Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wickham Bishops: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir jei kažką išmokiau, tai tai, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wickham Bishops nėra tiesiog važiavimas iš taško A į tašką B. Dažniausiai žmonės galvoja, kad tai užduotis vienam dienai, išskyrus tą atvejį, kai vairuotojas sustoja papietauti. Realybėje viskas yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie tokią specifinę vietovę kaip Wickham Bishops, kuris yra mažas kaimelis Esekso grafystėje, o ne didelis miestas su plaukiančiomis keliomis. Ten keliai gali būti siauri, o sunkvežimis – per didelis, todėl reikia gerai išsplanuoti maršrutą. Be to, po Brexit viskas pasikeitė, ir dabadien reikia daugiau dokumentų negu anksčiau. Taigi, jei ruošiatės kelionei, geriausia pasirūpinki visais smulkmenimis iš anksto, kad išvengtum nereikalingo streso.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko trunka tas perkraustymas iš Kauno į Wickham Bishops?

Paprastai, jei viskas eina kaip pagal knygą, tai nuo to momento, kai pakrovame daiktus Kaune, iki jų iškrovimo Anglijoje praeina maždaug 4–6 dienų. Tačiau „kaip pagal knygą“ yra retas atvejis. Kartais laivo pervežimas iš Oostende arba Dunkerque į Dover'ą užtrunka ilgiau dėl blogo oro ar didelių eismo urgų. Vieną kartą mums teko laukti beveik parą uoste, nes pradėjo pūti uraganas, o klientas skambino kas valandą klausti, kur jo daiktai. Taigi, žadėkite savaitį, kad nenuviltumėte.

Ar galite nupakyti daiktus šiandien ir parvežti rytoj?

Ne, ne taip greitai. Tai nėra taksi paslauga. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wickham Bishops reikalauja plano. Reikia sutvarkyti dokumentus muitinėje, rezervuoti vietą laive ir surasti vairuotoją. Greičiausias variantas, įmanomas realiajame pasaulyje, yra maždaug trys dienos nuo sutarties pasirašymo iki išvykimo, jei turime laisvą mašiną. Bet dažniausiai reikia planuoti bent savaitę į priekį, o optimaliausiai – dvi.

Kokia mašina važiuoja? Įtinka į mažus kiemus Wickham Bishops?

Čia yra svarbus klausimas, nes Wickham Bishops gana kaimiška vieta. Dažnai ten važinėja ne dideli sunkvežimiai, o olandiški „šokliai“ arba 7.5–20 tonų sunkvežimiai. Jei jūsų namų įvažiavimas yra labai siauras arba vingiuotas, didelis 40 pėdų traleris tiesiog neprižengs. Tada reikia organizuoti perkrovimą į mažesnę mašiną, kuri jau gali užvažiuoti į kiemą. Tai kainuoja papildomai, bet taip išvengiate to, kad vairuotojas pristatys daiktus artimiausioje didelioje aikštelėje ir pasakys „daugiau negaliu“.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių transporto kompanijų turi GPS stebėjimą. Tačiau aš sakyčiau taip: galite pamatyti, kur mašina yra maždaug, bet ne visada tiksliai. Kartais signalas dingsta, kai mašina yra ant keltinio arba viduryje Anglijos kaimo, kur nėra ryšio. Geriau tiesiog pasitikėkite vairuotoju ir klauskite jo tiesiogiai. Jis žino geriau nei bet koks kompiuteris, kur yra ir kada bus.

Ką daryti, jei aš dar neturiu būsto adreso Wickham Bishops?

Tai dažna problema. Yra variantų. Arba galite pristatyti daiktus į sandėlį Lietuvoje arba Anglijoje laikinai, arba galime susitarti dėl vėlesnio pristatymo. Žinoma, laikomas sandėliavimas kainuoja. Esu matęs atvejų, kai žmonės laikinai gyvendavo su draugais, o jų baldai stovėjo mūsų sandėlyje mėnesį. Nėra katastrofa, tik reikia apie tai kalbėti iš anksto.

Ar reikia būti namuose, kai atvyksta mašina?

Būtina. Bent jau pirmą kartą. Turi patikrinti, ar viskas iškrovta saugiai, ar nėra trūkių, ir pasirašyti dokumentus. Jei jūsų nėra, gali kilti problemų su draudimu arba su tuo, kur dėti dėžes, jei kieme statykla. Vienas klientas mums atsisakė atvykti ir pasakė „padėkite ties durimis“, o paskui skundėsi, kad lietus sudrėkino jo dėžes, kurios stovėjo ant kiemo.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Tai priklauso nuo to, ką užsisakote. Dažniausiai į Angliją važiuoja lietuviai, bet jei užsakyta didelė tarptautinė firma, gali atvažiuoti ir vokiečiai, ar lenkai. Angliškai dauguma šiandien jau šiek tiek įsisėmė, bet jei jums svarbu bendrauti paprastai, geriau paprašyti lietuviško vairuotojo. Tiesiog pažymėkite tai užsakyme.

Pinigai ir kainos: kiek tai viskas kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Sakyčiau, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Wickham Bishops kainuoja nuo 1500 iki 4000 eurų. Labai didelis intervalas, žinau. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei pervežate tik kelias dėžes ir sofą, bus pigiau. Jei pervežate visą 3 kambarių butą su pianinu, kaina šoktelės aukštyn. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiuo metu, tiesą sakant, kažkiek svyruoja (nors jau stabiliau negu prieš metus).

Ar kaina apima viską? Nėra jokių paslėptų mokesčių?

Stengiamės dėlti kainą, kuri apima pakrovimą, vežimą ir iškrovimą. Tačiau visada yra „bet“. Pavyzdžiui, jei reikia naudoti liftą (pavyzdžiui, Anglijoje dažnai namuose nėra lifto, o gyvenate 4 aukšte), tai papildomai. Arba jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus. Taip pat, jei kelias iki jūsų namų yra toks blogas, kad reikia samdyti papildomą pagalbinę mašiną. Tai visada aptariama iš anksto, bet verta klausti.

Ar reikia mokėti už avansą?

Įprasta praktika yra mokėti apie 30–50 proc. avanso. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame jums mašiną ir nebeleidžiame kitam klientui. Be avanso šiandien niekas nieko nedaro, per daug dažnai žmonės tiesiog dingsta arba atšaukia paskutinę minute. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pasigabenti arba ruošiami išvežti.

Ar priimate kredito korteles?

Dažniausiai taip, bet yra firmų, kurios priima tik pavedimus. Mums lengviau su pavedimu, nes banko komisiniai už kortelių apmokėjimus kartais būna dideli (ypač tarptautiniai). Geriau klausti iš karto, jei jums svarbu mokėti kortele.

Ką daro, jei klientas negali sumokėti iš karto?

Turiame įvairių variantų, bet tai ne standartinė praktika. Galima susitarti dėl dalinio mokėjimo, bet reikia turėti labai gerą pagrindą. Esu matęs, kaip kaimynas kaimynui padėjo gabenti daiktus, o paskui pinigai gijo pusę metų. Versle taip negali būti – pinigai turi būti prieš tai, kai raktai nuo mašinos pasiduodami.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada verta klausti. Jei pervežiate ne sezono metu (pavyzdžiui, ne vasarą ar ne švenčių laikotarpiu) arba jei turite lankstų datų (galime laukti, kol susirinks pilnas krovinys), galiu pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat nuolaidos dažnai gauna nuolatiniai klientai.

Ar kainuoja brangiau nei į Londoną?

Kartais taip, kartais ne. Wickham Bishops nėra toli nuo Londono, bet važiavimas į Londoną yra brangesnis dėl Užmokesčio už važiavimą į centrą (Congestion Charge) ir labai sunkio eismo. Į Wickham Bishops važiuoti lengviau, tačiau jei ten reikia specifinės mašinos dėl siaurų kelių, tai gali išbrangti. Taigi, palyginti sunku, bet dažnai kaimo vietovės yra pigesnės.

Dokumentai, muitinė ir Brexit nusikaltimai

Kokius dokumentus reikia turė?

Pagrindinis yra T1 dokumentas (krovinio deklaracija) ir sąrašas daiktų (inventoriaus sąrašas). Taip pat reikia jūsų paso kopijos. Jei važiuojate gyventi ilgam, reikės TORES vienetui (Transfer of Residence – gyvenamosios vietos pervežimo dokumentas). Be jo, muitinė gali apmokestinus jūsų daiktus kaip naujus prekes.

Kas tas TORES dokumentas ir kodėl jis svarbus?

Tai dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Jis svarbus, jei gyvenate ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių. Be šio popieriaus, muitinė gali manyti, kad jūs perkate daiktus ir parduodate juos Anglijoje. Tiesiog pasakykite mums, kad jums reikia TORES, ir mes susitvarkome su brokeriu.

Ar sunku gauti TORES dokumentą?

Procesas nėra labai sudėtingas, bet reikalauja daugiau laiko. Reikia pateikti įrodymus, kad gyvenote Lietuvoje (pavyzdžiui, sąskaitas už mokslą, darbo sutartis arba nuomos sutartį). Kartais klientai pasako, kad „jau viską turi“, o paskui paaiškėja, kad jų sutartys pasibaigė prieš pusę metų. Tada bėda. Geriausia turėti visus dokumentus paruoštas prieš pradedant procesą.

Kaip Brexit pakeitė situaciją?

Prieš Brexit galima tiesiog važiuoti ir sustoti tiesiogiai. Dabar tai nebeįmanoma. Kiekvienas krovinys turi būti deklaruojamas. Tai reiškia daugiau popierinio darbo ir didesnes išlaidas brokeriui. Taip pat, jei vairuotojas neturi teisingų leidimų, jis negali vežti krovinių į JK. Dabar reikia atsiskaityti su visa šia biurokratija, kitaip daiktai stovės sienoje.

Ar galiu atvežti maistą ar alkoholį?

Taip, bet yra apribojimų. Mėsos ir pieno produktų iš ES negalima vežti daug. Alkoholio ir cigarečių galima atvežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui be mokesčių. Jei bandysite atvežti dešimt dėžių lietuviško alaus „parduoti draugams“, muitinės pareigūnai tai greitai pastebės ir baudž. Geriau neišbandyti jų kantrybės.

Ar reikia eiti į muitinę patys?

Nereikia. Už jus viską darba brokeris. Jis registruoja krovinį sistemoje ir gauna leidimą išvežti/išvežti. Jums tiesiog reikia duoti duomenis ir pasirašyti dokumentus (dabar dažnai elektroniniu būdu).

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti ką nors daiktų sąraše?

Tai gali būti problema. Jei sąraše nėra brangaus daikto, o jis rastas per patikrinimą, gali būti bauda arba mokesčiai. Vieną kartą klientas „pamiršo“ nurodyti motociklą, kuris stovėjo dėžėse sumontuotas. Muitinė to nesuprato. Geriau parašyti per daug negu per mažai.

Ar tikrai reikia detalaus daiktų sąrašo?

Taip, labai. „Kelios dėžės su drabužiais“ nebeužtenka. Reikia parašyti, kiek dėžių, kas jose yra (bendra charakteristika), o brangiausi daiktai (kompiuteriai, tapyba, juvelyriniai dirbiniai) turi būti išvardyti atskirai su verte. Tai užtikrina saugumą ir greitą muitinės patikrinimą.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Ar jūsų kompanija pakuoja daiktus ar turiu daryti pats?

Galime padaryti abu. Jei norite sutaupyti, pakuoja patys. Jei norite, kad mes darytume, mes atvykstame su dėžėmis, burbuliukine plėvele ir viskuo reikalingamu. Profesionalus pakavimas ypač svarbus, jei keliate lėktuvu ir daiktai keliauja atskirai, bet net ir keliame keliu, tai apsaugo nuo pažeidimų (ypač jei vairuotojas staigiai stabdo).

Kuo skiriasi jūsų pakavimas nuo mano?

Mes naudojame stipresnes dėžes, specialias plėvesių rulonus ir užpildus (styrofoam kamuoliukus). Taip pat žinome, kaip uždaryti dėžę taip, kad ji neišsilygtų. Žmonės dažnai sukimpa juosta aplinkui, bet pamiršta uždaryti apačią arba viduje. Tada dėžė sugriauna. (Arba tiesiog pasidaro plokščia, kai ant jos uždėta kita dėžė).

Ar galite pervežti pianiną?

Taip, bet tai yra atskira paslauga. Pianinas yra labai sunkus ir jautrus. Reikia specialių kėdžių (krosnių) ir daugiau žmonių. Paprastai tų profesionalių pervežėjų, kurie specializuojasi tik muzikos instrumentuose, mes samdome atskirai. Patys su „kumščiais“ nebandysiame – per daug rizikuota.

Kas daryti su augalais? Ar galima juos vežti?

Galima, bet yra taisyklių. Augalai turi būti be žemės ant šaknų (nuplauti) arba su specialiu sertifikatu, kad juose nėra kenkėjų. Anglija labai griežta apie augalų importą, kad apsaugotų savo žemės ūkį. Jei užkelsite puošmeną su žeme, ją gali tiesiog konfiskuoti sienoje.

Ar galima pervežti mūsų šunį ar katiną?

Tai ne mūsų specializacija. Mes gabename krovinius, o gyvūnai turi keliauti specialiomis tarnybomis arba asmeniniu automobiliu (jei turite galimybę). Gyvūnui reikia mikroschemas, pasų ir veterinarinio pažymėjimo. Negaliu tiesiog įdėti šuns į furgono kabinoje, tai neteisėta ir nepageidautina gyvūnui.

Ar saugu pervežti kompiuterius ir techniką?

Jeigu gerai užpakuota – taip.