Profesionalus perkraustymas į UK verslui ir privatiems asmenims: kas tikrai vyksta kelionėje?

Sveiki, čia Vytas, arba tiesiog "vairuotojas Vytenis", kaip mane dažnai vadina seni klientai. Būnu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, per kuriuos mačiau viską – nuo begėdžių pradedančiųjų iki didžiulių korporacijų, kurioms reikėjo perkelti visą biurą į Londoną per naktį. Žinoma, profesionalus perkraustymas į UK verslui ir privatiems asmenims skamba kaip kažkas labai tvarkingo ir brangaus reklamos brošiūroje, bet realybėje dažnai būna kitaip. Ypač po „Brexit“ – dokumentų padaugėjo, eilės Dover’iuje gali būti baisios, o oras ten toks, kad net sunkvežimis gali užstrigti. Čia ne tiesiog dėžių krautimas, tai visai sistema, kurią reikia suprasti, kad nenukristum iš girnos ir turtas pasiektų kryptį saugiai.

Dokumentai, muitinė ir tas blogasis Brexit

Ar tikrai reikia EORI numerio?

Žinoma, be jo dabar nepraeisi. Anksčiau buvo paprasčiau, užvažiuoji ir važiuoji, bet dabar, kai profesionalus perkraustymas į UK verslui ir privatiems asmenims tampa vis formaliau, EORI kodas yra privalomas. Jis reikalingas tiek prekybai, tiek paprastam daiktų atvežimui. Be jo, muitininkas gali uždelsti krovinį pasienyje, o tada prasidės rūpesčiai su sandėliavimu, kuris kainuoja brangiai. Geriau jį užsisakyti iš anksto internetu, tai nemokama procedūra, bet užtrunka kelias dienas.

Ką daryti su T1 dokumentu?

Tai yra tranzito deklaracija, kuri leidžia kroviniui keliauti per Europos šalis nebetariant mokesčių, kol jis nepasiekia galutinio tikslo. Jei perkraustymas į Didžiąją Britaniją vyksta tranzitu per Vokietiją ar Belgiją, be šio dokumento būtų dideli nesklandumai. Mes, logistai, tai darome automatiškai, bet jei važiuojate patys, turėtumėte žinoti, kad tai ne taip paprasta užpildyti be programinės įrangos. Vieną kartą matiau vairuotoją, kuris bandė tai daryti raštu, ir buvo priverstas grįžti atgal.

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nebandykite, ypač mėsą ar pieno produktus. Muitinės taisyklės dėl maisto produktų iš ES į JK yra griežtos. Jei ras jūsų kuprinėje dešrą, ją tiesiog konfiskuos, o gali būti ir bauda. Yra keletas išimčių, pavyzdžiui, kūdikių maistas arba nedidelės kiekiai dėl asmeninių poreikių, bet ribos labai miglotos. Nenukriskite ant peilio dėl kilogramo sūrio, nenusipirkite jį Londone, brangiau, bet nervų taupysite daugiau.

Kas nutinka su alkoholiu ir tabaku?

Čia viskas aišku – yra ribos. Galite vežti tam tikrą kiekį alkoholio (pavyzdžiui, 18 litrų vyno, 4 litrai stipraus) ne mokesčiams mokėti, jei tai ne prekybinis kiekis. Jei profesionalus perkraustymas į UK verslui reiškia, kad vežote prekybai skirtą alkoholį, tai čia jau visai kita istorija – reikės akcizo mokesčių ir licencijų. Privatiems asmenims tiesiog neskubėkite pervežti per daug, nes gali būti įtariama kontrabanda.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Būtų protinga. Yra vertybių riba, virš kurios reikia mokėti PVM ir importo mokestį, bet jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, mokesčių paprastai nėra (Transfer of Residence relief). Bet sąrašas turi būti detalus. Parašykite "baldai", nekaip. Parašykite "2 sofos, 1 stalas, 4 kėdės". Jei muitininkas įtars, kad daiktai nauji, gali paprašyti pirkinių čekių.

O jei aš pamiršau ką nors įrašyti į sąrašą?

Tada gali būti nepatogumų. Jei tai smulkmenos, kaip šepetys ar keptuvė, nieko nepasakys. Bet jei pamiršote įrašyti brangų televizorių ar kompiuterį, gali būti problemų. Geriau turėti sąrašą "su atsarga", t.y. įrašyti viską, kas gali kelti klausimų. Vienas klientas pamiršo įrašyti motociklą ir turėjo važiuoti į muitinę paaiškinti, kad tai ne prekybinis krovinys.

Ar sunku gauti muitinės patvirtinimą?

Dabar, kai perkraustymas į Angliją tapo sudėtingesnis, procesas užtrunka ilgiau. Anksčiau tai buvo formalumas, dabar reikia laukti, kol sistemos susisieks. Kartais užtrunka valandą, kartą dieną. Visiškai neįmanoma numatyti. Todėl reikia planuoti atvykimo laiką taip, kad neturėtumėme skubėti į susitikimus tą pačią dieną.

Kelionės eiga: keltai, keliai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Standartiškai sakyčiau 3-4 dienas, jei vaziuojam (taip, aš kartais rašau su klaidomis) be sustojimų ir eilės. Tačiau realybėje dažniausiai užtrunka 5-7 dienas. Reikia apsirūpinti keltų bilietais, o jei ten kur užstrigs – viskas. Dar reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką. Jie negali vairuoti 24 valandas, tai yra griežtai kontroliuojama.

Kaip su keltų bilietais?

Reikia užsakyti iš anksto, ypač sezonu. Bilietų kainos svyruoja, kartais gali užkristi į brangų laiką. Mes stengiamės planuoti taip, kad vairuotojas nelauktų kelete valandų prieš uostą. Yra skirtingi uostai – Doveris, Kalė, Dunkerkas. Doveris populiariausias, bet ir daugiau problemų su migracijos patikra ten būna.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne. Draudimas neleidžia veži keleivių prekiniame sunkvežimyje, jei tai nėra specialiai pritaikyta mašina (pvz., su keleivių vietomis). Yra išimčių, bet jos retos ir brangios. Geriau susitarti, kad vairuotojas jus pasitinka vietose, arba važiuoti atskirai. Žinau, kai žmonės bandė pasislėpti kabinoje, bet muitininkai turi akies ir radijo bangų detektorius.

Kas daro vairuotojas, kol laukia keltą?

Jie turi poilsio laiką. Gali eiti pailsėti į vairuotojų zoną, pavalgyti. Kartais telpa į specialias vietas, kur gali dušuotis. Bet dažnai tiesiog miega kabinoje. Nereikėtų manyti, kad jie ten linksminasi. Darbas toks, kad daugiau laiko praleidžia laukiant nei vairuodami, ypač dabar, kai perkraustymas į JK tapo daug sudėtingesnis dėl administracinių užkardų.

Kas, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą, bet jei sugenda kažkas rimto, pvz., variklis, tai gali užtrukti dienomis. Tada reikia organizuoti krovinio perkrovimą į kitą mašiną. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Bet per 20 metų nutiko tik kelis kartus, tad tikimybė nėra didelė, tačiau egzistuoja.

Ar saugu duoti daiktus atsitiktiniems vairuotojams?

Jei pasirinksite patikimą kompaniją, taip. Mes dirbame tik su patikrintais vairuotojais, kurie turi gerą istoriją. Žinoma, visada yra rizika, bet profesionalus perkraustymas į UK verslui ir privatiems asmenims reiškia, kad imame atsakomybę. Be to, vairuotojai patys nenori problemų – jei kažką pavogs, jis neteks darbo ir galėti būti teisiamas.

Kaip sekamas krovinys?

Dabar dauguma turi GPS stebėjimą. Galite žiūrėti, kur mašina yra realiu laiku. Bet ne visada signalas yra tobulas, ypač keltuose arba kalnuotuose vietovėse. Kartais sistema gali parodyti, kad mašina stovi, nors ji tik važiuoja tunelyje. Geriau tiesiog paskambinti displaceriui, jei jau nerimote.

Ar galiu nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galite bandyti, tačiau mes negalime garantuoti minutę. Sakome "dieną" arba "ryte". Perkėlimo procedūros, eilės, oras – vis tai sukelia nuokrypius. Jei jums būtina, kad daiktai būtų ten prieš 12 valandą, geriau planuokite atvykti diena anksčiau. Nėra nieko blogiau nei spausti vairuotoją, kuris jau ir taip pavargęs.

Verslo perkraustymas: biurai, sandėliai, įranga

Kaip perkraustomi biurai?

Tai sudėtingesnis procesas nei paprastas perkraustymas į Angliją namams. Reikia išardyti baldus, pažymėti dėžes, kad vėliau būtų galima greitai surinkti. Kompiuteriams ir serveriams reikia ypatingo dėmesio. Mes dažnai darome tai vakare, kad nepertrauktumėte verslo darbo, o ryte jūsų komanda jau dirba naujoje vietoje.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Tik su specialiomis leidimais. Jei turite chemikalų, dažų ar kitokių pavojingų medžiagų sandėlyje, apie tai reikia pranešti iš anksto. Negalima tiesiog užmesti į dėžę ir sakyti "viskas gerai". Tai yra saugumo klausimas ir griežtai reglamentuojamas. Vieną kartą teko atiduoti krovinį kitai firmai, nes klientas nepaminėjo degiųjų skysčių.

Ką daryti su dokumentais?

Dokumentai turi būti supakuoti į tvirtas dėžes ir, jei įmanoma, paslėpti arba užrakinti. Nors žmonės sąžiningi, verslo paslaptys negali būti matomos. Galime pasiūlyti specialias dėžes su spynomis arba netgi seifų pervežimą. Negeriau, jei konkurentai sužinos, ką ruošiatės daryti kitą mėnesį.

Ar brangu?

Kainos priklauso nuo tūrio ir atstumo. Profesionalus perkraustymas į UK verslui kainuoja daugiau nei paprastas krovinių pervežimas, dėl atsakomybės ir sudėtingumo. Bet palyginkite su tuo, kiek prarasite, jei darbuotojai savaitę nedirbs, nes baldai neišardyti. Investicija į profesionalų paslaugą sumokėti sau.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Taip, tai mūsų paslaugų dalis. Atvežame, iškrauname, išpakavame, net padedame surinkti baldus. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet verslui tai verta laiko. Vadovas gali tiesiog ateiti į paruoštą biurą ryte ir pradėti dirbti.

Privatūs asmenys: namai, šeimos, nesklandumai

Kaip supakuoti indus?

Geriau juos palikti mums. Mes turime specialias dėžes, padalintas ląstelėmis, ir popierių. Jei bandysite daryti patys, tikriausiai ką nors sudaužysite. Ypač brangius porcelianą ar stiklą. Nenaudokite laikraščių – jie dažnai palieka spaudos antspaudus arba drėgsta. Kiekvienas indas turi būti apvyniotas atskirai.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra apribojimai dėl žemės. Augalai turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (arba su specialia sterilia žeme). Taip pat reikia fitosanitarinių pažymų. Aš asmeniškai nesiūlaučia vežti didelių palmių – jas dažnai patikrina muitinėje ir gali nesutiesti. O kaktusai? Tie praeina lengviau.

Kaip su automobiliais?

Automobilių pervežimas į JK – atskira tema. Reikia pildyti importo deklaraciją, mokėti mokesčius (PVM ir akcizą, jei mašina ne sena), o taip pat susitvarkyti registraciją. Mes galime pervežti mašiną sunkvežimio priekaboje arba vairuotojas gali ją nuvažiuoti. Bet pastarasis atvejis brangesnis. Be to, po Brexit reikia "green card" draudimui.

O jei turiu pianiną?

Pianinai – mūsų kasdienybė, bet jie reikalauja specialių įrankių ir patirties. Negali tiesiog pakelti pianino, nes jis sveria toną, o turi rėmus, kurie gaišta. Mes turime specialias juostas ir vežimėlius. Žinoma, kainuoja brangiau nei paprasta sofa, bet garantuojame, kad nenukris per laiptus.

Ar galiu veži savo gyvūną?

Taip, bet ne mūsų krovežyje (jei tai ne specialus mikroautobusas). Gyvūnai turi keliauti pagal gyvūnų pervežimo taisykles – mikročipas, pasas, antrabiežių skiepai. Geriau pasirūpinkite specialia firma, kuri perveža gyvūnus, arba vykite su juo patys. Jūsų šuo gali būti išsigandęs sunkvežimio variklio garsų.

Kas, jei daiktų netelpa?

Tada reikia planuoti kelias keliones arba didesnę mašiną. Kartais klientai mano, kad telpa viską į 20 kubų, o paskui pasirodo, kad reikia 35. Geriau padaryti vaizdo apžiūrą ir tiksliai paskaičiuoti. Nenuokrypiau nuo to. Profesionalus perkraustymas į UK verslui ir privatiems asmenims prasideda nuo tikslaus apskaičiavimo, o ne spėliojimų.

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą. Bet jis apima tik tuos daiktus, kuriuos supako mūsų komanda. Jei supakodate patys kažką blogai ir tai sužaloja, draudimas negalios. Taip pat verta prisiminti, kad draudimas neapima brangių juvelyrinių dirbinių ar pinigų. Tuos dalykus turite vežti su savimi.

Ką daryti, jei atvykstu ir radau dėžę sužalotą?

Skubiai susisiekite su mumis. Reikia užfiksuoti žalą (nuotraukos) ir pateikti pretenziją. Mes bendradarbiaujame su draudiku. Bet svarbiausia – nepalikite vairuotojo, kol nepatikrinote, ar viskas tvarkoje. Jei pasirašyte dokumentus, kad viskas gerai, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad lūžo koja nuo sofos.

Ar galima užsisakyti dalinį krautą?

Taip, tai vadinama "daliniu krovininiu" arba "share a load". Jei turite mažai daiktų, pvz., 5 kubus, mes galime sutalpinti jus su kitu klientu. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti kitus krovinius ir nuvežti juos. Gali tekti laukti savaitę-dvi, kol susirinks pilna mašina.

Ar atvežate į bet kurį JK miestą?

į didžiuosius miestus – Londoną, Birmingemą, Mančesterį – taip. Bet jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių kelių, pavyzdžiui, Škotijos kalnuose, gali tekti mokėti papildomai už nuvažiavimą arba susitarti, kad atsiimsite patys. Didelė mašina negali važiuoti kiekvienu keliu, yra aukščio ir svorio apribojimai.

Kodėl taip brangu?

Kuro kainos, keltų kainos, darbo užmokestis JK – visa tai pakilo. Be to, profesionalus perkraustymas į UK nebe toks paprastas kaip anksčiau. Mums reikia daugiau laiko dokumentams, o laikas – pinigai. Bet palyginkite su tuo, kiek kainuoja nupirkti visus naujus daiktus Anglijoje – čia viskas daug brangiau nei Lietuvoje.

Ar galite padėti su išmetimu?

Taip, jei turite daiktų, kuriuos norite atsikratyti, mes galime juos išvežti į šiukšlių sąvartyną. Bet tai papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Negalime tiesiog mesti jūsų senų baldų gatvėje, tai nelegalu.

Ką daryti su vaikiškais daiktais?

Vežkite viską. Vaikų lovytės, žaislai, vežimėliai – viskas ten brangu. Ypač jei planuojate daugiau vaikų arba norite parduoti naudotus daiktus (Anglijoje dar gerai veikia "Facebook Marketplace" ar "Gumtree"). Nerašykite, kad "nereikia", išsiųskite viską, kas gali praversti.

Ar sunku gyventi Anglijoje be daiktų?

Labai sunku. Pirmas savaites be indų, lovos ir viryklės bus košmaras. O ten viskas užtruks, kol gausite pirkinius. Geriau atsivežti viską iš karto. Profesionalus perkraustymas į UK verslui ir privatiems asmenims yra apie tai, kad pradėtum gyventi nuo pirmos dienos, o ne nešiotis dėžes po mėnesį.

Ar galite pasiūlyti sandėliavimą JK?

Taip, mes turime partnerių, kurie gali laikyti jūsų daiktus, jei dar neradote būsto. Tai naudinga, jei atvykstate anksčiau nei krovinius. Kainos priklauso nuo tūrio ir laiko. Bet nereikia laikyti amžinai – geriau rasti butą ir iškrauti.

Kaip apmokėti?

Įprasta yra 30-50% avansas, o likusią sumą – gavus daiktus arba prieš išvežimą. Galima mokėti banko pavedimu. Dėl grynųjų pinigų geriau nesikalbėti – per sienas nelegalu vežti didelius kiekius pinigų be deklaravimo.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkias dėžes antrą aukštą be lifto arba kažką papildomai padarė, būtų malonu. Lietuviškai tradicija duoti "už gerą darbą", bet Anglijoje tai ne taip įprasta, viskas įskaičiuota kainoje. Tačiau žmogiškumas visada vertinamas.

Kokia geriausia metų laika perkraustyti?

Vasara yra brangiausia ir užimiausia. Rudenį ir pavasarį gali būti pigiau, bet oras gali būti blogas – lietus vėlgi. Žiema yra rizikinga dėl sniego, bet kainos žemiausios. Jei galite, rinkitės balandį-gegužę arba rugsėjį. Tada perkraustymas į UK vyksta sklandžiausiai.

Ar tikrai verta?

Jei planuojate gyventi ar dirbti ilgiau nei metus – absoliučiai taip. Išsivežti savo erdvę suteikia psichologinio komforto. Nauja šalis, nauji žmonės, bet savo lova ir savo puodukai lieka tas pats. O jei tai verslas – tai tiesiog būtina, kad neprarastum laiko.

Ar turite patarimų pabaigai?

Planuokite iš anksto. Neleiskite viskam paskutinei sekundei. Susirašykite dokumentus, pasikalbėkite su logistika, pasirūpinkite EORI kodu. Ir svarbiausia – būkite kantrūs. Kelionė gali būti ilga, bet atvykus į tikslą, pajusite, kad verta. Profesionalus perkraustymas į UK verslui ir privatiems asmenims yra investicija į jūsų ramų rytojų, o ne tik paslauga.

Išvada

Viskas su šiuo perkraustymu atrodo sudėtinga tik tol, kol pradedi rašyti sąrašus ir rinktis dėžes. Pagrindas yra suprasti, kad profesionalus perkraustymas į UK verslui ir privatiems asmenims reikalauja kantrybės ir pasitikėjimo savo logistikos partneriu. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriau planuokite per daug nei per mažai. Nesvarbu, ar vežiate biurą į Londoną, ar šeimos reikmenis į mažą kaimelį Velse, svarbiausia yra tai, kad keliaujate į naują gyvenimo etapą, o mes padarome viską, kad jis prasidėtų sklandžiai. Sėkmės kelyje!