Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Newhey: kas tikrai laukia kelionėje per Angliją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir jei kažką išmokau, tai tai, kad kiekvienas tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Newhey yra kaip loterija su bilietu, kurį jau laimėjote, bet dar nežinote, kokio dydžio bus prizas. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakoma mašina, ji važiuoja ir atveža daiktus. Realybė yra daug raštesnė, kartais net skausmingesnė, ypač kai kalba eina apie kelią į tokią vietą kaip Newhey, kuri yra šiaurės Anglijoje, ne Londonas. Ten keliai siauresni, o orai daro savo. Čia ne tik apie fizinį pervežimą, bet ir apie nervus, dokumentus, ir tas smulkmenas, kurios iššoka paskutinę sekundę.

Šiandien noriu papasakoti jums tiesą be jokių gražių uždažalų. Mes kalbėsime apie tai, ką reikia žinoti, renkanties pervežėjus, kiek tai tikiai kainuoja (nes kainos svyruoja kaip šuo ant laivo), ir kodėl Brexitas vis dar daro mūsų gyvenimą baisiu. Niekas nesako, kad bus lengva, bet jei pasiruošiate, bent jau nebus staigmenų. O jei ir bus, tai mažesnės.

Kainos, pinigai ir biurokratinis chaosas

Kiek kainuoja toks kelias į Angliją?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, tai galima susitvarkyti už maždaug tūkstantį dviejų šimtų eurų, bet jei perkraustote pilnam namą, tada skamba kitaip – nuo trijų tūkstančių ir aukštyn. Turiu omenyje, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Newhey nėra pigus dėl kuro kainų ir keltų. Prieš porą metų vienas klientas man sake, kad rado pigiau, bet pasirodė, tas „pigiau“ reiškė, kad daiktai važiavo atvira priekaba lietingą Angliją. Taip kad, taupykite galvą, ne pinigus, čia tikrai ne vieta taupyti.

Ar kaina pasikeičia, jei aš nežinau tikslaus daiktų kiekio?

Žinoma, pasikeičia. Mes negalime sekti į akis ir sakyti fiksuotos sumos, jei jūs neįsivaizduojate, kiek turite kvadratinių metrų daiktų. Viskas prasideda nuo apžiūros. Kai aš atvažiuoju pas jus, aš matau, kad jūs sako „tik vienas spinta“, o ten stovi trys didelės sieninės. Tada ir kaina šokteli. Geriau, kai sąrašas tikslus, tada ir aš galiu pasakyti skaičių, kuris nepasikeis (beveik niekada nepasikeis, išskyrus degalų pabrangimą). Bet jei paslėpsite dėžę po lova, vairuotojas ją nepastebės ir neužkraus, o vėliau reikės vežti atskirai – tai jums brangiau.

Kokius mokesčius reikia mokėti už customą?

Nuo 2021 metų, kai Anglija išėjo iš Europos Sąjungos, viskas pasidarė sudėtingiau. Jums reikės susitvarkyti importo deklaraciją. Jei perkraustote save ir tai nėra prekybinis siuntinys, galite gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence relief), bet dokumentus ten reikia pildyti be klaidų. Vienas mano klientas pats bandė tai padaryti, suklydo vieną skaitmenį, ir jo siunta stovėjo sandėlyje dvi savaites, kol viską ištaisė brokeris. Tas laukimas kainavo daugiau nei patys mokesčiai. Geriau pasirūpinkite brokeriu iš karto.

Ar reikia mokėti už pakuolį?

Dažnai taip. Jei turite brangų baldą, pianiną ar vitriną, reikia juos užpakuoti į specialią medienos dėžę (kryžioką). Tai atsieina papildomai, bet pasakykite man, ar jūs norit, kad jūsų senelės servisas skristų per kelią be apsaugos? Nežinau jūsų atsakymo, bet aš visada patariu tai daryti. Kartais į kainą įeina paprastos dėžės, o kartais reikia mokėti už kiekvieną dėžę atskirai. Viskas priklauso nuo to, kokį paslaugų paketą pasirinksite.

Kas dėl depozito?

Įprasta praktika yra imti 30-50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę sekundę. Mes taip pat turime užsisakyti bilietus į keltą ir paskirstyti vairuotojo laiką. Jei atšaukiate dieną iki išvykimo, tie pinigai lieka mums, nes mes jau išleidžiame juos resursus. Tai ne tas, kad norime apgauti, tiesiog verslo logika. Vieną kartą žmonės sumokėjo avansą, o paskui dingę. Nebepiršiau telefono. Taip kad, depozitas – tai jūsų ir mūsų garantija.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Dabar jau viskas vyksta bankiniu pavedimu. Sunku įsivaizduoti, kad kažkas vežtų tūkstančius eurų grynaisiais per sieną. Vairuotojams taip pat nerekomenduojama turėti daug grynųjų sauje. Be to, jei reikia sumokėti už iškrovą Anglijoje, tai dažniausiai reikia mokėti brokeriui arba sandėliui vietine valiuta arba pavedimu iš anksto. Pinigų pervedimas užsienyje gali šiek tiek užtrukti, tad apie tai pagalvokite kelias dienas iki išvykimo.

Ką daryti, jei kaina pasirodo per didelė?

Klauskit, aš suprantu, kad visi norime taupyti. Bet jei kaina atrodo per maža, tai greičiausiai ten kažką slepiama. Gali būti, kad naudojamos senos mašinos, arba vairuotojai dirba be poilsio. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Newhey yra ilgas kelias – apie 1800-2000 kilometrų viena kryptis. Jei kas pasiūlys tau už 500 eurų, bėk tolyn. Kainos turi būti logiškos. Palyginkite kelias pasiūlymas, klauskite, kas įeina į kainą, o kas ne.

Kelionės gudrybės, keliai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai tai trunka nuo 4 iki 7 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame, kaip yra uoste (Klaipėdoje arba kitur) ir ar nėra eismo įvykių. Vieną kartą mums teko laukti kelto Vokietijoje dvi dienas dėl audros, todėl klientas gavo daiktus savaitę vėliau. Negaliu garantuoti tikslaus valandos ar dienos, nes mes ne valdome orus ir jūrą. Bet stengiamės, kad būtų greičiau.

Kokia maršrutas yra geriausias?

Dažniausiai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada keltu į Angliją. Kartais vairuotojai renkasi maršrutą per Prancūziją (Kalė), bet ten dažniau eismo spūstys. Į Newhey, esantį netoli Oldhamo, patogiau važiuoti pro Hull arba Immingham uostus, taip išvengsite didžiojo Londono triukšmo. Nors, jei vairuotojas įprastas važiuoti pietais, gali ir pro juos važiuoti. Aš asmeniškai patirčiu labiau pasitikiu šiauriniu maršrutu, bet vairuotojas gali apsispręsti pats, kai jau yra kelyje.

Ar vairuotojas važiuoja vienas?

Taip, dažniausiai tai vienas vairuotojas. Jis turi poilsio laiko reikalavimus, kuriuos negali pažeisti. Tai reiškia, kad jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jei reikia labai skubaus pristatymo, tada reikia komandos (du vairuotojai), tai kainuoja brangiau. Bet įprastai, kai žmogus perkraustosi, jis gali palaukti dieną ilgiau. Vienas vairuotojas yra pigiau ir dažniau pasitaiko.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą, bet svarbiausia – pagalbą kelyje. Vieną kartą mums sugedo vilkikas netoli Brėmeno. Klientas buvo paniką, kad jo dėžės su maistu suges. Teko iškviesti pagalbą, perkrauti į kitą mašiną. Tai užtruko, bet daiktai pasiekė kaimą. Tokiu atveju mes viską prisiimame, tiesiog būkite kantrūs ir laukite naujienų.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių vilkikų turi GPS stebėjimą. Aš galiu jums nusiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur mašina yra. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač Vokietijoje kalnuotose vietovėse arba keltuose. Kartais rodo, kad mašina stovi, nors ji tik važiuoja lėtai. Netikrinkite to kas penkias minutes, tik išsigalvosite. Pakanka pasižiūrėti ryte ir vakare.

Ar vairuotojas padės pakrauti daiktus į Kaune?

Taip, jei tai įtraukta į paslaugą. Mes dažnai siūlome „pakavimo ir pakrovimo“ paslaugą. Vairuotojas su padėjėju (arba vienas, jei daiktų mažai) atvažiuoja, įrenkia liftą (jei reikia) ir užkrauna. Jie žino, kaip dėti dėžes, kad jos nenukristų. Nerekomenduoju krauti patys, jei neturite patirties, galite susižeisti nugarą arba sugadinti brangų televizorių.

Ar reikia rūpintis nakvyne vairuotojui?

Ne, tai mūsų problema. Vairuotojai turi savo rutiną – jie nakvoja mašinoje arba specialiuose stovyklavietėse. Jums nereikia siūlyti savo lovos ar maisto. Jie dirba ir nori tiesiog užmigti. Vienas klientas bandė prikalbinti vairuotoją pavalgyti su šeima, bet vairuotojas pavargo ir tiesiog norėjo ilsėtis. Nekreipkite dėmesio į juos per daug, jie darbininkai.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs Newhey?

Newhey yra kaimiška vietovė, ten keliai gali būti siauri, ypač jei gyvenate toliau nuo pagrindinės gatvės (Huddersfield Road). Didelis vilkikas gali neprivažiuoti prie pat namo. Tada reikia naudoti mažesnę transporto priemonę (pervartimą). Apie tai reikia kalbėti iš anksto. Jei ne, vairuotojas gali tiesiog palikti daiktus arčiausiai esančioje didelėje aikštelėje, o jūs turėsite vežti juos rankomis (arba samdyti taksi).

Dėžės, baldai ir tai, kaip viską sudėti

Kaip geriausiai supakuoti dėžes?

Naudojite stiprias, dėžėtes. Nerašykite ant jų „auksas“ ar „brangia“, nes tai kvietimas vagims. Rašykite tik „virtuvė“ ar „svetainė“. Knygas kraukite į mažas dėžes, o patalynę į didžias. Aš mačiau, kaip viena moteris užpylė knygas į milžinišką dėžę, ir vėliau niekas negalėjo jos pakelti. Būkite protingi. Kiekviena dėžė turi būti uždaryta lipnia juosta, kad neišsiskirstytų.

Ar jūs pakuojate brangius daiktus?

Brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) neškitite su savimi rankiniame bagaže. Mes jų nevežame. Dėl technikos – jei tai originalas ar labai brangus daiktas, geriau jį pakuoti į originalią dėžę. Jei jos nebėra, mes apgaubsime burbuliukų plėvele ir putomis. Bet už tokį daiktą atsakingumas yra ribotas iki tos dėžės vertės, nebent susitarsime atskirai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti.