Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Bollington: praktinis vadovas be nepadorių kainų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tikiuosi, galiu sakyti, kad mažai ką mane gali nustebinti. Bet kai klientas liepia jam atlikti tarptautinį perkraustymą iš Klaipėdos į Bollington, visada užkinta šypena. Tiesą sakant, Bollington ne yra tas populiariausias taškas žemėlapyje kaip Londonas ar Mančesteris, todėl ten patekti reikia ne tik žinoti kelią, bet ir suprasti specifiką. Viskas prasideda paprastai – skambučiu, klausimu „kiek kainuoja“, ir baigiasi tuo, kad vairuotojas galvoja, kad pataikė į sieną, nes kelyje Anglijoje ženklai tokie patys, bet važiuoti reikia kita puse. štai taip atrodo mūsų kasdienybė – chaosas, dramos ir visažiūriai uždengta profesionalumo kaukė.

Kainos, dienos ir kita apkalbėlis

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionė iš Klaipėdos link Bollington?

Viskas čia labai judri, tai kaip vėjapjovės – šiandien viena, rytoj kita. Jei kalbame apie standartinį dvidešimt kubinių metrų krovininį automobilį, tai susidaro suma nuo dviejų tūkstančių iki trijų tūkstančių eurų. Priklauso ar tai butas ar namas. Taip pat, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Bollington dabar brangu dėl degalų, bet jei sutvarkote dokumentus be uždelsto, galiu padaryti nuolaidą. O jei dar ir padėsite pakrauti, tai dar pigiau. Nežinojau, kad taip gali būti? Taip, čia ne statinės kainos.

Kiek laiko užtrunka visa šią maršruto įvykdymo procedūra?

Idealiu atveju – trys arba keturios dienos. Bet mes gyvename ne idealiajame pasauly, taip? Jei važiuojame per Klangės keltą, tai gali užtrukti ilgiau, nes ten eilės kaip parduotuvėje išvakarių. Kartais vairuotojui reikia poilsio, o kitą kartą tiesiog užstrigsta ant sienos Anglijoje. Taigi, skirkite savaitę, kad nenuviltumėte. Žiūrėkite, geriau būti ramiam.

Ar imate užstatą ar reikia sumokėti iš karto visą sumą?

Daugiausia dirbu su paprastais žmonėmis, todėl nenoriu jų spausti. Dažniausiai imama nedidelis avansas (apie 20–30 proc.), kad aš galėčiau užsisakyti bilietus ir paruošti dokumentus. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai jau yra Anglijoje arba net prieš iškrovą. Tačiau buvo atvejų, kai reikėjo viską iš karto, bet tada buvo labai ypatingos situacijos.

Kas nutinka, jei pas mane daiktų mažiau nei numatyta ir lieka tuščia vieta?

Tada mes vadiname tai daliniu kroviniu. Bet problema ta, kad aš negaliu važiuoti su puse mašinos, tai būtų nuostolis. Todėl stengiuosi surasti kitą klientą tame pačiame maršrute. Jei pavyksta – jums gali būti pigiau. Jei nepavyksta – kaina lieka tokia pati, nes technika ir degalai vis tiek kainuoja. Tai va, tokios čia paskaičiavimų abrakadabros.

Galima užsakyti ekspresinį pristatymą per dieną ar dvi?

Teoriškai – taip, jei naudojame orą arba vairuotojas važiuoja be perstojojimo kas tris valandas. Bet tai kainuos tris kartus brangiau. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Bollington toks neapsimoka, nebent jums ten tenka dėti kraičio į kokį filmą ar kas nors panašaus. Realiau – savaite.

Ar kaina įeina pakavimo medžiagos, ar turiu pats pirkti dėžes?

Pagal nutylėjimą – ne. Aš ne parduotuvė. Jei reikia, galiu atvežti dėžes, bobines, burbulius, bet tai bus papildomai mokama. Žinoma, jei turite geros kaimynės parduotuvės dėžių, kurios nėra drėgnos ir nebenaudojamos, naudokitės. Tai taupyti visada verta.

Kelias ir specifika (angliška realybė)

Ar tikrai įvažiuosite tiesiai į Bollington centrą su sunkvežimiu?

Čia yra tas momentas, kur visada įtampu. Bollington – miestelis siaurais gatvelėmis, ten ne visur pravažiuoja 40-tonų povandeninis laivas (šiaip vadinu sunkvežimius). Gali būti, kad teks iškrauti netoliese esančiame didesniame parkinge arba Mančesterio pakraštyje ir vežti mažesne mašina. Tai papildomas darbas ir kaina, bet geriau taip nei užstringti tarp namų.

Koks maršrutas dažniausiai naudojamas – keltu ar per žemyną?

Dauguma eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, turi keltą iš Dunderidžo arba Eurotunelį. Anksčiau važiuodavome per Kijė, bet dabar dėl situacijos... (na, jūs suprantate), labai keista. Todėl dabar dažniau saugiau eiti toliau per Europą, ilgiau, bet labiau nuspėjama. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Bollington dabar daugiau susijęs su žemynine Europa.

Ar reikia rūpintis vairuotojo apgyvendinimu ar maistu?

Nėra tokio reikalavimo, kad jūs turite šerti vairuotoją. Jis turi savo lovos automobilyje (kabinos) ir dažniausiai pasirūpina pats. Bet jei jis pavargęs ir užstrigo Bollington kažkur prieš valandą, tai dėkingas už arbatą. Neklauskite mane, kodėl, bet tai stipriai pagerina nuotaiką.

Kas daryti, jei sunkvežimis sužaloja privažiavimo kelią prie namų?

Dėl ko galiu atsakyti – draudimas turi būti. Mūsų kompanija turi civilinės atsakomybės draudimą. Bet jei jūsų kelynėlis dėl blogo tinklo, aš tai įrodysiu (pabandyčiau). Jei mūsų kaltė – atstatysime. Tačiau buvo atvejų, kai žmonės patys savo kaimyno tvorą uždaužė ir bandė mums „priekabinti”. Čia be šanso.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Taip, mes turime GPS sistemą. Bet ji ne visada veikia tiksliai, kai vairuotojas užvažiuoja į tunelį arba gilią Anglijos kaimą. Siunčiu koordinates per WhatsApp, tai patogiau. Nebijokit, aš niekur nedingsiu, man patinka žinoti, kur mano mašina yra.

Ar į Bollington pavykstą pristatyti savaitgaliu?

Galima, bet papildomai kainuos. Anglijoje taip pat yra darbo laiko apribojimų vairuotojams, o savaitgaliais dar geriau niekur nevažiuoti su tokiu monstru. Geriau derinti dviem ar trečiai dienai savaitės viduryje. Lengviau ir man, ir jums.

Dokumentai, muitinė ir Britannijos nutarimai

Kokius dokumentus būtina paruošti išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas trumpas, bet reikalingas. Asmens tapatybės dokumentas (pasas). Daiktų sąrašas – patikslintas, ne „dvi dėžės su šlamu“, bet „dvi dėžės su indais ir knygomis“. Jei važiuoja ne savininkas, reikia notarinio pavedimo. Be to, tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Bollington reikalauja, kad sąrašas būtų anglų kalboje, geriau pasidarykite iš karto.

Kaip dabar veikia muitinė Jungtinėje Karalystėje po „Brexit“?

O čia yra man krūva. Nuo 2021 metų JK nėra ES, tai ten viskas kitaip. Reikia deklaruoti krovinius net jei tai jūsų asmeniniai daiktai, į kuriuos mokesčio nėra. Jei sąrašą neužpildysite teisingai „Portal“ sistemoje, gausiat baudą arba mašina stovės tūkstančius mylių nuo Bollington. Aš su savo brokeriu susitvarkau, bet tai užtrunka.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius už asmeninius daiktus?

Jei gyvenate ne Lietuvoje mažiau 12 mėnesių ir perkraustomate gyvenamąją vietą, tai daiktai (baldai, drabužiai) atleidžiami nuo mokesčių. Taip taikoma „Transfer of Residences“ (ToR) taisyklė. Bet jei atvežiate naują kompiuterį, kurį nupirkot prieš savaitę, tai gali sumokėti PVM. Būkite sąžiningi.

Kas nutinka, jei sąraše užmirščiau nurodyti brangų daiktą?

Tai problema. Jei muitinė randa daiktą, kurio nėra sąraše, tai jie gali viską perlustruoti ir įtarti kontrabanda. Geriau parašyti viską, net senus raktus, kur niekaip netinka. Užtikrinu – pinigai už tai netaupyti. Kartais tikrai nesužinojau, kas pasislėpė dėžės dugne, bet klientai dešimt kartų klaustas apie tai.

Ar jūsų kompanija rūpinasi EORI numeriu?

Jums, kaip fiziniams asmenims, jis gali ir nereikėti, jei naudojame mūsų tarpininko numerį. Tačiau jei turite verslą ir kelnat komercinę prekę, savo EORI privalomas. Aš padedu susiformuoti deklaraciją, bet juridiniai dalykai – ant jūsų sąmonės.

Kas daryti, jei muitinė Londone arba Mančesteryje užsilaiko?

Laukti. Kita išeities nėra. Aš skambinu brokeriui, jis verčia muitininkus. Kartais tai trunka valandą, kartą dieną. Nėra galimybės tiesiog „privažiuoti“, dokumentai turi būti „žaliai“. Būkite kantrūs, Anglijoje biurokracija yra taip pat gili kaip jūrų dugnas.

Ar saugu kelti dokumentus paštu ar juos reikia turėti su savimi?

Visada originalai arba skenuoti kopijos turi būti vairuotojui. Pasirašyti pavedimai, kvitai. Jokie pašto siuntiniai su svarbiais popieriais nėra variantas – gali dingti. Vairuotojas juos paduoda tik tuomet, kai atvyksta į paskirties vietą (Bollington).

Daiktų saugumas kelyje (ir ko bijoti)

Kaip užtikrinama, kad mano baldai nelūžta per 2000 km?

Gegužės ir bobinos. Tiesiog. Nenaudojame „mėlynojo lipduko“ prieštaringų užraktų. Kruopščiai užfiksuoju viskas. Stalai išardyti, veidrodžiai apvynioti storu kartonu. Tarptautinis perkraustymas iš Klaipėdos į Bollington yra ilgas, kelyje būna duobų, ypač vokiškame autostradose link, turi būti tvirtai.

Ar galiu vesti pianino ar kriauklės?

Pianino – taip, bet už papildomą kainą ir su įrangą. Kriauklės? Gera klausimas. Jei senovinės, tai galiu, bet jei kokioje „IKEA“ iš plastiko, tai geriau išmesti. Kelyje vibracija tokius daiktus suardo. Jei labai brangu kriauklę norite vežti, patariu ją įstatyti į specialią dėžę su putom.

Ką daryti su važiuokliu ir mašina, jei taip pat noriu pervežti?