Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough: kas tikrai laukia kelionėje per Lamanšą

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra unikalus, dažnai net per daug. Kai klientai klauso apie tokio tipo maršrutus, dažniausiai mano, kad tai tik paprastas važiavimas iš taško A į tašką B. Deja, realybė, ypač dabar, po visų šių Brexit ir muitinės pasikeitimų, yra šiek tiek kitokia. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough nėra tiesiog apie tai, kad užkrauname dėžes ir važiuojame. Čia susiduria dokumentai, britų biurokratija (kuri, tiesą sakant, kartais sukelia norą plaukti galva), ir fizinis nuovargis. Bet nebėgime toli, viskas įmanoma, jeigu žinai, į ką įsisiūli. Štai trumpas vadovas iš vidinio žmogaus, kaip tai atrodo iš realiojo gyvenimo, ne iš reklaminių skrajutų.

Bendri klausimai ir keblumai kelyje

Kiek laiko užtrunka tas visas reikalas?

Sakyčiau, standartiškai tai trunka maždaug 3-4 dienas, jei Dievas leidžia ir vairuotojas nemiega. Tačiau turi omenyje, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough dabar yra susietas su vizais ir Kent'o uosto eilėmis. Kartais gali užtrukti ir savaitę, jei prie Anglijos krantų susidaro didelė spūstis arba pasirodo klaida dokumentuose. Vieną kartą mūsų vairuotojas ten prastovėjo net 36 valias, tik todėl, kad muitininkas norėjo patikrinti kiekvieną dėžę. Taigi, laikas yra sąlyginis dalykas, geriau turėk atsarginę planą.

Ar labai brangu tai dabar?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos. Degus yra brangesnis, o prie Anglijos prieiga kainuoja savo. Be to, dabar reikia mokėti už vizus, kurie anksčiau nebuvo reikalingi. Taip, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough nėra pigus malonumas, bet jei suskaičiuosi, kiek kainuoja pirkti visus naujus daiktus Anglijoje, tai vis tiek apsimoka. Tiesiog būk pasiruošęs, kad galutinis sąskaitos gali šiek tiek viršyti pirminę įkainį dėl papildomų mokesčių, kurių mes nevaldome.

Kokį transportą naudojate?

Dažniausiai tai 3,5 tonos arba 7-8 tonių sunkvežimiai. Viskas priklauso nuo to, kiek turi daiktų. Jei tu tik išsikraustai iš buto, mažas sunkvežimis tikrai užteks. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neužvažiuoti į siauras gatves, ypač jei ten yra ribojimai (Anglijoje jų gana daug). Vieną kartą teko įsirengti papildomą mažą furgoną, kad nuvežtume daiktus į centrą, nes didelis neprilėjo prie namo vartų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – taip, galima, bet tai nebūtinai patogu. Vairuotojui reikia poilsio, o jis turi savo grafiką, kurį turi laikytis pagal taisykles. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough trunka ilgai, o sėdėti kabinėje 20 valandų su svetimu vyru nėra labai smagu. Be to, dėl vizų reikalavimų, gali būti, kad reikės ypatingų leidimų keleiviams, o tai komplikuoja situaciją. Geriau palikk tai profesionalams, o pats nuskraidink lėktuvu.

Kas dėl mano mašinos, ar galite ją nuvežti?

Galime, bet tai jau kitas paslaugų tipas, ne tiesiog dėžių vežimas. Reikės specialios leidimų formos (kurią, tiesą sakant, sunku užpildyti be klaidų) ir draudimo. Jei mašina nevažiuoja, tai vienas dalykas, o jei važiuoja – vairuotojas turi teisę vairuoti tik tam tikrą laiką. Tai papildomas galvos skausmas, kurį geriau išspręsti iš anksto, o ne kelionės metu.

Ar saugu duoti daiktus?

Žinoma, saugu, mes ne pirmą dieną ant ratus užsimeidžiame. Bet turiu būti sąžiningas – incidentai įvyksta. Vienas klientas buvo labai nuliūdęs, kai atėjo į sandėlį rasti sudaužyto vazo, nors buvo pažymėta "trapu". Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough yra ilgas kelias, ir kelyje būna duobių. Geriausia tai pasidrausti bent jau pagal fundamentalias vertybes, o brangiausius daiktus vežti su savimi.

Ką daryti su augalais?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų. Anglijoja yra griežti taisyklės dėl augalų importo – jie negali turėti šaknų su žeme. Jei turi kaktusą ar kažką panašaus su švara, gali pabandyti, bet jei tai didelis kambarinis augalas su žemių grynuviu, jo tikrai nepraleis. Muitininkai turi šunis, kurie uosta kiekvieną dėžę, net jei ten tik svogūnai. Geriau augalus padovanoti kaimynams arba parsivežti tik tuos, kurie yra visiškai sterilūs (bet ar tokių yra?).

Ar reikia rūšiuoti daiktus?

Būtina. Negali tiesiog viską įmesti į vieną didelį maišą ir sakyti "vyksta". Cheminiai preparatai turi eiti atskirai, maistas – atskirai, o buitinė technika – atskirai. Jei bus maišyta, muitinė gali uždelsti visą krovinį. Kai kurios blogos firmos to nedaro, bet mes stengiamės būti sąžiningi, nes kitaip vėliau brangiai atsilygina už laiką praradęs vairuotojas.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough apytiksliai?

Tai labai platus klausimas. Jei turi tik kelių dėžių kiekį, tai gali būti ir tūkstantis eurų, o jei pilnam namui – tada kalbame apie kelis tūkstančius. Taip pat skaičiuok, kad į kainą įeina darbas Lietuvoje, kelionė, kuras ir darbas Anglijoje. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough tampa brangesnis dėl to, kad Crowborough nėra didelis miestas su uostu, tai reikia važiuoti gilyn į šalį.

Ar galima mokėti grynais?

Techniškai galima, bet labai nepatariama. Vežti didelę sumą grynais per sieną yra rizikinga ir dėl saugumo, ir dėl taisyklių. Be to, dauguma firmų dirba be PVM (arba su juo), todėl reikia sąskaitos faktūros. Geriau pervesti pinigus, turiu įrodymų, kad sumokėjai, o ne tik žodžius. Vieną kartą klientas mokėjo grynais, ir dėl to buvo didelių klausimų iš muitinės apie pinigų plovimą, kas nebuvo malonu.

Kas dar gali papildomai kainuoti?

O, čia yra tos vieta, kur dažniausiai ir kyla konfliktai. Jei vairuotojas laukia, nes tu vėlai atėjai paimti raktų – tai mokamas laukimas. Jei reikia naudotis liftu, o jis uždarytas – tai mokamas laukimas. Taip pat, jei kelyje pasikeičia kuro kaina (kas dabar nutinka kas dieną), gali būti pataisa. Užtikrinau, kad nėra jokių "stebuklingų" mokesčių, bet už laiką ir papildomą jėgą reikia sumokėti.

Ar imate užstojamąjį?

Įprasta praktika. Imame nedidelę sumą (10-20%), kad užtikrintume, kad tu neatsisakysi paskutinę minutę. Jei atsisakai dieną prieš kelionę, tie pinigai dingsta, nes mes jau esame susiruošę, ir sunkvežimio užsakymas atšaukiamas. Tai ne iš godumo, o dėl to, kad tuščias važiuoti atgal nėra pelninga. (Tikrai, kartais atrodo šiurkštu, bet tokia verslo logika).

Ar kainuoja daugiau, jei važiuoja šeštadienį ar sekmadienį?

Žinoma. Vairuotojai taip pat turi savo gyvenimą ir poilsį. Jei reikalauji, kad jie dirba savaitgalį, tai kainuoja brangiau. Anglijoje taip pat yra apribojimų, kada sunkvežimiai gali važiuoti, todėl planuoti atvykimą sekmadienį į Crowborough gali būti problematiška. Geriau derinti laiką darbo dienomis, tai taupo nervus ir pinigus.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei turi labai mažai krovinių arba sutvarkai datą, kai mums tingia važiuoti tuščia atgal – taip, galima derėtis. Bet neįsivaizduok, kad nuolaidos bus didelės, degus yra degus. Kartais klientai bando barasintis iki to lygio, kad tiesiog neapsimoka dirbti, tada mes tiesiog atsisakome. Geriau pasakyti "ne" iškart, nei vėliau pyktis.

Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų dabar?

Tuomet turbūt reikėtų apsvarstyti dalinį perkraustymą arba palikti dalį daiktų Lietuvoje. Negaliu padaryti tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Crowborough nemokamai arba už kreditą. Mums reikia sumokėti iš karto, arba bent jau didžiąją dalį prieš išvykstant, kad nebūtų įtemptos situacijos atvykus į vietą.

Muitinė, dokumentai ir "popieriaus karas"

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas ilgas. Reikia daiktų inventoriaus su apytikslia verte (nereikia smulkmenų, bet "baldai" neužtenka), asmens dokumento, jei ne ES pilietis – vizos. Taip pat reikia užpildyti specialią deklaraciją (Transfer of Residence), kad nemokėtum mokesčių už asmeninius daiktus. Jei šitą dokumentą pamirši, gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį, o tai yra labai nemalonu.

Kas tas "Transfer of Residence"?

Tai toks dokumentas, kuris sako, kad tu persikeliate gyventi į Angliją ilgam laikui, o ne tik važiuoji parduoti daiktų. Jei turi šį popierių, tu gali atvežti savo daiktus be mokesčių. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Crowborough be šio dokumento būtų labai brangus pramogas. Jį reikia pateikti prieš išvykstant arba iš karto atvykus, kitaip muitinė uždels sunkvežimį.

Ar sunku gauti vizą vairuotojui?

Dabar, po Brexit, tai tikras košmaras.