Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chorley: kas tikrai laukia kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai chaoticškai supakuotų pianinų. Kai klientas kalba apie tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chorley, jis dažnai galvoja, kad tai tiesiog ilgas važiavimas automobiliu, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Po Brexito Anglija tapo "sala" ne tik geografiškai, bet ir biurokratiškai. Svarbu suprasti, kad čia ne tik fizinis pervežimas, bet ir dokumentų šou, kurio ne visada įmanoma išvengti be gerų nervų. Noriu pasakyti tiesą, be pagražinimų, ką jums reikėtų tikėtis.

Bendra informacija apie kelią ir kainas

Kiek laiko užtrunka nuo Vilniaus iki Chorley?

Tiksliai pasakyti sunku, nes viskas priklauso nuo kelių situacijos ir laivų grafiko, bet įsivaizduokite, kad tai trunka maždaug tris-penkias dienas. Vieniems sekasi pravažiuoti pro Dover per kelias valandas, kitiems tenka stovėti eilėse po 12 valandų, o tai visiškai sužaloja grafiką. Be to, Chorley yra šiaurės Anglijoje, tai iš uosto ten dar važiuoti keletą valandų.

Ar brangu kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos, tačiau tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chorley maždaug prasideda nuo 1200–1500 eurų už mažą krovinį. Jeigu turite pilną krovinių mašiną, skaičiuokite gerokai daugiau, ypač jeigu kuro kaina pasaulio rinkoose vėl šoka. Reikėtų pagalvoti apie tai, kada važiuojate – vasarą brangiau nei žiemą.

Ką daryti, jei aš neturiu daug daiktų?

Tada jums nereikės didelės mašinos, užtenka dalinio krovinio, kai vairuotojas suveža keletą klientų vienu metu. Tai pigiau, bet gali trukti šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus į vieną vietą ir išpildyti. Siūlau susitarti dėl paėmimo iš namų gal ir brangiau, bet patogiau, nei vežti dėžes patys į sandėlį.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Žinoma, dažniausiai ir darome taip, kad klientas žinotų, kokią sumą turi pasiruošti. Bet turiu įspėti, jeigu pasikečia kuro kaina ar atsiranda papildomi muitinės mokesčiai, kurie priklauso ne nuo mūsų, suma gali šiek tiek paddėti. Geriau viską užfiksuoti raštu, kad vėliau būtų nė ką prikišti.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos siūlo "žemą kainą", bet tada gali būti, kad jums patys reikės pakrauti dėžes į mašiną prie uosto arba mokėti už keltų bilietus atskirai. Mes stengiamės dėti viską į vieną kainą, nors ir atrodo brangiau iš pirmo žvilgsnio. Žemiausia kaina dažnai reiškia blogiausią paslaugą arba riziką, kad daiktai dings kelyje.

Ar reikia mokėti už keltų bilietus atskirai?

Įprastai į kainą įskaičiuojame keltą iš Klaipėdos arba per Kaliningradą/Karaliaučiaus (nors dabar dažniau taip pat ir per Olandiją/Niemcy), tačiau reikia pasitikslinti. Kartais klientai sako, kad turi savo bilietus, bet tada tenka sinchronizuoti laikus, kas yra tikras košmaras. Geriau, kad logistikos imonė viską užtvirtinti pati, taip bus mažiau galvos skausmo.

Ar į Chorley važiuojate dažnai?

Ten regionas nėra toks populiarus kaip Londonas ar Mančesteris, tačiau važiuojame pakankamai dažnai, ypač jei susirenka keletas siuntų viena kryptimi. Chorley yra gana patogi vieta tiekiamui, nes yra netoli autostrados M6, tai nereikia važiuoti kiekviename kaime vingiuodami. Jeigu tenką laiko, tai užsakymą įvykdyti galima per 4-5 dienas.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, jeigu yra vietos (paprastai vienas vairuotojas), tačiau dėl draudimo ir imigracijos taisyklių tai gali būti sudėtinga. Po Brexito vairuotojui reikalingi vizai, o jums – pasas, be to, kelyje ilgam laikui sėdėti sunku. Dažniau klientai susitinka tiesiog paskirstyme vietoje.

Muitinė ir dokumentų šou

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikės paso, adreso Anglijoje patvirtinimo (pvz., sąskaitos ar nuomos sutarties) ir inventoriaus sąrašo, kuris turi būti pasirašytas. Be to, mums reikės CMR krovinio kvito, kuris yra pagrindinis dokumentas kelyje. Jeigu trūksta bent vieno, muitininkai gali sustabdyti visą procesą.

Kas yra Transfer of Residence relief?

Tai labai svarbi forma (ToR01), kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be PVM ir muitų, jeigu ten gyvensite ilgiau nei 12 mėnesių. Be šio dokumento gali tekti mokėti didelius mokesčius už senus drabužius ar baldus, kas yra beprasmiška. Užpildyti ją reikia elektroniniu būdu iki atvykimo, kitaip gali būti bėdų.

Ar sunku gauti šią ToR01 formą?

Nebent jūsų anglų kalba yra ant žemės, antraip tai daroma per pusę valandos internetu, tenka tik įvesti savo duomenis ir pagrįsti persikėlimą. Kartais užtrunka ilgiau, jeigu muitinė pareikalauja papildomų įrodymų, pvz., darbo sutarties arba banko išrašų. Žinoma, mes galime padėti, bet geriau, jeigu tai padaro klientas pats, nes tai asmeniniai duomenys.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu kokį dokumentą?

Tada gali tekti stovėti pasienyje arba uoste kol kas nors siunčia elektroniniu būdu, o tai gali kainuoti brangiai dėl vairuotojo laiko prastovos. Viena kartą nutiko, kad klientas nepateikė paso kopijos ir mes turėjome grįžti atgal su dėžėmis (nors, tiksliau, laukti kelias dienas sandėlyje). Geriau turėti visą "paką" paruoštą iš anksto.

Ar tikrinami visi kroviniai?

Po Brexito tikrinimai tapo daug dažnesni, ypač jeigu keliaujate pro Klaipėdą arba per Olandiją, tačiau ne kiekvienas vairuotojas sustojamas skenuoti. Jeigu vairuotojas turi "TIR" knygelę arba yra patikimas partneris, dažniausiai tik patikrina dokumentus. Tačiau jeigu jums atrodo, kad daiktai įtartini, gali būti pilna patikra.

Kas dėl draudimo, ar jis apima ir muitinę?

Standartinis draudimas dažniausiai dengia tik fizinį sugadinimą arba dingimą, o ne biurokratines problemas. Jeigu muitinė nusprendžia, kad deklaruotė klaidinga, ir baudžia, tai mokėsite jūs. Rekomenduoju pasidomėti specialiu draudimu, nors jis ir brangesnis, bet taip jausitės ramiau.

Ar reikia deklaruoti visas mažas smulkmenas?

Inventoriaus sąraše nereikia rašyti kiekvieno porų, tačiau turi būti nurodytos brangios vertės daiktai: kompiuteriai, taurės, paveikslai. Jeigu rasite nešvarų seną dviratį, jo rašyti nereikia, jeigu jo vertė nulinė. Muitininkai daugiausia žiūri, ar nevežiate prekybai skirtų daiktų.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam vartojui galite, tačiau turi būti tik originalioje pakuotėje, nebegalinio galiojimo ir nėra draudžiamų produktų (pvz., mėsos ar pieno produktų iš ES). Vienas klientas bandė vežti dešras už šimtus kilogramų, jas konfiskavo ir dar baudžiojo. Geriau neišbandykite likimo dėl dešros.

Ką ir kaip vežti (bei ko nevežti)

Ar reikia ištuštinti spintas?

Dėl spintų dažnai kyla diskusijų, tačiau geriau jas tuštinti, kad neišlūžtų durelės kelionės metu. Jeigu spinta yra labai sunki, vairuotojai gali tiesiog neatsiimti jos arba paprašyti papildomo mokesčio už sunkų kėlimą. Geriau viską sudėti į dėžes, o spintas palikti tuščias, jeigu įmanoma.

Kaip supakuoti šaldytuvą?

Pirmiausia jį visiškai išjunkite ir išdalinkite, kad išdžiūtų bent kelias dienas, kitaip bus pelėsis ir blogas kvapas. Jeigu tenka vežti sujungtą šaldytuvą, reikia uždaryti duris lipnia juosta, kad jos neatidarytų kelyje. Ir nepamirškite, kad vandenį turi būti nuleistas iš bakelio.

Ar galima vežti augalus?

į Angliją augalus vežti galima, tačiau turi būti speciali leidimas, be to, šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Be to, kai kurie augalai yra draudžiami. Jei turite brangų orchidėjų rinkinį, geriau juos palikti čia arba vežti per lėktuvą su visais sertifikatais, kitaip gali prapulti tikrinime.

Kas dėl alkoholio?

Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojui, tačiau jeigu bus per daug, gali būti įtarta, kad tai prekyba. Kiekvienas suaugęs gali vežti po keletą butelių vyno, bet jeigu vežiate dešimt dėžių degtinės, tai tikrai sukels problemų. Muitininkai mėgsta rūšiuoti alkoholį ir tikrinti, ar nebandote prekiauti.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, automobilio pervežimas yra labai populiari paslauga, tačiau jis turi būti užregistruotas kaip krovinys, o ne vairuojamas. Reikės pateikti techninį pasą ir įsigyti JK numerius iš karto, kai atvyksite (nors taisyklės pasikeitė, dabar reikia užsiregistruoti internetu). Be to, už automobilį reikės sumokėti PVM (jei ne naudojate ToR01), tai nepamirškite.

Ką daryti su vaistais?

Asmeniniai vaistai gali būti vežami, jeigu jūs turite gydytojo receptą ir jie yra originalioje pakuotėje su jūsų vardu. Neneškite didelių kiekių narkotinių vaistų be leidimo, nes tai gali baigtis areštu. Svarbu, kad vaistų kiekis atitiktų jūsų poreikius 3 mėnesiams.

Ar reikia išardyti lovas?

Didesnės lovos, ypač su grotelėmis, geriau išardyti, nes jose taip pat gali įstrigti mažesni daiktai arba ji gali laužtis. Vairuotojai gali tai padaryti už papildomą mokestį, bet patogiau, jeigu tai padarysite patys namuose. Svarbiausia – visus varžtus ir priedelius sudėti į pažymėtą maišelį, kad neprarastumėte.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektroniką reikia labai gerai supakuoti, idealiai į originalią pakuotę, jeigu tokios dar liko. Kelyje būna daug vibracijos, o tai gali sugadinti diskus arba ekranus. Geriau brangius daiktus vežti su savimi (jeigu važiuojate su mašina), o ne kurti juos į didelę dėžę su baldu.

Rizikos, vairuotojai ir kitos bėdos

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Jeigu tai mūsų vairuotojas, mes jums pranešime ir rasime sprendimą, tačiau jeigu tai "piratas", kurį radite internete pigiau, gali likti be daiktų ir be žinių. Vieną kartą girdėjau, kad vairuotojas užstrigo Kaliningrade su dėžėmis ir reikėjo jo išpirkti (nors, gal tai gandas, bet kas žino). Pasirinkite patikimas firmas su sąskaitomis.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai sakant, pas mus dar nesuėjo, kad dingtų visa mašina, tačiau smulkios dėžės gali nunykti, jeigu nepažymėjote jų numeriais. Didelės firmos turi GPS stebėjimą, taigi žino, kur yra mašina kas minutę. Naudokitės įmonėmis, kurios turi būstinę ir ne tik mobilųjį telefoną.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti draudimo aktą (protokolą) dar prieš iškraunant mašiną. Jeigu pastebėsite sulaužytą stalą tik po to, kai vairuotojas išvažiavo, bus sunku įrodyti, kad tai ne jūs padarėte. Visada fotografuokite iškraunamas dėžes.

Ar vairuotojai padeda pakuoti?

Standartiškai vairuotojai atsiskaito tik už užkrovimą ir iškrovimą, o ne pakuotą, tačiau galima pasitarti dėl "mėgstamo" darbininko už papildomą mokestį. Jeigu jūsų būste yra 5 aukštas be lifto, pasiruoškite, kad tai kainuos brangiau. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, jie taip pat pavargsta.

Ką daryti, jei aš negaliu būti Chorley iškrovimo metu?

Galite pavedi ką nors iš šeimos ar draugų, tačiau reikia perduoti raštišką pavedimą su parašu, kad vairuotojas galėtų perduoti daiktus. Be to, reikės sumokėti likusią sumą (jeigu buvo susitarta). Geriau būti ten, kad galėtumėte patikrinti, ar viskas tvarkoje.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Įprastai imame avansą (30–50 proc.), o likusią dalį – atlikus darbą. Kartais sutinkame ir atidėti mokėjumą už 7 dienas, jeigu esate ilgalaikis klientas, tačiau naujiems klientams tai retai darome. Reikia suprasti, kad mes irgi turime mokėti vairuotojams ir degalams.

Kodėl britai taip griežti su dokumentais?

Jie tiesiog baiminasi, kad po ES gali būti vežami nelegalūs daiktai arba prekės be mokesčių, todėl viską tikrina labai atidžiai. Mano nuomone, jie perlenkia lazdelę, bet tokios jų taisyklės. Geriau turėti visus popierius tvarkingai sulipdytus mape, nei aiškinti, kodėl trūksta inventoriaus sąrašo.

Ar reikia bijoti, kad daiktai pakenks drėgmė?

Anglijoje daugiau lyja nei Lietuvoje, tačiau vairuotojai naudoja impregnuotas drobės, todėl daiktai turėtų būti sausi. Jeigu krovinys važiuoja dalinėmis mašinomis (LTL), yra rizika, kad kiti kroviniai gali būti drėgni. Užtikrinkite, kad dėžės yra storos ir ant grindų padėkite paletę.

Kaip susitarti dėl laiko, kai vairuotojas atvyks?

Niekada nepasakykite tikslios valandos, nes eismo sąlygos gali keistis, geriau sakykite dieną arba langą. Vienas klientas buvo pyktas, kad vairuotojas atvyko po pietų vietoj ryto, bet mes nevaldome eismo įvykių. Būkite kantrūs, mes stengiamės būti tikslūs, bet mes ne orakulai.

Galiausiai, viskas baigiasi tobulai, jeigu pasiruošiate iš anksto. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chorley gali būti sklandus net jeigu kai kurios detaelės kelia nerimą. Pagrindas yra rasti patikimą vairuotoją, kuris nepradings pusiaukelėje, ir susitarti dėl dokumentų. Nekreipkite dėmesio į gandas, tiesiog ryžkitės ir planuokite. O jeigu kils abejonių – geriau klausti kelis kartus, nei vėliau spręsti problemas prieš pat Anglijos ribą.