Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bebington: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikiuosi, sugebėjau pamatyti viską, kas tik įmanoma. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie svajoja pradėti gyvenimą Jungtinėje Karalystėje, o konkretesnai – toli nuo Londono šurmulio, Bebingtone. Tai nuostabus miestas prie Mersejaus, tačiau kelias iki jo nėra paprastas pasivažiavimas. Daugelis klientų mano, kad tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bebington yra tik tai, kad užsukate dėžę į sunkvežimį ir jis važiuoja, tačiau realybėje yra daugiau niansų. Čia susiduria kelių šalių įstatymai, jūros pervežimai ir tiesiog žmogiškasis faktorius. Noriu papasakoti jums, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokio dekoratyvaus popieriaus.

Apie kainas ir laiką

Kiek tikrai kainuoja toks kelias?

Visada klausiate apie kainą pirmiausia, ir tai suprantama. Dėl to negaliu pasakyti tiesiog skaičiaus, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai vienas krepšys, ar visa trijų kambarių buto apyvarta. Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bebington kainuoja ne tik už degalus. Čia įeina keltų bilietai, kurie šiuo metu brangsta kaip pakelti, ir kelių mokesčiai Vokietijoje ar Prancūzijoje. Paprastai mažam krovinui reikėtų skaičiuoti nuo kelių šimtų eurų, o pilnam namui – tūkstančių. Geriausia kreiptis individualiai, kad nesistumėtumėte su standartiniais kainodaramis, kurie realybėje nieko nereiškia.

Kiek laiko užtruks mano daiktai atvykti?

Nesakyčiau tiksliai, nes vairuotojai gyvena savo gyvenimu. Jei viskas eina kaip laikrodis, tai nuo pakrovimo Vilniuje iki iškrovimo Bebington gali praeiti 4–5 dienų. Tačiau kartais įvyksta situacijos, kai vėluojate patys arba užstringa keltas. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido keltą dėl rūko prie Doverio, tai pridėjo papildomas dvylika valandų. Taigi, planuokite atsargiai ir neskubėkite skambinti kiekvieną valandą klausti „kur jūs“, nes tai tik neramina.

Ar kaina gali pasikeisti suplanavus?

Taip, gali, ir tai viena nemaloniausių dalių mano darbe. Degalų kaina šiuo metu šokinėja kaip prieblandos vaiduoklis. Taip pat, jei nurodėte, kad turite 10 kubinių metrų, o prieš pat išvykimą paaiškėja, kad jų yra 15, tenka keisti sunkvežimį. Tokiu atveju kaina tiesiogiai kils. Stengiamės įspėti iš karto, kai matome, kad daiktai netelpa. (Nebent jūs patys sutiksite palikti ką nors senų baldų Vilniuje).

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei jums neskub. Jei sutinkate laukti, kol mes surinksime kitą krovinį į tą pačią kryptį (taip vadinamas „backload“), kaina gali būti žymiai mažesnė. Tačiau čia reikia lankstumo su datomis – gali tekti palaukti savaitę-dvi. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams, tačiau perkraustymas į užsienį retai būna dažnas reikalas vienam žmogui.

Ar reikia mokėti užsidarui?

Standartinė praktika yra ta, kad imamas avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad klientas nebegyvens kitur. Likusi dalis sumokama iškrovus daiktus Bebington arba prieš tai, jei norite gauti PVM sąskaitą faktūrą be sąlygų. Avansas paprastai būna apie 30 proc. Tai apsauga ir mums, ir jums, nes užsakymas yra fiksuotas.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina per didelė?

Klauskite iš ko ji susideda. Jei firma negali paaiškinti, kodėl kainuoja tiek, bėkite. Gali būti, kad jie tiesiog nori uždirbti daugiau arba naudoja brangius subrangovus. Palyginkite keletą pasiūlymų, bet neapsisukite tik pagal kainą – pigiausias variantas dažniausiai baigiasi papildomomis išlaidomis arba sulaužytais baldais.

Dokumentai ir muitinė (Baisiausia dalis)

Ar reikia dėl Brexito daryti kažką ypatingo?

Deja, taip. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebe ES, tai reiškia muitinę. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence), jums nereikia mokėti muito ir PVM, bet BŪTINA pateikti deklaraciją. Be to, kai kurios firmos apgailestaujamai nežino, kaip tai padaryti teisingai, ir tai gali baigtis kriziniu šauksmu sienoje. Aš asmeniškai visada patariu klientams susisiekti su muitine iš anksto arba pasirinkti pervežėją, kuris tai sugeba atlikti už jus.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Jums reikės savo asmens dokumento (pasų), kuris negalioja mažiau kaip 6 mėnesius po atvykimo (tai svarbu!), transporto dokumento (CMR) ir inventoriaus sąrašo. Inventoriaus sąrašas turi būti tikslus – „du krepšiai drabužių“ nebeužtenka, reikia nurodyti, kas tame yra, bent apibrėžtai. Be to, jei turite transporto priemonę, jos registracijos liudijimas.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors paskelbti?

Muitininkai gali nubausti arba priversti sumokėti mokesčius už paslėptus prekes. Vieną kartą turėjau klientą, kuris „užmiršo“ paminėti dideles alkoholių atsargas. Rezultatas – sunkvežimis buvo sulaikytas trims dienoms, ir klientas turėjo mokėti baudą bei mokestį. Geriau viską parašyti iš karto, kad išvengtumėte nemalonumų.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam vartojui – taip, bet kiekis ribotas. Taip pat yra griežtų apribojimų mėsai ir pienui iš ES šalių dėl ligų. Geriau nebandyti vežti dešros rinkinio močiutei, nes galią ją konfiskuoti sienoje. Žaislai, knygos, drabužiai – viskas tvarkosi be problemų, jei tai nenaudojamos prekės.

Ar turiu būti fiziškai muitinėje?

Dažniausiai ne. Jei dokumentai tvarkingi, viskas vyksta „prie stalo“, o vairuotojas tiesiog perduoda dokumentus. Tačiau jei kyla abejonių dėl daiktų vertės ar kilmės, gali tekti važiuoti paaiškinti. Bet jei naudojate patikimą brokerį, jis viską nuoširdžiai sureguliuoja. Aš tiesiog nustebęs, kaip lengvai kai kurie klientai pasitiki savo dokumentais, kai ten klaidų daugiau nei rašyklėje.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

Jei pervežate prekes (ne asmeninius daiktus), taip, reikalingas T1. Bet jei tai perkraustymas iš Vilniaus į Bebington, tada dažniausiai naudojame „Transfer of Residence“ procedūrą, kai T1 nebūtinas. Aš tikrai 100% nežinau, kodėl kai kurie vairuotojai bando užkabinti klientus dėl šio dokumento, jei jis tiesiog veža sofą ir stalus. Geriau klauskite savo pervežėjo, kad jums neleistų nereikalingų procedūrų.

Ar saugu duoti savo duomenis?

Saugiau duoti patikimam brokeriui nei keliaujančiam vairuotojui, kuris gali prarasti popierius. Muitinė reikalauja tikslios informacijos, todėl duomenys turi būti teisingi. Nenoriu būti paranojas, bet duomenų vagystės šiuo metu visai nėra retas reikalas.

Kelionės ir logistika (Vairuotojo akimis)

Kokia maršruto eiga į Bebington?

Mes važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, tada per Lamanšą ir per visą Angliją iki Bebington. Tai apie 1800–2000 kilometrų viena kryptimi. Bebington yra šalia Liverpulio, tai reiškia, kad turėsime važiuoti po M6 ir M62 automagistralėmis, kurios dažnai užstringa. Kelyje yra daug mokamų tiltų, ypač Vokietijoje, tai viską reikia apskaičiuoti.

Ar vairuotojas padės man supakuoti?

Standartiškai – ne. Vairuotojo darbas yra vairuoti ir gabenti. Jei reikia pakavimo paslaugų, tai turi būti numatyta sutartyje ir už tai papildomai sumokėta. Vieną kartą klientas tikėjosi, kad vairuotojas susirinks jo 500 vinilinių plokštelių, bet vairuotojas tiesiog uždarė duris. (Negerai, bet irgi suprantama – jis ne robotas).

Kaip elgiamasi su daiktais, jei yra daug aštrų?

Turi būti užpakuota. Vairuotojas gali uždėti ant viršaus pledą, bet jei peilis ar stiklas prakiša per dėžę, mes neatsakome už kitų daiktų pažeidimą. Gera taisyklė – kuo daugiau putplasčio, tuo mažiau nervų vėliau.

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano gatvę Bebington?

Tai vienas dažniausių klausimų. Bebington turi siaurų gatvių, ypač senesniuose rajonuose. Jei gyvenate ten, kur yra „yellow lines“ (geltonos linijos) arba labai siaura vora, 18 ar 20 tonų sunkvežimis negali įvažiuoti. Tada reikia mažesnės mašinos, kuri atveža daiktus iš didelio sunkvežimio esančio netoli esančioje aikštelėje. Tai kainuoja papildomai, bet išsaugo jūsų gyvenamąją vietą nuo griuvimo.

Kas daroma su daiktais naktį?

Sunkvežimiai stovi saugiose aikštelėse su apsauga. Niekas nepalieka krovinio prie kelkraščio, nebent tai yra labai nepatikima firma. Aš asmeniškai visada liepiu vairuotojams stovėti tik patikimuose vietose, nes vagystės rytų Europoje vis dar yra realus problemų šaltinis.

Ar galiu susisiekti su vairuotoju kelionės metu?

Taip, jei jis nėra užėmęs vairuodamas (kas yra draudžiama). Dauguma vairuotojų naudojasi „hands-free“ įrangą, tačiau nereikėtų kankinti jų skambinim kas valandą. Geriau susitarti dėl pranešimo taisyklių – pavyzdžiui, jums pranešama, kai jie kertą sieną arba artinasi prie Liverpulio.

O jei pasibaigia degalai?

Tai nebūna problema, nes vairuotojai žino, kur degalinės. Bet jei pasibaigia degalai Britanijoje, kur kainos aukštos, tai gali padidinti sąskaitą, jei sutartyje nėra fiksuotos kainos „visi įskaičiuota“. Paprastai degalai įskaičiuoti į savikainą.

Ar pervežiate ir motociklus?

Taip, galime. Motociklas užkabinamas ant specialios platformos arba įrengiamas viduje, jei yra pakankamai vietos. Svarbu, kad jis būtų be kuro (arba labai mažai) ir akumuliatoriaus atjungtas, kad nepradėtų degti.

Bebington specifika ir iškrovimas

Kaip vyksta iškrovimas pats?

Kai atvykstame į Bebington, vairuotojas pradeda iškrauti. Jūs turite būti vietoje arba turėti atstovą. Reikia pasirūpinti, kad buto ar namo durys būtų atidarytos – nieko keičiau, kai vairuotojas laukia kieme su didele sofa rankose. Paprastai iškrovimas trunka mažiau laiko nei pakrovimas, nes vairuotojas nori baigti ir pailsėti.

Ar reikia paduoti daiktus į konkretų kambarį?

Įprasta taisyklė – „prie durų“. Jei norite, kad daiktai būtų nuleisti į rūsį arba į trečią aukštą be lifto, tai papildoma paslauga. Vairuotojai yra fiziškai išsekę po kelionių, todėl ne visada nori nešti 50 kilogramų dėžę penktu aukštu laiptais. Geriau tai aptarti iš anksto.

Kaip elgtis su baldų surinkimu?

Mes surinkinėjame baldus tik jei tai numatyta. Paprastai pervežame jau surinktus, bet jei jie netelpa į duris, tenka išardyti. Aš visada patariu klientams pažymėti baldų dalis, kad vėliau nereikėtų spėlioti, kuris skruobelis eina kur. (Buvo atvejis, kai viena dėžė su spynomis dingo, tai klientas savo spintą be durų teko prilaikyti knygomis).

Ar paimate įpakavimo medžiagas su savimi?

Taip, tai įskaičiuota į paslaugą (jei nenurodyta kitaip). Po iškrovimo mes surenkame dėžes, popierių ir juos išvežame. Jums nereikia šiukšlinti savo kieme Bebington su senomis dėžėmis.

Kas daryti, jei namuose yra staigmenų (pavyzdžiui, nepastatyti laiptai)?

Tai realus nemalonumas. Jei mums nepasakote apie tai, gali tekti papildomai sumokėti už laukimą arba brangų kėbuliuką. Vieną kartą teko nešti pianiną per nelygią kiemo aikšę – tai truko tris valandas ir viską išsekino. Būkite sąžiningi apie savo namus.

Ar galima atidėti pristatymą dėll savo problemų?

Galima, bet tik tam tikrą laiką. Sunkvežimis negali stovėti Bebington gatvėje savaitę dėl to, kad jūs dar nesurateiguojate durų. Paprastai suteikiame 1–2 valandas nemokamai, toliau – mokestis už vairuotojo laiką. Laikas – pinigai.

Ar reikia gerti kavą vairuotojui?

Nebūtina, bet labai vertinama. Etiketas sako, kad geras šeimininkas pasiūlo arbatos ar kavos. Tai sukuria gerą nuotaiką, ir vairuotojas gali padaryti ką nors papildomo, pavyzdžiui, pastatyti dėžę ten, kur paprastai nekelia.

Kokios problemos būna su Bebington orientyrais?

Kai kurie namai Bebington turi keistus adresus, GPS nerodomi tiksliai. Jei gyvenate kaimiškoje vietovėje prie miesto, geriau siųsti savo vietos koordinates „What’s App“ žinute. Vieną kartą važiavome į „Woodchurch Road“, ten jų yra trys skirtingos gatvės su tuo pačiu pavadinimu rajone.

Papildomi klausimai ir galvosūkiai

Ar draudžiama vežti augalus?

Techniškai ne, jei tai ne saugomos rūšys. Tačiau reikia tikrinti, ar augalų žemė nėra užteršta kenkėjų. JK yra griežti fitosanitariniai reikalavimai. Aš asmeniškai nesiūlaučiau vežti didelių sodų tufų, o gėlių vazone – tai paprastai praeina, jei tik atrodytų sveika.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galime jį užkabinti ant sunkvežimio platformos. Tai pigiau nei važiuoti patam (taip sutaupote degalų ir nuovargio), bet reikia užtikrinti, kad automobilis yra techninėje būklėje ir galima užvesti. Taip pat reikia Mokestis už transporto priemonės registraciją JK (NOVA).

Kas nutinka su sužeistais daiktais?

Jei pažeidimas pastebimas iškrovimo metu, turite parašyti pastabą į CMR dokumentą. Be to, niekas nebus atlyginama. Jei pastebite vėliau – turi būti nuotraukos ir įrodymai, kad tai ne jūs susidaužėte patys. Draudimas padeda, bet proceso gali trukti mėnesius.

Ar galima užsisakyti tik dalinį krovinį?

Žinoma, tai ypač populiaru tiems, kurie perkraustosi iš Vilniaus į Bebington su nedideliu kiekiu daiktų. Jūsų daiktai pakraunami į bendrą sunkvežimį su kitais klientų siuntomis. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus krovinius?

Nepelningai. Jei vairuotojas važiuoja tik dėl vienos sofos 2000 km, degalų kaina viršija užsakymo kainą. Mes stengiamės būti lankstūs, bet kartais tiesiog neįmanoma prilyginti kainos.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta?

Būtina, arba turi būti asmuo, turintis įgaliojimą priimti krovinį. Negalime palikti dėžių kieme, nes jų pavogti – klausimas laiko.

Ką daryti su nereikalingais daiktais?

Geriau atsikratyti juos Lietuvoje. Nesiųskite šiukšlių į Angliją – jums teks mokėti už jų išvežimą JK, kur tai labai brangu.

Ar pervežate pianinus?

Taip, bet tai reikalauja ypatingos įrangos ir žinių. Ne kiekvienas vairuotojas gali pakelti 300 kilogramų instrumentą be liftų. Tai brangi paslauga.

Kaip apmokėti paslaugas?

Grynais pinigais – ne, per daug rizikinga. Banko pavedimu arba kortele prieš išvykimą arba gavus daiktus. Sąskaita faktūra turi būti išrašyta.

Ar galima sekti savo krovinią internetu?

Didelės firmos tai siūlo, mažos – ne. Dažniausiai tiesiog rašome žinutę „esame ties Kaunu“ ir t.t. Tai senas mokyklos metodas, bet veikia.

Ar pervežiate vaikiškus vežimėlius?

Žinoma, juos galima netgi nešti atskirai, kad nekliūdytų. Svarbiausia uždaryti saugos diržus, kad išsiskleistų kelionės metu.

Kas daryti, jei dėžės drėgnos?

Jei dėžės buvo blogai apdengtos kelyje (lietus per keltą arba santechninė avarija), turite pranešti nedelsiant. Mes padedame susitvarkyti draudimo klausimus, bet būkite pasiruošę įrodymus.

Ar reikia valyti baldus prieš vežimą?

Nebūtina iki blizgesio, bet nereikia vežti baldų su miltų ar dulkių kiekiu, kur gali užteršti kitus daiktus. Paprastas nuvalymas pakanka.

Kada geriausia perkraustytis?

Ruduo ir pavasaris yra ramiausi. Vasara yra „aukso sezono“, kai kainos šokuoja ir sunku užsibrėžti datą.

Kodėl vairuotojai būna piktų nuotaikų?

Jie vairuoja 10 valandų per dieną, miega kabinoje ir valgo užkandiniuose. Nenustebkite, jei jie nešypsosi. Aš stengiuosi pasirinkti draugiškus vairuotojus, bet po 2000 km kiekvienas yra pavargęs.

Ar galima vesti gyvūnus į sunkvežimį?

Ne, draudžiama taisyklėmis (higiena ir saugumas). Gyvūnus reikia vežti atskirai (lėktuvu arba specialiu gyvūnų transportu).

Ką daryti, jei pasikeičia adresas?

Praneškite kuo greičiau. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną vietą, gali tekti mokėti už papildomą nuvažiavimą.

Ar pervežate dviračius?

Taip, juos galima padėti ant grindų arba pakabinti. Svarbu uždėti apsaugą nuo įbrėžimų.

Ar galima kreiptis dėl patarimų be užsakymo?

Žinoma, parašykite. Nors nupirktum paslaugą, bet galiu ir patarti, kur rasti dėžių ar kaip parengti dokumentus. Gera reputacija svarbiau nei vienas pardavimas.

Ar įmanoma susitarti dėl išlaidų padalijimo?

Jei turite draugą, kuris taip pat važiuoja į Bebington, galite susitarti dėl bendro sunkvežimio. Taip sutaupote abu.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tik jei jūs arba jūsų atstovas esate vietoje. Nepalikite raktų pašto dėžutėje su užrašu „vairuotojui“ – tai kvietimas vagims.

O jei aš tiesiog pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Draudžiama įstatymais (keleivių gabenimas krovinių transportu be licencijos). Mes negalime jūsų paimti.

Ar pasirašote sutartis?

Žinoma, be rašytinės sutarties nieko nedaroame. J užtikrina jūsų ir mūsų teises. Perskaitykite ją dėmesingai.

Ką daryti, jei dingo dėžė?

Praneškite vadovui. Mes tikriname vaizdo įrašus iš vaizdo registratorių (jei yra) ir ieškome. Kartais dėžė tiesiog užkliuvo kažkur gale.

Kodėl verta rinktis jus, o ne „man“ su tentu?

Nes „man su tentu“ neturi draudimo, neatiduoda sąskaitos, gali dingti pusiaukelėje, o jei suges sunkvežimis – niekas nesugebės jums padėti. Patirtis ir garantijos svarbiau už 50 eurų taupymą.

Išvada

Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Bebington nėra paprastas reikalas, jei norite, kad viskas vyktų sklandžiai. Reikia pasirūpinti ne tik dėžėmis, bet ir dokumentais, bei pasirinkti patikimus partnerius. Aš stengiuosi būti tiesus ir nieko neslėpti – bus nervingų momentų, bus laukimo, tačiau rezultatas, kai galite ramiai atsigulti naujame namuose, vertas to. Svarbiausia – nebijokite klausti ir planuokite iš anksto. Gero kelio ir sėkmingo perkraustymo į Jungtinę Karalystę.