Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chippenham: visas procesas, kainos ir realybė

Dirbu su logistika jau virš dvidešimt metų, maždaug nuo 2000-ųjų pradžios, ir per tą laiką mačiau viską – nuo mašinų, kurias užplūdo vandens tilto atkarpoje, iki dėžių, kurios išsisklaidė po kažkokį Vokietijos kelią. Jei jums reikalingas tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chippenham, čia nėra paprasta kelionė automobiliu, kurią galima atlikti per vieną dieną, ypač dabar, kai Jungtinė Karalystė jau ne ES narė. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik gero vairuotojo, bet ir gerai suruošto dokumentinio fono, o dažnai ir kantrybės. Šiame straipsnyje nesirašau jokių gražių brošiūrų, o tiesiog pasakysiu, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – su jumis dalinsiuosi ta patirtimi, kurią gavau per tą tūkstantį ir daugiau nuvažiuotų kilometrų. Čia gausi realios informacijos be jokio "sukapojimo".

Bendri klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka toks kelias į Angliją?

Paprastai tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chippenham užtrunka maždaug tris arba keturias dienas, jei viskas eina pagal planą, bet visada skelpiu savo klientams, kad geriau tikėkitės penkių. Viskas priklauso nuo to, ką užsakovas pasako apie savo daiktus – jei tik keletas dėžių, tai vyksta greičiau, o jei pilnas kambarys baldų, tai reikia daugiau laiko pakavimui ir įkėlimui. Be to, labai dažnai įvyksta nenumatytų situacijų kelyje, pvz., eismo įvykiai Kaliningrade arba dideli kamščiai prieš britų uostus, kurie gali viską uždelsti valandomis. Tai ne tas pats, kai važiuoji sau sau, čia reikia skirti laikui.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma firmų dabar siūlo GPS stebėjimą, bet iš patirties galiu pasakyti, kad tai ne visada veikia taip sklandžiai, kaip vaizduoja reklamose. Kartais vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti įrenginį arba jis dingia signalo zonoje vokiškose kalnuose, todėl tuomet matomi tik paskutiniai jo koordinatės. Aš visada sako savo klientams – geriau tiesiog paskambinkite man, o aš paskambinsiu vairuotojui, nes jis gali būti tiesiog užsiėmęs ir neįsijungęs telefono. (Na, o jeigu jis neatsiliepia valandą, tai jau tada galima pradėti nerimauti, bet dažniausiai tiesiog miega arba valgo).

Ar reikia dalyvauti pakavimo procese?

Nebūtina, tai nėra joks reikalavimas, bet asmeniškai aš visada rekomenduoju bentbūt būti namuose pirmą pakavimo dieną, kad padėtumėte nurodyti, ką daryti su jautriais daiktais. Vienas kartas turėjau klientą, kuris išvažiavo darbo reikalais ir paliko vairuotoją vieną su raktu, o grįžęs rado, kad visos jo knygos sumestos į vieną didelę dėžę su puodais. Vairuotojai nori dirbti greitai, jie nežino, koks jums brangus taso prieskonis, todėl jei galite, stenkites būti šalia arba pasirūpinkite etiketėmis ant dėžių. Taip bus saugiau jums ir ramiau mums.

Kokia yra tolimiausia vieta, į kurią vežėte per savo karjerą?

Sunku pasakyti tiksliai, matęs daug vietų, bet turbūt tai buvo kažkoks kaimelis Škotijos aukštumose, kur net navigacija prarado signalą. Tačiau kalbant apie tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Chippenham, tai nėra tas atvejis, nes Chippenham yra gan gerai pasiekiamas miestas Wiltshire'as, tiesiog reikia sužinoti, ar ten telpa didelė mašina. Kai kuriuos Anglijos kaimelius tenka įvežti mažesniais sunkvežimiais, o tai didina kainą, bet čia problema išspręstama pakankamai lengvai su išankstine apklausa.

Kainodaros ir biurokratijos niuansai

Kas labiausiai įtakoja galutinę kainą?

Pagrindinis dalykas yra tūris, t.y. kiek daugiau ar mažiau vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje, o taip pat atstumas, nors jis čia gana fiksuotas. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar reikia įrengti liftą, ar yra galima privažiuoti arti pat durų, ar reikės nešti daiktus rankomis per pusę miesto. Dar vienas dalykas yra degalų kainos, kurios šiuo metu, tiesą sakant, yra šokinėjančios tiek aukštyn tiek žemyn kad sunku prognozuoti. Žinoma, tai ne vienintelė išlaida, bet tai būtent tas pagrindinis rato, ant kurio sukimasi susiformuoja galutinė suma sąskaitoje faktūroje.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Be abejo, ir labai žymiai. Jeigu bandote užsakyti tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Chippenham liepos ar rugpjūčio mėnesį, tai turėkite omenyje, kad kainos gali būti 20–30 procentų aukštesnės nei vasarį ar lapkritį. Tuo metu visi grįžta atostogų, vaikai mokslų, studentai suka daiktus, o mašinų trūksta. Geriausia yra planuoti persikraustymą pavasarį arba rudenį, tada galima sutaupyti nemažai pinigų ir netgi gauti geresnes sąlygas dėl terminų. Na, bet žmonėms retai kada patinka planuoti iš anksto, viskas lieka ant paskutinės akimirkos.

Ar mokėti už paslaugas privaloma iš karto?

Paprastai imamas nedidelis avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad jūs rimtai planuojate šį žingsnį ir neatsisakysite paskutinę minutę, palikdami mus su tuščia mašina. Likusią sumą reikia apmokėti tada, kai krovinys yra pakrautas arba kai jis pasiekia paskirties vietą, priklausomai nuo mūsų susitarimo. Yra buvę atvejų, kai žmonės atsisakydavo pristatymo Anglijoje, nes pasikeitė planai, todėl avansas apsaugo mus nuo nuostolių už beprasmišką važiavimą.

Kas dėl Brexit dokumentų ir muitų?

Tai dabar yra vienas sudėtingiausių dalykų, nes po "Brexit" Anglija tapo trečiąja šalimi, todėl reikia pildyti daugiau dokumentų, pavyzdžiui, eksporto deklaraciją ir importo įvedimo procedūras. Kai vyksta tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chippenham, mums reikia tiksliai žinoti, ką pervežame, kadangi nė viena daikta negali likti nepaskelbta muitinei. Jei aš klystu deklaracijoje, gauti baudą galiu ne tik aš, bet ir klientas, todėl prašau būtilabai atidiems dėl technikos serijinių numerių ar brangių daiktų vertės. Aš nežinau, kiek dar tas chaosas su dokumentais truks, bet kol kas taip yra.

Ar galiu atsiimti kainą su PVM mokesčiu?

Jei esate juridinis asmuo arba užsienio įmonė, kuri registruota atliekant PVM mokėjimus Jungtinėje Karalystėje, taip, mes galime išrašyti sąskaitą su PVM ir sujungti mūsų sistemas, kad jūs galėtumėte tai susigrąžinti. Tačiau jei esate paprastas žmogus, kuris persikrausto į naujus namus, tuomet PVM tiesiog įeina į galutinę kainą, kurią mokate už paslaugą, ir jokių formalumų ten nereikia. Vienas klientas bandė kažką to gudrauti su savo individualia veikla, bet anglų muitinė to nelabai mėgsta, todėl geriau viską daryti pagal knygas.

Pakavimas ir jautrūs daiktai

Ar jūs pakuojate daiktus patys?

Mes visada siūlome pakavimo paslaugą, nes mūsų komanda yra patyrusi ir turi visas reikalingas medžiagas – nuo specialių burbulų iki stambių kartoninių dėžių, tačiau klientas gali pasiruošti viską pats. Jei nuspręsite daryti tai patys, labai prašau užklijuoti visas dėžes gerai, nes vienas neuzklijuotas kampas gali sukelti nemažą problemą kelionės metu. Buvome atvejų, kai viduje esantis smėlis išbėgo per visas kitas dėžes, tai buvo tikras siaubas išvalyti vėliau. Geriau pasiduoti mums, jei norite išvengti tokių nemalonių staigmenų.

Kaip pervežti pianiną ar didelį sporto inventorius?

Dideli ir sunkūs daiktai, tokie kaip pianinas arba didelės sporto treniruoklių sistemos, reikalauja specialios įrangos ir dažniausiai kelių vairuotojų, kad juos nuleisti nepažeistų. Pianiną tarptautinio perkraustymo iš Vilniaus į Chippenham metu reikia ne tik pakrauti, bet ir uždėti specialius apsauginius kilimus ant korpuso, kad jis neįbrėžtų apie sienas. Sporto inventorius, jei jis dalojamas, geriau išardyti, tai užims mažiau vietos ir sumažins pažeidimo riziką. Aš pats niekada nepriimu tokių siuntinių be išankstinio apžiūrėjimo nuotraukomis, kad žinčiau, į ką įsiruožiu.

Ar saugu vežti stiklą ir vaizduoklius?

Stikliniai daiktai yra viena pavojingiausių kategorijų, todėl juos reikia uždėti į specialias medines dėžes su putomis arba stipriai apvynioti burbuliukų plėvele. Jei turiu brangų paveikslą ar senovinį veidrodį, aš visada siūlau juos padėti į atskirą mažą dėžę, kurioje nėra kitų daiktų, kad niekas neprasitrenktų prie jų. Vienas kartas klientas įdėjo du skirtingus veidrodžius vieną ant kito be tarpinio sluoksnio – vaizdas buvo liūdnas, abudu sudužo. Taip pat svarbu pažymėti "Lengva" arba "Stiklas", kad vairuotojas žinotų, kaip elgtis su kiekviena dėže.

Ar galima vežti maistą ar vyną?

Vežti maistą į Angliją dabar yra sudėtinga dėl sanitarijinių taisyklių, ypač mėsą ar pieno produktus, šios sritys yra labai griežtai kontroliuojamos britų. Vyną ar kitus stiprius alkoholinius gėrimus vežti galima, bet yra ribojimai kiekiui, ir tai turi būti deklaruojama, jei viršijate tam tikras leidžiamas normas. Geriau išgerti visą vyną Lietuvoje nei rizikuoti, kad jūsų siunta bus sustabdyta ir paimta muitinėje (tai gana paprasta ir dažna situacija). Tačiau dėžė sausainių arba uždarų indų su padažais paprastai praeina be problemų, jei tik nėra skysčių, kurie gali išsilieti.

Ar reikia išardyti baldus?

Dauguma baldų, pavyzdžiui, spintos, lovos ar dideli stalai, turi būti išardyti, kad tilptų į sunkvežimį ir nesudužtų perkeliant juos pro duris ar laiptus. Mes turime savo įrankius ir tai galime padaryti vietoje, tačiau jei baldai yra seni ir lūžinėjami, gali būti, kad jiems išardyti reikės ypatingo atsargumo. Kartais klientai sako, kad spinta įeina neišardyta, bet atvykus paaiškėja, kad aukštis per mažas, todėl vėlgi – reikia tikslaus išmatavimo iš anksto, kad nereikėtų laukti, kol kas nors grįš su atsarginiais varžtais.

Atvykimas į Chippenham ir paskirties vietą

Ar sunku privažiuoti į Chippenham centrą?

Chippenham yra gan įdomus miestas su istorinėmis gatvėmis, todėl ten vietomis gali būti ganėtinai siaura, o didelis 18 metrų sunkvežimis tiesiog neprasilenks pro namo arką arba per staigų posūkį. Priešvykdant į tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Chippenham, mes visada tikriname adresą Google Street View, kas moka sau sutaupyti daug nervų. Jei ten tiesiog neįmanoma privažiuoti dideliu sunkvežimiu, tada reikia planuoti "iškrovimą" su mažesniu automobiliu (t.y. su perkraustymu vėliau pernešant daiktus trumpesniu atstumu).

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui gatvėje?

Anglijoje tai yra labai dažnas reikalavimas, ypač miestuose su geltonais linijomis ant keliai. Jeigu norime, kad mašina stovėtų priešais namus dėl iškrovimo, gali tekti kreiptis į vietinę savivaldybę (Wiltshire Council) dėl leidimo, kitaip gausite baudą (penalty charge notice). Aš visada užduodu šį klausimą savo klientams iš anksto, kad jie pasirūpintų, nebent jie turi privažiavimą į kiemą, kurio nėra matomo iš gatvės. Baudos ten didelės ir mums, ir vairuotojui, to geriau vengti.

Kas nutinka, jei neinamu iškrauti?

Nors tai retkas atvejis, bet kartais nutinka, kad raktai nuo namų dingsta arba savininkas vėluoja kelias valandas, o vairuotojas turi savo apribojimus darbo laiku (Drivers' Hours). Jeigu įvyksta tokia situacija, mes turime problemą, nes vairuotojas negali laukti neribotai, kitaip jis gali pažeisti techninius nustatymus. Tada reikia ieškoti sandėlio netolimoje apylinkėje, kur galima laikinai padėti daiktus, o tai kainuos papildomai. Prašau, būkite laiku.

Ar galima padėti daiktus tiesiai į kambarius?

Taip, tikrai, tai mūsų darbas – ne tik iškrauti iš mašinos, bet ir padėti ten, kur jums reikia, jei yra fizinės galimybės (t.y. aukštis, plotis, laiptai). Tačiau jei jums reikia, kad aš surišiuodu knygas pagal spalvas lentynoje, tai jau nėra įtraukta į standartinę kainą (aš šaipiuosi, bet buvo tokių užklausimų). Mes padėsime baldus įstatyti į vietas, o dėžes paliksime tose patalpose, kuriose jos turėtų būti atidarytos, kadangi mums reikia skubėti toliau.

Kas dėl šiukšlių ir pakuotės medžiagų?

Po perkraustymo lieka daug tuščių dėžių, plėvių ir kitų šiukšlių, o mes neesame šiukšlių surinkėjai, todėl dažniausiai jas paliekame jums, jei nėra susitarta kitaip. Galima susitarti, kad mes išvešime tuščias dėžes atgal į Lietuvą (jei jose tą patį kelią grįžtame kitų daiktų), bet tai brangu dėl vietos. Anglijoje reikia mokėti už šiukšlių išvežimą pagal svorį arba tūrį, todėl daugelis klientų tiesiog patys pasirūpina tai padaryti vietinėse išvežimo punktuose.

Smulkūs klausimai ir patarimai

Ar verta drausti savo daiktus?

Be abejo, taip. Net jei manote, kad vairuotojas yra dievas už vairu, niekas nesaugoma nuo avarijos arba staigaus stabdymo, kai kas nukrenta. Mes siūlome standartinį draudimą, kuris paprastai apima tam tikrą sumą, bet jei turite labai brangių daiktų, reikia juos特别的 paminėti sutartyje. Turėjau atvejį, kai klientas nepranešė apie brangų paveikslą, o jis nukrito ir buvo pažeistas – draudimo negauti be deklaracijos buvo beveik neįmanoma. Nesižaidžkite.

Ar galiu su savimi važiuoti keleiviu?

Techniškai tai yra įmanoma tik tada, jei turime atitinkamą licenciją keleivių pervežimui, ką dauguma krovininių firmų neturi, nes tai kita licencijos kategorija. Nors aš girdėjau istorijų, kad kuris vairuotojas "užsileido" savininką, tai yra nelegalu ir pavojinga dėl draudimo. Jei reikia vykti į Angliją, geriau nusipirkite bilietus lėktuvu arba keltu, o su daiktais susitiksime jau atvykus. Nes taip yra saugiau ir teisiškai tvaresnė.

Ar reikia mokėti už vairuotojo nakvynę?

Jei kelionė trunka ilgiau nei viena diena, o tai dažnai atsitinka kelyje į UK, tai vairuotojas turi kur nakvyti. Paprastai šios išlaidos yra įskaičiuotos į mūsų paslaugos kainą, jei sutartyje nenurodyta kitaip. Nebuvo tokio atvejo, kad būtų prašoma papildomai pinigų už viešbutį, nebent kelionė būtų sustabdžyta dėl kliento kaltės. Mūsų vairuotojai turi miegamuosius kabinoje, bet Europoje ir Anglijoje yra griežti poilsio reikalavimai, todėl reikia sustoti.

Kokios svetainės naudingos planuojant persikraustymą?

Be savo, aš dažnai rekomenduoju pažiūrėti į "gov.uk" svetainę dėl tikslių taisyklių, ką galima įvežti į Angliją, ypač dėl gyvūnų ir maisto produktų. Taip pat verta pasižiūrėti "Chippenham" vietos savivaldybės puslapį dėl automobilių stovėjimo leidimų (residents parking permits), jeigu susirūpinote apie parkavimą iškrovimo metu. Informacija yra raktas, o ją radę išvengsite nemažai galvos skausmo vėliau.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas yra maždaug mėnesis ir puse iki dviejų mėnesių iki tikslios datos, o ypač jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Chippenham vasaros mėnesiais. Tada galite ramiai pasirinkti datą, gauti geresnę kainą ir susitvarkyti visus dokumentus be pašalpų. Paskutinės minutės užsakymai dažnai kainuoja dukart brangiau ir sukelia daug streso visiems dalyviams.

Ar galiu atidėti pristatymą į vėlesnį laiką?

Taip, tai įmanoma, jei mūsų sandėlyje arba Anglijoje esančiame partnerių sandėlyje yra laisvos vietos. Tai vadinamas "krovinių saugojimas" ir kainuoja nustatytą sumą už kiekvieną savaitę ar mėnesį. Kartais klientams būna taip, kad jie dar neturi savo namų pasirašyti, o išsenka seni buto terminai, todėl tokia galimybė išgelbėja situaciją. Žinoma, daugiau laiko = daugiau pinigų, bet tai geriau nei guldyti daiktus ant gatvės.

Kas dėl gyvūnų pervežimo?

Gyvūnai – tai atskira tema, kurią reguliuoja griežtos taisyklės, ypatingai šunys ir katės. Jie turi turėti "microchip", pasas, o prieš išvykstant reikia apsilankyti pas veterinarą, kad įrašytų apie skiepus. Mes neesame specializuota gyvūnų pervežimo firma, todėl paprastai nesiimame tokių užduočių, o siūlome kreiptis į specialistus. Ne kartą girdėjau istorijų, kad žmonės bandė slėpti šuniuką dėžėse, o muitinėje tai baigdavosi dideliais rūpesčiais ir baudomis.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl iškrovimo vietos?

Būtina. Vairuotojui nereikia netikėtųjų situacijų kaip kad "o aš negaliu čia sustoti" arba "kiemas užrakintas". Jis turi žinoti, kur eiti, ką pasukti. Jei reikia, kad jis paskambintų pusvalandį prieš atvykstant, parašykite tai aiškiai, kadangi Anglijoje telefoniniai ryšiai kartais gaišta, o jis gali būti užmiestyje. Toks smulkus planavimas sutaupo valandas laukimo.

Kaip elgtis su technika, pvz., šaldytuvais?

Šaldytuvus ir šaldiklius reikia išjungti iš anksto, maždaug prieš 24–48 valandas, kad viskas išleistų ir nešaltų pervežimo metu (užšalimas gali sugadinti kompresorių). Taip pat reikia užtikrinti, kad jie stovi vertikaliai ir ne guli, arba jei guli, tai ne ilgiau kaip 30 minučių (priklausomai nuo modelio). Aš visada primenu apie šią taisyklę, nes vienas klientas sugadino brangų "Liebherr" šaldytuvą tiesiog uždėjęs jį gulsčiai visą kelionę.

Kas nutinka su daiktais, jei jų nepasiimuojate?

Jeigu mes iškrauname daiktus ir jūs juos pasirašote, o vėliau atsiranda daiktų, kurių nepadėjote arba kurie yra labai suplėšyti, mes juos paliekame jums, nes tai jūsų nuosavybė. Jeigu kažką pamirštote pridėti į mašiną Vilniuje, tai vėliau galima siųsti kurjeriu, bet tai jau papildoma išlaida. Taigi, prieš išvykstant patikrinkite visus kambarius du kartus, o ypač spintas ir po lova.

Ar jums yra atėjęs laikas eiti į pensiją?

Kartais taip pagalvoju, ypač kai po trijų savaičių kelionių grįžtu namo ir matau savo žmoną, kuri kalba, kad aš niekada nėra namuose. Bet darbo čia dar yra, o žmonės visada persikrausto, todėl kol aš turiu jėgų ir galimybę, aš čia esu. Be to, tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Chippenham suteikia galimybę pamatyti daug įdomių vietų, nors dažniau matau tik automagistralių juostas. Tai sudėtingas, bet įdomis darbas.

Išvada

Viskas su tuo tarptautiniu perkraustymu iš Vilniaus į Chippenham atrodo bauginantis iš pradžių, bet jei viską suplanuojate su šiek tiek kantrybės, tai tikrai įmanoma atlikti be didelių nervingų išgyvenimų. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą be pagrindo, o rinktis patikimą partnerį, kuris žino, ką daro, nes pigu dažnai galų gale pasidaro brangu. Tikiuosi, kad šie mano atsakymai ir patirtis padės jums suprasti, kas jūsų laukia, o jeigu dar abejojate – tiesiog paskambinkite man, pasikalbėsim gyvai. Sėkmės Jūsų naujuose namuose Anglijoje, ten tikrai gražu, tik orai keisti.