Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Potton: praktinis vadovas ir mano patirtis

Sėdžiu prie kompiuterio ir galvoju, ką tikrai reikia žinoti apie tokį kelionę, kaip tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Potton. Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai norėjau visiems pasakyti „ačiū“ ir eiti dirbti į sodą. Dažniausiai žmonės bijo dėl pinigų ar daiktų dingimo, bet tikros bėdos dažniausiai prasideda dėl neaiškumų ir dokumentų. Pottonas yra mažutis miestelis Anglijoje, Bedfordšyre, ir ten nukeliauti nėra taip paprasta kaip į Londoną, todėl reikia tiksliai suprasti, į ką įsijungiame. Čia ne tiesiog vežame baldus, čia susitvarkome jūsų gyvenimą tarp šalių, o dabar, po Breksito, tai dar ir biurokratinis šou.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia kelyje

Kiek laiko trunka toks kelias?

Tai visada klausimas, į kurį nenoriu atsakyti tiesiogiai, nes žinau – ką nors aš pasakysiu, bus kitaip. Įprastai tas kelias užtrunka maždaug tris arba keturias dienas, jei viskas eina kaip pagal knygą. Vairuotojas išvažiuoja iš Kauno, leidžiasi pro Lenkiją, vėliau Vokietiją, o turi dar ir Lamanšo sąsiaurį persikelti. Bet jeigu įvyksta eismo įvykis ant A16 automagistralės Prancūzijoje arba užeina rūkas prie Doverio, tada tas tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Potton gali užtrukti ir penkias dienas. Geriau skaičiuokite su rezervu, kad nereikėtų rasti nešiojamo tualeto mašinoje.

Ar tikrai brangu kainuoja?

Žinoma, visiems kainos atrodo per didelės, kol nepamatysite, kiek degalų suvartoja sunkvežimis ir kiek kainuoja keltų bilietai. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet paprastai tai kainuoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jeigu kieno nors pasiūlykite už 500 eurų – bėkite, tai arba apgavys, arba jūsų daiktus veš kokia „gazela“ be draudimo. Kaina į Pottoną svyruoja, nes ten reikia važiuoti mažesniais keliais, o ne tik automagistralėmis.

Ką daryti su dokumentais, ypač dabar?

Po Breksito tai nusivėlė. Anksčiau buvo paprasta – įvažiuoji, išvažiuoji. Dabar reikia deklaruoti daiktus muitinėje. Jums reikės turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be to, turi būti detalus inventorius su apytiksle verte (o ne „knygų krūva“, o „5 vnt. knygų, 10 eurų“). Jeigu dokumentų nebus, muitinė Anglijoje gali uždaryti mašiną ir laikyti ją, kol viskas neišsiaiškins. Vieną kartą mums taip atsitiko, klientas neparašė sąrašo, ir mes praleidome naktį prie pat sienos.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Geriau nebandykite. Muitininkai Anglijoje yra labai griežti dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių. Jeigu turite kokią keptą kiaulę ar sūrį, juos tiesiog konfiskuos. Vienas klientas bandė įslėpti dešrų pakelį tarp patalynės, bet šunys juos rado per penkias minutes. Gėrimai, ypač alkoholiniai, taip pat yra ribojami – galite vežti tik asmeniniam vartojimui, o ne visą „Gintarinę“ prekybą. Geriau viską suvalgykite čia, Lietuvoje, o ten nusipirkite naują.

Kaip surengti daiktus?

Galite padaryti tai patys, o galite mums mokėti už tai. Jei darysite patys, naudokite stiprias dėžes. Aš mačiau, kaip senos „Maximos“ dėžės suyla po sunkvežimiu svorio ir viskas išbysta į grindis. Labai svarbu uždenkti baldus stiklo plėvele arba uždėti ant jų seną pledą, nes pravažiuojant pro akmenimis apšokančias kelias, baldai gali subraižyti vieni kitus. Stikliniai stalai turi būti pakuojami į specialią medinę dėžę (krate), kitaip jų išvežti yra beveik neįmanoma.

Ar saugu leisti vairuotojui vienam?

Sėdžiu ir galvoju, ar tai visada saugu. Paprastai taip, mūsų vairuotojai yra patyrę, jie mato geriau negu aš (na, beveik). Tačiau yra situacijų, kai vairuotojas tiesiog pavargsta arba susiduria su techninėmis problemomis. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis Vokietijoje, ir vairuotojas teko laukti gelbėjimo komandos 12 valandų. klientas skambino ir pyko, kad vėluojame. Kas aš galijau padaryti? Buvau pats stresas. Todėl visada pasakykite artimiesiems Pottone, kad galbūt vėluosite.

Ką daryti, jei turiu automobilį?

Automobilius taip pat galime vežti, bet tai papildomas galvos skausmas. Reikia specialios leidimo formos (MVGS), kad nepridėtų PVM automobiliui. Be to, automobilis turi būti užregistruotas JK per 14 dienų nuo atvykimo (nepamenu tikslaus straipsnio, bet tikrai greitai reikia). Automobilį galima vežti sunkvežimio priekyje (jei tinka techninės sąlygos) arba ant vilkiko (traukinio). Pastaruoju atveju brangiau, bet saugiau.

Ar turiu draudimą?

Tai ne pasirinkimas, tai privalomas dalykas. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus, bet ne tai, ką jūs darote pats namuose. Jeigu patys numetate sofą pro laiptus ir ją laužote – mums tai nepriklauso. Pasidomėkite, ar draudimas dengia ir „vėlavimo riziką“ (pavyzdžiui, jeigu dėl vėlavimo prarandote viešbučio rezervaciją). Daugelis to nežinoja, o tada kyla pyktis.

Kainos, pinigai ir biurokratinės smulkmenos

Kaip apskaičiuoja tūrį?

Mes čia ne mokykloje, netikslą matematiką darome. Paprastai matuojame „kubiniais metrais“ (m³). Vienas m³ yra maždaug dėžė 1x1 metro dydžio. Klientai dažnai sako: „o man tik trys kėdės ir lova“, o atvažiuojame, o ten pilnas butas. Geriau nufotografinkite viską ir atsiųskite man, aš akimi įvertinsiu. Jeigu pasakykite, kad turiu 5 m³, o prie krautuvo atsiranda 10 m³, mes turime problemų. Nereikia meluoti, tikrai pastebėsim (arba tiesiog nebeįpilsime).

Ar imate užstatą?

Taip, be užstato nė neškitės. Įprastai tai 10–20 procentų nuo bendros sumos. Tai reikalingas tam, kad užtikrintumėm, kad jūs tikrai lauksite mūsų Pottone. Buvo atvejų, kai vairuotojas atvažiuoja į adresą (o Pottone tokių gatvių, kaip „High Street“, yra keletas, reikia tiksliai žinoti kur), o nieko nėra. Telefonas neatsiliepia. Tokiu atveju užstatas lieka mums, nes prarandame laiką ir degalus.

Ar priima grynus pinigus?

Kodėl jus klausiate apie tai? Kas dabar veža tūkstančius eurų grynomis? Geriau pavedimu, turiame visus sąskaitas. Jeigu tikrai norite mokėti grynaisiais, tai tik susitariant, bet tada atsakomybė už pinigų dingimą jūsų. Vieną kartą klientas bandė mokėti vairuotojai doleriais (kuriuos gavo iš seno močiutės lobio), ir mes turėjome važiuoti į keletą bankų juos pakeisti. Beprotiška.

Kas dėl PVM Anglijoje?

Jei turite ToR numerį (Transfer of Residence), PVM mokėti nereikia. Tai yra pagrindinė lengvata persikėlėliams. Jeigu jo neturite, mums reikės sumokėti 20% PVM nuo vertės muitinėje, o tada jūs mus apmokėsite su tuo PVM. Tai didelis skirtumas, todėl pasirūpinkite šiuo numeriu iš anksto, prieš pradedant tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Potton. Užpildyti formą internete yra lengva, tik reikia brėžtinos nuotraukos paso.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kurių jums reikia ne ilgiau nei 3 mėnesiams, yra geri. Reikia turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu), kur nurodyta, kad jie jums skirti. Jeigu bandysite vežti vaistus be recepto ar didelius kiekius, gali būti laikomi prekyba. Vienas vyras bandė vežti dešimtis dėžučių skausmalės tablečių, sakydamas, kad tai „bičių produktas“... Muitinėje juos konfiskavo ir dar baudą užrašė.

Kas nutinka, jei sugenda daiktas?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime formą „APL“ (aplausos protokolas), kurią užpildo vairuotojas vietoje. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti, „o čia man stalo koja sulūžo“. Kaip mes žinome, kad ji nebuvo sulūžusi jums namuose prieš tai? Viskas turi būti užfiksuota. Jeigu mūsų kaltė – atsilyginame. Jeigu dėl to, kad jūsų dėžė buvo per daug apkrauta – mūsų kaltės nėra.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mes esam žmonės, ne robotai. Vairuotojai turi poilsio laikus. Taip, galime atvykti į Pottoną sekmadienį, bet tai kainuos papildomai. Anglijoje taip pat yra apribojimų, kada galima ir kada negalima triukšmingai vežti daiktus. Geriausia planuoti išsikraustymą į vidurines dienas, kai sandėliai dirba ir galima viską suorganizuoti ramiai.

Kodėl kiti firmos pigesnės?

O, tai klasika. Pigesnės firmos dažnai naudoja senus sunkvežimius, neturi draudimo, arba jiems dirba nelegalūs vairuotojai. Aš mačiau firmas, kurios siūlo „nuo 300 eurų“ ir tada pareikalauja pinigų grynaisiais vietoje, kitaip neišleidžia daiktų (tokiems dalykais vadinsime jie išpirką). Nekreipkite dėmesio į kainą pačią, žiūrėkite į reputaciją. Ar jie turi svetainę? Ar atsiliepimai realūs?

Ar reikia įvertinti kiekvieną daiktą?

Taip, muitinei reikalingas sąrašas su verte. Galite rašyti apytiksliai (pvz., „sofa – 100 eurų“), bet jeigu parašysite „sofa – 1000 eurų“, kai ji sena ir plyšota, muitinė gali patikrinti ir pakeisti vertę. Nereikia bandyti apgauti sistemos, jie turi savo katalogus. Tiesiog būkite sąžiningi, taip bus greičiau.