesnę nei rinka, tikėkitės, kad kažką darys blogai – arba padės daiktus, arba atvyks vėlai.

Ar reikia mokėti užsidėti iš karto, ar galima atsiskaityti vėliau?

Standartinė praktika yra tokia, kad reikia padengti išlaidas keltui ir degalams, o likusią dalį sumokėti, kai daiktai atvyksta. Tačiau kai kurios firmos reikalauja 50 proc. avanso. Avansas užtikrina, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Aš asmeniškai visada stengiuosi būti lankstus, jei žmogus yra pasitikėjimo vertas. Bet jei sutartis pasirašoma prieš pat išvykimą, be avanso mes neišvažiuosime, nes perkaipom rizikuoti.

Kas įeina į tą galutinę kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Į kainą dažniausiai įeina pakavimo medžiagos (jei įskaitomi), krovimas Lietuvoje, iškrovimas Anglijoje ir kelionės išlaidos. Papildomai gali tekti mokėti už liftą, jei jo nėra, arba už specialų įrenginą, jei reikia pakelti pianiną per langą. Taip pat, jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei planuota, pvz., dėl raktų gavimo vėlavimo, laukimo mokestis taip pat gali būti taikomas. Geriausia viską išsiaiškinti iš karto, kad nebūtų staigmenų.

Muitinė ir dokumentai

Dabar, po breksito, ar yra labai daug problemų su muitine?

Problemų tikrai padaugėjo. Anksčiau važiuodavome kaip per savą kiemą, dabar reikia praeiti kontrolę. Dažniausia problema yra neteisingai užpildytas inventoriaus sąrašas (TOR formą). Jei nurodote „baldai“ per daip plačiai, gali sukelti įtarimų. Reikia išvardyti, kas kas yra: „sofa“, „stalas“, „kompiuteris“. Muitininkai mėgsta tikslumą. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath dabar reikalauja daugiau popierių, bet jei viskas tvarkingai – praeina greitai.

Ar aš pats turiu kažką dėlti ar tai daro firma?

Firma dažniausiai padeda parengti dokumentus, bet atsakomybė už teisingą informaciją liepia ant kliento. Jūs turite duoti sąrašą daiktų, o mes jį perkeliame į reikalingą formatą. Jei jūsų sąraše bus klaidų, tai ne mūsų kaltė. Tačiau patirtis rodo, kad klientai dažnai nežino, ką turi, todėl reikia padėti jiams susitvarkyti. Vienas klientas buvo užmiršęs paminėti savo motociklą garaže, tai teko daryti papildomą deklaraciją greičiau.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti butelį vyno ar dėžę cigarečių?

Tai gali būti problema. Cigaretės ir alkoholis yra apmokestinami daugiausia. Jei radome tokių dalykų įpakavimo metu, prašome klientą juos išimti arba deklaruoti. Jei radome muitinėje, gali būti bauda. Geriau tokias smulkmenas pasilikti sau arba suvalgyti prieš išvykdami (ne vairuotojai, o klientai!). Nerekomenduoju slėpti nieko, nes šunys (t. y. skeneriai) čia labai gerai išmokyti.

Ar reikia mokėti PVM ar muito už savo naudotas daiktas?

Jei perkraustote savo gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), tai PVM ir mokėti nereikia, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesių ir jūs juos naudosite toliau. Bet čia yra niuansas – jei daiktų per daug ir atrodo, kad jums jų nereikia, gali įtarti prekybą. Vieną kartą vežėm 10 vienodų kompiuterių – tai jau nebe asmeninis perkraustymas, o verslas. Ten teko mokėti mokesčius.

Kelionės ir vairuotojai

Vairuotojai lietuviai ar angliški, ir ar jie kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet jie kalba angliškai bent pažodžiui, nes tenka bendrauti su muitininkais ir klientais Anglijoje. Kartais pasitaiko ir vietinių vairuotojų, jei krovinys yra jau Anglijoje. Svarbiausia, kad vairuotojas būtų ramus ir atsakingas. Esu matęs jaunus vairuotojus, kurie važiuoja per greitai, ir tai baigiasi blogai. Mums svarbiau saugumas nei greitis, ypač kai vežame jūsų visą gyvenimą mašinoje.

Jie gali padėti iškrauti ir sudėti daiktus į patalpas?

Taip, tai yra įtraukta į paslaugą, jei tai sutarta. Vairuotojai tai daro kasdien, todėl jie žino, kaip lengviau pakelti sunkius dalykus. Tačiau jei reikia surinkti komplektinį baldą, tai jau ne jų darbas – tam reikia meistro. Vienas kartas klientas norėjo, kad vairuotojas surinktų labai sudėtingą švedišką spintą, mes praleidėme pusę dienos ir vis tiek nebuvo laimingi. Geriau pasirūpinkite surinkimu atskirai.

Ar galima sekti tą mašiną, kur yra mano daiktai?

Technologiškai – taip, mes turime GPS stebėjimą. Bet kasdieniškai mes nedalijam nuorodų, kad vairuotojui nereikėtų atsakinėti į skambučius kas valandą, kur jis yra. Vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu. Jei būna didelė delsa, mes skambinamiems patys. Bet paprastai tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath vyksta be jokio stebėjimo – tiesiog skambiname, kai artėjame prie Haywards Heath.

Kas jei mašina sugenda Anglijoje, ką aš tada darau?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam draudimą ir pagalbos tarnybą visoje Europoje ir JK. Jei sugenda, siunčiame pagalbą arba, jei įmanoma, perkrauname krovinį į kitą mašiną. Prieš keletą metų mums sudegė sankaba ant M1, teko laukti 12 valandų gelbėjimo. Klientas buvo nervingas, bet viską pristatėme. Tokių atvejų negalima išvengti 100 proc., bet mes mokame juos spręsti.

Techniniai dalykai ir specifiniai klausimai

Ar saugu vežti pianiną į Haywards Heath, ar geriau parduoti?

Pianiną vežti galima, bet tai brangu ir rizikuota. Reikia specialių juostų, o kartais ir kraną, jei jis netelpa į laiptus. Haywards Heath daug namų su siaurais laiptais. Esu matęs, kaip pianinas nukrito nuo vieno laipto – tai buvo pabaiga instrumentui. Jei jums jis brangus, geriau pasamdyti profesionalų, kuris specializuojasi būtent pianinuose, o ne bendrų daiktų vežėją.

Kas su dėžėmis, jei kelionės metu bus liūtis?

Mūsų mašinos yra uždaros ir hermetiškos, tačiau jei krauname lietingą dieną, dėžės gali sušlapti iš išorės. Todėl naudojame plastikines uždegamas arba padengiame dėžes stogu kraunant. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai krauname. Jei stovite po lietumi valandą, tikrai kažkas sušlaps. Patariu dėžių dugną padengti plastikiniu maišeliu, ypač jei ten drabužiai ar knygos.

Ar galima užsakyti tik dalinį krovinį, jei daiktų nėra daug?

Žinoma, tai vadinama „daliniu kroviniu“. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu, ir dalinės išlaidas. Tačiau tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath daliniu būdu gali užtrukti iki dviejų savaičių. Jei jums skubia, geriau užsisakyti pilną mašiną, net jei ji tuščia.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurios lieka išpakavus?

Anglijoje šiukšlių išvežimo taisyklės griežtos. Negalima tiesiog mesti į bet kurį konteinerį. Mūsų vairuotojai gali susigyventi su dėžėmis (sutraukti ir vežti atgal), bet jei turite senų baldų, kuriuos norite išmesti, tai reikia aptarti iš anksto. Kartais teko mokėti vietiniam savivaldybės tarnybui už išvežimą. Neklauskite mūsų išmesti šiukšlių neteisėtai – mes tai nedarysime.

Ar reikia drausti krovinius, ar jie apdrausti automatiškai?

Draudimas nėra automatiškas, jis turi būti įtrauktas į sutartį. Standartinis draudimas dažnai dengia tik 10 eurų už kilogramą, kas reiškia, jei sugriaunate 100 kg svarbių daiktų, gausite nedaug. Galite įsigyti „viso rizikos“ draudimą, bet jis brangesnis. Aš visada rekomenduoju bent minimalų draudimą, nes niekada nežinai, kas gali atsitikti ant greitkelio.

Ar galiu nusipirkti daiktų Lietuvoje (pvz., IKEA) ir juos vežti su savimi?

Taip, tai dažnai daroma. Bet tada šie daiktai laikomi naujais ir gali būti apmokestinti PVM. Jei pirkote sau į namus ir tai nėra didelis kiekis, dažnai praeina, bet tai rizika. Geriau išsiimti kvitą ir parodyti, kad tai ne prekyba. Vienas klientas nusipirko visą virtuvę Lietuvoje ir vežė į Haywards Heath – teko sumokėti mokesčius, bet vis tiek išėjo pigiau nei pirkti Anglijoje.

Kiek dienų iš anksto reikia skambinti ir užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – 2-3 savaitės prieš išvykimą. Vasaros sezono metu gali tekti laukti ilgiau. Jei skambinate ryte ir norite išvykti rytoj, tikriausiai nieko nepavyks. Mums reikia laiko organizuoti vairuotoją, dokumentus ir keltą. Planuokite iš anksto, kad išvengtumėte streso.

Ar statote į sandėlį, jei namas Haywards Heath dar nebaigtas?

Taip, turime sandėlius Lietuvoje ir Anglijoje. Galite palikti daiktus pas mus kol kas mėnesį ar ilgiau, kol gausite raktus nuo namo. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai būna būtina, ypač jei pabaigtos datos nėra laikomos. Sandėliavimas Anglijoje brangesnis nei Lietuvoje, atsiminkite tai.

Kas yra tas „paskutinis kilometras“ ir kodėl jis toks svarbus?

„Paskutinis kilometras“ yra paties pristatymo į adresą etapas. Haywards Heath yra miestas, kuriame yra siaurų gatvių ir ribojimų dideliems sunkvežimiams. Kartais teka iškrauti krovinį ant mažesnės mašinos (pervarža), kad galėtume važiuoti į gatvę. Tai kainuoja papildomai, bet be to tiesiog neįmanoma pristatyti. Vienas kartas teko nešti daiktus 200 metrų rankomis, nes sunkvežimis neįvažiavo į privažiavimą.

Išvados

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Haywards Heath atrodo kaip sudėtingas logistikos uždavinys, viskas įmanoma su geru planavimu. Svarbiausia yra bendrauti su savo pervežėju ir neslėpti informacijos. Naudokite patirties žmones, kurie žina Anglijos specifiką, o ne tik pigius interneto skelbimus. Visada pasirūpinkite draudimu ir dokumentais, o tada kelionį į naujus namus galėsite pradėti ramiai.