Kaip užtikrinti asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK: patarimas iš 20 metų patirties

Perkraustymas iš Anglijos, Londono ar kokio Noričo į Lietuvą visada yra stresas. Nenuostabu, nes asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK užtikrinti sunku net profesionalams, o kas jau apie kalbant, kai tai darai pirmą kartą? Per tuos 20 metų, ką praleidau už vairo ir sandėliuose, mačiau viską – nuo puikių, be jokių įbrėžimų veidrodžių iki tų, kurie buvo sufraguoti į gruzdą. Dabar, kai Brexit viską supainiojo, reikalas dar sudėtingesnės su muitinės taisyklėmis. Bet nesijaudinkite per daug. Štai paprasti, kartais šiokias tokiuos nelubami patarimai, kaip išgyventi tą maršrutą ir pasiekti, kad jūsų taurės atvyktų sveikos.

Kas dėl to puodų ir indų?

Kuo reikia įpakuoti stiklines ir taurus?

Na, čia dažniausia klaida. Žmonės bando taupyti ant popieriaus. Nenaudokite senų laikraščių, jei norite, kad asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK būtų užtikrintas profesionaliai, nupirkite burbuliukinę plėvelę. Ji kainuoja nusipirkti penkis svarus, o išsaugos tūkstančius stresso. Stiklas turi būti įvyniotas storai, tarpus tarp indų užpildykite drobėlėmis arba tualetiniu popieriumi. Turėjau klientą, kas įvyniojo visus brangius krištolo indus į senus "The Sun" laikraščius, ir atėjus į Vilnių, teko indus plauti nuo spalvotos spaudos, be to, pusė jų buvo suskaldyta.

Ar verta pirkti brangias dėžes?

Kartais būna, kad net ir pačios geriausios dėžės neišgelbėja, jei jas užkraunate blogai. Tačiau taip, nenusipirkite tų silpnų, kuriuos parduoda "Poundland", jie tiesiog suyra po svorio. Geriausios yra sunkiosios, dvigubos sienelės dėžės, skirtos perkraustymui. Ką dėl to, kur reikėtų juos gauti? Gal galite susirasti "Facebook" grupėje, kur žmonės atiduoda po perkraustymo, bet tikrai patikrinkite, ar jos ne drėgnos. Senos drėgnos dėžės – tai katastrofa. Asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK lemia ne tik dėžės kietumas, bet ir tai, kaip jas pastatote vieną ant kitos.

Kaip laikyti sunkius daiktus dėžėse?

Visada sunkiausią dėkę kelkite į sunkiasveikius daiktus į dėžes. Jei dėsiate knygas į didelę dėžę, nešiotojas (arba jūsų nugarą) jos neiškels. Aišku, jei turite kokią seną vestuvinę servizą, tai gi ten reikia gudrumo – tą sunkesnę dėžutę reikia padaryti mažesnę. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas į vieną dėžę sukišo visus savo vinilo plokšteles. Svoris buvo apie 30 kilogramų. Dėžės dugnas iškrito kelyje ties Anglijos miškeliais. Ir tas kelyje buvo labai glotnus.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Nejaugi tikėsitės, kad vairuotojas įsivaizduos, kur turėtų būti jūsų keptuvės? Užrašykite tiesiogiai viršuje ir iš šonų. "Virtuvė", "Miegamasis", "Subtilūs daiktai". Ir vienas dalykas – nerašykite "Brangiausi daiktai" ant dėžės. Tai kaip kvietimas plėšikams užsakyti "kavą" ant kelių. Lengviau tiesiog naudoti kodų sistemą, jeigu jūsų daiktai labai vertingi. Kadangi asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK priklauso nuo anonimiškumo, nereikia skelbti visiems kas vyksta.

Ką daryti su baldais?

Jei galite išsukinti kojas – išsukite. Tai sutaupo vietą (o vietą vagonuose tėra mažai) ir sumažina sugadinimų riziką. Tiesiog įdėkite čiaupus ir varžtus į vieną maišelį ir pritvirtokite jį prie to paties baldo. Nėra nieko blogiau nei atvykti į naują butą su lova, kurios negali susirinkti, nes varžtai liko Birstole arba dar kur po britų lietaus pasislėpę.

Dokumentai ir tų angliškų taisyklių painiava

Ką reikia daryti su Muitinės deklaracija (ToR01)?

O čia dabar svarbiausia, jei norime pagaliau numalšinti galvos skausmą dėl mokesčių. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į Lietuvą negrįžtant, turite teisę į Transfer of Relief (ToR01). Tai leidžia atsiveži daiktus be PVM ir verymo mokesčio. Užpildykite tą formą ankščiau (keliomis savaitėmis prieš). Jei to nepadarysite, asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK bus užtikrintas tik tiek, kad mokesčiai neleis jūsų daiktams išvysti saugyklos. Ir pasakykite vadybininkui, kad jis tikrai patikrina, ar numeris ant dėžių sutampa.

Ar pasas turi būti originalas?

Kai reikalaujame dokumentų, reikia originalaus paso kopijos (nafotografuotos arba nuspaustos). Muitinės pareigūnai tikrai užklaus, jei bus kokių abejonių. Nereikia jiems duoti savo originalaus paso į rankas, bet kopija turi būti aiški. Be to, nepamirškite, kad jei atvežate transporto priemonę (tą tą patį "beidželį" kuris ten seniai rūdija), ji taip pat turi būti įtraukta į tą deklaraciją. Na, užtenka kalbėti apie tą biurokratija.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors deklaruoti?

Tai gali būti brangu. Muitinė tikrina dėžes atsitiktine tvarka. Jei rasite naują televizorių, kurio nėra sąraše, jūsų asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK gali pažymėti kaip "prekybini". Tai reiškia mokesčius ir baudas. Geriau parašyti per daug negu per mažai. Vieną kartą teko matyti, kaip žmogus "užmiršo" paminėti 5 metų senumo motociklą. Sako tiesiog užkrito ant dėžių viršaus. Muitininkai vos nesijuokė.

Ar daiktai gali keliauti atskirai nuo manęs?

Gali, bet tai vėlgi dokumentų gniaužtys. Daiktai turi atvykti iki 12 mėnesių prieš jus arba po jūsų. Jei atvežate juos be savęs ir be ToR01, tai bus apmokestinama kaip importas. Geriau viską derinti su laiku. Jei jūsų dabartinis darbas Anglioj sulaiko, pasakykite mums – mes laikysime sandėlyje (už papildomą mokestį, žinoma), bet tai saugiau nei varyti per šiukšliadėžes.

Kaip užtikrinti, kad dokumentai neišnyks?

Visada darykite kopijas. Ir darykite nuotraukas užpildytų formų. Pasidaryk nuotrauką dėžių sąrašo (inventoriaus) ir išsiųsk sau į el. paštą. Nežinau, kodėl žmonės tikimi popieriumi, kuris gali nukristi į duobę ant kelyje ties Birmingham arba kažkur pieturkėjant. Elektroninė kopija – tai tas pats asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK garantas.

Vairuotojai ir pačių žmonių ypatybės

Kaip pasirinkti tinkamą vairuotoją?

O čia reikia žiūrėti ne į kainą, o į akis. Jei vairuotojas atvyksta su automobiliu, kuris dunda kaip senas traktorius, ir jūs įsitikinęs, kad jis nekalba lietuviškai angliškai – bėkite. Patirties pervežime svarbiau nei žinojimai apie greitkelius. Geras vairuotojas supras, kad asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK reiškia važinėti taip, lyg krokodilas būtų viršuje, o ne po ratlankiais.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Dažniausiai ne. Jei pasirinksite "Man and Van" paslaugą Anglijoje, jie tik užveža ir iškrauna. Jūs privalote būti pasiruošęs. Pakavimas – tai jūsų darbas. Jei reikalaujate, kad jie dėtų viską į dėžes, tai kainuos brangiau. Bent jau mūsų komandoje mes taip darome, bet ne kiekvienas. Būna, kad ateina vyrukas, kurio tik noras yra gauti pinigus ir pirti namo.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs?

Tas yra realus pavojus. Ypaš žiemą. Anglijos sniegas – tai kaip lietus Lietuvoje, visi staiga pamiršta važiuoti. Jei kelią uždarys, asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK bus užtikrintas tiek, kiek geros bus vairuotojo padangos. Negalima tikėtis terminacijų, kai oras pabėga. Todėl visada turėkite atsargą savo planuose. Nemažai kartų teko praeiti per M5 kelią, kai ten sustodavo 20 kilometrų spūstys nuo lietaus.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos. Bet dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo. Taip pat vairuotojai mėgsta ramybę po ilgos dienos. Jei jūs įsėsite ir pradėsite kalbėti apie politiką, asmeninių daiktų saugumą perkraustant išUK gali išsilydėti tiesiog dėl to, kad vairuotojas nesusigrąžins iš proto. Geriau susitarti, kad susitinkate paskutinioje taške.

Kas daroma su daiktais, jei vairuotojas serga?

O tai jau problema. Jei jis susirgs kelyje, turi būti atsarginis planas. Didesnės firmos turi kitus vairuotojus, kurie gali perimti krovinius. Mažos firmos? Gali būti, kad jūsų baldai pradings kur nors po Leeds. Būtinai klauskite – ką darysite, jei kas blogai nutiks? Jei jie neįvardija plano, ieškokite kitų. Asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK neįmanoma be pastovumo.

Ar reikia maitinti vairuotoją?

Nebūtina, bet jis bus dėkingas. Anglijoje maistas brangus. Jei leisite jam pasiimti šąlyšo kavos ar duoti obuolį, jis elgsis geriau. Tai žmogiškas dalykas. Žinote, kaip sakoma "svetimižolis su gėrimo neapsirūpins". Tiesa, jis gali ir atmesti, jei turės savo užkandžių.

Draudimas ir tų rūpesčių problema

Ar reikalingas draudimas?

Be abejo. Kiekvienas tave privers jį įsigyti. Bet ar jis veikia? Čia yra tas dalykas. Draudimo taisyklės yra parašytos taip, kad išvengtų mokėjimo. Jas turi perskaityti. Asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK negali pasitikėti vien žodžiu. Jei dėžės buvo blogai užklijuotos, draudimas nebus mokėtas. Būkite atidūs.

Ką daryti, jei dingo daiktas?

Pirmiausia, neskambinkite policijai Lietuvoje, nes daiktas dingo Anglijoje arba kelyje. Reikia rašyti pretenziją pervežėjui. Turi būti nuotraukos ir inventorius. Be to, įvykio data turi būti fiksuota raštu. Žinau, atrodo per daug formalumų, be to, (manau tiek kalbėjau apie tai jau buvau), bet be to nieko negausite. Niekas neduos pinigų tik todėl, kad tu pasakai "nykštys dingęs".

Ar draudimas apima stiklą?

Retai kada. Jei čia nenurodyta aiškiai, stikliniai indai laikomi "jautriais daiktais" ir dažniausiai nebus padengti. Arba draudimo išmoka bus labai maža. Tas dar vienas dalykas apie kurį niekas nesako, kol nesusitraiško. Asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK apima labai mažai dalykų, jeigu kalbame apie standartinį polisą. Geriau užsirašyti "vis pavojingi daiktai" sąraše.

Kokia dedukcija paprastai būna?

Paprastai tai 50 ar 100 svarų. Taigi, jei susilaužo pigus vazos, neverta dirgti. Tau tiek ir taip nebegražins po to deductible atėmimo. Skaičiuok ar verta. Kartais geriau nupirkti naują vazą TESCO negu kovoti su draudikais trimis mėnesiams. O galbūt, kaip dažnai būna, geriau tą vazą išmesti į šiukšles pačiam.

Ar galiu drausti savo kelionę?

Tai jau kitas reikalas. Kelionės draudimas apims tave, o ne tavo sofą. Jei lėktuvas pavėluoja arba dingsi lagaminas oro uoste (o ne kelyje), tai kelionės draudiko darbas. Asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK rūpinasi krovinio draudikas. Nesupainiokite tuos dalykus. Buvo atvejis, kai klientas reikalavo iš mūsų pinigų už dingusį lagaminį, kurį paliko oro uosto parduotuvėje. Nežinau, ką jis galvojo.

Pastaba: (Čia gera vieta paminėti, kad visada reikia patikrinti, ar įmonė turi licenciją. Jei ne, tai ir draudimas gali būti fiktyvus).

Kelionės gniaužtys ir pavojai kelyje

Ar safe "Floor loading"?

O tai, mano nuomone, didžiausia pavojus. Kai eilės nėra, ir dėžės statomos ant grindų vagono, viena prie kitos. Jei vagoną uždarys ir nueis, viena dėžė gali atsirauti ir viskas sugriūti kaip dominos. Asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK būtent ir pažeidžia šis taupymas. Reikalaukite, kad būtų panaudotos tvirtinimo juostos arba tarpsniai (tarpinės sienelės). Tai paprasta, bet brangi priemonė.

Ar daiktai gali sušalti kelyje?

Žinoma, ypač jei keliaujate žiemos mėnesiais. Atsisakykite tuose vagonuose nebus šilumos. Jei turite daiktų, kurie bijo šalčio (pvz., instrumentai, muzikos instrumentai), juos reikia itin gerai įpakuoti. Nes jei sugers drėgmę arba užšals, mediena gali deformuotis. Asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK reiškia ir temperatūros kontrolę, bent jau jūsų galvoje.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Paprasčiausias būdas – klausti. Geresnės firmos duoda GPS sekimą. Bet ne visada taip nutinka. Kartu teko dirbti su tokiomis firmomis kur vairuotojas niekur neatsiskambindavo tris dienas. Tuomet žinai, kad asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK laiko... tik Dievas ir tik vairuotojo mama.

Ar pasitaiko vagysčių?

Retai, bet įvyksta. Dažniausia stabdomi sunkvežimiai Stowmarket arba prie kitų stotelės. Kadangi mūsų vairuotojai važiuoja be perstojo (arba su maža perstoju), jie nedings ilgam. Bet jei palikite vagoną prie jūsų namų Anglijoje ir nepasirūpinsite užraknu, niekas negali užtikrinti, kad niekas neperžiūrės. Atsakingumas už tai liesa pačio kliento, kol daiktai nepateko į mūsų sandėlį.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai 3-5 dienos. Priklauso nuo paremtos kelionės, kelių užtvarų (Kaip tas priešmetinis incidentas su imigrantais prie Dover). Tačiau neskubėkite planuoti baldų statymo pirmadienį, jei vairuotojas išvyko ketvirtadienį. Asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK lemia ir tas, kad nereikia spaudžioto jo, kad važiuotų greitiau leidžiamosios. Taip gaunasi tik avarijos.

Kas daroma su daiktais, jei negaliu gauti prenumeratos?

Na, jei nepavyksta susisiekti su jumis valandą prieš atvykimą į paskirties vietą (pvz., į Kauną ar Klaipėdą), vairuotojas tiesiog nueis. Gali tekti mokėti už laikiną sandėliavimą. Būkite pasiekiami. Niekas nenori laukti po lietumi tiek laiko.

Apibendrinant visą tą šurmulį

Na, trumpai tariant, tai nėra rocket science (raketų mokslas), bet reikalauja kantrybės. Svarbiausia – rinktis žmones, ne kainą. Pasitikėjimas turi būti, bet viskas užrašyta popieriuje. Pasirūpinkite dėžėmis, dokumentais ir būkite kantrūs. Jei viską padarysite teisingai, asmeninių daiktų saugumą perkraustant iš UK užtikrinsite ne tik teoriškai, bet ir praktiškai. O jei kas nueina ne taip – nenusiminkite, baldai perkaunami, o patirtis lieka visam gyvenimui (kaip sako, viskas kas nežudo tai stiprina... nors svetainėje tokios frazės geriau nerašyti). Sėkmės kelyje!