Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wingerworth: kas turi žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačau viską – nuo taikių perkraustymų iki tokių, kai norėtųsi užsidaryti namuose ir niekur nebeitišti. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Wingerworth, turėtumėte žinoti, kad tai ne paprastas važiavimas iš point A į point B. Anglija po Breksito pasikeitė, o Wingerworth, esantis Česterfildo apylinkėse, turi savų niuansų, kuriuos reikia numatyti iš anksto. Čia ne tik apie dėžių užkrovimą; tai apie dokumentus, muitinę, kelionės trukmę ir tai, kaip išvengti nereikalingo streso, kai vairuotojas praneša, kad delstą kelyje. Būkite pasiruošę realiai, ne reklamoms.

Kas su tuo kainu ir laiku?

Kiek kainuoja toks kelias į Wingerworth?

Žmonės visada klausia kainos pirma, bet tai kaip klausti „kiek kainuoja namas“ – be matmenų neįmanoma pasakyti. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wingerworth dažniausiai skaičiuojamas pagal kubinius metrus. Jei turite standartinį buto turinį, tarkime, 15-20 kubų, tai kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek dalykų turite ir ar reikia įtraukti pakavimo paslaugas. Taip pat įtakos turi degalų kaina ir keltas, kuris paskutiniu metu brangsta kaip ant rago. Geriau atsiųskite man sąrašą dalykų, o aš paskaičiuosiu tiksliau, nes šių dviejų vietų atveju gali būti didelių svyravimų.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Teoriškai, jei viskas būtų idealiai, tai nuo užsakymo iki iškrautų daiktų Jums namuose Wingerworth praeitų savaitė, dvi. Bet praktiškai? Tai užtrunka ilgiau. Reikia susitarti dėl datos, paruošti dokumentus, gauti vietą keltuose. Patys važiavimas iš Klaipėdos iki Anglijos yra apie 2-3 dienas viena kryptimi, jei nėra eismo įvykių ar didelių spūčių prie Tilbro ar Doverio. Taigi, žiūrėkite į savaites, ne į dienas. Vienas kartas mums teko laukti tris dienas prie uosto, nes vairuotojo dokumentuose trūko vieno parašo – tokios smulkmenos gali viską uždelsti.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad atvyks laiku?

Garantuoti negali niekas, net aš, nors turiu gerus ryšius. Kelyje visada kas nutinka – avarijos, blogas oras Baltijos jūroje, muitinės patikros. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wingerworth yra per ilgas maršrutas, kad būtų 100 % prognozuojamas. Galime tik derėtis su vairuotoju, kad jums praneštų, jei vėluos, bet tikėkitės nesklandumų. Geriausia yra turėti šiek tiek atsarginio laiko, ypač jei Jums tenka išsinuomoti butą tam datai Anglijoje.

Kada geriausia vykti – vasarą ar žiemą?

Vasara yra „aukso sezonas“, visi nori kraustytis, kai vaikai atostogauja, todėl keltų bilietai kainuos brangiau, o terminai gali būti užpildyti. Žiema keliais yra slidžiau, ypač vairuojant per Vokietiją ar Anglijos vidurį, bet kainos žemiau. Jei Jums svarbi kaina, rinkitės žiemos mėnesius, tik atkreipkite dėmesį į orus. Aš asmeniškai labiau mėgstu rudenį, kai jau nėra karščio, bet dar nebuvo šaltro – tada eiga stabiliausia.

Ar kaina gali pasikeisti proceso metu?

Tai vienas bjauriausių dalykų šioje srityje, bet taip, gali. Pavyzdžiui, jei Jūsų daiktai telpa į 20 kubų, o prieš pat išvykst nusprendžiate paimti dar didelę sofą iš garažo, tai gali reikšti, kad reikės didesnio sunkvežimio ar papildomo reiso. Taip pat, jei muitinė nuspręs atlikti išsamią apžiūrą, gali kilti papildomi mokesčiai už sandėliavimą uoste. Stengiamės fiksuoti kainas, bet kai klientas pats pakeičia apimtį, mes turime reaguoti.

Ar verta laukti, kol susikaups pilna mašyna?

Kai kurios firmos siūlo dalinį krovinį (shared load), kai laukiate, kol susirinks keletas klientų į vieną sunkvežimį. Tai gali būti pigiau, bet tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wingerworth tada gali užtrukti mėnesį ar daugiau, kol vairuotojas apvažiuoja visą Europą. Jei greitis svarbiau už pinigus, imkite atskirą mašiną. Jei norite taupyti ir galite laukti – dalinis krovinys yra variantas, bet tik įsitikinkite, kad daiktai bus saugūs ir nešokantys tarp svetimų dalykų.

Dokumentai, muitai ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas yra T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Be to, keliaujant į JK, dabar būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris, kad nemokėtumėte PVM ir muito už savo asmeninius daiktus. Be ToR, britai gali padaryti didelę nuobodulį ir mokėsite mokesčius nuo visos vertės. Taip pat reikės daiktų sąrašo su vertėmis (nors apytikslėmis). Geriau šią rūpintis iš anksto, nei stovėti prie sienos su vairuotoju ir galvoti, ką daryti.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų muitinės leidimo forma, suteikianti atleidimą nuo mokesčių perkraustant gyvenamąją vietą. Gaunate ją internetu užpildę formą britų muitinės svetainėje. Tai atrodo sudėtinga, bet iš tikrųjų ten tik reikia įrašyti savo duomenis ir paaiškinti, kad gyvenate Lietuvoje mažiau nei 12 mėnesių ir persikeliate gyventi į Angliją ilgam. Dokumentą gaunate el. paštu, jį būtina atspausdinti ir duoti vairuotojui. Be šio popieriaus tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Wingerworth tampa kur kas brangesnis dėl PVM.

Ar britų muitinė tikrina kiekvieną mašiną?

Ne, ne kiekvieną, tačiau patikros tapo dažnesnės po Breksito. Kartais tiesiog praleidžia, kartai sustoja ir štampuoja dokumentus, o kartai nurodo važiuoti į sandėlį detalesnei apžiūrai. Tai yra loterija. Jei Jūsų daiktų sąraše atrodo įtartai daug naujų daiktų (pavyzdžiui, 10 naujų televizorių), tikėkitės sustojimo. Mūsų vairuotojai jau įprato, bet visvien kiekvienas kartas sukelia įtampą, kol nepraeita siena.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokį dokumentą?

Tuomet prasideda vėlavimai. Vairuotojas negali įvažiuoti be tinkamų popierių. Jei trūksta ToR numerio, gali tekti mokėti garantinį mokestį, kad praeitum, o vėliau jį atgauti – tai papildomi pinigai ir galvos skausmas. Geriausia susitikti su manimi ar savo brokeriu savaitei iki išvykimo ir viską patikrinti. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas neįnešė paso kopijos ir mes teko laukti dieną prie sienos, kol gavome PDFą.

Ar reikia muitinės brokerio?

Stipriai rekomenduoju. Nors aš esu patirtis, bet britų sistemos yra sudėtingos ir nuolat keičiasi. Brokeris moka visus tų kodų ir procedūrų niuansus. Jis užpildo deklaracijas iš anksto, kad vairuotojas tiesiog parodytų kodą ir važiuotų toliau. Bandant tai daryti patys, galite padaryti klaidą, kuri kainuos brangiau nei paties brokerio paslaugos. Tai kaip gydytojas – galima ir gydytis pats pagal „Google“, bet geriau pasitiki specialistu.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dabar tai yra labai pavojinga sritis. Mėsos, pieno produktai, vaisiai ir daržovės iš ES šalių į JK be specialių leidimų dažniausiai neįleidžiami. Jei vairuotojas rado Jūsų dėžėje kumpį, gali būti bauda, o visi maisto produktai sunaikinti vietoje. Geriau suvalgykite viską iš šaldytuvo prieš išvykstant arba vežkite tik tai, kas yra uždaryta ir ilgai laikosi, pavyzdžiui, sausus makaronus. Nenaudokite maisto kaip užpildo dėžėse – tikras siaubas, jei muitininkai tai ras.

Kaip viskas supakuojama ir vežama?

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, bet aš nerekomenduoju, jei norite, kad daiktai atvyktų sveiki. Mūsų komanda atveža specialias, stiprias dėžes, įvynioja baldus burbuliukine plėvele ir užpildo tuščias vietas, kad niekas nešoktų. Žmonės dažnai per mažai naudoja juostos arba deda per sunkius dalykus į silpnas dėžes – po to gauname trupinamus puodus. Jei taupote ant dėžių, galite prarasti brangius daiktus.

Ką daryti su baldais, kurie neina išmontuoti?

Kai kurie sofos ar spintos dalys yra per didelės, net jei išmontuojate. Tada mes juos išardome iki maksimumo, kartais net išimame rankenas ar kojas. Viską pažymime, kad surinktume atgal. Wingerworth namuose dažnai būna siauri laiptai ar durys, todėl verta apgalvoti iš anksto. Vienas kartas teko nešti sofos pro langą, nes neįėjo pro duris – tai nebuvo malonu, bet mes išsiveržėme (tik vienas indas nukrito).

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jei ji tinkamai supakuota. Televizorijus, kompiuteriai, ir kiti jautrūs aparatai turi būti įvynioti storomis putomis arba originaliomis dėžėmis, jei jas dar turite. Nepalyginkite šių dalykų su drabužiais – viena smūgis viršutinėje dėžėje gali sužlugdyti visą techniką. Aš visada sakau klientams: „Jeigu Jūs pats nestumėtumėte to su drobės, nepalikite taip mums“. Geriau per daug įvynioti, nei per mažai.

Kaip apsaugomi brangūs daiktai, tapyba, vynas?

Tapybos paveikslai reikalauja specialių dėžių (krate) su kadrumu. Vyno buteliai turi būti specialiuose dėžėse, kad nebtų susilaužyta.