Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry: kas tikrai laukia ir kodėl verta pasiruošti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, tai mačiau viską – nuo gero oro iki vairuotojų, dingusių su pilnu krovininiu kartu su buteliu vyno. Žmonės dažnai klauso apie tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Sturry kaip apie kažką labai komplikuoto ir mistiško. Sakyčiau, pati logistika nėra ta sunki, problemos kyla dėl dokumentų ir taip vadinamojo „Breksito“ šūksnio. Tiesiog reikia suprasti, kad dabar negalima taip lengvai važiuoti pro sieną kaip anksčiau, reikia viską užpildyti tvarkingai. Jei pasiruošite iš anksto, viskas vyks sklandžiai, nors ir ne be smulkių nesklandumų.

Dokumentai, biurokratija ir britų niuansai

Kokie dokumentai yra būtini, kad išvykti iš Lietuvos?

Pagrindas yra asmens dokumentas, tai akivaizdu. Bet čia prasideda įdomiau – jums reikės krovinio deklaracijos, kurią dažnai parengia brokeris, ir sąrašo vežamų daiktų (inventoriaus). Be gero sąrašo, kur nurodyta apytikslė vertė, jums niekas neleis išvažiuoti iš terminalo Klaipėdoje. Taip pat nepamirškite vairuotojo duomenų, jei naudojatės pervežimo paslaugomis, nes jiems taip pat reikia pateikti savo dokumentus muitinei. Visa tai užtrunka laiko, tai geriau neiš anksto.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus atvykus į JK?

Tai vienas populiariausių klausimų. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių, taikoma atleidimas nuo mokesčių, vadinama „Transfer of Residence“ (TOR01). Bet jei į Sturry vežate naują baldus, kur nupirkote prieš savaitę ir dar nusipirkote etiketes, britų muitinės pareigūnai gali paprašyti sumokėti PVM ir muito. Tad būkite atsargūs su naujais daiktais.

Kas dėl „Transfer of Residence“ formos, ar ją sunku užpildyti?

Forma pati savaime yra paprasta, bet ją reikia teisingai pateikti prieš atvykstant. Dažnai žmonės susiduria su problemomis, nes ignoruoja instrukcijas arba bando nurodyti neteisingą adresą Sturry. Geriau šį reikalą patikėti brokeriui, kuris tai daro kasdien. Aš asmeniškai nebūčiau girdėjęs, kad kas nors padarė klaidą ir dėl to teko mokėt brangius mokesčius, nebent jie būtų stengęsi įvežti prekes prekybai.

Ar vaikai gali važiuoti su vairuotoju be tėvų?

Tai gana delicatiškas klausimas. Teisiškai, jei vaikas ne pilnametis, jis negali važiuoti su svetimu vairuotoju be notariškai patvirtinto leidimo iš tėvų ar globėjų. Buvo atvejų, kai vairuotojai atsisakydima vežti vaikus be to, nes galėtų turėti problemų pačioje sienoje. Tai nėra mūsų įmonės taisyklė, tai bendrasis saugumo reikalavimas, kurio geriau laikytis.

Kodėl reikia tikslaus adreso Sturry, jei dar nežinome tikslaus išsikraustymo laiko?

Britų sistema labai preciziška adreso atžvilgiu. Muitinės deklaracijoje reikia nurodyti galutinį adresą, net jei ten planuojate būti tik po savaitės. Jei nurodysite blogą adresą arba jo nėra (pavyzdžiui, pastato numeris skiriasi), krovinys gali būti uždelsiamas. Taip pat, jei keičiate vietą, praneškite iš karto, kitaip gali būti baudos ar dokumentų neatitikimai.

Ar pasas turi būti galiojantis mažiausiai 6 mėnesių?

Taip, tai absoliuti būtinybė. Dėl Breksito taisyklių, Lietuvos piliečio pasas privalo galuoti mažiausiai 6 mėnesius po planuojamo išvykimo iš JK. Buvo atvejų, kai žmonėms neleido įsilipti į keltą arba išvažiuoti iš terminalo, nes pasas baigėsi po trijų mėnesių. N geriau pasitikrinti šį dalyką dar namuose, o ne stovint ties kelto rampe.

Ar reikia turėti sveikatos draudimą vykstant į Angliją?

Draudimas nėra privalomas išvykimui, bet labai rekomenduojamas. Europos sveikatos draudimo kortelė (EHIC) dabar veikia ribotai, labiau tik pavienėmis atvejais. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry yra ilgas kelias, ir jei nutiks kažkas kelionės metu, ligoninės JK apsilankymas kainuos brangiai. Geriau pasidėti šiokią tokią policiją už 10-20 eurų ir ramiai gyventi.

Ką daryti, jei neturim nuosavo automobilio, o norime važiuoti su daiktais?

Tai paprasta – mes už ten tiesiog paruošiame krovininį mikroautobusą arba sunkvežimį su vairuotoju. Jums nereikia vairuoti, jums tiesiog reikia susirasti vietą priešais namus Klaipėdoje. Dažniausiai žmonės renkasi šį variantą, nes vairavimas tokiu atstumu (apie 2000 km viena kryptimi) su pilnu priekaba yra tiesiog pavojinga ir blusgianti.

Ar galima vežti gyvūnus?

Žinoma, dažnai vežame šunis ir kates. Reikia tik pasirūpinti mikroschema (chipu), pasų formą ir vakcina nuo pasiutligės. Be to, reikia kreiptis į veterinarą mažiausiai 30 dienų iki kelionės, kad jis užpildytų reikiamus dokumentus. Būna, kad klientai pamiršta šį terminą, ir tada tenka viską keisti, o tai kainuoja pinigus ir nervus.

Kainos, biudžetas ir nemaloniai siurprizai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei kalbame apie standartinį 20 kubinių metrų krovininį mikroautobusą (kažkas panašaus kaip „Ford Transit“ su aukštu stogu), tai gali kainuoti nuo 1200 iki 1800 eurų viena kryptimi. Tačiau tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Sturry gali kainuoti ir daugiau, jei reikia įrenginėti (įkrauti) daiktus, užtikrinti dėžes, ar jei kainos degalams šokteln. Kainą lemia ir sezoniškumas – vasarą brangiau nei sausį.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina dažniausiai vairuotojo darbas, degalai, keltų bilietai (ir tai reikia patikslinti, nes kartais keltai kyla drastiškai), ir įkrovos/iškrovos darbas. Muitinės brokerio paslaugos dažnai yra atskirai, taip pat galimai rūsių nuoma Sturry, jei ten reikia laikinai padėti daiktus. Visada klauskite, ar kaina yra „fixed“ (fiksuota) ar nuo jos gali pakilti papildomi mokesčiai.

Ar galima sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Daugelis mūsų vairuotojų atsisako imti grynuosius, ypač didelius kiekius, dėl saugumo. Geriau pervesti įmonės sąskaitą arba pasirašyti sutartį su sąskaita-faktūra. Be to, jei vairuotojas praras pinigus, niekas negarantuoja, kad jūs juos atgausite. Mums patogiau, kai viskas yra tvarkingai per banką, tu ir nereikia ieškoti didelės sumos grynųjų iš anksto.

Kodėl kaina gali pasikeisti paskutinę minutę?

Tai gali nutikti dėl kelių mokesčių (pvz., prancūzų „péage“ arba britų mokesčio už važiavimą į šalį), kurių negalima tiksliai numatyti iš anksto. Taip pat, jei jūsų daiktų tūris pasirodo didesnis nei planavote (taip nutinka dažnai, kai žmonės prideda „dar keletą dėžių“), gali tekti keisti mašiną į didesnę, o tai brangiai kainuoja.

Ar verta rūpintis draudimu, jei daiktai nėra labai brangūs?

Manau, kad verta. Net jei vežate senus baldus, jų vertė gali būti didelė keičiant į naujus. Be to, nutiko atvejų, kai vairuotojas užvažiavo į duobę (ten keliai vietomis... na, ypatingiausi), ir dėžės nukrito. Draudimas padengia tiek mechaninius gedimus, tiek nenumatytus iškrovos metu įvykius. Už 50-100 eurų būsite ramūs.

Ar reikia mokėti už parkavimą Sturry centre ar prie namų?

Tai ypač svarbu. Anglijoje, net mažuose miestuose kaip Sturry, griežtai stebimi parkavimo taisyklės. Jei vairuotojui reikės stovėti ilgiau nei 20 minučių arba užimti specialią zoną, gali gauti baudą, kurią vėliau reikės mokėti klientas. Geriau iš anksto pasirūpinti leidimu parkuoti arba susitarti dėl vietos, kurioje niekas nepriekaištaus.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų dabar?

Galima bandyti derėtis dėl mokėjimo grafiko (pvz., 30% užsakant, likutį – atvykus). Tačiau dauguma įmonių, įskaitant mus, reikalauja išankstinio apmokėjimo bent daliai, kad nevažiuotume tuščiomis. Jei situacija kritinė, galima ieškoti dalinio perkraustymo paslaugų (kai dalinaite krovinią su kitais klientais), tai pigiau, bet lėčiau.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Atvirai kalbant, dažniausiai problemos kyla su britų „Clearance charges“ muitinėje. Kartais įmonės, kurios perveža, neįtraukia į kainą terminalinių mokesčių uoste Anglijoje. Jums gali atėsti sąskaita iš britų agento po 100-200 sterlingų už dokumentų apdorojimą. Tai nėra jokių paslėptų mokesčių iš mūsų pusės, tai britų sistemos ypatybė.

Pakavimas, krovinys ir kas su juo daroma

Ar jūsų komanda atvyksta pakuočia daiktus, ar tai aš turiu daryti?

Galime padaryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, galite pakuočia patys, bet tada už atsakomybę neatsakome, jei kažkas sugęsta. Jei mums patiksite pakavimą, mes atvežiame dėžes, popierių, burbulus ir viską tvarkingai uždarome. Profesionalus pakavimas ypač svarrus, jei vežate lengvai sudužančius daiktus – vitrinas, paveikslus, techniką.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Buvo atvejis viename name Klaipėdoje, kur klientas norėjo išvežti didelę sofos, ką tik nupirktą, bet jos nebuvo įmanoma išnešti pro angą. Tenka išardyti. Mūsų vairuotojai dažnai turi su savimi įrankius ir gali padėti išardyti baldus vietoj, o vėliau Sturry juos vėl surinkti (tai reikia sutarti iš anksto, kad nebeliktų be kojų priešais namus).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra apribojimai dėl žemės.