Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Heckmondwike: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai surežisuotų pervežimų iki tokių chaoso scenarijų, kuriais būtų galima nufilmuoti komediją. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Heckmondwike, turėtumėte žinoti, kad tai ne paprastas siuntos išsiuntimas. Heckmondwike – tai mažas miestelis Vakarų Jorkšyre, o Anglija po Brexito tapo dar daugiau biurokratinės užduoties. Čia ne tik reikia pakrauti baldus ir važiuoti, bet ir sukti galvą apie muitinę, dokumentus bei logistiką siaurose gatvėse. Niekas nesako, kad bus lengva, bet jei pasiruošiate, viskas įmanoma. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenusio vairuotojo ir logistiko, akies.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Kaip tikrai prasideda viskas?

Viskas prasideda ne nuo to, kai atvažiuoja sunkvežimis, o dar prieš mėnesį ar du. Pradžioje reikia sudaryti dalykų sąrašą, kitaip mes niekaip nesužinosime, kokį transportą reikia pasirinkti. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Heckmondwike reikalauja tikslumo, nes jei suklysite su tūriu, gali tekti važiuoti du kartus. Dažnai žmonės pamiršta papasakoti apie tai, kad jie turi, pavyzdžiui, didelį šaldytuvą ar garso aparatūrą, kurios negalima tiesiog įmesti į dėžę. Viskas prasideda nuo pokalbio, kur aš klausiu: "Ką turite?", o jie atsako: "O, nedaug". Tada atvykstu ir matau tris pilnus garažus.

Ar verta rinktis brangiausią pasiūlymą?

Ne visada. Brangiausiais pasiūlymais dažnai paslūgsta didelės firmos, kurios tiesiog perparduoda užsakymus smulkiems vežėjams kaip aš. Aš galiu suteikti kainą, kuri bus 30 proc. mažesnė, o darbas atliktas taip pat gerai. Žinoma, yra ir pigių pasiūlymų, kuriuos reikia vengti kaip ugnies – jei kažkas siūlo nuvežti visus jūsų daiktus už pusę kainos, tai greičiausiai jūsų daiktai važiuos su kitu dešimt klientų viename sunkvežimyje (pavogti ar sudaužyti). Svarbiausia ne kaina, o tai, ar žmogus atrodo patikimas.

Kada geriausia planuoti kelionę?

Idealiausia – 3–4 savaites iki išvykimo, ypač jei reikia tvarkyti dokumentus. Anglija dabar ne taip paprasta, kada buvo anksčiau. Jei jums reikia tarptautinio perkraustymo iš Kauno į Heckmondwike greitai, aš galiu tai padaryti ir per savaitę, bet tada kaina bus aukštesnė, o nervai – susipynę. Geriau susitarti iš anksto, kad mes turėtume laiko surinkti reikiamus popierius ir išvengti streso paskutinę minutę.

Ar reikia dalyvauti pakavime?

Galite nedalyvauti, bet aš visada rekomenduoju bent stebėti procesą. Vieną kartą važiavome vienai pusei, ir ji pasakė, kad viskas supakuota. O kai atėjome paėmti, pasirodo, visi indai buvo padėti be popieriaus tarp jų. Atvykę į Heckmondwike, radome tik pusę indų – kita pusė buvo susiskaldžiusi į trupinius. Jei matote, kad vairuotojas darbo neapima, tiesiog pasakykite. (Nors dažniausiai mūsų vaikinai žino, ką daro).

Kas daryti su daiktais, kurių nebeina norima?

Nesivežkite šiukšlių į Angliją. Ten išvežimo paslaugos labai brangios, o mūsų sutartyje dažnai nėra įtraukta šiukšlių išvežimas iš paskirties vietos. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Heckmondwike kainuoja pinigus, tai kodėl mokėti už tai, kad išvežtumėte seną sofas, kurį ir taip reikėjo mesti prieš penkerius metus? Išmeskite viską seną dar Lietuvoje, tai padės sutaupyti laiko ir vietos sunkvežimyje.

Kainos ir mokėjimai

Kiek maždaug kainuoja toks kelionė?

Kainos kinta kaip orai, bet žiūrėkite, maždaug nuo 1200 eurų prasideda už mažą kiekį (part load), o jei pilnas sunkvežimis – tai gali siekti ir 3000–4000 eurų. Labai priklauso nuo degalų kainos ir to, kiek daiktų turite. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Heckmondwike nėra pigus malonumas, todėl verta pasidomėti, gal turite draugų, su kuriais galima susivienyti ir padalinti sąskaitą. Kartais tai iš tiesų apsimoka.

Kokius mokesčius reikia mokėti išskyrus vežėją?

Didžiausia staigmena dažnai būna Britanijos muitinės mokestis už importą (Import Declaration), kurį dabar privalo mokėti visi, net jei tai jūsų asmeniniai daiktai. Tai papildomai 150–200 svarų sterlingų, apie kurią dažnai užmirštama pasakyti pradžioje. Taip pat gali reikėti mokėti už galiojantį ETI numerį, jei jo neturite. Geriausia klausti iš karto "ar kaina yra galutinė", kad nebūtumėte nustebęs.

Ar galima susimokėti atvykus?

Nerekomenduoju. Profesionalios firmos visada reikalauja avanso, kad užtikrintumėte, kad klientas "niekur nedings". Aš pats kartą nukentėjau – atvažiavau į vietą, o klientas atsiskundė, kad daiktų per daug ir jis nebesimoka. Dabar imu bent 30 proc. iš anksto. Likusią dalį galite sumokėti grynaisiais arba pavedimu tada, kai daiktai jau yra pakrauti arba iškrauti Anglijoje.

Ar kainuoja brangiau, jei daugiau knygų?

Knygos – tai mūsų priešas. Jos sunkios ir užima daug vietos. Taip, jei turite šimtus knygų, kaina padidės, nes svoris didėja. Sunkvežimis gali vežti tam tikrą svorį, o knygoms nėra leidžiama naudoti specialių dėžių (kaip baldams). Todėl jei turite biblioteką, apsvarstykite, kurias knygas verta vežti, o kurias palikti arba parduoti.

Kas daryti, jei pasiūlymas atrodo per žemas?

Bėkite. Vokietijoje yra posakis: "Kas pigu, tas brangiai kainuoja". Jei kas nors siūlo tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Heckmondwike už kainą, kuri net nebekainuoja degalų, tai arba jis vagis, arba jis paims jūsų daiktus ir juos parduos. Yra firmų, kurios dirba "pilnai juodai", be draudimo, be sutarčių. Gali būti, kad jūsų daiktai nukeliaus į kokį sandėlį Latvijoje ir jūs daugiau jų nematysite.

Dokumentai ir muitinė (Pietų)

Kokius dokumentus būtina turėti?

Reikalingi jūsų pasai, galiojantis ETI numeris (GREAT account), daiktų sąrašas (inventorius) ir nuosavybės teisės įrodymai (pvz., pirkimo kvitai arba sutartis, jei perkraustote įmonę). Be šių dokumentų jūsų daiktai gali būti sulaikyti Britanijos uoste. Be ETI numerio dabar nepraeisi net pro vartus, tai kaip vairuotojo pažymėjimas – negali važiuoti be jo.

Ar daiktai apmokestinami atvykus į JK?

Jei tai asmeniniai daiktai ir gyvenate ne JK mažiau kaip 12 mėnesių, tai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet jei perkraustote įmonę arba daiktus, kuriuos nusipirkote neseniai, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Muitinės darbuotojai gali būti... (kaip tai pasakyti lengviau) labai budrūs. Jei pamatys naują kompiuterį su etikėte, tikrai klaus apie jį.

Kas daryti, jei pamiršau deklaraciją?

Tada prasideda problemos. Mums teks sustoti prieš sieną ir užpildyti viską ten, o tai laiko praradimas. Papildomai gali būti paskirta bauda už vėlavimą. Geriau viską pasiruošti iš anksto ir nusiųsti man kopijas, kad aš galėčiau pateikti muitinės pareigūnams dar prieš atvykstant. (Nors kartais ir mes užmirštame, bet tada skambinam ir spręžiam).

Kuo skiriasi perkraustymas prieš Brexit ir po jo?

Anksčiau buvo paprasčiau – važiavai, parodai pasą ir važiuoji toliau. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą net jei tai tik vienas kėdė. Didžiausias skirtumas yra tas, kad dabar reikia manyti ne tik vairuoti, bet ir užpildyti deklaracijas Britanijos sistemoje, kuri, tiesą sakant, nelabai intuitivi. Vieniems tai įgyja, kitiems ne, bet tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Heckmondwike dabar reikalauja ir buhalterinių žinių.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dalyką?

Reikia sąrašo, bet ne kiekvieno atskiro sock'ų poros. Būtina nurodyti brangius daiktus: elektroniką, brangius baldus, paveikslus. Jei turite ką nors, kas kainuoja daugiau nei 500 eurų, geriau tai pažymėti atskirai. Muitinė gali atsitiktinai patikrinti, o jei rastų nepažymėtų brangių daiktų, būtų nemaloni situacija.

Eiga ir logistika kelyje

Kaip vyksta patys pakavimo darbai?

Mes atvykstame su dėžėmis, burbuliukų plėvele ir lipnia juosta. Klientas gali mums padėti, oba galėti tiesiog gerti kavą ir stebėti. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad niekas nejudėtų dėžės viduje. Vieną kartą teko vežti vaza rinkinį, kuris nebuvo užpildytas viduje, ir... žinote, ką su juo nutiko? Dabar aš asmeniškai tikrinu, ar skambutis viduje nėra.

Ar atvykstate su kranine?

Į Heckmondwike su kranine važiuoti sunku, ten gatvės siauros ir daug mašinų pakelėse. Dažniausiai naudojome vairuotojus su "hidraulika" (keliamomis rankenomis). Jei jūsų daiktai yra labai sunki (pavyzdžiui, pianinas), gali tekti organizuoti atskirą kraną arba daugiau žmonių, bet tai reikia žinoti iš anksto.

Kas su dėžėmis, kurios netilps į liftą?

Tada nešiomis. Mūsų vaikinai (ir aš pats anksčiau) nešėme dėžes per 5 aukštus, jei reikėjo. Bet tai už papildomą mokestį, nes tai fizinis darbas ir laikas. Jei galite, pasirūpinkite, kad liftas būtų rezervuotas, arba padarykite takelį, kad nereikėtų šokinėti per laiptus su 30 kg dėže.

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Taip, tai jų darbas.