Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lane End: patirtis, kuri nieko nuslepia

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pasiduodančių pianinų iki dingusių dėžių pietų Anglijoje. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lane End yra tik tai, ką matote filmuose: turtingi žmonės, balti pirštinėliai ir lygūs keliai. Realybė yra daug šiurkštesnė. Tai ilgos valandos vairuojant vėjuotuose plentuose, muštuvės su britų muitininkais dėl kiekvieno butelio vyno ir nuolatinis stresas, ar sunkvežimis užšoks ant antkurio siaurame Lane End kaimelyje. Čia nėra jokių pasakų, tik sunkus darbas ir logistika, kuri kartais suyla paskutiniu momentu.

Kainos ir laiko sąnaudos

Kiek tiksliai kainuoja toks kelionės į Angliją reikalas?

Kainos kylančios ir leidžiančios kaip jūros bangos, todėl pateikti vieną skaičių beveik neįmanoma. Jei kalbame apie standartinį buto turinį, tikėkitės nuo 1800 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas. Degalai, keltų bilietai ir, žinoma, Brexit mokesčiai viską padidina. Prieš metus tokia pati kelionė kainavo šimtą mažiau, tačiau infliacija neaplenkia ir pervežimo įmonių. Geriausia kreiptis individualiai, nes kiekvienas atvejis yra unikalus.

Kodėl taip brangu? Juk tai tik vienas sunkvežimis į vieną pusę.

Žmonės pamato tuščią sunkvežimį ir galvoja, kad kuro kaina nedidelė. Pamiršiate apie keltą iš Klaipėdos arba Kopenhagos – ten bilietas sunkvežimiui kainuoja kaip naudojamas automobilis Lietuvoje. Be to, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lane End reiškia, kad vairuotojas turi praleisti kelias dienas kelyje, gauti dienpinigius, nakvoti viešbučiuose. Dar pridėkite draudimą, kuris dabrai brangus dėl visokių rizikų kelyje, ir britų importo mokesčius. Ne taip jau ir pigu, tiesa?

Ar kainuoja daugiau, jei reikia važiuoti būtent į Lane End, o ne į Londoną?

Lane End yra Bakingemšyre, gana giliai žemyne, netoliese High Wycombe. Nėra taip, kad važiuojate pro Londoną ir iškrentate – ten kelių mokesčiai (Ulez zona) ir nuolatinės spūstys. Reikės sukti pro M40 greitkelį, kas yra patogu, tačiau jei ten reikės įvažiuoti į labai siaurą gatvelę su dideliu sunkvežimiu, gali tekti samdyti mažesnę mašiną „paskutiniajam myliui“. Tai papildoma operacija, kuri kainuoja, nes reikia iškrauti ir vėl pakrauti daiktus.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasirašymo iki iškrautumo?

Įprastai nuo tada, kai susitariame, iki išvykimo praeina nuo savaitės iki trijų, priklausomai nuo to, kada turite laisvą vietą keltuose. Patys važiavimai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina glotniai. Bet tarkime aš, jei kyla problemų su muitine, tai gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mes stovėjome pasienyje beveik dvi dienas, nes klientas užmiršo vieną svarbų dokumentą, todėl nereikėtų skubėti su planais.

Ar galima kažkaip užsisakyti greitąjį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Jei jums reikia, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lane End įvyktų per 48 valandas, teks skraidinti daiktus lėktuvu arba samdyti ekskursinį mikroautobusą, kuris važiuos be sustojimų. Tačiau paprastai tokio greičio nereikia, nebent jums tenka skubėti dėl darbo ar vizos pabaigos. Mano patirtis sako, kad skubėjimas dažnai lemia klaidas ir pamirštamus daiktus, todėl geriau planuoti šiek tiek ankščiau.

Ar imate avansą ir kiek?

Be avanso mes nejudiname, nes tai mūsų apsauga. Įprastai imame apie 30 proc. nuo galutinės sumos. Leidžia užsakyti bilietus keltui ir nupirkti degalų. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai jau yra pakrauti arba atvykę į vietą. Kartais klientai bando derėtis dėl mokėjimo tik po iškrovimo, bet aš to nebeleidžiu – buvau apgautas (kažkas tiesiog išsijungė telefoną).

Ruošimasis ir dokumentai

Kokius dokumentus tikrai reikia tur�ti su savimi?

Svarbiausias yra ToR01 numeris, kuris leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių (Transfer of Residence). Be jo, mokesčiai gali būti astronomiški. Taip pat reikės daiktų sąrašo su apytikslėmis vertėmis (nereikia tikslumo iki cento), paso kopijos ir sutarties su mumis. Jei daiktus veža ne savininkas, reikia notarinio įgaliojimo, kitaip muitinė neleis išvežti jūsų patalynės.

Kas tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai britų muitinės forma, kuri patvirtina, kad persikeliate gyventi į Angliją bent ilgesniam laikui. Jei jos neturite, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Lane End taps labai brangus dėl PVM (VAT) importo mokesčių. Gauti ją gana paprasta internetu, bet ji užtrunka kelias savaites, todėl reikia užpildyti anksčiau. Kartais klientai mano, kad tai mūsų reikalas, bet ne – tai jūsų asmeninis dokumentas.

Ar sunku gauti šį ToR01?

Aš asmeniškai neužpildau, bet klientai sako, kad viskas vyksta elektroniniu būdu. Reikia įrodyti, kad gyvenote ne JK mažiau 12 mėnesių ir ketinate gyventi ten mažiausiai 6 mėnesius. Jei jūsų vizos istorija miglota, gali kilti problemų. Vieną kartą klientas negavo numerio dėl to, kad per dažnai važinėjo atgal ir atgal, tai teko mokėti mokesčius už visus baldus.

Ar reikia daryti inventorizaciją (daiktų sąrašą)?

Absoliučiai taip. Be to sąrašas turi būti bent jau suprantamas angliškai arba lietuviškai su vertimu. Muitininkai turi žinoti, ką vežate. Jums nereikia rašyti „trys poros apatinių kelnaičių“, užtenka „drabužiai 20 kg“. Bet jei turite brangų paveikslą ar vintage gitarą, būtinai įrašykite atskirai, kitaip dings draudimo išmoka, jei kas nors nutiks kelyje.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Alkoholis yra pavojinga tema. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių vodka, tai bus laikoma prekyba ir gausite milžinišką mokesčį. Maisto produktų geriau nevežti išvis – britų taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų labai griežtos (dėl ligų). Nenorėtume, kad mūsų vairuotoją sulaikytų pasienyje dėl dešros, kurią jis pamiršo dėžės gale.

Ar reikia drausti daiktus?

Labai rekomenduoju. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tiek, kiek įstatymai reikalauja, o tai dažnai būna mažai. Jei jums svarbi 3000 eurų vertės kompiuterinė stotis, privalote ją uždrausti papildomai. Aš mačiau, kaip vienas klientas taupojo ant draudimo, o sunkvežimiai pataikė į duobę ir sužalojo pianiną. Gynėsi metus ir gavo nieką.

Kelionės eiga ir logistika

Kuriuo maršrutu dažniausiai važiuojate?

Įprastai važiuojame per Klaipėdos uostą į Vokietiją (Kielis arba Šecinas), toliau per Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, turi per Lamanšą (Eurotunelis arba keltas) ir tiesiai į Londono pietus, o paskui link M40. Niekada nevažiuojame per Kaliningradą arba Baltarusiją, nes ten yra per daug problemų su dokumentais dabar. Maršrutas gali keistis priklausomai nuo oro sąlygų ir eismo spūsčių.

Ar saugu važiuoti per Eurotunelį?

Tai greičiausias būdas patekti per kanalą – trunka tik 35 minutes. Tačiau ten griežti taisyklės dėl pavojingų krovinių. Jei turite daug degalų kanistruose (ką daryti negalima), jūsų neįleis. Kartais įvyksta incidentų – vieną kartą mūsų mašina užstrigo traukinyje dėl techninės klaidos ir vairuotojas praleido ten valandą. Bet viskas tvarkoje, saugu.

Kaip vyksta iškrovimas Lane End?

Priklauso nuo namo. Jei tai privatūs namai su vartais, viskas paprasta – vairuotojas atrenka sunkvežimį tiesiai kieme. Jei tai gyvenamasis kvartalas be parkavimo, tenka žaisti vaikus. Kartais tenka statyti mašiną gatvėje ir nešti daiktus 50 metrų. Lane End vietomis gana siauros gatvės, ypač netoli viešojo „The Royal Oak“ pubo, todėl reikia labai gerai išsiaiškinti galimybės iš anksto.

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Taip, jie ne tik vairuoja. Jei sutartyje parašyta „su krovėjais“, tai jie padės nešti dėžes ir nestatus baldus. Tačiau jei užsisakėte tik mašinos nuomą su vairuotoju, tada jis tik atveža ir stovi prie vairo. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra robotas, jis taip pat pavargęs po 2000 km, tad jei reikia nešti 50 dėžių į penktą aukštą be lifto, tai papildomai kainuos.

Kas daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias siaubas. Mes turiam techninę pagalbą visoje Europoje, bet tai uždelgia. Jei sugenda Vokietijoje, mes siunčiame pagalbą, o jei reikia, perkrauname daiktus į kitą mašiną. Kartais tai užtrunka dieną ar dvi. Aš visada sakau klientams – turkite pas save keletą dienų drabužių rankiniame bagaže, nešdami viską į sunkvežimį. Niekada nežinai, kai variklis ims rūkėti.

Ar dažnai pasitaiko eismo įvykių�?

Per 20 metų buvome įsivėrę tik kelis kartus, smulkius.