Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Clitheroe: ką reikia žinoti prieš išvykstant

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki visiškai chaotiškų situacijų, kai vairuotojai dingliauja arba muitinėje užstrigsta konteineriai su visais kliento gyvenimo daiktais. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Clitheroe nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį, čia yra savi niuansai, susiję su geografine padėtimi ir Anglijos šiaurės specifika. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakomas automobilis ir viskas, tačiau realybėje susiduriama su dokumentų chaosu, kuriuo dabar rūpinasi pačios perkraustomosios šeimos. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta be jokių gražių uždažinėjimų, tiesiog iš praktinės pusės, kad žinotumėte, į ką įsijungiate.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Kiek laiko trunka tas kelias iš Kauno iki Clitheroe?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą ir vairuotojas niekur neužstringa. Tačiau reikia prisiminti, kad tai nėra tiesiog važiavimas, nes ten yra jūros perėjimas ir Britanijos muitinės kontrolė, kuri po „Brexit“ tapo kur kas lėtesnė. Kartais įvyksta situacija, kai keltas vėluoja dėl audros arba durų techninių gedimų, ir tada tas kelias gali užtrukti net savaitę. Taip pat Clitheroe yra Lancashire’o grafystėje, tai toli nuo jūros, tad vairuotojui ten reikia užtrukti dar valandą-dvi po išlipimo iš keltą. Geriausia turėti atsarginę dieną, jei planuojate pradėti naują darbą iš karto po atvykimo.

Ar brangu toks kelias į toliau esantį miestelį?

Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite, nes tolimi atstumai Anglijoje, ypač į šiaurę, padidina degalų sąnaudas. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Clitheroe kainuos brangiau nei į pietines Anglijos dalis, nes ten reikia važiuoti beveik per visą šalį. Jei turite tik keletą dėžių, galima rasti dalinio krovinio variantą, kuris bus pigesnis, bet reikės laukti, kol surinksime kitus keleivius tame pačiame maršrute. Nereikėtų taupyti ant krovinių draudimo, nes kelyje visada gali nutilti kažkas neprognozuojamo, pavyzdžiui, staigus stabdžių gedimas vairuotojui.

Kaip suskaičiuoti, kiek man reikia vietos automobilyje?

Daugelis klientų visai neteisingai įsivaizduoja savo daiktų tūrį ir sako, kad turi „vieną mažą kambarėlį“, o iš tiesų ten susideda pusė buto. Geriausia būtų padaryti paprastą matavimą – paimti metrą ir pamatuoti kiekvieno baldų ilgį, plotį ir aukštį, o tą pridėti prie dėžių skaičiaus. Mes dažnai naudojame kubinius metrus, tai viena standartinė „Euro“ paletė užima apie 0,8 kubo, o didelis šaldytuvas gali užimti net 2 kubus. Jei nesate tikri, geriau pakviesti specialistą apžiūrėti, nei vėliau gailėtis, kad daiktai netilpo ir teko juos palikti kieme.

Ar reikia dėžių, ar galima tiesiog padėti daiktus į kėdę?

Būtinai reikia tvirtų dėžių, ypač jei kelionė trunka kelias dienas ir kelyje yra šiurkštų ruožų Anglijoje. Esu matęs, kaip žmonės bandė vežti indus paprastose „Lidl“ krepšelėse, o atvykus į Clitheroe viskas buvo susidedę į vieną didelę šiukšlių krūvą. Užsakant paslaugas, mes dažnai pridedame dėžių komplektą į kainą, tai nepamirškite to paprašyti, nes tai apsimoka. Maži daiktai be dėžių nuolaidžioja kelyje, dingsta tarp didelių baldų ir galiausiai tiesiog pradingsta be pėdsakų.

Ką daryti su baldais, kurie neina išardyti?

Dideli baldai, pvz., spintos ar sekcijos, dažnai būna pagaminti taip, kad jų negalima išardyti be specialių įrankių arba juos išardant sugenda. Tokiais atvejais mes juos apvyniojame stora burbuliukų plėvele ir oda, kad jie nebuvo įbrėžti pervežimo metu (ypač jei vairuotojas staigiai stabdytų). Kartais tenka išimti duris arba stiklus, kad sumažinti galimybę jų laužti, tai normali praktika. Nereikia bijoti to, nes mūsų darbuotojai su tuo susiduria kasdien ir žino, ką daryti, kad spinta atvyktų sveika.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Čia viskas yra labai painu su taisyklėmis, kurios nuolat keičiasi, ir aš asmeniškai visada nusprendžiu, kad geriau jų nevežti, jei tai nėra labai vertinga kolekcija. Anglijos muitinė labai griežtai žiūri į augaliją, kadangi bijo uodų ir ligų, todėl dažnai jas tiesiog konfiskuoja arba priverčia brangiai dezinfekuoti. Jei labai norite, reikia turėti visus fitosanitarinius pasus, kurie kainuoja pinigus ir laiką, o garantijos, kad praleis, nėra 100 procentų. Geriau padovanoti kaimynams Kaune ir nusipirkti naujų Clitheroe, nei gyventi su nerimu.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Per mano dvidešimt metų praktiką buvo tik vienas kartas, kai vairuotojas pamiršo grąžinti raktus, bet tai buvo labai seniai ir ne mūsų komandos narys. Dažniausiai tai yra saugu, nes tie žmonės dirba jau metus ir jų reputacija jiems brangesnė nei jūsų seni raktai. Tačiau visada patariu turėti atsarginį raktą pas save arba giminaitį, jei staiga reikės kažką padaryti tuo metu, kai vairuotojas bus jūrų keliane. Nereikia būti per daug paranojui, bet pagrindinis saugumas niekada nekenkia.

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" nenuostatos

Kaip dabar vyksta muitinės formalūmenai su Anglija?

Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė išstojo iš Europos Sąjungos, situacija tapo daug sudėtingesnė ir reikalauja daugiau popierių darbo. Dabar reikia pildyti specialias deklaracijas, kurias anksčiau atlikdave vairuotojai, dabad tenka daryti pačiams klientams arba jų brokeriams. Be teisingai užpildytų dokumentų, krovinys gali būti užstrigęs Doverio uoste arba net grąžintas atgal į Lietuvą. Tai pasidaro erzinančia yda, kuri suvalgo daug nervų, todėl reikia tuo rūpintis geriau savaitę prieš išvykstant.

Kas yra tas "ToR01" dokumentas ir ar jis būtinas?

Tai yra vienas svarbiausių dokumentų, jei perkraustotės į Angliją ir norite nemokėti PVM bei muito už savo asmeninius daiktus. Jis reiškia "Transfer of Residence", t.y. perkėlimo gyvenamąją vietą dokumentą, kurį reikia užpildyti internetu Anglijos mokesčių inspekcijos svetainėje. Be jo, muitinė gali apmokestinti visus jūsų daiktus kaip naujus importuotus prekes, o tai kainuos labai brangiai. Užpildyti jį nėra labai sunku, bet reikia tiksliai sekti instrukcijas, kitaip jums jo nepatvirtins ir teks prašyti iš naujo.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Galima bandyti tai padaryti patys, jei esate tikri savo anglų kalbos gebėjimuose ir suprantate administracinius terminus, bet aš dažniausiai patariu kreiptis į brokerį. Muitinės sistemos yra sudėtingos ir viena neteisingai įvesta raidė gali sustabdyti visą procesą dienoms arba savaitėms. Brokerio paslaugos kainuoja, bet tai sutaupo jums daug laiko ir nervų, ypač jei jūs jau esate Clitheroe ir laukiate savo lovos. Nekilnojamojo turto agentai ten dažnai pataria pasirūpinti šiuo dalyku iš anksto.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik tam tikru kiekiu asmeniniam naudojimui, o ne prekybai, nes muitinė labai griežtai tai tikrina. Alkoholio leidžiama vežti apie 90 litrų (tai labai daug), o cigarečių tik kelis šimtus gabalų, jei nemaluojate. Buvo atvejų, kai žmonės bandė vežti po keletą degtukinių dėžučių lietuviško degtinės draugams, ir jiems konfiskavo visą krovinį bei baudė pinigais. Geriau nedaryti eksperimentų ir deklaruoti viską tiksliai, kaip yra, nes jų sistemose viskas matyti.

Kas vyksta, jei pamiršiu paminėti kokį daiktą deklaracijoje?

Jei tai maža smulkmena, pvz., dėžė su knygomis, dažniausiai nieko nepasakys arba gali įskaityti kaip techninę klaidą. Tačiau jei tai yra brangus elektronikos prietaisas arba transporto priemonė, gali būti didelė problema su mokesčiais ir baudomis. Muitininkai turi teisę patikrinti krovinį, jei abejoja deklaracijos tikrumu, o tą patikrinimą jums teks mokėti. Geriausia kruopščiai užrašyti visus brangius daiktus ir jų vertę, kad išvengtumėte nemalonių pokalbių pasienyje.

Ar sunku gauti ToR01 numerį?

Savaime tai nėra sunku, bet reikia turėti visus duomenis, pvz., pasą, nuosavybės dokumentus į namus Anglijoje ir darbo sutartį. Procesas trunka apie kelias dienas, jei viską pateikiate teisingai, bet kartais gali užtrukti ilgiau, jei jie reikalauja papildomų paaiškinimų. Vienas mano klientas turėjo laukti savaitę, nes padarė klaidą adreso laukelyje ir dokumentas atėjo į kitą grafystę. Geriausia tai padaryti kuo anksčiau, kad būtų laiko ištaisyti galimas klaidas.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti daiktus?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugų paketą, jei tai aptarta, kai sudarome sutartį, bet ne visada vairuotojas turi tiek fizinės jėgos. Kartais jis važiuoja vienas ir gali tik padėti nukreipti arba laikyti dėžes, o sunkų krovimą turite padaryti patys arba samdyti krovikus. Jei turite pianiną arba labai sunkų seifą, būtinai pasakykite iš anksto, kad mes siųstume papildomą žmogų. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra krovikas, jis yra atsakingas už tai, kad krovinys saugiai atvyktų į Clitheroe.