Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster: praktinis vadovas be kvailų užmaskuotų tekstų

Sveiki, susirinkau čia ne dėl to, kad kažką parduodu, o tiesiog noriu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų vyksta. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster nėra joks pasivaikšiojimas parke, ypač dabar, kai visi su tais muitiniais ir dokumentais sušikę. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, mačiau viską – pradedant nuo tada, kai vairuotojas su pirmais atvykdavo ir nežinodavo, kur yra Anglija, baigiant tais atvejais, kai baldai nukeliauja į visai kitą šalį. Exminsteras ypatingas tuo, kad tai ne didelis miestas, o gana maža gyvenvietė netoli Exeterio, ten kelylai gali būti problemų su dideliais sunkvežimiais. Taigi, jei planuojate tokį įvykį, geriausiai pasiruoškite, nes idealų pasaulį rodo tik Facebook reklamos. Čia bus apie tai, ką turbūt prisiminsite ir keletą metų po to.

Bendri klausimai apie patį procesą ir kelią

Kiek laiko užtrunka toks kelias iš Lietuvos į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas numano savo galvoje. Įprastai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis, bet su mūsų ekipažais taip retai būna. Kartais užstringa ties Tilbury arba ties Calais, ten eilės gali būti tokios, kad norisi šaukti. Jei reikia tiesiog pavežti daiktą, tai greičiau, o jei dar ir iškrauti, pridėti pakuotes, tai gali užtrukti ir ilgiau. Be to, Anglijoje keliai ne tokie platus kaip čia, tai Exeterio apylinkėse taip pat užtrunka.

Ar labai brangu toks perkraustymas?

Kainą lengva pasakyti tik tada, kai žinomi tiksli kubatura ir svoris. Jei kažkas sako, kainuos 500 eurų, tuoj pat bėkite kitur, nes tai melas. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster kainuoja nuo tūkstančio ir aukščiau, priklausomai nuo to, kiek turite daiktų. Degus labai, dar ir feris brangsta, o mokesčiai už tiltą arba tunelį irgi nelengvi. Geriausia paskambinti ir papasakoti, ką turite, o ne rašyti el. laišką "kiek kainuoja". Kainos svyruoja kaip šuo ant uodegos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, nebigu tai jūsų draugas ar geras pažįstamas, kuris sutiko už maistą. Profesionalios perkraustymo firmos dažniausiai neima keleivių dėl draudimo ir tų visų taros su darbuotojų apsauga. Bet yra ir tokių "gudrių", kurie už papildomą mokestį gal sutiks, tik tuomet nepiktybėkite, jei vairuotojui reikės miegoti poilsio aikštelėje, o jums liks pačiam save praminti. Asmeniškai nerekomenduoju, ilgas kelias sunkvežimiu nėra pramoga.

Kaip susitarti dėl datos?

Reikia žinoti, kada išsirengiate iš buto Kaune, ir kada privalote būti Exminsteryje. Geriausia planuoti bent savaitę atsileidimui. Jei sakote "reikia pirmadienį ryte būti", o vairuotojas savaitei užstrigo Lenkijoje, tada bus nervai. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster reikalauja lankstumo, todėl derkite datas iš anksto, bet turkite galvoje planą B. Niekada nežinai, kas nutinka kelyje.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems žmonėms?

Esu matęs viską. Yra firmos, kurios veža kaip dievas, o yra tokių, kurios surenka jūsų indus į dėžę taip, tarsi jas mestų į sieną. Būtinai patikrinkite draudimą. Kai vyksta tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster, kelias ilgas, ir daiktai gali nukristi arba sudužti, jei neprakuostos. Nekantrausiu pasakyti – pasitikėkite savo intuicija. Jei atėjęs vadybininkas atrodo įtartai, geriau ieškokite kito.

Ką daryti, jei turiu labai daiktų?

Tada reikės didesnio sunkvežimio. O Exminsteryje su dideliu sunkvežimiu gali būt velnioniškai sunku privažiuoti prie namo, ten kai kur gatvės siauros kaip takas. Kartais teka iškrauti netoliese esančioje aikštelėje ir vežti smulkesniu transportu. Apie tai reikia galvoti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi ant jūsų gėlių sodelio.

Kainos ir mokėjimai

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu aukštame name?

Žinoma, niekas neveša daiktus burbuluose. Jei Kaune jums reikia išnešti daiktus iš penkto aukšto be lifto, tai papildomi darbo valandos. Vairuotojai ne robotai, jie pavargsta. (Kartais aš pats neabejoju, kaip jie tai daro). Taigi, kaina "nuo durų iki durų" dažnai slepia tą patį išnešimą. Geriausiai iš anksto pasakykite apie liftą ar jo nebuvimą.

Ar reikės mokėti už papildomas dėžes?

Jei turite savo pakuotes, puiku. Jei ne, firmos paprastai užskaito jas. Neklauskite, ar dėžės "nemokamos", nėra nieko nemokamo. Kartais į kainą įeina standartinis kiekis, o jei reikia daugiau, mokėkite. Nereikia čia didelės filosofijos sukti.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Matuojame, kiek vietos daiktai užima sunkvežimyje. Kai kuriems klientai sako "o aš turiu tik du kotedžus", o užima pusę vilkiko. Neapsimoka meluoti, vėliau bus keista, kai reikės papildomai mokėti vietoje, prie pat Exministro. Patikimes, matome akimis tą tūrį geriau nei jūsų aprašymai.

Ar galima sumokėti atvykus?

Daugeliu atvejų ne. Firmos reikalauja avanso, kad išvis pradėtų ruoštis. Po to likusi dalis sumokama tada, kai daiktai pakraunami arba prieš išvežimą. Perkamumas Anglijoje ne toks jau didelas, ir nenorime, kad išvežtume daiktus, o tuomet būtume palikti su tuščiomis rankomis. Tai standartinė praktika.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Deklaruotų nebūna, bet yra tokių, apie kurias neįsivaizduojate. Pavyzdžiui, jei vairuotojas negali privažiuoti ir turi samdyti vietinį pervežėją Exeterio apylinkėse, tai jums kainuos. Arba jei jūsų daiktai netelpa ir reikia dar vieno reiso. Tokių dalykų reikėtų ieškoti tame, kas už tokį tarptautinį perkraustymas iš Kauno į Exminster atsakingas, t.y. sutartyje.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Derėkitės, bet ne iki kvailumo. Jei mažinate kainą iki to lygio, kad vairuotojas turės važiuoti be maisto, tuomet tikėkitės problemų. Gera kaina yra ta, kuri užtikrina, kad jūsų baldai atvyks sveiki. O pigiausia pasiūlyti dažniausiai tiesiog ignoruoja problemų galimybę.

Dokumentai, muitinė ir "Brexito" siaubas

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų?

Dabar, kai Anglija nebe ES, tai tikras galvos skausmas. Reikia ToR01 (Transfer of Residence) numerio, kad nemokėtumėte muito ir PVM. Be to, kai vyksta tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster, turi turėti inventorius sąrašą su pasirašymais. Jei dokumentų nėra, muitinė Anglijoje gali sulaikyti visą vilkiką.

Kas tas ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai leidimas atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jį reikia užpildyti interneto puslapyje Anglijos mokesčių inspekcijos (HMRC). Užtrunka porą savaičių, tol, jei nesuklydote užpildydami. Vėliau gausite numerį, kurį reikės perduota mums. Vėlgi, nebandykite tai padaryti paskutinę dieną prieš išvykstant.

Ar tikrinami mano daiktai?

Kartais taip, kartais ne. Jei vairuotojas atkeliauja į uostą ir turi viską tvarkai, dažniausia praleidžia. Jei kažką nupisaš arba įtariama, kad veži prekes, o ne asmeninius daiktus, tuomet gali būti pilna patikra. Tiesiog būkite sąžiningi tame inventoriuje. Nerašykite "žaislai", kai yra "du nauji televizoriai".

Galėčiau įsivežti maisto produktų?

Dabar griežčiau. Mėsą, pieno produktus, vaisius – geriau nebandyti, arba suvalgyti prieš pat sieną. Muitininkai tau šunį išžiūrės labiau nei važiuojančią mašiną. Nereikia rizikuoti dėl dešros, dėl to gali padidėti tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster kaina, arba gauti baudą.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Ji turi būti sąraše. Naujos, nepanaudotos prekes gali laikyti komerciniu siuntiniu. Senus kompiuterius ir telefonus galima vežti be mokesčių kaip asmeninius daiktus, jei juos naudojote bent 6 mėnesius. Jei atvežite dėžę pilną naujų "iPhone" su etiketėmis, tai bus problemos.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tuomet mums reikia laukt. Muitinė gali reikalautti papildomų dokumentų iš Lietuvos arba reikalauti sumokėti mokesčius. Tai gali užtrukti dienomis, o laikas – pinigai, nes vairuotojas šalia negali stovėti amžinai. Geriausiai pasirūpinkite viską iš anksto.

Pervežimo eiga ir problema su Exminsteru

Kaip vyksta patis pakrovimas Kaune?

Atvažiuojame, iškrauname dėžes, išrenkame baldus, užjuosime, pakrauname į sunkvežimį. Jei esat pasiruošę, tai užtrunka 4-6 valandas. Jei dar darot kavinę arba ieškot ko nesėdėjote, tai gali ir visą dieną trukti. Vairuotojai mėgsta, kai viskas tvarkingai, bet jie irgi patiria stresą, kai reikia važiuoti toli.

Ar jūsų vairuotojai žino kelią į Exminsterą?

Žinau, ką klausiate. Exminsteras ne Londonas. Daugeliu atveju jie važiuoja iki Exeterio ir tada naudojasi GPS. Kartais tas GPS vedžia pro kaimų kiemus, kur net sunkvežimis negali prasukti. Buvo atvejis, kai vairuotojas užstrigo ant nedidelio tilto, teko kviesti policiją. (Na, bent jau ne ugnies). Taip, mes įsivaizduojame, kur yra, bet vietiniai keliai gali nustebinti.

Kokiomis dienomis galite atvykti?

Geriausia sekmadieniais arba penktadieniais, bet tai ne taisyklė. Sunkvežimiai Anglijoje turi apribojimus, kada gali važiuoti. Darbo dienomis lengviau, o šeštadieniais ir sekmadieniais reikia daugiau leidimų. Patogiausia yra kauptis su mumis, o ne daryti sprendimus patys, kai nežinote, ką reiškia "司机时间" (vairuotojo darbo laikas).

Kas daryti, jei namuose Exminsteryje nėra vietos iškrauti?

Tada problema. Negalima tiesiog palikti daiktų gatvėje, nes greitai atvažiuos vietinė policija. Reikia susitarti dėl išankstinio iškrovimo arba surasti sandėlį netoliese. Tai papildomi kaštai, bet jūsų kaimynai tikrai nepasidžiaugs, jei jūsų sofa užims visą gatvę.

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, jei tai sutarta. Standartinis "perkraustymas" įtraukia pakrovimą ir iškrovimą, bet ne baldų surinkimą vietose. Jei reikia surinkti spintą Exminsteryje, tai papildomas darbas. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra meistras baldų surinkėjas, jis yra vairuotojas. (Kartais jie surinka geriau nei tas, kas gamino, bet nereikia to tikėtis).

Ar daiktai bus apsaugoti nuo lietaus?

Sunkvežimiai yra tentuoti, bet jei labai liuja o stiprus vėjas, gali patekti šaltis arba drėgmė per atidarymas patalpose. Jei turite brangų paveikslų ar elektronikos, geriau juos padėti į plastikines dėžes. O taip, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Exminster nėra kontroliuojamas oras, todėl pasirūpinkite drėgme labiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgą?

Tai blogiausias variantas. Tada reikia ieškoti pakeitimo. Esu matęs, kaip vairuotojas pradeda jausti blogai jau Vokietijoje. Tuomet visa eiga sustoja, kol radome kažką kitą. Tai gali padidinti kelionės trukmę iki savaitės. Niekas to nenori, bet organizmas yra organizmas.