Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Saltdean: ką reikia žinoti, kad neliktum be protų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kuriems "pakanka vienos dėžės", iki tokių, kurie nori nuvežti visą namą, įskaitant senelės pianiną. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Saltdean atrodo kaip paprastas maršras: įveikite kelią, paduokite daiktus. Bet realybėje, ypač po "Brexit", tai viskas tapo kur kas sudėtingiau. Čia ne tik apie vairavimą per Europą, bet ir apie dokumentus, kuriuos reikia užpildyti be klaidų, kitaip sienos nepraeisite. Būkime nuoširdūs – tai varginantis procesas, bet jei žinai ką nors tikėtis, galima išgyventi be nervų išsiplėtimo.

Kainos ir pinigai (viskas apie tai, ką klausia dažniausiai)

Kiek maždaug kainuoja toks tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Saltdean?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik keletas dėžių ir keli baldai, galima išsiverkti su mažesniu sunkvežimiu arba daliniu krovininiu. Bet jei kraunote visą butą, kaina svyruoja nuo 1500 iki 3500 eurų, o kartais ir daugiau, jei reikia specialios įrangos. Be to, dabar kuro kainos šokinėja kaip nori, taip pat ir Britanijos muitinės mokesčiai gali nustebinti. Geriausia paskambinti ir pasakyti tikslius kubinius metrus, tada gausite ne "kainą nuo", o realų skaičių.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Nes vienos firmos tiesiog įkainoja kelią ir kuro, o kitos – viską kas susiję su draudimu ir muitinės procedūromis. Kartais matau pasiūlymus, kurie atrodo per pigūs, ir tada žinau, kad kažkur bus suviliotas klientas. Galbūt jie neįtrauksia "lengvojo krovinio" rinkimo arba pridės papildomus mokesčius už vairuotojo darbo valandas UK pusbrydyje. Patariu nebijoti klausti "kas įskaičiuota į šią kainą", nes taip išvengsite nemalonių staigmenų prieš pat iškraunant mašiną Saltdeane.

Ar galima gauti nuolaidą, jei perkraustoma ne šventėmis?

Žinoma, jeigu galite laukti ir neskubate, mes dažnai galime sudaryti grafiką taip, kad paimtume jūsų daiktą tarp kitų užsakymų. Tai vadinama "daliniu krovininiu" ir tai yra pigiau. Bet tada turite žinoti, kad gali praeiti savaitė dvi, kol jis atkeliauja į jūsų naująjį namą prie pajūrio. Jei skubate, turite mokėti už uždarą mašiną, kurioje važiuojate tik jūs.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo įtartai pigus?

Bėkite. V seriously, jei kas nors siūli nuvežti pilną konteinerį už 500 eurų, tai kažkas čia ne taip. Gali būti, kad tai "pilkoji" firma, kuri išveš daiktus ir reikalaus papildomo mokesčio ant sienos, kitaip parodys atgal į Lietuvą. Dirbu šitoje srityje daugiau nei 20 metų ir mačiau, kaip žmonės prarado vertingus daiktus dėl tokių "super kainų". Patikimite įmonę, pažiūrėkite jų atsiliepimus, bent jau "Google Maps" ar "Facebook" grupėse.

Ar mokesčiai už kelią UK jau įskaičiuoti?

Daugelis klientų mano, kad kai pervežame per Lamanšą, viskas baigta. Bet Anglijoje yra mokesčiai už važiavimą keliais (Ulez ir pan., jei tenkate važiuoti pro Londoną, nors į Saltdean paprasčiau važiuoti aplinkui). Jei vairuotojas užstrigs spūstyje prie Folkestone, tai laikas taip pat įeina į sąskaitą. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų ginčų dėl 50 svarų priemokos už vairuotojo pietus arba mokesčio už tiltą.

Kada reikia sumokėti?

Dažniausiai imame avansą, kad užtikrintume, kad laisvu laiku resursai bus jums. Noriu, kad klientai suprastų – mes negalime eiti į keltą be užsakymo. Avansas dažniausiai būna apie 30 procentų, likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba yra pakraunami į mašiną Klaipėdoje. Tai saugu ir jums, ir mums, nes taip nėra abejonių dėl mokėjimo.

Kelias, keltai ir logistika (kaip visa tai techniškai veikia)

Kaip techniškai atrodo maršrutas iš Klaipėdos į Saltdean?

Dažniausiai važiuojame į Kylą (Kiel) arba Šeciną vokietišku keltu. Toliau keliu eina per Vokietiją, Olandiją, Belgiją, Prancūziją. Žinoma, ilgiausia dalis yra Prancūzijoje, kol pasiekiamą Eurotunelį arba keltą iš Kalė į Dover. Iš Dover iki Saltdean dar valanda, dvi važiavimo, priklausomai nuo greitkelio situacijos. Tai nėra trumpas kelias, tai apie 1500-1800 km viena kryptimi.

Kuris keltas geriau – DFDS, TT arba Scandlines?

Asmeniškai visada pasikonsultuoju su vairuotojais, kadangi jie žino, kur mažiau banguoja. DFDS į Kylą yra patogus, nes yra ilgas naktinis reisas, vairuotojas gali pailsėti. Bet kartais brangesnis. TT (Tallink) į Šeciną gali būti pigesnis, bet keliai Šecino uoste gali būti užstrigę. Saltdean kryptims dažniau renkamės Kylą, nes toliau važiuoti po Vokietijos automagistralėmis yra greičiau ir patogiau sunkvežimiams.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Sėdėti sunkvežimyje negalima dėl saugumo taisyklių, tačiau galite susitarti dėl kelionės atskirai. Kai kurios firmos padeda organizuoti bilietus keltu arba net lėktuvus, bet tai papildomų rūpesčių. Mano patirtis rodo, kad klientams lengviau tiesiog laukti Saltdeane, negu stovėti tranzitinėse zonose (kaip kad prie Eurotunelio) be pietų. Tačiau jei norite savo automobilį nuvežti, tai galima įdėti į priekabą (tai vadinama "autovežiu").

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jei viskas eina sklandžiai (be techninių gedimų ir ilgų eilių prie sienos), tai nuo išsiėmimo iš jūsų namų Klaipėdoje iki įkėlimo Saltdeane praeina apie 4-5 dienos. Bet nepamirškite, kad mes taip pat turime surinkti daiktus, užpildyti dokumentus, tai gali prailginti iki savaitės. Jei užsakote ekskavatorių... (t.y. kraną), tai dar reikia laukti leidimo iš savivaldybės, tai gali užtrukti.

Kas daryti, jei įvyksta avarija kelio metu?

Tokios situacijos pasitaiko, nors retai. Jei sugenda sunkvežimis Vokietijoje, mes turi pagalbinę techniką arba draudžiam krovinį. Klientui svarbiausia nedžiūgti – mes visuomet pranešame. Buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo sniego boroje prie Miunzeno, bet viską išsprendėme per 12 valandų. Toks dalykas yra įtrauktas į mūsų rizikos vertinimą.

Ar sunku privažiuoti į Saltdean su dideliu sunkvežimiu?

Saltdean yra gan kalnuota vietovė, o tenosios gatvės gali būti siauros. Ypač jei gyvenate netoli "The Esplanade" arba tų senųjų namų su siaurais privažiavimais. Būtinai reikia pranešti iš anksto apie parkavimo sąlygas. Kartais reikia gauti leidimą iš Brighton & Hove miesto tarybos užimti vietą gatvėje (angliškai "suspension of parking bays"). Be to, jei ten yra staigūs posūkiai, gali tekti naudoti mažesnę transporto priemonę ("pikapą") galiniam pristatymui.

Muitinė, dokumentai ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia ruošti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausia yra daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti detalus, ne tiesiog "dėžė su drabužiais", o "3 dėžės, vyrų drabužiai, virtuvės reikmenys" ir t.t. Be to, reikia kopiją paso arba asmens dokumento. Jei vežate brangius daiktus (pvz., brangų paveikslą ar aukso dirbinius), reikia jų vertinimo. Nepamirškite, kad jei daiktų savininkas nevažiuoja su mašina, gali reikti notarinio pavedimo.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) numeris?

O, tai dabar yra pagrindinis dalykas. Be ToR01 numerio jūs negalite atvežti daiktų į JK be mokesčių (PVM ir muito). Jis gaunamas iš HMRC (Britų mokesčių tarnybos) internetu. Jeigu gyvenate užsienyje (Lietuvoje) ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į JK permanentai, šis numeris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Užpildyti paraišką paprasta, bet ji gali užtrukti kelias dienas, tad nekelkite ją paskutinę minutę.

Ar daiktai bus tikrinami sienoje?

Dabar, po Brexit, tikimybė didesnė. Britų muitinės (Border Force) gali sustabdyti mašiną ir pasiūlyti patikrinti. Jei dokumentai tvarkingi, dažniausiai tiesiog prašo nuleisti šonines sienas ir greitai pasižiūri. Jei randamas kažkas, kas neįtraukta į sąrašą, gali būti bauda. Kartais gali prireikti "T1" dokumento, jei prekės keliauja per ES transitu, bet čia mus dažniausiai aptarnauja brokeris, kad klientas neliptų į galvą.

Kas vyksta, jei ToR numerio nėra?

Tada mums teks mokėti PVM (VAT) ir galbūt muito mokestį už daiktus, kuriuos įvežame. JK PVM standartiškai yra 20%. Tai gali labai stipriai padidinti galutinę sąskaitą. Pavyzdžiui, jei atvežate baldus, vertus 2000 svarų, be ToR gali tekti sumokėti papildomai 400 svarų valstybei. todėl labai svarbu šitą numerį gauti iš anksto.

Ar galima vežti maistą?

Griežtai neleidžiama vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojui, bet tai rizikinga). Buvo atvejis, kai klientui atėmė visą dešrų rinkinį prie pat Dover, buvo labai nuliūdęs. Galite vežti sausą maistą, cukrų, makaronus, bet viską geriau užrašyti į deklaraciją, kad nebūtų įtarimų dėl kontrabandos. Gėrimai su alkoholiu taip pat ribojami – tam yra atskiri mokesčiai.

Kas daryti, jei nežinou, kaip užpildyti muitinės deklaraciją?

Nieko tokio, mes padėsime.