Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Billinge: kas iš tikrųjų laukia jūsų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per tą laiką mačiau viską – nuo padangų plyšimo per Kaliningradą iki klientų, kurie bandė pervesti kepsnį su sauja svogūnų per sieną. Taigi, kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Billinge, tai nėra paprasta kelionė A tašką į B tašką. Tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro dokumentai, keliai, vairuotojų nuotaikos ir, žinoma, Oro sąlygos. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakoma ir už 2 dienas baldai stovi kambariuje, tačiau realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai keliama į tokius vietoves kaip Billinge, kur kely gali užtvirti traktorius.

Kainos ir pinigai (ką tikrai reikia žinoti)

Kodėl tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Billinge kainuoja tiek, kiek kainuoja?

Žinoma, klausimas apie kainą visada kyla pirmas. Čia ne tik degalai, tai ir muitinės procedūros, ir keltų per Lamanšą bilietai, kurie dabar brangsta kaip kiausiniai per šventes. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Billinge apima didelę atsakomybę – mes turime užtikrinti, kad jūsų sofų nenukryps į kitą šalį. Be to, Anglijoje dabar yra savotiškas chaosas su dokumentais po „Brexit“, kas taip pat verčia kelti kainas, nes vairuotojas gali praleisti valandas pasienio punkte, tiesiog laukdamas patikros.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Hm, paslėptų... tiesiog žmonės dažnai pamiršta apie tai, kad už „lifterį“ (keltuvą) reikia mokėti atskirai, jei ten nėra įrengto lifto arba jei jis per mažas. Kartais klientai iškyla į trečią aukštą be lifto, o tada staiga pasirodo antstoliai, kuriems reikia mokėti už papildomą krūvį. Taip pat, jei reikės išmontuoti ir vėl surinkti komplektą baldus, tai taip pat nėra įskaičiuota į bazinę kainą, nors kai kurios firmos gali šį dalyką įtraukti kaip „bonaną“.

Kiek maždaug kainuoja perkraustyti vieno kambario butą į Billinge?

Žiūrėkime, jeigu tai tik vienas kambarys be daug baldų, turbūt galėtume kalbėti apie 1200–1500 eurų ribą, bet tai labai apytikslis skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai turi daiktų – jeigu ten vienas kėdė ir du lagaminai, tai brangu bus, o jeigu pilnas spinta ir lova, tai pigiau vienam kubui. Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, ar mums reikės dėti dėžes (mes jas turime, bet jos nėra nemokamos), ar tai padarysite patys.

Ar galima gauti nuolaidą, jeigu pavasario arba rudenio sezono metu?

Kartais įmanoma, bet ne visada. Pavasarį visi pradeda kiaurasėti ir rudenį vėl juda, tad mašinos yra užimtos. Žiemos metu, sausio mėnesį arba vėlyvą rudenį, kai oras blogas ir nėra norinčių važiuoti per audrą, galima susiderėti dėl mažesnės kainos. Vairuotojai taip pat nori uždirbti, tad jei turite lankstumo datomis, pabandykite derėtis – nieko neliksi praradęs.

O kaip su apmokėjimu – kada reikia mokėti?

Standartiškai mes prašome užstatą arba dalį sumos iš karto, kad užsuktume degalines ir užsakytume bilietus keltui. Likusią dalį reikėtų sumokėti tada, kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba prieš išvežant iš Vilniaus. Kiekviena firma turi savo taisykles, bet aš visada patariu nedėti visų pinigų iš karto – palikite kažką „kablyje“, kol nepamatysite, kad jūsų indai atvyko sveiki.

Ar draudimas įeina į kainą, ar reikia mokėti atskirai?

Draudimas yra būtinas, ypač kai vykstate tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Billinge su brangiais daiktais. Bazinis draudimas (pvz., 5–10 eurų už kg) dažnai būna įtrauktas, bet jis padengia tik trinkelės ar suvirinimo aparatą užpuolus atvejį. Jeigu turite brangų paveikslą ar antikvarinę spintelę, gera idėja papildomai ją apdrausti, kitaip jei ji sudužtų, gausite tik keletą centų, kas nėra smagu.

Pasiruošimas ir dėžės (kaip nebeciaupti galvos)

Ką daryti su tais daiktais, kuriuos nebesinori vežti?

Na, tai paprasta – išmeskite arba parduokite. Sunku įsivaizduoti, kodėl žmonės moka už tai, kad vežtų senus, suplyšusius batus ar knygas, kurias ne skaitė dešimt metų. Aš kartą matau, kaip klientas bandė įkrauti seną vonią, kuri jau nebuvo naudojama – tiesiog šiukšlės. Taigi, prieš mums atvykstant, atsikratykite visko, ko jums nereikia, tai jums sutaupys ne tik pinigų, bet ir vietos naujame name Billinge.

Ar reikia iš anksto surinkti dėžes, ar jūs tai darote?

Mes galime padėti surinkti, bet tai kainuoja. Jeigu turite laiko ir galios, surinkite patys – nusipirkite stiprių dėžių, o ne tų mažų iš prekybos centrų, kurios suyra vos tik užkėlus jas ant kėdės. Geriau naudoti tokias pat dėžes kaip ir prekybos centruose (tokios „bananų“ dėžės yra stiprios), o viršų užklijuokite stipriomis juostomis.

Ką daryti su baldais – ar juos reikia išmontuoti?

Didžiąją dalį baldų, ypač spintas ir lovas, reikia išmontuoti, kitaip jų tiesiog nepavyks išvežti pro duris arba įlipti į sunkvežimį. Vairuotojai gali tai padaryti, bet turi turėti įrankius. Jeigu jūsų spinta yra sena ir svirtys užsikibina, geriau pasirūpinkite šitu iš anksto, kad nebūtų keblu. Kartais klientai sako, kad „viskas telpa“, o paskui mums tenka išmontuoti lubas (tai šipulis, aišku), bet situacijos būna įvairios.

Ar galima į dėžes dėti sunkius daiktus, knygas pavyzdžiui?

Galima, bet būkite protingas. Negalima užpildyti didelės dėžės knygų – vėliau niekas jos nepakels. Knygas geriau dėti į mažesnes dėžutes arba lagaminus ant ratukų. Vienas mano vairuotojas nusirgo nugarą bandydamas pakelti dėžę, kurioje buvo tik enciklopedijos – tai buvo pavojinga. Taip pat, kadangi tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Billinge yra ilgas, dėžės gali susilydyti, jeigu jose per daug svorio.

Kaip pažymėti dėžes, kad niekas nesipainiotų?

Užrašykite dideliais raidėmis, kur ji turi eiti – „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Šiukšlės“. Taip pat pažymėkite, jeigu dėžė yra jautri – „Stiklas“, „Sudaužyta“, jei ten kažkas jau buvo (geriau pasakyti iš karto). Billinge namuose bus daug lengviau susirasti puodus, jeigu žinosite, kurioje dėžėje jie slepiasi, o ne mėtyti viską po visą namą ieškodant arbatinuko.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Atsakymas yra „taip ir ne“. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių – tai draudžiama muitinės taisyklių, nes galite atvežti ligas ar kenkėjus. Sauso maisto, konservų, alkoholio (tam tikra kiekybe) vežti galima, bet geriau tai padaryti atskirai, kad neužterštumėte baldų, jei kokiojs indas sudužtų kelyje. (Tik turiu omenyje, kad alkoholis turi būti uždarytas, o ne įpiltas į plastikinį butelį nuo vandens).

Kelionė ir techniniai niuansai (kas vyksta kelyje)

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo Vilniaus iki Billinge?

Standartiškai tai trunka apie 3–4 dienas, priklausomai nuo to, kokia situacija kelyje. Jeigu viskas gerai – nenutrūksta automobilis, nėra eilių pasienyje ir oras leidžia važiuoti – 3 dienos. Tačiau jeigu pasitaiko problema su keltu (kas Anglijoje pasitaipka dažnai) arba užstringame ties Londonu, gali prailgėti iki 5 dienų. Aš visada sakau klientams – neskubėkite planuoti vakarienės pirmąją dieną.

Ar vairuotojas telefonuoja per kelionę?

Dauguma mūsų vairuotojų turi telefonus ir gali paskambinti, bet ne visada. Kai jie vairuoja, negali kalbėti, o kai ilsisi, gali būti per miegu. Tačiau mes turime dispečerius, kurie visada žino, kur mašina yra. Jeigu jūsų tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Billinge vėluoja, pirmiausia sužinokite iš mūsų biuro, o ne vykite į paniką, kad vairuotojas pasiklydo.

Kokias mašinas naudojate tokiems pervežimams?

Tai labai priklauso nuo krovinio dydžio. Jeigu tai mažas kiekis, gali važiuoti „Ford Transit“ su uždaba kabina. Jeigu pilnas namas, tai reikalingas sunkvežimis su tentu („dryžuotas“ arba baltas). Svarbu, kad mašina būtų techniškai tvarkinga, nes Anglijoje keliai yra siauri, o policija gali sustabdyti patikrinti kiekvieną sunkvežimį, ypač jeigu jis atrodo įtartinai.

Kas nutinka, jeigu mašina sugenda kelyje?

Tuomet mes skambiname techninei pagalbai. Esame tarptautinės firmos, todėl turime partnerių visoje Europoje. Kartais gali reikėti perkrauti daiktus į kitą mašiną, tai yra nemaloni situacija, bet mes tai padarome. Kiekvienas vairuotojas turi su savą „charką“ (šiaip sau, tai veržlius raktas ir keltuvas), bet su sunkvežimių varikliais geriau nebandyti kovoti be meistro.

Ar sunku privažiuoti tiesiai į Billinge centrą?

Billinge nėra didelis miestas, todėl ten gali būti siauri gatvelės, kuriomis sunkvežimiis važiuoti sunku arba draudžiama. Kartais reikia statyti mašiną arčiau esančioje didesnėje gatvėje arba aikštelėje ir dėti daiktus į „shuttle“ (mažesnę mašiną) arba nešti rankomis. Reikėtų iš anksto pasirūpinti leidimu pastatyti sunkvežimį, jei ten yra gelžbetonės barjeros (tokie dažnai būna prie parduotuvių).

O kaip su parkavimu – ar mums reikia rūpintis vietą?

Taip, jeigu galite, užblokuokite vietą prieš namus. Jeigu ten visada stovi kaimynų mašinos, prašykite jų nustumti. Vieną kartą turėjome situaciją, kai negalėjome privažiuoti, nes kaimynas užstatė visą vietą savo „Jaguar“ ir nesileido net išpešti. Tai užtruko valandą, kol suradome sprendimą, tad geriau pasirūpinkite vieta iš anksto.

Ar saugu vežti brangius daiktus tokiame ilgame kelyje?

Yra rizika, tačiau mes užrakiname mašinas ir turiem GPS stebėjimo sistemas. Dažniausia problemos kyla ne iš vagių, o iš blogo pristatymo – kažkas nenukrenta ir daužiasi. Jeigu turite labai brangų daiktą, pvz., pianiną, mes jį užpakuosime į specialią dėžę ir apkelsime antklodu. Tačiau vistiek reikia suprasti, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Billinge yra fizikinis procesas, ne magija.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ (nepatogios detalės)

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias yra daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas) su pasirašymu. Be to, reikia asmens dokumento, o jei vežate ne savo daiktus, tai reikės notarinio sutikimo (tai svarbu, kadangi muitinė gaišta laukdama). Geriau, kad sąraše būtų nurodyta apytikslė vertė (nors ne visada būtina, bet geriau turėti). Be to, jeigu esate ne Lietuvos pilietis, gali reikėti vizos arba leidimo gyventi (Bet čia jau labai individualu).

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po „Brexit“?

Nebelengva. Anksčiau važiuodavome kaip per savo kiemą, o dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Reikia pateikti „Entry Summary“ deklaraciją. Jeigu klupsite ant „Transfer of Residence“ (ToR) procedūros, kai leidžiama atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, tai gali tekti mokėti PVM ir muito. Geriau tai patikėti profesionalams, nei bandyti užpildyti formas patys, nes ten gausybė klausimų apie tai, kodėl vežate 20 vyno butelių.

Ar reikia mokėti mokesčius už savo daiktus?

Jei atvykstate gyventi į Angliją ir paskutinius 12 mėnesių gyvenote už Lietuvos ribų, daiktus galite atvežti be mokesčių (na, beveik visus). Tačiau jeigu tiesiog perkraščiate vasarnamį arba dalį daiktų parduodate, tai jau kita istorija – tuomet muitinė gali tai laikyti prekyba. Aš nėra 100% tikras apie visus naujusems pakeitimus, nes taisyklės keičiasi kas kelias savaites, bet pagrindinis dalykas – daiktai turi būti naudoti ir ne nauji su etiketėmis.

Ką daryti, jeigu muitinė sustabdo mūsų mašiną?

Tada mes skambiname jums ir aiškiname situaciją. Kartais reikia papildomai nufotografuoti daiktus arba pateikti pirkimo kvitus (jei yra abejonių, kad tai ne asmeniniai daiktai). Geriausia, jeigu sąraše nėra prekių, kurios atrodo kaip prekybinės – pvz., 50 vienodų dūmų detektorių. Tai sukelia įtarimų. Muitininkai Anglijoje yra labai atsargūs ir gali išardyti visą mašiną, jei jiems kažkas atrodo įtartina.

Ar galima vežti gyvūnus tokiame pervežime?

Galima, bet ne tame pačiame krove su baldais. Gyvūnai turi važiuoti su savininku arba specialiuose transportuose. Mums neleidžiama vežti šunų ar kačių tentuose, nes tai neatitinka veterinarinių reikalavimų (gyvūnai turi turėti vandenį, orą ir t.t.). Jeigu norite, mes galime padėti organizuoti specialų transportą, bet tai kainuos atskirai.

Billinge specifika ir išvados (kas laukia jūsų paskirtyje)

Ar Billinge yra kokių nors ypatingų apribojimų dėl sunkvežimių?

Kaip jau minėjau, siauri keliai. Be to, ten yra daug vienkiemų, kuriems veda privažiuojamieji takai, kuriais sunkvežimiu neįmanoma užvažiuoti, ypač jeigu yra aukštos ribos (pvz., 2.8 metro). Reikia tiksliai nurodyti adresą ir, jei įmanoma, papasakoti apie paskirties vietą – ar ten yra posūkis, ar žemės paviršius lygus (pavasario purvai gali užstrigti).

Kas nutinka, jeigu vairuotojas negali privažiuoti prie pat durų?

Tada tenka nešti. Jeigu atstumas nedidelis – 20–50 metrų – tai paprastai įeina į kainą. Jeigu reikia nešti per pusę kilometro arba nešti aukštyn be lifto, tai gali būti papildomai mokama. Vieną kartą teko nešti sofos per lauką Billinge, nes sunkvežimis užstrigo purve – tai nebuvo malonu nei mums, nei klientui, bet mes tai padarėme.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės statyti mašiną?

Jei statote ant viešosios kelio dalies („pavement“), tai Anglijoje gali reikėti leidimo iš vietos tarybos (council). Ypač jei trukdykite eismui. Geriau iš anksto pasidomėkite, ar jūsų gatvėje yra geltonos linijos arba apribojimai. Niekas nenori gauti baudos už tai, kad pastatė mašiną netinkamoje vietoje.

O jeigu oras blogas – lietus arba sniegas?

Mes važiuojame bet kokia ora. Vairuotojai turi lietaus aprangą ir apavas. Tačiau jeigu yra stiprus audra ir keltai neplaukia, mes laukėme. Jūsų daiktai yra sausi tentuose, tad jų nesijaudinkite. Billinge oras dažnai būna lietingas, tad būkite pasiruošę, kad vairuotojai gali užnešti purvo į namus – tiesiog padėkite kelis kilimus ant grindų.

Kaip elgtis, jeigu radote sugadintą daiktą po iškrovimo?

Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjusi ar spinta įtrūkusi, nedelsdami praneškite vairuotojui. Jis turėtų tai užfiksuoti savo akte. Jeigu pasirašote dokumentą, kad viskas gerai, o paskui randate laužą, gali būti sunku įrodyti, kad tai ne jūs padarėte vėliau. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet reikia ir jums būti atidiems.

Ar galiu padėti vairuotojams nešti daiktus?

Galite, jeigu norite, tačiau dažniausiai mes patariame nedaryti to. Vairuotojai yra įpratę dirbti komanda ir žino, kaip laikyti sunkius daiktus. Jeigu užkliūsite ar nukristum, tai taps mūsų atsakomybės problema (ir draudimo). Geriau nusipirkite kavos ir stebėkite procesą, o mums leiskite atlikti mūsų darbą.

Ką daryti su pakuotėmis (dėžėmis) po iškrovimo?

Mes galime jas pasiimti atgal, jeigu jūs sutinkate susigrąžinti tuščias dėžes į tą pačią vietą arba artimiausią sandėlį. Taip pat galite jas palikti sau (jeigu planuojate dar ką nors dėti) arba išmesti. Dėžės yra daugkartinio naudojimo, tad mums patogu jas susigrąžinti, o jums nereikės galvoti, kur dėti šiukšles.

Galutinė išvada – ar verta rinktis jus?

Verta, jeigu jums svarbu saugumas ir ramybė. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Billinge nėra pigiausias pasirinkimas, bet mes atimame iš jūsų visą tą stresą, susijusį su dokumentais ir fiziniu darbu. Neklauskit, kiek tai kainuoja, klauskit, ką mes darome, kad jūsų daiktai atvyktų sveiki. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriau mokėti už užtikrintą paslaugą, nei taisyti pačiam sudaužytus indus.