Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Esher: Ką tikrai reikia žinoti

Sveiki, šiandien kalbėsime apie tai, kaip vyksta tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Esher. Dirbu šioje srityje jau gana ilgai, per daug metų, kad galėčiau pasakyti – žinojau viską, bet tiesa tokia, kad kiekvienas kartas yra skirtingas. Dažnai žmonėms atrodo, kad tiesiog užsukate sunkvežimį, įkraunate ir važiuojate taip pat paprastai, kaip į parduotuvę. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie Angliją, keltus ir visus šiuos muitinės reikalus. Būtina žinoti, į ką įsijungiate, kad galų gale nereikėtų mokėti dvigubai kainos ar nervuotis dėl dingusių dėžių.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir procesą

Kiek kainuoja toks kelionės į Esher (Surrey) maršrutas?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Negaliu tiesiog pasakyti skaičiaus, nes vieniems tai keli krepšiai, kitiems – visas trijų kambarių namas su piemenėliu. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Esher apima ne tik vairuotojo darbą, bet ir keltą, kuris dabar brangesnis nei bet kada, degalus Anglijoje. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą, tai svaiginančios sumos, bet jei susitariame iš anksto, galima rasti kompromisą. Viskas apskaičiuojama pagal kubinius metrus (m3).

Kaip tiksliai sužinoti, kiek kubų aš turiu?

Gerai, paprasta taisyklė – žiūrime į savo butą ar namą. Jei jūsų svetainėje yra 2 sofos, stalas, spinta tai jau maždaug 10 kubų. Žinoma, aš negaliu matyti per telefoną, todėl dažnai paprašau nusiųst vaizdo įrašą arba nuotraukas. Kartais žmonės sumaišo metrus su tonom, bet čia visai kita. Tiesą sakant, geriau, kai atvyksta vadybininkas pamatyti gyvai, nei tu bandysi savo akimis įsivaizduoti, kaip įsigeria didelė šaldytuvas į sunkvežimį.

Ar kaina gali pasikeisti procese metu?

Dižiausia baimė yra ta, kad atvažiuoja vairuotojas ir sako: "Taip, pridėsime šimtą eurų". Tai pasitaiko, jeigu tu nenurodei, kad turi, pavyzdiui, pianino ar labai sunkiose metalinės spintos. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Esher turi būti suplanuotas iš anksto. Jei paslėpsi dalykus, kainą tikrai pakelsime, nes vairuotojas negali fiziškai vienas pakelti daugiau, negu numatyta. Be to, jei turiu samdyti kraną Anglijoje, tai papildomi pinigai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nebent tu turi savo privatų lėktuvą, tai kelias trunka maždaug 4-5 dienų. Viskas priklauso nuo kelto tvarkaraščio Klaipėdoje. Vieną kartą mes buvome užstrigę uoste 12 valandų dėl audros, o klientas jau skambino ir klausė, kodėl nevažiuojame. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Esher nėra ekspressas. Tai procesas: pakrovimas, kelias iki uosto, laukimas, perplukdimas, vėl kelias Anglijoje ir iškrovimas Ešere.

Ar galima važiuoti savo automobiliu?

Taip, galima, bet tai jau kita paslauga. Mes galime užvežti tavo mašiną vilkiku su vairuotoju, arba tu gali pats važiuoti keltu. Jei renkiesi antrą variantą, prisimink apie bilietus sau ir keleiviams. Dažnai žmonės pamiršta, kad į Angliją reikia vizą arba pasas, jei tu ne ES pilietis (po Breksito daug kas pasikeitė, tiesiog nebevisiems taip paprasta).

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokie dokumentai yra būtini?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet jei ko nors trūksta, sustojiemt sienoje. Reikalingas tavo asmens kodas, pasas, krovinio manifestas ir, svarbiausia, Transporto priemonių deklaracija, jei veži mašiną. Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą (packing list). Jis turi būti tikslus, o ne "kažkiek baldų". Anglų muitinė (HMRC) dabar yra labai griežta, nes jie nebesąrašo Europos Sąjungos.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai yra "Transfer of Residence" numeris. Jei gyveni Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir pakeitei gyvenamosios vietos centrą iš Lietuvos į JK, tu gali gauti šį numerį. Jis leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be ToR01, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Esher taps labai brangus, nes mokesčiai už importą gali būti dideli. Viską reikia pareikšti iš anksto, prieš atvykstant.

Ar tikrai reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jeigu turi ToR01 numerį, tu nebandai mokėti importo mokesčių (Import Duty) ir PVM (VAT). Tai svarbu. Tačiau, jeigu turi dėžę pilną naujų, neišpakuotų dalykų, kuriais prekiaujai (arba atrodo, kad prekiauji), muitininkas gali užsakyti patikrinimą. Buvau atvejis, kai klientas vežė 20 naujų monitorių "dovana broliui". Sunkiai aiškinomės. Tai rizikuoji.

Kas nutinka, jei klaidingai užpildau dokumentus?

Gali gauti baudą arba sustabdyti krovinį patikrinimui. Patikrinimas Anglijoje kainuoja pinigus – jis atliekamas sandėliuose, ir už kiekvieną valandą laukimo mokesčiai (storage charges) bėga. Geriau pasiskambinti man ir paklausti, negu spėlioti. Kartais žmonės rašo "žaislai", o dėžėje yra elektronika. Muitinė to nemėgsta.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotą kiekį. Taisyklės tokios pačios kaip keliaujant lėktuvu – alkohol ir tabakas turi būti asmeniniam naudojimui. Jei būsi vaziuojamas pilna sunkvežimi degtinės, tai jau ne perkraustymas, o prekyba. Tiesą sakant, geriau nebandyti vežti per daug, nes vairuotojas gali turėti problemų su policija, jei sustabdys.

Pakavimas, krovimas ir logistika

Ar reikia patiems pakuoti daiktus?

Galima, bet aš nerekomenduoju. Mūsų komanda atveža dėžes, popierių, užkloja baldus. Jei pakuosi pats, o dėžė sugadės viduje, draudimas negalioja. Ypatingai tai aktualu, kai vyksta tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Esher – jūra drėgna, kelias bumpas. Geriau, kad profesionalai uždarytų dėžę juosta, kurią nepertrauks vanduo.

Kas su pačių baldų pakavimu?

Mums tai kasdienybė. Išmontuojame, užklojom putomis, oreganu (tai tas plonas popierius), irėjame į foliją. Toliau tai vadiname "wrap" paslauga. Svarbu, kad spintų durys neišlėktų važiuojant pro Esher miesto centrą, kur yra siaurių gatvių ir greičio ribojimai (angliškai speed bumps). Vienas klientas nenorėjo mokėti už pakavimą, ir jam atsivėrė spinta kelio metu. Nuobodu.

Ar galiu vežti augalus?

Techniškai – taip, bet yra rizika. Anglų fitosanitarinė kontrolė gali uždrausti atvežti augalus su žeme. Jei turi kaktusą ar kažką mažo be daug žemės, turbūt praeis. Bet jei bandysi išvežti visą savo sodą iš Žvejų gatvės, gali likti be jų sienoje. Aš asmeniškai nesiūlau vežti didelių augalų, nes jie gali numirti pervežimo metu dėl šaltis arba tamsos.

Ką daryti su piemenėliu (piano)?

Piemenėlis tai specialus atvejis. Jis turi būti parengtas specialiai, užstrėbtas ant sienos sunkvežimio. Negali tiesiog pastatyti jo ant grindų. Ešere daug namų yra su pakylėtais pirmo aukšto arba "split-level" tipo, tad reikia organizuoti neįprastą iškrovimą. Kartais net reikia kelti pro langą, jei laiptai per siauri (tai ne juokas, buvome taip darę).

Ar saugu palikti daiktus vilkike naktį?

Vilkikai turi rūsį (kur užrakinama), bet aš visada sakau – brangiausius daiktus (kompiuterius, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) pasiimk su savimi į keleivinę kabą arba vežk atskirai. Nors mes turime draudimą, bet jei kažką pavogia stovėdami prie uosto, tai nervingai laukti išsprendimo. Geriau saugok kaip akį.

Atvykimas į Esher ir iškrovimas

Kur konkrečiai yra Esher ir ar ten sunku važiuoti?

Esher yra Sarej (Surrey), pietvakarių Londone, labai graži ir, žinoma, brangi vieta. Ten yra daug viktorinių namų ir siaurų gatvių. Sunkvežimis su 40 tonų negali važiuoti į kiekvieną kiemą. Mums dažnai tenka iškrauti mažesnį sunkvežimį "transit" arba net suvartinti daiktus į mažesnę mašiną prie miesto ribų. Tai papildomas žingsnis.

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui (parking permit)?

Būtinai. Ešere gyvena turtingi žmonės, ir jų neleis tau užstoti kelio trims valandoms be leidimo. Turi pranešti vietos tarybai (Council) apie stovėjimą. Mes tai dažnai darome už kliento, bet tai užtrunka kelias dienas. Jei nepasirūpinsi, gali gauti baudą ( Penalty Charge Notice), kuri yra didelė.

Kas, jei sunkvežimis netilps į gatvę?

Tada turiame problemą (t.y. neeilinę situaciją). Kartais vaizduotės nėra. Vieną kartą važiavome į gatvę, kurios buvo neįmanoma pravažiuoti vilkiku. Teko kvieti antrą vairuotoją su mažesne mašina ir perkrauti dalykus ant gatvės. Klientas buvo nervingas, kaimynai žiūrėjo. Bet mes išsitraukėme. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Esher reikalauja lankstumo.

Kaip vyksta pati iškrovimas?

Tiesiog įvežame daiktus į namus ir padėjame ten, kur tu nurodai. "Dėk čia" ir "dėk ten". Vairuotojai dažniausiai kalba angliškai arba rusiškai, bet su rankų judesiais visai suprantama. Jei turi butą antrame aukšte be lifto, turi mokėti už nešimo darbą (carrying charges). Užlipimas su sofa laiptais neįtrauktas į bazinę kainą.

Ar surinkiate baldus atgal?

Taip, tai įeina į paslaugą. Išmontavome Lietuvoje – surinkime Anglijoje. Viskas turi būti tvarkingai.