Perkraustymo logistika iš Anglijos užtikriname sklandų procesą: patirties ir realybės derinys

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymo logistika iš Anglijos niekada nebuvo vienoda. Vakar buvo taip, šiandien bus visai kita, ypač po „Brexit“. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog įkelti dėžę į sunkvežimį ir važiuoti, bet realybėje tai sudėtingas mazgas, kurį sudaro dokumentai, muitinė, keltas ir, žinoma, patys vairuotojai. Stengiamės užtikrinti sklandų procesą, bet kartais reikia labai lankstaus mąstymo, kad viskas pavyktų. Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia iš vidinės pusės, be jokių gražių paveikslėlių, o gryna tiesa.

Kainos, m³ ir piniginiai klausimai

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Perkraustymo logistika iš Anglijos kainuoja labai nevienodai, nes viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes, tai galima susitvarkyti už šimtus svarų, o jei pilnam namui reikalingas sunkvežimis – skaičiai lipa į tūkstančius. Dažniausiai klientams sakau, kad reikia žinoti tikslų kubinių metrų skaičių (m³), tada paskaičiuosiu. Be to, kaina priklauso ir nuo to, kur Jūsų daiktai yra – centre ar kažkur kaime, kur sunku privažiuoti dideliam sunkvežimiui.

Kaip aš galiu suskaičiuoti savo daiktų tūrį?

Nereikia būti matematiku, pakanka paėmė metro Ruletę. Užmatuokite ilgio, plotio ir aukščio kiekvieno daikto (arba dėžės) ir sudauginkite. Visus skaičius susumuokite – gausite m³. Jei sunku – nufotografuokite viską ir atsiųsk man, aš akimi įvertinsiu. Žinoma, yra specialių programelių telefonui, bet jos dažnai meluoja, žmogus čia tikresnis. Būna, žmogus sako, kad turi 5 m³, o atvažiuoja pilnas konteineris 15 m³, todėl geriau permokėti už tikslumą.

Ar galima kažkaip pigiau, jei aš neskubu?

Galima, jei sutinkite laukti dalinio krovinio (angliškai „part load“). Perkraustymo logistika iš Anglijos dažnai remiasi tuo, kad mes surandame kelis klientus vienam sunkvežimiui. Jei Jūsų daiktai gali laukti sandėlyje savaitę-dvi, kol aš surandsiu ką nors panašaus iš to paties regiono, kaina gali nukristi žymiai. Bet tada tenka derinti laikus su kitais žmonėmis, o tai visada savaime rizika – gali atsirasti kas nors, kuris skubiau už Jus.

Kokia situacija su avansais ar mokėjimais?

Įprasta tai, kad reikia sumokėti avansą, kad užsakytime vietą keltui arba transportą. Avansas paprastai būna apie 30 procentų. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą. Esu matęs klientų, kurie norėjo mokėti tik gavus daiktus rankose – tai nederėtų, nes mums reikia iš anksto apmokėti degalus ir mokesčius. Pasitikėjimas abiejų pusių čia svarbiausias nei bet koks kontraktas.

Ar kaina įskaičiuoja ir pakavimą?

Paprastai ne, nebent tai aiškiai pasakytame. Dauguma atvejų, kai kalbame apie perkraustymo logistika iš Anglijos, kaina yra už patį transportą. Jei reikia, kad vairuotojas arba mūsų komanda užpakuotų visus Jūsų indus, sofas ir drabužius, tai papildoma paslauga. Reikia specialių dėžių, burbulų, tepalų – tai viskas kainuoja. Geriau pasakykite iš karto, jei neturite laiko ar jėgų patiems tai daryti.

Kas nutinka, jei mano daiktų atsidurs daugiau nei planavau?

Tai nėra problema, jei neviršysite sunkvežimio ribų. Kartais žmonės sako „taip, turiu tik sofas ir dvi spintos“, o paskui atsiranda dar du šoniniai stalai ir garso sistema. Jei telpa – neberašome ant viršaus, jei ne – reikia skambinti ir ieškoti sprendimo. (Čia galvojau, kad reikės antr sunkvežimį, bet dažniausiai tiesiog padidiname tūrio rezervą, jei dar yra vietos).

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ nusivylimai

Kokius dokumentuos būtinai reikia turėti?

Sąrašas gana įprastas, bet po „Brexit“ viskas tapo kebliau. Jums reikės asmens dokumento, daiktų sąrašo (inventoriaus), kurį pasirašote, ir jei perkraustote į naują namą, Transfer of Residence (ToR01) numerio iš JK mokesčių tarnybos. Be šio ToR, perkraustymo logistika iš Anglijos gali Jums kainuoti brangiai dėl PVM ir importo mokesčių, nors daiktai naudoti. Geriausiai šią formą užpildyti elektroniniu būdu dar prieš išvežiant daiktus.

Kas tas Transfer of Residence ir ar jis būtinas?

Tai dokumentas, kuris leidžia atgabenti asmeninius daiktus į ES be mokesčių. Jis būtinas, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai (nebeilgiai kaip turistui). Be jo, muitinė gali taikyti standartinius tarifus. Užpildyti jį ne taip sudėtinga, daroma per internetą, bet atsakymą laukti gali tekti kelias dienas, tad nedelskite paskutinę minutę.

Ar galiu vežti maistą ar alkoholį?

Čia būna daugiausia nusivylimų. Alkoholio kiekis yra griežtai ribojamas – tai ne verslas, o asmeninis perkraustymas. Maisto produktų, ypač mėsos ar pieno produktų iš JK į ES dabar vežti draudžiama arba labai apribota. Vieni mano klientai bandė vežti kumpių ir sūrių atsargas, bet juos tiesiog konfiskavo pasienyje. Geriau suvalgykite čia, o ne rizikuokite, kad sulaikys visą sunkvežimį dėl keleto dešrų.

Ką daryti, jei neturiu daiktų sąrašo?

Geriausia jį padaryti. Rašykite viską, kas keliauja: „sofa“, „30 dėžių su virtuvės reikmenimis“, „dviratis“. Nereikia rašyti „knygos“ ar „drabužiai“ po vieną, geriau grupuoti. Jei sąrašo nėra, perkraustymo logistika iš Anglijos sustoja pasienyje, nes muitininkas nežino, ką tiksliai vežate. Galime padėti jį sudaryti, bet Jūs geriausiai žinote, ką turite.

Ar daiktai bus apdrausti?

Taip, mes visada įtraukiame privalomą draudimą, bet jis dengia tik transportavimo metą įvykusius įvykius (pvz., avarija, gaisras). Jei pačiams pakraunate ir lūžo lėkštės, nesblogai įvyniojote, draudimas to nedengia. Yra galimybė pirkti „visapusišką“ draudimą, bet jis brangesnis. Svarbiausia – nurodykite realią vertę brangiausiems daiktams, o ne mažiau, norėdami sutaupyti draudimo.

Kas dėl technikos – ar ją galima vežti be problemų?

Galima, bet būkite pasiruošę, kad gali pareikalauti serijinių numerių ar pirkimo kvitų, ypač jei technikos daug ir ji nauja. Naudotos technikos (televizoriai, kompiuteriai) vežti galima, bet jei atrodo, kad tai prekybos partija, muitinė kels klausimų. Paprastai perkraustymo logistika iš Anglijos su technika nekelia problemų, jei tai aiškai asmeniniai daiktai.

Kelionės eiga, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka visas kelias?

Standartiškai nuo išvežimo iki pristatymo Lietuvoje praeina apie 5–7 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Tačiau esu matęs ir atvejus, kai dėl audros La Manche sąsiauryje arba sugedus sunkvežimiui, tai užtrukdavo dvi savaites. Negaliu garantuoti tikslios valandos, nes tai ne traukinys, kurisvažiuoja pagal grafiką. Mes stengiamės, bet oras ir keliai savo kalbos nemoka.

Kuris kelias geriausias – per keltą ar tunelį?

Priklauso nuo to, kur esate. Jei esate pietinėje Anglijoje, tunelis (Eurotunnel) greitesnis. Jei šiaurėje ar Midlands, geriau važiuoti į šiaurines uostus, pvz., Hull ar Immingham. Keltai brangesni, bet leidžia vairuotojams pailsėti (arba užmigti) kelyje. Perkraustymo logistika iš Anglijos dažnai pasirenka keltą dėl galimybės paimti daugiau kuro pigiau arba praleisti naktį. (Nors tuneliu dabar dažniau važiuoja, nes mažiau eilių, bet vėlgi – priklauso nuo dienos).

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Oficialiai – ne, mes transportuojame krovinius, ne keleivius. Draudimas neleidžia neįregistruotų keleivių kabinoje. Yra atvejų, kai sutinka, bet tai rizika Jums ir mums. Jei būtina būti kartu, geriau išsinuomoti mažą mikroautobusą ir važiuoti atskirai, stengdamiesi išlikti arti mūsų sunkvežimio. Bet tada Jums reikės mokėti už savo keltą ir degalus.

Kaip vairuotojai sužino, kur mane ieškoti?

Mes duodame Jums vairuotojo telefono numerį, kai jis išvyksta. Jis susisieks apie 24 valandas prieš atvykdamas. Jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje, reikia iš anksto pasirūpinti, kad sunkvežimis galėtų užsukti. Angliški kaimai turi tokias siauras gatves, kad ten net sunkvežimis neprilįsta. Kartais teks perkrauti į mažesnį sunkvežimį prie pat Jūsų namų.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa kontrolių metu?

Tai pasitaiko, ypač dabar, kai tikrinimai griežtesni. Jei užstringa dėl dokumentų, mes stengiamės viską išspręsti telefonu iš biuro. Jei dėl technikos – mes siunčiame pagalbą. Klientui tai reiškia vėlavimą. Nereikėtų pykti į vairuotoją, jis tiesiog daro savo darbą, o pasienio pareigūnai turi savo nuostatas. Geriau kantriai laukti.

Ar atvežate ir į kitas šalis ne tik Lietuvon?

Taip, jei reikia, galima nuvežti į Latviją, Estiją ar net į Vokietiją. Perkraustymo logistika iš Anglijos nėra apribota tik viena šalimi, bet tada skaičiuojame atstumą. Jei Jūsų kelionės galutinis taškas ne Lietuva, pasakykite iš karto, kad galėtume suderinti maršrutą ir kainą. Kartais taip net išeida pigiau, jei paimame ir kitą krovinių kelyje.

Pakavimas, smulkmenos ir kas nutinka po atvykimo

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius baldus (spintos, sofos) reikia išmontuoti, nes per duris nepraeis arba neįlips į sunkvežimį. Vairuotojai dažnai turi su savęs pagrindinius įrankius, bet sudėtingus išmontavimus geriau padaryti patys arba pasamdyti meistrą iš anksto. Niekas nenori, kad vairuotojas laužytų Jūsų brangią spintą paskutinę minutę. Sraigutės ir varžtus sudėkite į atskirą maišelį ir prikabinkite prie baldo.

Kokias dėžtes geriausia naudoti?

Stiprios, dėžės su storomis sienelėmis. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos sugenda po 50 kg svorio. Geriausia pirkti specialias perkraustymo dėžes – jos standžios ir tinka viena kitai. Perkraustymo logistika iš Anglijos moko, kad jei dėžė sugėro, viduje esantys daiktai patiria žalą. Taip pat nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės turinio (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“).

Ar galiu padėti asmeninius daiktus į mašiną?

Tik tiek, kiek įsiprašote į kabinoje esantį „sleeping bag“ (miegamąjį maišą). Krovinių skyriuje žmonėms būti draudžiama saugumo sumetimais. Jei turite ką nors labai vertingo (pinigus, pasus, vaistus), pasilikite juos pas save. Vienas klientas padėjo piniginę su visa kasa dėžės dugne... sapnuodamas, kad ji saugi. Na, gerai, kad vairuotojas sąžiningas buvo.

Kas nutinka, jei man reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Turime sandėlius Londone ir Lietuvoje. Jei dar neturite būsto arba namo dar nebaigta statyti, galime palikti daiktus pas mus. Tai kainuoja papildomai, bet daugiau nei saugu. Perkraustymo logistika iš Anglijos dažnai apima ir tarpinį sandėliavimą, ypač jei dalinis krovinys laukia kito kliento. Būna tikrai naudinga.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Jei gyvenate mieste, kur reikia leidimo užimti vietą (permit), gaukite jį iš savo tarybos (council). Vairuotojas negalės stovėti ant „Double Red Lines“ arba autobusų juostose. Jei užstosim kelią ir gausime baudą, ją sumokės klientas. Geriausia sutarti su kaimynais, kad laisvai stovėtų vieta prie pat Jūsų namų.

Ar padedate iškrauti ir įnešti į namus?

Įprastai taip, tai įskaičiuota į kainą, jei nėra ypatingų kliūčių (pvz., 5 aukštas be lifto ar labai siauros laiptinės). Jei reikia nešti labai toli arba turite daug sunkių daiktų (pijaninas, safe), gali būti papildomas mokestis už papildomą vairuotojo pagalbą arba kėlimo keltuvas. Būkite sąžiningi apie savo namų sąlygas.

Kas daryti, jei radau pažeidimą atvykus?

Nedelskite ir nufotografuokite pažeidimą dar prieš vairuotojo akis. Parašykite pastabą į važtaraštį CMR. Jei pasakysite „vėliau paaiškinsiu“, vairuotojas išvažiuos ir bus sunku įrodyti, kad ne Jūs pačiai užlaužė tą lentyną. Mes stengiamės viską išspręsti draudimo keliu, bet be įrodymų (nuotraukų, pažymos) tai neįmanoma.

Išvada

Viskas susiveda į tai, kad perkraustymo logistika iš Anglijos – tai ne tik fizinis pervežimas, bet ir kantrybės testas. Dirbu šioje srityje 20 metų ir galiu garantuoti, kad geriausia priemonė prieš nesusipratimus yra atvirumas ir detalus planavimas. Neklauskite tik kainos, klauskite, kaip bus saugu. Pasitikėkite profesionalais, bet ir pats pasirūpinkite dokumentais bei pakavimu, tada viskas vyks taip, kaip turi būti. Sėkmės naujame namuos!