Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Seaton Sluice: praktikos patarimai be reklamų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo to, kaip vežame vieną kėdę, iki pilnamečių namų išvežimo į kitą žemyno pusę. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Seaton Sluice nėra tas paprasčiausias maršrutas, nes Seaton Sluice tai mažytė gyvenvietė Šiaurės Anglijoje, netoli Njukaslo, o ne didelis Londonas. Čia savo niuansų prisirašo daugiau nei įprastai, ypač dabar, kai su Didžiąja Britanija viskas ne taip paprasta kaip anksčiau. Jei planuojate kelionę, turėtumėte žinoti, kad toks kelias užtruks ne vieną dieną ir reikalau labai gero išplanavimo, kitaip galite prarasti daiktus arba pinigus.

Visada sakau klientams – geriau permokėti už patikimą žmogų, nei gailėtis paskui, kai your sofa sužaloja apvadą arba dingsta dėžė su brangiais indais. Šiame tekste pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų, be užmaskuotų marketingo frazių. Jums nereikės spausti nieko, tiesiog skaitykite ir įsivaizduokite, kaip tai atrodys praktiškai, kai sunkvežimis atvažiuoja pas jus į Kauną. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Seaton Sluice gali būti sklandus, jei žinote, į ką įsitraukiate.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir organizavimą

Kiek tikėtis kainos už tokią kelionę?

Nesakysiu tikslaus skaičiaus, nes jis visada kinta priklausomai nuo degalų, bet tarkime, jei turite standartinį 1-2 kambarių buto turinį, tai kils į kelių tūkstančių eurų zonę. Kaina priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau vietos krovinyje užims jūsų daiktai – mes skaičiuojame kubiniais metrais. Dar labai įtakoja, ar reikia pakavimo paslaugų (mums supakuoti), ar pasidarysite patys. Be to, Seaton Sluice yra toli nuo jūros uostų, todel važiuosime per visą Angliją, ir tai taip pat įeina į sąskaitą. Galų gale, labiausiai baimina ne kelias, o tas momentas, kai pradedame skaičiuoti galutinę sumą su PVM ir visais priemokais už britų formalumus.

Ar brangu, kad reikalingas muitininkas?

Dabar, po „Brexit“, tai būtina blogis. Negalime tiesiog užvežti ir pasakyti, tai asmeniniai daiktai. Reikia užpildyti formą, o už tai muitininkas ima atlyginimą. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Seaton Sluice be šios procedūros tiesiog neįmanomas legaliai. Kainuos tai apie 150–250 eurų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas yra jūsų inventorius. Žinoma, galima rasti pigesnių pasiūlymų, bet tada rizikuojate, kad jūsų daiktai užstrigs uoste savaitėmis. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas norėjo taupyti ant muitininko, ir jo kroblys buvo užblokuotas Tilbury uoste tris savaites. Pinigai sutaupyti, bet nervai sugadinti – ar verta?

Kiek laiko užtrunka visą procesą?

Įprastai nuo to dienos, kai sutvarkome dokumentus, iki atvykimo į Seaton Sluice praeina maždaug 5–7 darbo dienos. Tačiau tai yra idealus variantas. Kartais įvyksta staigmenų – pavyzdžiui, kelyje užstringa traukiniai Prancūzijoje arba laivą numeta audros. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo šalia Njukaslo dėl eismo įvykio, tad atvykome pavėluotai naktį. Jei jums būtina, kad viskas būtų lygiai rytoj, geriau iš karto pasakykite – pripaišysime į grafiką kaip „skubų“, bet tai papildomai kainuos. Taip pat svarbu prisiminti, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Seaton Sluice reikalauja laiko ir paties užkrovimo, tai nėra vienos dienos reikalas.

Ar galima veži mašiną kartu su baldais?

Taip, tai labai dažnai daroma. Mes įrengiame specialias rėmas sunkvežimyje, ant kurių užkeliame automobilį, o apačioje dedame dėžes ir baldus. Tai tikrai patogu, nes nereikia rūpintis atskira automobilio pervežimo firma. Bet yra vienas „bet“ – automobilis turi būti techninėje būklėje (neprogęs, stovėti ant rankenos) ir jo tūris nemažina vietos daiktams. Jei turite didelį visureigį ir pilną namų ūkį, gali tekti imti du sunkvežimius. Dažnai klientai klausia, ar galima kažką padėti į automobilį – ne, negalima, nes muitinė turi matyti tuščią automobilį, kitaip galvoja, kad prekybai.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo, taip. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsargiai, kelias yra kelias. Prieš metus vienai klientei atsitiko taip, kad kelyje prieš ją staiga sustojo kitas automobilis ir mūsų sunkvežimis turėjo staigiai stabdyti. Viena dėžė su indais nukrito ant grindų (nors buvo prifiksuota). Jei nebūtų buvę draudimo, prarastume vertingus porcelianą. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Seaton Sluice be draudimo yra lošimas. Tik patikrinkite sąlygas – dažnai yra įtrauktas „franšizė“ mokestis, tarkime, 200 eurų, kurį turite sumokėti, jei įvyksta incidentas, nepriklausomai nuo žalos dydžio.

Kaip suskaičiuoti, kiek kubų turėsiu?

Čia nėra tikslus mokslas, bet mes turime patirties. Paprastai 1 kambarys (lova, spinta, komoda) tai yra apie 5-7 kubinius metrus. Virtuvė su visa technika – dar 4-5 kubai. Jei nesate tikri, galiu siųsti vadybininką į apžiūrą, arba galite susifilmuoti su telefonu ir nusiųsti man vaizdo įrašą. Kartais klientai sako „aš turiu mažai daiktų“, o paskui atvažiuojame ir ten pilnas dviaukštis namas. Geriau permokėti už 1-2 kubus daugiau vietos, nei vėliau brangiai siųsti papildomą mažą krovininuką, kuris kainuos kaip ir didelis.

Dokumentai ir Britanijos niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtina turi pasą arba asmens tapatybės kortelę. Be to, jei keliatės ilgam, reikės parodyti vizą ar leidimą gyventi JK (BRP kortelę). Mums, vežėjams, reikia sąrašo daiktų (packing list), kurį pateikiame muitininkui. Jeigu tarp daiktų yra kažkas brangesnio nei tarkime, 5000 eurų, būtina tai paminėti atskirai. Kartais būna keista, kai klientai neprisimena, kur padėjo pasus, tai išvykimo dieną pradeda panikuoti. Geriausia visus dokumentus susidėti į vieną aplanką ir laikyti pas save, o ne dėžėse, kurios vežamos krove.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dabar tai labai jautri tema. Dėl BREXIT taisyklių negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK. Viską, kas turi gyvūninės kilmės, gali būti konfiskuota. Vaisius ir daržoves įprastai praleidžia, jei jie neįpakvuoti, očiai. Bet kartais muitininkai yra labai griežti. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Seaton Sluice gali baigtis nemaloniai, jei dėžėje ras dešrą ar sūrį. Geriau suvalgykite viską geriausia keliui arba pasidarykite „dviratinę“ – tarkime, keptuvę su keptu bulvių patiekalu, jei tikrai nekenčiate britiško maisto. Aš vieną kartą mačiau, kaip moteriai atėmė visą šaltalankių prikelę, nes buvo įtariama, kad tai yra vaisių sultys (nors buvo konservai).

Kas daro „Transfer of Residence“ reliefas?

Tai yra labai geras dalykas. Jei gyvenate ne ES šalyje (arba JK dabar laikoma ne ES) ilgiau nei 12 mėnesių ir atvežate daiktus į naująją gyvenamąją vietą, galite atsisakyti PVM (Mokesčio pridėtinės vertės) importuojant. Kadangi JK dabar yra už europos ribų, jie taiko savo mokesčius. Šitas atleidimas taikomas tik asmeniniams daiktams, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Reikia pildyti specialią anketą (ToR01). Tai sutaupo daug pinigų, jei vežate, pavyzdžiui, brangų pianiną ar vintage baldus. Be šio dokumento, mokesčiai gali būti šokiruojantys.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei daug. Jei turite 5 nešiojamus kompiuterius, tai gali atrodyti kaip prekyba. Asmeniniam naudojimui užtenka po vieną iš kiekvieno rūšies. Tarkime, vienas telefonas, vienas planšetė, vienas nešiojamas kompiuteris. Jei vežate dukart daugiau, gali tekti mokėti muito mokestį arba mokesčius. Kartais klientai sako: „Tai aš dovanoju sūnui“. Muitininkai to nesiklauso, jie žiūri į kiekį. Geriau papildomai užpildyti deklaraciją ir paaiškinti, kad tai šeimos narių daiktai, nei rizikuoti, kad elektroniką konfiskuos.

Ką daryti, jei prarasiu dokumentus kelionės metu?

Tai košmaras. Jei prarasite pasą, reikės kreiptis į Lietuvos ambasadą Londone, o tai yra toli nuo Seaton Sluice. Be to, be paso neįleis į keltą (jei keliaujate su krovininiu, tai jūsų vairuotojas gali turėti problemų patvirtindamas krovinių sąrašą). Visada darykite kopijas (skanuotas) ir laikykite kur nors debesyje (el. pašte). Žinoma, geriausia yra turėti dokumentus pas save. Kartais nutinka taip, kad žmogus išmeta dėžę su dokumentais į sąvartyną perkraustymo metu... (nors atrodo neįmanoma, bet būna). Tada tik policija gali padėti, jei dėžė dar neatvežta.

Krovinių paslaptys ir pakavimas

Ar geriau pakuoti paties ar leisti profesionalams?

Žinoma, pigiau paties, bet rizikinga. Mūsų komanda atveža specialią dėžę, į ją padeda popieriaus, o viskas užpildoma taip, kad niekas nešokteltų. Jei padarysite patys ir kažkas sulūžs per kelią, draudimas to nepadengs (arba padengs tik dalį), nes buvate „neteisingai supakuota“. Taip pat, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Seaton Sluice yra ilgas kelias – dėžės bus perkeliamos kelis kartus (į sunkvežimį, iš sunkvežimio, galbūt į laivą). Jei dėžės nėra užklijuotos gera juosta, jos gali atsitiesti. Mūsų naudojamos dėžės yra dvigubos sienelės, jos atlaiko net ir kito dėžės svorį virš savęs.

Kaip susitvarkyti su baldais?

Mus labiausiai nuliūdina, kai matome, kad žmonės bando pervežti spintelę neišardytą. Tiesiog neįsivaizduojate, kiek vibracijos yra kelyje, ypač vairuojant per Anglijos „kelius“ (kai kurie prastai išasfaltuoti). Spinta gali tiesiog „nusėdėti“ arba atitrūkti nugarėlė. Mes visada siūlome išardyti baldus. Pavyzdžiui, išimti stalviršius, nuimti duris, išimti stalčius. Tai užtrunka valandą, bet sutaupo tūkstančius eurų, nes išsisaugome baldą. Seaton Sluice namuose dažnai yra siauri laiptai, tad jei atvešite neaišardytą spintą, gali net ir nepatekti į vidų.

Ar saugu vežti pianiną?