Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Halesworth: patirtis, kainos ir kas negerai su muitinėje

Sveiki, draugai. Būna taip, kad gyvenimas verčia keltis – vieni ieško geresnio uždarbio, kiti tiesiog svajoja gyventi kažkur kuria ramiuose Anglijos kaimeliuose. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų apie tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Halesworth. Tai, žinoma, ne Londonas, ten reikia važiuoti pro visą Angliją, per Kėliai ar Hullą, o paskui dar vingiuoti per tas siauras Suffolko kaimo gatvelės. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kad norėtų plaukti akys. Čia ne tiesiog įkeliame baldus ir važiuojam, yra daug niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad netyčia nepatektum į didelius karčius ar nepasimesti tarp britų dokumentų miško. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip yra iš tikrųjų, be jokio „floro“ ir marketingo šlamšto.

Bendri klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Halesworth?

Tai, žinoma, priklauso nuo laisvės, bet vidutiniškai tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Halesworth trunka maždaug tris–penkias dienas. Reikia važiuoti iki uosto (Klaipėda), patekti į keltą, joje išbūti naktį ar kelias, paskui vairuotojui turi atsipalaiduoti po jūros, nes britų keliai, sakyčiau, yra specifiniai. Vakar vienas vairuotojas skambino ir sakė, kad ties Halesworth viskas užstrigo dėl trafiko lento, todėl galite sėdėti ir ilgiau, jeigu pasiseks įstrigti po kokiu traktoriumi.

Ar galima keliauti kartu su daiktais?

Dažnai klausiate, ar galima sėdėti sunkvežimyje. oficialiai – ne, draudimas yra griežtas dėl draudimo. Bet yra kompanijų (nepasakysiu kokių), kurios už papildomą mokestį įleis. Aš asmeniškai nepatariu, nes ten tikrai nebus jokių sąlygų ilsėtis. Jūs turėtumėte rasti sau bilietaus į tą patį keltą atskirai, o jau Anglioj pasitikti su vairuotoju. Taip bus saugiau ir patogiau jums abiems.

Kokia yra tarptautinio perkraustimo iš Klaipėdos į Halesworth kaina?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai. Viskas prasideda nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik 10 kubinių metrų, ar pilna 20 kubų sunkvežimio mašina. Vidutiniškai galima numatyti nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono ir kuro kainos, kuri, deja, nesileidžia. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia įrenginėti pakėlimo kraną, ar ne. Beje, Halesworth yra gan toli į rytus, todėl vairuotojui ten tenka važiuoti ilgai.

Ar įeina į kainą visi mokesčiai?

Nebūtinai. Būkite atsargūs, kai kurios firmai rašo „viskas įskaičiuota“, o paskaičiuoja be britų muitinės mokesčių ar be įkrovimo darbų Lietuvoje. Visada klauskite detaliau. Mums įprasta į kainą įtraukti vairuotojo darbą prie įkrovimo/iškrovimo, tačiau jei jums reikės nešikų (kelti daiktus į aukštą be lifto), tai jau bus papildomos valandos. (Nors paskutiniais metais dauguma klientų patys nešiojasi, kad sutaupytų).

Ar saugu perduoti daiktus vertingus daiktus?

Žinoma, yra rizika. Mes visada siūlome draudimą, bet jis neapima visko. Jeigu vežate brangius paveikslus, juvelyrinius dirbinius, tai geriau juos vežti su savimi rankinėje bagaže. Turgininkai visada sako, kad „mums pasitikėk“, bet stikliniai indai ir elektronika – tai jautriausia vieta. Vieną kartą mus klijentai padovanojo vintage vyną, kuris užšalo per kelią į Angliją, ir viskas suskilo... tai tikrai stebuklų nebūna.

Ar galima pervežti ir automobilį?

Taip, tai labai populiaru. Galima įkrauti automobilį į to paties sunkvežimio tentą (jeigu ten tilps) arba vežti priekaba. Tačiau reikia paminti, kad reikės MUT (švediškas) arba T2 dokumentų formalaus užregistravimo, kadangi Jungtinė Karalystė nebe ES. Tai sukelia papildomų rūpesčių ir brangiau kainuoja nei anksčiau. Bet jeigu turite seną „Golfą“, tai gali būti ekonomiškiau nei juo važiuoti patiems keleriems metams.

Kas dėl kuro priklausomybės?

O čia vargiai ką gerau. Kuro kaina lemia galutinę sumą, ir jeigu dabar užsakyte, o po mėnesio kils kuras, firma gali paprašyti pridėti pinigų. Nors mes stengiamės fiksuoti kainas ilgiau, bet kartais tiesiog nebeužtenka maržos. Taip pat Anglioj kuras taip pat ne pigus, todėl ten sugaunama nemažai lėšų, ypač jei vairuotojas klysta keliuose.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Turėtų kalbėti, bent jau bazinį lygį, nes su britų muitinininkais tenka kalbėtis. Jeigu vairuotojas nežodžių – gali būti bėdų patikrinimo metu. Aš visada pasitikiu tuos, kurie jau buvo ten n kartų, žino ten keistus važiavimus ypač pro Halesworth centrą. Kai kuriems ten tiesiog baisu važiuoti tais siaurais takais, nes jie įpratę prie vokiškų greitkelių.

Dokumentai, muitinė (Breksitas) ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindinis dalykas – tai T1 arba T2 dokumentas (prietaisas), kuris užtikrina, kad prekės išvyksta iš ES mokesčių zonų. Be to, reikės pakrauto inventoriaus sąrašo su pasirašymu. Jame turi būti nurodyta, kas yra kas, nurodyta apytikslė vertė (taip, anglai mėgsta žinoti, kiek tūtas sofa kainavo). Geriau padaryti dvi kopijas, vieną duoti vairuotojui, kitą sau pasilikti.

Kas tas „transfer of residence“ (ToR)?

Tai nuostabi dalyka, kuri leidžia atstatyti T1 dokumentą, t.y. nemokti muitų ir PVM, jeigu perkeliate savo asmeninį turtą į gyvenimui. Tokiu atveju, jeigu atsivežite dalį daiktų, o likusią po pusmetio, galioja tas pats ToR numeris. Be šio numerio angliškoji muitinė Jums susiskaičiuos 20% PVM nuo visų daiktų vertės, kas būtų labai skaudu. Viską reikia užpildyti internetu prieš važiuojant.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš tikrųjų ne, tai užtrunka maždaug 20 minučių elektroniniu būdu, bet reikia tiksliai žinoti savo adresą Halesworth ir ką planuojate vežti. Kartais klientai painioja su mokesčiais už registraciją (DVLA), bet tai visai kita. ToR – skirtas tik daiktams atvežti be mokesčių. Jeigu padarysite klaidą, gali tekti rašyti paaiškinimus laiškus, o tai ilgai trunka.

Kas vyksta su muitine Halseworth ar artimiausiame uoste?

Dažniausiai tikrinimas vyksta Immingham ar Hull uoste. Vairuotojas privalo pateikti dokumentus, o kartais britai nusprendžia patikrinti, ar tikrai ten nėra prekybinių prekių. Jeigu tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Halesworth yra dalinis (krovinys), tikrinimai vyksta dažniau. Kai kurie klientai bando įvežti naujus kompiuterius ir pasakyti, kad seni, bet muitininkai yra protingi – pamatė kvitą? Mokesčiai už lūžį.

Ar reikia deklaroti maistą?

Taip, labai atsargiai. Žemiau nerašiau, bet čai būtina paminėti. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK be leidimo yra uždrausti (išskyrus kai kuriuos dalykus, bet tai daugybė taisyklių). Vieną kartą manėme, kad sūris „parmezanas“ yra saugu, o mums jį konfiskavo. Kiaulienos dešrelės? Tiesiog atima ir baudžia. Geriau visus maisto produktus suvalgyti prieš važiuojant į keltą.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Jei turite T1 dokumentą, dažnai tarpininkas yra privalomas, nes britų sistema sudėtinga ir moka britų svarais. Lietuvos firma gali už tai imti papildomą mokestį, arba galite rasti savo tarpininką Anglijoje. Verta pasidomėti, nes kainos skiriasi – kai kurie ima po 50-100 svarų, kiti per gerokai brangiau.

Kas nutinka, jeigu pamiršau dokumentą?

Vadinasi, vairuotojas liks stovėti uoste kol gausite nuskaitytą kopiją arba kol bus išrašytas naujas. Tai kainuoja laiką (stovėjimo mokestis) ir nervus. Todėl visada tikriname du kartus prieš išvykimą. Nėra nieko blogiau nei gauti skambutį 3 valandą ryto iš vairuotojo, kuris sako „ dokumentų nėra, kas dabar?“.

Ar įmanoma atvežti darbo įrankius?

Jei esate fizinis asmuo ir persikeliate gyventi, įrankius, kurie buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius, gali laikyti prekybinėmis prekėmis, todėl gali būti apmokestinti. Jei seni, rūdiniai ir aiškai naudoti – tai gerai. Čia reikia sąraše aiškiai pažymėti „naudoti asmeniniai įrankiai“, o ne „komplektas pjūklų“.

Daiktų paruošimas, pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar jums reikia, kad aš pats susirinkčiau dėžes?

Galimybė yra tokia. Mes galime atvežti dėžes ir vairuotojas padės krauti, bet jeigu norite sutaupyti, susirinkite patys. Svarbiausia – naudokite storas dėžes, o ne tąs paštas, kurios plyšta nuo svorio. Viena klientė užkrauta knygų į didžiules, bet plonas dėžes, ir žemiau viskas suskilo. Reikia knygas į mažesnes dėžes dėti.

Kiek dėžių reikės vidutiniškam butui?

2-3 kambarių butui paprastai užtenka 30-40 dėžių. Bet viskas priklauso nuo to, kiek daug turite šiukšlių, kurių iš tikrųjų nereikia. Prieš perkraustant patariu padaryti „išvalymą“ – nemažai žmonių veža senus drabužius, kuriais Anglioj niekas nesinaudos. Mažiau daiktų – pigiau tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Halesworth.

Ar galima vežti augalus?

Ah, augalai... Tai skausminga tema. Oficialiai reikalauja fitosanitarinį pažymėjimą (sertifikatą) iš Valstybinės augalų sveikatos tarnybos. Be jo, britai gali sunaikinti augalą arba gražinti atgal. Smulkūs kambarys augalai kartais praeina be akimirkos, bet jeigu tai didelis medis – rizikuosite. Geriau dovanoti kaimynams Lietuvoje ir nusipirkti naujų Halesworth, tikrai ten nėra trūkumo gėlių parduotuvių.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Asmeniniam naudojimui galite atvežti tam tikrą kiekį (alkoholio – 9 litrų, rūkalių – 200 vienetų), jeigu viršijate – mokamas mokestis. Jeigu atvežsite 5 degtines „dovanoms“, tai laikoma prekyba. Geriau neužkabinti per daug, nes muitininkai mėgsta tikrinti tokius dalykus, ypač jeigu vairuotojas atrodo įtartamai (nors jis nieko nedaro).

Kaip pakuočiate baldus?

Staliukus, spinteles ir t.t. reikia apvynioti burbuluota plėvele ir uždėti ant kampų polistireninius kampukus. Jeigu tai antikvarinis baldas – dar kartą apvyniojame. Pats vairuotojas, jeigu jis procingas, paprašys uždengti grindis tente, kad jie neapsibrazdžiotų nuo judėjimo. Kelionė per Šiaurės jūrą nėra lengva, bangos būna didelės.

Ar atvežate pianiną?

Taip, bet tai jau atskira istorija. Reikia specialių keltėjų, o ne tik vairuotojo su viena ranka. Pianinas į Halesworth namus, jeigu ten siauri laiptai, gali kainuoti dvigubai daugiau nei paprastas pervežimas, nes teks išmontuoti ar net kelti pro langą. Iš anksto visada reikia nufotografuoti laiptus ir duris, kad suprastume, ar įeis.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Geriau įsidėti į originalią dėžę, jeigu liko. Jeigu ne – daugiausia burbulų. Svarbu, kad technika nešoktų tarp kitų daiktų. Vienas kartą buvo taip, kad monitorius užgriuvo ant grėblių... (nors tie grėbliai buvo uždengti). Atsakymas: taip, saugu, jeigu pagalvojate apie pakavimą.

Ar reikia išmontuoti loftą (lovas)?