Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Winslow: kas tikrai laukia jūsų daiktų ir piniginės

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, o kiek matau visokių situacijų... Nenusimenu. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Winslow, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiu klausimų ir galbūt su keletu neramusnčių skambučių. Tiesą sakant, viskas daug paprastesnė nei atrodo, jeigu žinai, kur gali užstringti ratas. Kelias į Jungtinę Karalystę, ypač į tokius nedidelius miesteliai kaip Winslow, turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti iš anksto. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kad šis tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Winslow nebus vos per vieną valandą atliktas darbas. Čia reikia kantrybės, gero planavimo ir, svarbiausia, tikro įmonės pasitikėjimo.

Pradžia: klausimai apie kainą ir laiką (o ir patį procesą)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės į Angliją perkraustymas?

Viskas čia labai individualu, bet jei kalbėtume apie standartinį vieno buto turinį, tai telpate į 1200–1800 eurų rėmus. Žinoma, jei turite didelę sofą, kuria neįeina pro duris (o tokių atvejų būna nemažai), arba pianiną, kaina šoktels aukštyn. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Winslow priklauso nuo tai, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Nereikėtų tikėtis, kad už du šimtus eurų kas nors veš jūsų gyvenimą per jūrą, degalai ir muitinės procedūros kainuoja.

Kiek laiko trunka viskas nuo pakrovimo iki iškrovimo Winslow?

Paprastai tai trunka apie 3–5 darbo dienas, jei viskas eina pagal planą ir vairuotojas nenukrypsta į šalį. Tačiau, sakau tiesiai, kartais keltai iš Kaliningrado ar Klaipėdos gali vėluoti dėl audros ar techninių trikčių. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ant kelio dėl avarijos Anglijoje ir vėlavome dvi dienas – klientas buvo nepatenkintas, bet tokia yra realybė. Geriausia turėti atsarginę savaitę savo galvoje.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Dažniausiai įmonės siūlo "dėžės įskaičiuotos", bet reikia tiksliai klausti. Kartą teko girdėti, kad klientui atrodė, kad dėžės dovanos, o pasirodo, jos įeina tik į bazinį paketą, o jei jų reikia daugiau – mokama papildomai. Aš visada patariu pasirūpinti dėžėmis savo arba aiškiai suderinti, kad jų bus tiek, kiek reikia, kad nereikėtų važiuoti į parduotuvę paskutinę minutę.

Ar galima sutaupyti važiuojant savo automobiliu su priekaba?

Teoriškai taip, praktiškai – ne. JK muitinės taisyklės dabar (po „Brexit“) yra griežtos, o jei tu neįregistruotas pervežėjas, gali turėti didelių problemų. Be to, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Winslow savo jėgomis gali baigtis tuo, kad ties Pasienio kontrolės punktu jūsų daiktus iškraus ir tikrins valandas. Ar jums to reikia? Manau, kad ne.

Kada geriausia vykti, kad kainuotų pigiau?

Stengkitės vengti švenčių ir vasaros atostogų, kai visi lengviai keliauja. Rugpjūtis arba rugsėjis, kai vaikai eina į mokyklas, dažniausiai būna ramesnis laikotarpis, o įmonės gali siūlyti nedidelias nuolaidas, nes nėra tokio spaudimo. Žiema taip pat gali būti pigesnė, bet kelių sąlygos gali sukelti rūpesčių.

Ar imate avansą, o gal mokėti tik atlikus darbą?

Logiška, kad imame avansą, nes mes turime uždeginti degalus ir sumokėti vairuotojui advance'ą prieš jam išvykstant. Jei kas pasakys "mokėk galutinai, kai atvešiu", – bėkite toli. Tokios įmonės paprastai neišvyksta iš garažo arba tada, kai jau susirenka keletas krovinių viename maršrute.

Ar būtina daryti inventoriaus sąrašą?

Būtina, netgi labai būtina. Be sąrašo JK muitinė nepraleis krovinių, o jei dingsta kažkas kas kelionės metu (o tai nutinka, galiu pasakyti iš patirties), be sąrašo įrodinėti, kad turėjau televizorių, bus beveik neįmanoma. Rašykite viską, kas juda.

Ką daryti, jei turiu tik keletą dėžių?

Tuomet galbūt tau labiau tiktų dalinio krovinio paslauga, kai mes įkeliame tavo dėžes į didesnį sunkvežimį, kuris veža kitų klientų daiktus. Tai bus pigiau, bet tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Winslow tokiu atveju gali trukti ilgiau, nes reikės surinkti visą mašiną.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai (Brexit paliko pėdsakus)

Kokius dokumentus turiu parengti išvykdamas?

Reikės nuosavybės perdavimo deklaracijos, jei pervežate naudotus daiktus asmeniniam naudojimui – tai suteikia galimybę nemokti PVM ir muito. Be to, asmens dokumentai (pasai ar ID kortelės) yra privalomi. Dar reikės surašyti TOFC (Transfer of Residence) formą – tai būtent tas dalykas, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių.

Kas tas TOFC ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai paprastai dokumentas, kurį pateikiate britų muitinei, įrodantis, kad gyvenate ne JK mažiau 12 mėnesių ir dabar persikeliate gyventi ten ilgam. Jei jo nepateiksite, gali būti, kad mokesčius už daiktus teks mokėti pilną. Vienas klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti mokestį už seną dviratį, kuris kainavo penkiasdešimt svarų, o mokestis buvo didesnis.

Ar tikrai tikrins kiekvieną dėžę?

Ne visada, bet taip gali nutikti. Jungtinės Karalystės muitinės pareigūnai gali atsitiktinai pasirinkti sunkvežimį ir patikrinti, kas viduje. Jei sąraše parašysite "drabužiai", o viduje rasite techniką ar maisto produktų, bus didžiulės problemos. Geriau viską užrašyti tiesiai.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Daugelį produktų ne. Mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves – tai griežtai draudžiama arba labai apribota. Kartą važiavome su pora, kuri bandė įsivežti dešrelių iš turgaus, teko viską išmesti ties pat siena. Nesirizikuokite, jums to nereikia.

Kaip su alkoholiu ir tabaku?

Asmeniniam naudojimui galima, bet yra ribojimai. Alkoholio – keletas litrų, tabako – kelios pakuotės. Jei bandysite vežti dešimt kartonų alaus, tai bus laikoma prekyba ir bus apmokestinta kaip prekė. Geriau nepulenkti į akis.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Dauguma įmonių, įskaitant mus, tai įtraukia į kainą arba ima nedidelį mokestį už dokumentų tvarkymą. Jei bandysite tai daryti patys, gali susirgti galva nuo tų jų sistemų (HMRC). Jos nėra labai paprastos paprastam žmogui.

Kas vyksta, jei pasirašiau naujų daiktų pirkimo sutartį Anglijoje?

Tai gali sukelti abejonių, ar jūs tikrai persikeliate gyventi. Muitinė gali klausti, kodėl pervežate tuščius spintas, jei jau nusipirkote viską čia. Geriau, kai daiktai atkeliauja su jumis, tai rodo, kad tai jūsų gyvenimas.

Ar galiu vežti savo gyvūną?

Galima, bet tai jau visai kita istorija, susijusi su veterinariniu pasu, mikroschemomis ir kylančiais (krintančiais) taisyklėmis. Mes dažniausia vežame tik daiktus, o gyvūnus rekomenduojame patikėti specializuotoms firmoms, kurios tikrai žino, ką daryti su šunimi ar kate tarp šalių.

Ką daryti, jei neturiu viso buto inventoriaus sąrašo?

Sėdėkite ir rašykite. Nėra kito būdo. Jei pateikiate labai bendrą sąrašą (pvz., "baldai, indai"), muitinė gali jį atmesti kaip netinkamą. Kuo tiksliau, tuo lengviau praėti.

Pakavimas, krovimas ir kas nutinka kelyje (ir po jo)

Ar jūsų komanda padeda supakuoti daiktus?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliuku plastiku. Viską užkalname, užrišame, kad niekas nesužiotų kelyje. Ypač svarbu uždaryti skysčių butelius, kartą buvo, kad atsidarė skalbiklis ir apsupkė visas knygas – buvo nemaža šluota.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Storos, dvigubos sienelės dėžės. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos paprastai būna per daug pasidėvėjusios ir gali neišlaikyti svorio, ypač jei į jąkrausite knygas. Knygas reikia krauti į mažesnes dėžes, o drabužius į didesnes.

Ar galima veži augalus?

Techniškai taip, ypač jei tai tik keli vazonykliai, bet reikia tikrinti, ar augalas nėra invazinė rūšis. Aš asmeniškai dažnai nepatarčiau vežti didelių medžių, nes muitinė gali juos užlaikyti karantino tikslais ir jie gali nudžiūti ten kažkur patalpose.

Kaip elgiamės su brangia technika?

Televizorius, kompiuteriai – visą tai supakuojame į specialią putą, o po to į dėžes. Svarbu, kad ekranas būtų apsaugotas. Jei turite originalią pakuotę – tai puiku, bet jei ne, mes susitvarkome. Pasitikėkite mūsų patirtimi, mes ne pirmą kartą tai darome.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus paskutiniame taške?

Taip, tai įskaičiuota į paslaugą. Jis nebus laimingas, jei reikės nešti penkiasdešimt kilogramų dėžę į penktą aukštą be lifto (o tokių namų Winslow yra), bet jis tai padarys. Galima tik pasidžiaugti, kad Anglijoje laiptai yra siauresni.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje ar sugenda mašina?

Tada skambinam mums, o mes skambinam techninei pagalbai. Kartais teks laukti, kartais pakeisti ratą. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Winslow yra ilgas kelias, o technika yra technika – ji geda. Mes visada stengiamės turėti planą B, bet reikia suprasti, kad mes ne stebukladariai.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje nakčiai?

Sunkvežimiai stovi saugiose aikštelėse, kuriose yra apsauga, o vairuotojai miega kabinoje. Pavogti daiktus iš užrakinto sunkvežimo yra gan sunku, bet visada yra rizika.