Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Kingsbridge: Kas laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo pavėluotų kranų iki tų, kurie bandydami sutaupyti, patys vežia sofas atvira pikapo kelyne. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Kingsbridge nėra paprasta kelionė per miestą, tai visai kitas lygmuo, ypatingai dabar, kai Jungtinė Karalystė nebesąsavinėja su Europa. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog "krauname ir važiuojame", bet realybėje yra daugiau smulkiųjų dalykų, kurie sugeba sugadinti nuotaiką (arba biudžetą), jei apie juos nesužinote iš anksto. Noriu jums papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra – kartais sunku, kartai pavargstant, bet visada galima susitvarkyti.

Kainos ir pinigai (tiesiogiai)

Kiek tiksliai kainuoja toks dalykas?

Čia ne tas dalykas, kurį galima pasakyti vienu sakiniu, nes kaina priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kaip jie sudėti. Jei tai tik vienas kambarys baldų, tai tai gali atsiiti mažiau, o jei reikia tempti visą namų ūkį iš Kauno, skaičiai svyruoja labai dideliai rėžiais. Viskas apskaičiuojama pagal užimamą vietą sunkvežimyje (kubinius metrus) arba svorį, tad reikėtų tiksliai išmatuoti, ką vežiate, kad gautumėte ne preliminarią, o fiksuotą kainą ir nespėjotumėte nustebti galutinio sąskaitos faktūros dydžio.

Ar galima sutaupyti, jei pats padėsiu krauti?

Žinoma, galima truputį sutaupyti, jei susirūpinsite dėžėmis ir smulkmenomis, tačiau tada atsakomybė už užrakintų dėžių turinį tenka jums. Mes patys turime savo-packingo paslaugą, kuri kainuoja, bet užtikrina, kad porcelianas neatsidurs ant grindų. (Nors kartais klientai susiranda pačios pigiausias dėžes iš prekybos centrų, jos suyra po pusės kelionės – tai reali problema). Jei rankose neturite daug laiko, geriau mokėti už mūsų dėžes, kurios atlaiko tūkstančius kilometrų.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Be pagrindinio atstumo, čia daug įtakos turi kuro kainos (kurios, kaip žinote, šokinėja kaip nori) ir britų muitinės mokesčiai. Taip pat svarbu, ar reikia naudoti mažesnę transporto priemonę (pvz., "kelioninį" sunkvežimį), jei Kingsbridge centre gatvės yra labai siauros. Dar vienas dalykas – aukštai pastatų kėlimas, jei ten nėra lifto, tai daromojo laiko ir kainos didinimo faktorius.

Ar reikia mokėti užsakymui iš karto?

Standartinė praktika yra ta, kad imamas nedidelis avansas (apie 30 proc.), kad mes galėtume užtikrinti vairuotojo laiką ir užsisakyti bilietus į keltą. Liko likutį sumokėti tik tada, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai jie atvyksta į paskirties vietą. Taip abiem pusėms ramiau – jūs žinote,kad mums rūpi tai, o mes žinome, kad nevažiuojame dirbti nemokamai.

Ar draudimas įeina į kainą?

Pagrindinis draudimas, apimantis netekimus dėl avarijos ar gaisro, įeiną, bet jei turite brangiausių dalykų, verta pasidomėti papildomu draudimu. Ypač jei vežate vaizduoklius, skulptūras ar kitus trapius daiktus. Kartais žmonės galvoja, kad "viskas draudžiama", tačiau smulkmenos, pvz., įbrėžimai ant baldų, gali būti neapdrausti, jei dėžės buvo blogai supakuotos kliento.

Kas nutinka, jei pamirščiau kažką įrašyti į sąrašą?

Tuomet tai vėliau kainuos papildomai, nes vairuotojas tiesiog negalės įtraukti daikto į sunkvežimį, jei ten nebėra vietos arba svoris viršija limitus. Būna situacijų, kai klientas sako "o, dar čia šešėlis" pačioje pakrovimo pabaigoje, o mes jau ir taip viršijome metrų ribą. Geriausia turėti visiškai išsamų sąrašą, net jei ten yra ir pasilenktimai drabužių.

Dokumentai ir britų biurokratija (Brexit nenuošimt)

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Pagrindinis dalykas yra tai, kad turite būti dokumentais įrodę savo gyvenamąją vietą Jungtinėje Karalystėje, tam, kad nemokėtumėte PVM importuojant asmeninius daiktus. Reikės paso arba ID kortelės, o taip pat sutarties su darbuotoju arba nuomos dokumento, kad muitininkas matytų – jūs tikrai persikeliate gyventi, o ne nešate prekes į parduotuvę.

Ar dabar reikia muitinės brokerio?

Perkraustant iš Lietuvos į JK (Angliją, Škotiją, Velsą) po "Brexit", taip, brokeris beveik privalomas, nes be jo neišeis užpildyti T1 dokumentacijos. Mes dažniausiai tai darome savo partneriams, tačiau klientas turi pateikti reikiamus duomenis apie daiktų vertę. Būna, kad žmonės bando padaryti patys, bet paskui sustoja sienoje ir praranda dienas.

Kas dėl elektroninių prietaisų, ar jie patikrinami?

Taip, britai yra labai griežti dėl serijinių numerių, todėl jei vežate ne vieną kompiuterį ar telefoną, gali kilti klausimų, ar tai ne verslo reikalai. Geriausia turėti sąrašą su serijiniais numeriais (s/n) technikai. Kai kurie klientai įrašo "buities technika", bet muitininkas mato tris naujus "iPhone" dėžutes – tuomet tenka aiškintis.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Čia dabar yra griežčiau negu anksčiau. Žmonėms patinka pasivežti ką nors "lietuviško", pvz., duonos ar dešrų, bet yra griežti apribojai mėsai ir pieno produktams. Galima vežti sausųjų produktų, bet jei vairuotojas randa dešrą, kuri negalima, ją gali tiesiog konfiskuoti riboje. Nenustebkite, jei klausiu apie keptą duoną – mums patinka būti tikrais.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Jei visus dokumentus pateikiate laiku, tai paprastai trunka 1-2 darbo dienas prieš išvykimą. Tačiau jei trūksta kokio nors parašo arba duomenys nesutampa, vėluojame. Vieną kartą teko laukti tris dienas, nes klientas padarė klaidą savo adrese – vienas skaičius sukosi apie ratą. Taip pat, nepamirškite, kad pirmadieniais rytais visi brokeriai užpildyti, tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau.

Ar turiu deklaruoti visas savo Santa Claus dovanas?

Tai atrodo juokinga, bet taip. Jei daiktai yra nauji (su etiketėmis), muitinė juos gali laikyti prekėmis. Norint išvengti mokesčių, turi būti aišku, kad tai naudoti asmeniniai daiktai. Tad jei nusipirkote naują televizorių Klaipėdoje prieš pat išvykimą, reikės tai sumokėti (arba užpildyti "gift" deklaraciją, nors ir tai ne visada padeda).

Kelionės gėdžios momentai (ir kaip jų išvengti)

Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno į Kingsbridge?

Standartiškai tai yra apie 3-4 dienos, priklausomai nuo kelio sąlygų ir keltų. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu per Lamanšą ir visą Angliją iki pat pietinės dalies (Devono). Tačiau jei užstrigame Pasvalio aplinkkelėje arba vėluoja keltas dėl audros, gali užtrukti ir ilgiau. Kingsbridge yra toli nuo automagistralių, tad paskutinė etapas dažnai būna lėtas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso, ar galima sėdėti kabinos šone. Teoriškai galima, jei yra vieta (dauguma sunkvežimių turi vietą keleiviui), tačiau tai nebūna nemokamai – tenka mokėti už keltą ir dienpinigius vairuotojui. Taip pat reikia prisiminti, kad vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus jūsų asmeninis vadybininkas.

Kas daroma, jei sunkvežimis sugenda?

Tai vienas blogiausių scenarijų, bet mes jį žinome. Turime pagalbines tarnybas visame kelyje. Jei kažkas sulūžta, tada vairuotojas skambina mums, o mes organizuojame remontą arba kitą sunkvežimį, kuris perima krovinį. Esu matęs, kaip važiuoklė lūžta tiesiai ant Vokietijos autobano – tenka laukti ir stresuoti, bet daiktai paprastai būna saugūs.

Kaip elgiamės su dėžėmis, kurios sudūžta?

Jei matome, kad dėžė yra pažeista, tai nuotrauką darome dar prieš iškraunant, kad turėtume įrodymų. Kartais būna, kad klientas pats supako daiktus į senas, minkštas dėžes, o paskutiniame posūkyje viskas suslydo. Mes stengiamės važiuoti taip, kad niekas nejudėtų, bet fizikos dėsniai yra neįveikiami. (Čia turiu omenyje, kad jei dužta labai, tai ne mūsų kaltė, jei nebuvo specialios pakuotės).

Ar galiu vežti savo šunį ar katę?

Taip, galima, bet tai reikalauja specialios "pets" schemos – šunys turi būti su čipu, pasivakcinuoti ir turėti veterinarinį pasą, kuris užpildytas ne anksčiau kaip prieš 10 dienų. Be to, jie turi važiuoti kabinos viduje (arba specialioje klijuotoje būdoje), o ne su daiktais. Anglijoja tai tikrinama labai griežtai, tad nenuvažiuosite be to.

Kur paprastai sustojate pietų pertraukai?

Sunkvežimių stovėjimo aikštelėse. Ten maistas neprilygsta restoranams, bet jis užtikrina, kad galima greitai užkąsti ir nuvykti toliau. Kartais vairuotojai turi savo "mėgstamus" vietos prie Kaune, kurie gerai vaikšto, bet kuo toliau į Vakarus, tuo brangiau.

O jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju Kingsbridge?

Tai pavojinga dėl to, kad vairuotojas turi griežtą vairavimo poilsio režimą. Jei jūs vėluojate 20 minučių, tai gali reikšti, kad jis praleis jo laiką ir teks laukti valandą ar daugiau. Geriausia būti vietoje anksčiau ir tiesiog laukti. Nenorime, kad jūsų kaimynai skųstų dėl stovinčio sunkvežimo.

Atvykimas į Kingsbridge (narus ir siauros gatvės)

Ar sunku užvažiuoti į Kingsbridge su tokiu mašina?