Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Cramlington: praktiniai patarimai ir patirtis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – daiktų vežimas per Europą niekada nesu tiesioginis „nuo A iki B“. Ypač kai kalbame apie maršrutą į šiaurinę Angliją. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Cramlington atrodo paprastai žemėlapyje, bet realybėje tai yra apie 2000 kilometrų, keltų, muitinės ir daugybė smulkių nenušylančių detalių, kurios gali nuliesti nervus. Dažniausiai žmonės sukti galvą tik apie kainą, o pamiršta, kad tokiame atstume svarbiausia yra logistika ir patikimumas, o ne tik centai. Čia ne tiesiog įsikrauname ir važiuojam, ten yra specifiniai reikalavimai Jungtinės Karalystės pasieniuose, kurie po „Brexit“ pasikeitė taip, kad kartais net aš pats užtenku rašyti pastabas, kad nepamirščiau, kas dabar kaip.

Pagrindiniai klausimai apie kelionę ir procesą

Kiek laiko užtrunka toks tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Cramlington?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas niekada nebūna vienareikšmis. Žiūrėk, jei viskas eina kaip pagal knygą – vairuotojas surenka daiktus, važiuoja per Klaipėdą, keltu į Švediją arba tiesiai į UK (priklausomai nuo grafiko) – tada tai trunka apie 5–7 darbo dienas. Bet realybėje? Atsitinka, kad keltas vėluoja dėl audros, arba užeina į didelius spūsties Anglijoje, prie Newcastlo. Esu atvejų, kai dėl techninių gedimų arba papildomų patikrinimų kelionė užtrukdavo net ir dvi savaites. Geriausia turėti rezervą savo galvoje, kad daiktai neatvyks rytoj, o po savaitės.

Ar brangu kainuoja toks kelias į toliausiai Angliją?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiaulės aikštelėje, ypač dėl degalų. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet įsivaizduokite – vienas kubinis metras gali kainuoti nuo 150 iki 250 eurų. Tai nėra pigu, bet taip ir yra, kai reikia plaukti jūra ir važiuoti kairiąja kelio puse (vairuotojai vis dar vargu ar įpranta). Taip pat į kainą įeina ir darbas su daiktais čia, ir iškrovimas tenai. Jei kas nors siūlo už 50 eurų viską nuvežti – vaiduoklis. Nenoriu gąsdinti, bet pasakyčiau, kad vidutiniam butui reikia numatyti biudžetą apie 1500–2000 eurų, nors čia labai priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite.

Kaip jūs suskaičiuojate, kiek man vietos reikės?

Tai ne tikslus mokslas, bet patirtis leidžia sužiūrėti į butą per foto ir pasakyti. Dažniausiai žmonės susiskaičiuoja, kad jų daiktų yra mažiau nei iš tikrųjų yra. Būna, kad klientas sako: „Aš turiu tik 10 dėžių“, o atvykstant pasirodo, dar yra sofa, du spintos ir dviratis. Mes dažniausiai dirbame pagal kubinius metrus (m3). Standartinis vieno asmens daiktai užima apie 5–7 m3. Šeima su vaiku – jau 10–15 m3. Geriau viską užfiksuoti video pokalbyje, kad aš galėčiau įvertinti akimi.

Ar į kainą įeina ir dėžių pasiūlymas?

Dauguma firmų tai daro, bet reikia klausti. Aš, pavyzdžiui, visada stengiuosi duoti standartines dėžes kartu su paslauga, nes man lengviau, kai daiktai supakuoti vienodo dydžio bokštuose – taip lengviau užkrauti į mašiną. Jei reikia specialių dėžių pavežslui arba banguoto popieriaus, tai tai kartais gali būti papildomai mokama, bet dažniausiai tai nereikšminga suma palyginti su viso perkraustymo kaina. Tik patariu pažiūrėti, ar dėžės neper daug senos ir minkštos, nes po 2000 km tokios dėžė gali tiesiog susilygti.

Ar galima sėdėti vairuotojo kabinoje kartu su daiktais?

Legaliai – ne, ir nebandykite to daryti. Mūsų draudimas neapima keleivių, be to, tai yra draudžiama tarptautinėse vežimų taisyklėse. Vairuotojas turi ilsėtis, jis dirba ilgai, o jums tenka būti užregistruotam kaip keleiviui. Geresnis variantas – susitikti su vairuotoju Cramlingtone esančiame adresą (arba pačiame Newcastle, jei ten artiau), kai jis atvyksta. O jei norite patys pavažiuoti, turbūt geriau lėktuvu arba traukiniu, nes sėdėti 20 valandų sunkvežimyje nėra joks pramogas.

Kokia mašina važiuoja? Ar tai didelis sunkvežimis?

Priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta, gali važiuoti ir mažesnė „kablytė“ (3,5 tons). Bet jei jau kalbame apie pilną butą ar namą, tai važinėjame 20 arba 30 tonų sunkvežimiais su tentu. Čia reikia pagalvoti apie prieigą prie jūsų namų Cramlingtone – ar ten gali privažiuoti toks milžinas? Anglijoje gatvės dažnai siauros, o apie tai reikia pagalvoti iš anksto, kitaip vairuotojas liks kažkur toliau su keltuvu.

Ar padėsite man surinkti baldus atvykus?

Taip, įprasta praktika, kad vairuotojas padeda iškrauti. Dėl surinkimo – tai priklauso nuo paslaugos rūšies, kurią pasirenkate. Jei pasirenkate „pilną paslaugą“, mes iškrauname ir surenkame pagrindinius daiktus – lovas, spinteles, stalus. Neįsivaizduoju situacijos, kad mes numetume spintą ant kiemo ir pasakyčiau „viskas, geros dienos“. Viską sudėliome į vietas, kur paprašysite. Tiesa, labai sudėtingus sisteminius baldus geriau palikti profesionaliems meistrams vietose, nes vairuotojas nėra baldų surinkėjas, jis tiesiog stiprus vyras.

Ar saugu duoti brangius daiktus, pvz., televizorių ar kompiuterį?

Žinoma, bet reikia juos tinkamai supakuoti. Aš visada sakau – geriau duokite originalią pakuotę, jei išsaugojote. Jei ne, tai supakuosime į stiresnes dėžes su putomis. Esu gabęs vežti ir tūkstančius eurų vertės paveikslus, ir paprastus indus. Viskas priklauso nuo to, kaip tai užfiksuojame sąskaitose-faktūrose draudimo tikslais. Jei pasakysite, kad televizorius kainuoja 10 eurų, o jis kainuoja 1000, draudimas nebus toks, koks tikėtės. Būkite sąžiningi, ir viskas bus gerai.

Ką daryti, jei Cramlingtone namų numeris neaiškus arba prieigos nėra?

Tai tikrai problema. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas važinėja ratu Cramlington industrijoje ir negali rasti įvažiavimo (nors manau, kad ten pasto kodas prasideda NE23, arba gal NE22, tiksliai neprisimenu dabar). Todėl labai prašau duoti ne tik adresą, bet ir koordinates telefone bei nuotrauką, ką reikia pastebėti važiuojant. Anglijoje dažnai numerių nėra matomi arba jie nerašyti taip, kaip mes įpratę. Geriau iš anksto pasirūpinkite, kad sunkvežimis galėtų užsukti – galbūt reikės laikinai uždaryti gatvės dalį (tokių atvejų Anglijoje yra gana daug).

Ar reikia mokėti už pardavimo mokestį (VAT) Anglijoje?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus į gyvenimui (Transfer of Residence), tuomet VAT mokėti nereikia, jei turite teisingą ToR01 numerį. Apie jį kalbėsiu vėliau. Bet jei jums atsiųsta dovanų arba daiktus, kuriuos nusprendėte parduoti (tarkim, 5 vienodus dviračius), tai muitinė gali labai susidomėti ir pareikalauti mokesčius. Asmens perkraustymas iš Vilniaus į Cramlington dažniausiai yra muksčių neapmokestinamas, bet viskas turi atrodyti kaip asmeninis naudojimas, o ne verslas.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Nėra tiek daug, kiek atrodo. Reikia jūsų paso (arba ID kortelės), daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas, ir galbūt sutarties su mumis. Sąrašas turi būti bent apytikslis – „30 dėžių su drabužiais“ nenuveš, reikia rašyti „dėžė su drabužiais, vata, rankinės“ ir t.t. Muitinė Lietuvoje dažniausiai tik patikrina, ar nėra narkotikų ar ginklų, jei einate per „žaliąją juostą“, bet kartais sustoja ir patikrina. Turi būti pasiruošęs parodyti, kas yra dėžėse, jei klaus.

Kas tas ToR01 numeris ir kodė jis svarbus?

Tai yra pagrindinis raktas į nemokamą įvežimą į JK. ToR01 reiškia „Transfer of Residence“. Jį gavote (arba turi gauti) iš Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC) prieš atvykdami. Jis rodo, kad jūs atvykstate gyventi ilgam laikui ir daiktai buvo naudojami mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykimą. Be šio numerio, kroviniui gali būti priskirtas PVM (VAT) ir muito mokesčiai, kurie gali siekti 20-30 proc. nuo daiktų vertės. Be ToR, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Cramlington tampa labai brangus malonumas.

Kaip gauti ToR01 numerį? Tai sudėtinga?

Iš tikrųjų tai ne taip sudėtinga, tik reikia užpildyti formą internete HMRC svetainėje. Ten klausia apie jūsų adresą, kada atvykstate, kiek laiko gyvenote ne JK. Kartais gali prireikti įrodymų, pvz., sutarties su darbuotoju Anglijoje ar nuomos sutarties Cramlingtone. Procesas gali šiek tiek užtrukti – kartais gaunat per savaitę, kartais per tris. Geriau tai padaryti iš karto, kai žinai datą, nes be to vairuotojas gali tiesiog neįleisti krovinio į šalį (o jis tuomet nusipiktins, nes įstrigs uoste).

Ar daiktų vertinimo sąrašas turi būti labai tikslus?

Jis neturi būti iki cento tikslus, bet turi atspindėti realią vertę. Nerašykite, kad sena sofa, kurią nusipirkote prieš 10 metų už 100 litų, dabar kainuoja 500 eurų. Muitinė turi savo metodus, kaip įvertinti naudotus daiktus. Rašykite maždaug tokią kainą, už ką galėtumėte parduoti šiandien „Gumtree“ ar panašiuose portaluose. Pervertinus daiktus gali būti įtarimas dėl prekybos, o to mums nereikia.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką įrašyti į sąrašą?

Jeigu tai nedidelis dalykas, pvz., papildoma dėžė su keptuvėmis, dažniausiai nieko nepasikeičia, tiesiog pridėsime prie inventoriaus vairuotojui padedant. Bet jeigu pamiršote nurodyti brangų paveikslą ar motociklą, tai gali kelti problemų. Muitininkai gali pagalvoti, kad bandote įvežti kažką slapta. Geriausia sąrašą daryti atidžiai ir, jei kažką pridedame paskutinę minutę, pranešti mums iš anksto, kad pakeistume dokumentus.

Ar reikia draudimo polisos?

Draudimas nėra privalomas įstatymo, bet jis yra privalomas jūsų ramybei. Mūsų standartinis draudimas dažniausiai dengia 3-5 Eurų už 1 kg krovinio (arba fiksuota suma), bet tai reikia tikrinti. Jei turite ypatingai brangių daiktų, reikia juos specialiai įtraukti. Esu matęs, kaip vairuotojas bandė įvežti stačiakampį kempingą, užkliudė prie angos ir viską pralaužė – be draudimo tas klientas būtų praręs tūkstančius. Geriau pasidrausti.

Specifika Cramlingtone ir Anglijoje

Ar sunku privažiuoti prie namų Cramlingtone su dideliu sunkvežimiu?

Cramlington yra gan miestas, bet ten yra ir senos dalys, kur gatvės yra siauros, ir naujos, kur erdvės daugiau. Jei gyvenate namoose su private drive, tai paprastai nebėda. Bet jei gyvenate centre ar priešais gatvę, kur daug mašinų parkuojamos, gali tekti statyti sunkvežimį toliau ir krauti neštinėmis. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl sunkvežimių gyvenamuosiuose rajonuose – jei užkliūsite už žaliosios juostos ar vaizdo stebėjimo kameros, gausite baudą. Patariu iš anksto pažiūrėti, ar yra vietos parkavimui.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės (Council) sunkvežimiui?

Kartais taip. Yra vadinamieji „CCTV enforcement“ zonose, kur negalima stovėti ilgiau nei 20 minučių ar visai negalima sunkvežimių. Jei jūsų gatvė tokiame rajone, gali tekti paskambinti į Northumberland County Council ir paprašyti laikino leidimo (suspension). Tai dažnai nemokama, bet reikia užduoti klausimą iš anksto. Vairuotojui nelabai patinka, kai jį šaukia policija dėl blogai pastatyto sunkvežimio.

Kas dėl parkavimo Cramlingtone, jei reikia palikti mašiną ilgiau?

Jei vairuotojas atvyksta vakare ir turi iškrauti ryte, jis gali stovėti mašinoje (jie ten turi miegamąsias vietas). Bet jei reikia palikti mašiną be priežiūros, reikia saugios vietos. Anglijoje vandalizmas nėra toks didelis kaip kai kur, bet brangių dalių pavogimas iš sunkvežimių yra bėda. Geriausia, kad krovinys būtų užrakintas ir papildomai uždarytas.

Ar galima veži motociklą ar automobilį kartu su baldais?

Taip, dažnai taip darome. Motociklą galima uždėti ant grindų ir pririšti.