Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth: Kaip tai vyksta iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth niekada nevyksta pagal knygą. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakymas, kuris atkeliauja lyg pica, bet realybė yra daug mišriau. Viskas prasideda nuo to, kad Kaunas ir Highworth yra visiškai skirtingi pasauliai, o tarp jų – tūkstančiai kilometrų, keltai ir, žinoma, britų muitinė. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių situacijų, kai sunkvežimis užstringa Anglijos kelyje dėl bėdų su padangomis. Čia nėra tik apie baldus, tai apie jūsų nervus ir planavimą, todėl štai išties nuoširdus pamokymas, ką tikėtis.

Bendri klausimai apie maršrutą ir procesą

Kiek laiko trunka tas kelias iš Lietuvos iki Anglijos?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo (juokauju, bet dal tiesos), tačiau standartiškai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth užtrunka maždaug tris arba keturias dienas. Jei viskas eina puikiai, kelias užtrunka 72 valandas, tačiau kartais įvyksta nesklandumų Utenoje arba prie Kaliningrado sienos, sustabdo muitininkai ir tada prasideda laukimas. Dar reikia atsižvelgti į keltų grafiką iš Oostende arba Dunkerque, nes jei vėlai atvažiuoji, tenka laukti kito išplaukimo, o tai prideda papildomų valandų.

Ar galite paimti daugiau daiktų nei buvo planuota?

Galime, bet tada gali kilti bėdų su vietos sunkvežimyje, jeigu jau turime kitų klientų krovinių. Paprastai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth vyksta daliniu krovininiu reisu, kai viename mašinyje vežame keleto šeimų daiktus. Jei jūsų dėžių padaugėja, gali reikėti organizuoti papildomą vietą, o tai gali brangti. Geriau iš anksto pasakyti, kad turiu dviračį arba didelę krosnį, o ne nešti ją kišenėje kai vairuotojas jau atvykęs į kiemą.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai viena baisiausių situacijų, bet, deja, įvyksta. Buvau atvejis, kai mūsų vairuotojas ties Šiauliais sugedo variklis (ne mano kaltė, jis senas buvo). Tuomet mes skubiai ieškome pagalbos arba kitos mašinos, kuri galėtų paimti krovinią. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth turi būti apdraustas, tad jei įvyksta avarija, draudimas padengia žalą, bet laiko neatgal. Gali tekti laukti dieną ar dvi, tai reikia numatyti savo planuose, ypač jei jums tenka išsinuomoti butą Anglijoje nuo tam tikros datos.

Ar reikia dėti į dėžę viską, ar galiu palikti neįpakuota?

Geriau įpakuoti, nes vairuotojai nemėgsta, kai daiktai ridena po kabiną. Kai kurie klientai mano, kad antklodės galima tiesiog mesti į krūvą, bet taip darant, juos galima purvinti ar sudraskti. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth reikalauja, kad smulkūs daiktai būtų dėžėse. Dideli baldai – sofos, spintos – gali būti neįpakuoti, jei juos užvyniojame plėvele, bet viskas kita turi būti tvarkingai sudėta, kad neišsibarstytų važiuojant per duobes Anglijos keliuose (o ten jų gana).

Kaip susitvarkoma su dokumentais, ar reikia jų daug?

Dokumentų yra, bet nėra taip baisu, kaip atrodo. Reikia sandorio, kurį užpildžiate, ir krovinių sąrašo (inventoriaus). Nuo šių metų po „Brexit“ daugiau dokumentų, reikia deklaruoti eksportą. Bet mes su tuo padėsime, nereikia jaudintis. Svarbiausia – sąraše turi būti parašyta tiesa, nes jei anglai randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti baudos. Tai nėra sunku, tik reikia kantrybės.

Ar reikia būti namuose, kai atvyksta vairuotojas į Kauną?

Labai praverčia, jei būsite arba kas nors iš šeimos. Vairuotojas gali pats užkrauti, jei sutarėte, bet jis nežino, kas yra kuriame kambaryje. Jei jūsų nėra, gali atsitikti, kad vėžia į mašiną tai, ką turėjo palikti, arba atvirkščiai. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth yra komandinis darbas, todėl geriausia būti vietoje, kad užtikrintumėte, kad senelės servizetas nebuvo padėtas ant grindinės po šaldytuvu.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko tiksliai priklauso kaina?

Kaina nėra fiksuota, ji skamba kaip „nuo...“. Pagrindinis dalykas – tūris, t.y. kiek kvadratinių metrų jūsų daiktai užima mašinoje. Taip pat svarbu aukštis – jei gyvenate be lifto penktame aukšte, kaina bus didesnė, nes vairuotojams teks nešti per laiptus. Dar įeina kuro kainos (kurios dabar, kaip žinote, šokinėja) ir keltų bilietai. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth nėra pigus malonumas, todėl jei kas siūlo per mažai, įtarkite, kad kažką slepia.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą?

Patirtis sako, kad geriau ne. Yra buvę atvejų, kai klientai sako: „Aš tau sumokėsiu, kai atveši“, o paskui vairuotojas stovi prie jų namų Highworthe ir negali nieko daryti. Mums reikia padengti išlaidas keliui ir keltui iš anksto. Paprastai prašome apmokėti dalį sumos iš karto, o likutį – pristatymo metu arba iš anksto visą. Tai apsaugo tiek mus, tiek jus nuo nesusipratimų.

Kas nutinka, jei daiktų atrodo mažiau nei planavau?

Jeigu atėjome pakrauti, o jūsų dėžių yra dvigubai mažiau nei sakėte, pakeičiame kainą. Nedarome to, kad apgautume, o paprasčiausiai – mažiau vietos mašinoje, mažiau degalų. Tačiau jei sumokėjote už 20 kubų, o turite 5, mes grąžiname skirtumą (arba suteikiame nuolaidą kitam kartui). Sąžiningumas šioje srityje labai svarbus, norėdami išlikti versle tiek, kiek aš čia jau esu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įprasta viską pasakyti iš karto. Tačiau gali būti mokesčių, kurių mes nevaldome – pavyzdžiui, jei reikia statyti leidimą pastatyi mašiną gatvėje Highworthe (jei ten yra griežtos parkavimo taisyklės). Tai gali kainuoti šimtą ar du svarų, kurias reikia sumokėti vietinei valdybai. Mes apie tai įspėjame, jei žinome, bet kartais sužinome tik vietinių gyventojų.

Ar paimate kreditines korteles?

Paprastai ne, mums patinka pavedimai arba grynaisiais (su kvitu). Banko pavedimai saugiausi ir abiem pusėms. Kortelės su mūsų vairuotojais nebeveikia, jie ne turgaus prekeiviai. Taigi, reikės turėti banko sąskaitos numerį ir atlikti pavedimą prieš išvykimą arba iš karto po pakrovimo.

Baldai ir specifiniai daiktai

Ar galite pergabenti pianiną?

Taip, pianinus vežame dažnai, bet tai ne paprasta sofa. Reikia specialių priemonių – juostų, vežimėlių, o kartais net kėbulėlio. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth su pianinu kainuoja brangiau ne tik dėl svorio, bet dėl rizikos. Vienas netvarkingas posūkis gali sugadinti instrumentą, todėl į tai žiūrime ypatingai atsakingai. Jei turite seną, prabangų pianiną, apie tai praneškite iš karto.

Kaip su el. technika, ar saugu?

Technika yra pačia jautriausia dalis. Patariu visus monitorius, kompiuterius, televizorius įpakuoti į originalią pakuotę, jei jos dar neturite – į stora kartoną su daug putų. Vairuotojai gali padėti, bet jie ne atsakingi, jei jūs pačios įdėjote televizorių į ploną dėžę ant viršaus. Yra buvę, kad atvažiuojame ir klientas sako: „O šitas televizorius buvo vežiant sužalojamas“, nors matome, kad dėžė sutrupta.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Anglija yra gana griežta dėl augalų importo – jie bijo vabzdžių ir ligų. Mažus vazonus su žeme dažniausiai praleidžia, jei šaknys gerai uždengtos ir nėra dirvožemio liekanų išoriškai. Bet jei turite didelį medį su žeme, gali būti problema. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, ar verta rizikuoti, ar geriau atsisveikinti su zibučiu.

Kas su alkoholiu ir maistu?

Maistas yra pavojinga tema. Mėsos, pieno produktų, vaisių su minkštimu vežti negalima – muitinė konfiskuos ir baudos gali būti didelės. Alkoholį vežti galima, bet yra limitai (kiek litrų asmeniui). Jei turite butelį vyno dovanai, tai gerai, o jei bandote vežti dešimt dėžių alaus, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Geriau suvalgyti visus keptus viščiukus iš Lietuvos prieš išvykdami.

Ar nešate automobilius?

Automobilius taip pat galime pergabenti, bet tai jau kita istorija – reikia specialios platformos arba konteinerio. Paprastai klientai patys važiuoja su savo automobiliais per keltą, o mes vežame jų daiktus. Jei reikia pergabenti nevežiantį automobilį, tai galima, bet tai brangu ir reikalauja daug dokumentacijos (techninės apžiūros ir t.t.).

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar padėsite surinkti baldus Anglijoje?

Taip, tai yra mūsų paslauga. Vairuotojai turi su savim įrankius, tad jei reikia surinkti lovos ar spintos, jie tai padarys. Tačiau čia svarbu suprasti – jei spinta yra sena, sijojanti, tai ją surinkti beveik neįmanoma ne sulaužant. Mes ne meistrai-staliarai, mes esame perkraustytojai. Už papildomą mokestį galime atsiųsti ir specialized montuotojus, jei daiktai labai sudėtingi.

Kas darote, jei klientas negali laukti pristatymo datos?

Kartais žmonėms tenka išvykti anksčiau arba atvykti vėliau. Tuo atveju mes galime laikyti jūsų daiktus pas mus sandėlyje Kaune arba Anglijoje. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Highworth gali būti pristabdytas, bet tai kainuoja – sandėliavimas nėra nemokamas. Geriausia susiderėti datas, kad mašina atvyktų tada, kai jau esate pasiruošę priimti krovinius.

Ar įeina į kainą dėžių nuoma?

Paprastai parduodame dėžes, o ne nuomojame, nes juos sugriauname. Kaina už dėžę nėra didelė, o jos kokybė – aukšta. Jei norite sutaupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse („Maxima“ ar „Rimi“ dažnai išmeta), bet jos gali būti ne tokios tvirtos. Mūsų dėžės yra specialios perkraustymui, su storomis sienelėmis, tad verta investuoti, kad indai neišlūžtų.

Kaip elgiatės su daiktais, kurie netilps į duris?

Tai klasikinis klausimas. Buvome situacijose, kur klientas nupirko milžinišką sofą, o durys Anglijoje – standartinės. Mes bandome išmontuoti, pasukti, išnešti pro langą (jei įmanoma). Jei niekas nepadeda – turime problemą. Tada reikia arba išardyti sofą (jei leidžia konstrukcija), arba... na, turiu omenyje, kad kartais teka palikti lauke. Tai reikia apgalvoti iš anksto, matuoti duris prieš vežant.

Ar tikrinote, kas yra dėžėse?

Ne, mes nešiojame dėžes su uždarytomis dangteliais. Jūs uždarykite, mes užkrauname.