Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Crowland: praktikos patarimai ir be reklamų

Sveiki, draugai. Giliai įkvėpkite ir iškvėpkite, nes tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Crowland tai ne tas pats kas nusiimti baldus ir nuvežti juos gatvės gale. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pasimestų pianinų iki vairuotojų, kurie užsimigo angliškame kelyje ir praleido pristatymo laiką. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip visa tai vyksta iš tikrųjų, be jokių gražių žodžių ir "klientų aptarnavimo vadovų". Jūs žinote, ką turiu omenyje. Tai ilgas kelias, kuris prasideda jūrų uoste, o baigiasi siaurose Anglijos gatvėse. Pasiruoškite, nes čia nebus sausa informacija, o grynas gyvenimas.

Bendras kelio planavimas ir logistika

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo Klaipėdos iki Crowland?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip "du dienas". Visiems suprantamai sakant, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Crowland priklauso nuo kelių faktorių – laivo grafiko, pasienio kontrolės ir, žinoma, angliško oro (keliai gali būti užšalę). Vidutiniškai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodžio, bet kas nutinka, jei laivas vėluoja? Prieš metus turėjau atvejį, kai dėl audros vėlavome beveik paras. Taigi, tiesiog planuokite savaitę arba bent penkias dienas drąsiai.

Kokiu keliu važiuojate – per ką ten einate?

Dauguma kelių veda tą patį – Klaipėda į Kylią arba Travemiundę, paskui per Vokietiją, Olandiją (žinoma, eismo spūstys aplink Roterdamą yra legenda) ir tada per Eurotunelį arba keltą į Douverį. Iš ten važiuojame šiaurės link link Peterborough ir pasukame į Crowland. Kelias gana įdomus, ypač kai pamaizi įtūžta Anglijos kaimų vaizdus. Kartais vairuotojams patinka nukrypti nuo greitkelio, kadangi mašina su kroviniu ten važiuoja ribotu greičiu, bet ten daugiau vaizdų.

Ar įmanoma pervesti daiktus viena diena?

Neapsimoka meluoti. Ne, neįmanoma. Nors ir kai kurios firmos pažada stebuklus, fizikos dėsniai vis tiek veikia. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Crowland yra per toli, kad spėtum per 24 valandas, įskaitant pakrovimą ir iškrovimą. Tiesiog nenusiminkit apie tokias galimybes, nebent jūs turite tik kelias koles su rankinėmis bagažu. O jei tenka krauti visą butą, tai tik pakrovimas užima kelias valandas.

Kiek dalyvių reikia komandoje?

Paprastai tų vairuotojų yra du. Vienas negali lengvai iškrauti didelių baldų, ypač jei Crowland name turi aštuonias aukštas ir siaurus laiptus. Dukart buvo toks situacija, kai vienas vairuotojas susižalojo nugarą Lietuvoje, ir teko važiuoti vienam. Tai buvo siaubas, klientas buvo nepatenkintas, bet mes sugebėjome susitvarkyti. Geriau, kai yra pora rankų – saugiau ir greičiau.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dabar tai jau beveik standartas, bet senos mazgos kartais suka. Mes stengiamės naudotis GPS stebėjimu, tačiau kai įvažiuojame į Angliją, signalas kartais "keliauja" arba vairuotojas užmiršta įjungti terminalą. Geriausia tiesiog paskambinti vairuotojui, jei reikia tikslaus vietos nustatymo. Jis gali būti tiesiog kažkur prie Kebabo užkandinės pietų metu.

Dokumentai, Brexit ir muitai

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – tai TIR knygelė (jei eina sunkvežimis) ir važtaraštis. Taip pat reikalingas inventoriaus sąrašas, tarkime, Excel lentelė, kur parašyta, kas keliauja. Be to, dabar, kai mes ne ES, reikalingi pasai arba asmens kodai visiems dalyviams. Vieną kartą klientas pamiršo pasą namie ir mes sugebėjime jį "pagauti" prieš pat plentą prie Klaipėdos. Buvo įdomi važiavimo imitacija, bet įveikėm.

Kaip dabar veikia muitų formalumai su Jungtine Karalyste po "Brexit"?

O, čia yra mano mėgstamiausia tema. Ankstiau buvo paprasta – važiuoji ir viskas. Dabar tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Crowland reikalauja "Transfer of Residence" (ToR) numero. Be šio numerio jums gali mokėti PVM ir muito mokestį už visus daiktus. Tai reiškia, kad prieš kelionę reikia užpildyti formą Anglijos mokesčių inspekcijoje. Jums nelabai reikės nieko daryti, mums tai suorganizuoja brokeris, bet reikia laiko. Užtrunka apie savaitę gautą tą numerį.

Kas yra ToR numeris ir kodėl jis toks svarbus?

ToR numeris – tai jūsų "laisvės" bilietas muitinėje. Jis rodo, kad persikeliate gyventi ne trumpam, o ilgam. Jei jo nėra, muitininkai Dovere gali sustabdyti sunkvežimį ir prašyti sumokėti 20% PVM nuo jūsų seno sofos vertės. Tikrai nenorite to patirti, nes skaičiuoti kainą gali būti sudėtinga. Vieną kartą teko laukti 12 valandų pasienyje, kol klientas išsiuntė paštu dokumentą. Buvo nervuota.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus su savimi?

Atsargiai su tuo. Anglija labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Nelegalu vežti dešrą ar sūrį, jei jis nebuvo pagamintas JK. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, bet tai priklauso nuo muitininko nuotaikos. Geriau suvalgykite visą lietuvišką kumpį prieš išvykdami arba palikite kaimynams. Nėra verta rizikuoti dėl to, kad tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Crowland užtruktų ilgiau dėl inspekcijos.

Ar reikia deklaruoti elektroniką ar brangius daiktus?

Jei tenka nešti tūkstančius vertingu kompiuterių ar vaizdo aparatų, tai taip, geriau tai paminėti. Muitinė gali įtarti, kad tai prekyba. Jei tai tik jūsų asmeniniai daiktai, kurie senesni nei 6 mėnesiai, tai mokesčių neturėtų būti. Vienas klientas bandė įvežti penkis naujus iPhone dėžėse ir gavo baudą. Nebūkite kaip jis – būkite sąžiningi.

Krovinių pakavimas ir apsauga

Ar jūs pakuodate daiktus ar aš turiu tai padaryti pats?

Mes galime suteikti dėžių ir pažymėti jas. Jei norite, kad mes viską pakrautume, tai papildoma paslauga, bet atliekame greitai. Dažniausiai klientai pačiuose supako mažus dalykus, o didelius baldus mes uždenžiame staugėmis. Svarbiausia – nerašy ant dėžės "Brangiausia mano gyvenime", tiesiog parašyk "Virtuvės reikmenys". Geresnė apsauga.

Kokias dėžes naudoti geriausiai?

Stiprios, storos sienelės. Nenaudokite senų rūkyklų dėžių, jos sugenda po 20 kilogramų apkrovos. Geriau nusipirkti specialias perkraustymo dėžes (jos vadinamos "moving boxes"). Jos telpa daugiau ir nesilūžta. Aš pats mačiau, kaip subyrėjo dėžė su lėlėmis viduje, važiuojant per Anglijos duobę (ten keliai vietomis prastoki). Nebūkite šykštuoliai dėl dėžių.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Mes naudojame specialias putų pleiveles, burbuliukų plėvelę ir kartoną. Ypač important yra apsaugoti kampus. Stalai dažnai subyra būtent ten. Taip pat reikia atminti, kad perkraustant į Crowland namus, laiptai gali būti labai siauri, tad baldus tenka versti į šoną. Geros apsaugos netruksta.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei baldas telpa pro duris, tai galima ir ne. Bet dažniausiai spintos ir dideli stalai turi būti išimti. Mūsų komanda turi įrankių, tai padarome greitai. Vieną kartą klientas pasakė, kad spinta nedidoka, bet ji buvo 2,5 metro aukščio ir 1,8 metro pločio. Teko ją išmontuoti patyse namuose. Tikrinkite matmenis prieš skambindami mums.

Ar verta drausti krovinius?

Mano nuomone, taip. Tai nedidelė kaina palyginti su tuo, kas gali nutikti. Nors tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Crowland yra saugus, bet avarijos įvyksta. Kai ką mums buvo pavogta naktiniame sustojime Vokietijoje (prieš 10 metų), draudimas padengė nuostolius. Geriau būti saugiam. Ypač jei vežate brangią techniką ar meno kūrinius.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik jei tai nėra saugomos rūšys. Augalų šaknys turi būti išvalytos nuo žemės, kadangi nešvarumai negalimi. Anglija bijo ligų, kurios gali patekti su augalais. Ir nepamirškite, jie gali numirti per kelionę, jei bus šalta arba tamsu sunkvežimyje. Aš sau bandžiau vežti fikusą, bet jis neatsilaikė trijų dienų kelionės be šviesos.

Kainodara ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Sakykime tiesiai: kainos svyruoja. Už 1 kubinį metrą gali tekti mokėti nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Crowland nėra pigus dalykas, nes tenka permokėti už keltą, degalus ir veel. Jei turite tik keletą dėžių (maždaug 5 kubinius metrus), tai gali kainuoti apie 800-1000 eurų. Uždidelis namas kainuos kelis tūkstančius.

Ką daro kaina brangiau?

Degalų kainos (os jie kilo), keltų bilietų brangimas (ypač vasarą) ir, žinoma, paskubimas. Jei sakote "reikia rytoj", tai mums reikia padaryti brangų bilietą skubiai. Taip pat, jei Crowland vietovėje yra sunku privažiuoti (pvz., siaura gatvelė, kur reikia speciali leidimas), tai taip pat gali kainuoti papildomai už pristatymą maža mašina (pervarža).

Ar reikia mokėti iš karto?